Capt. Tymur Rudov

Вот кстати нынешний глава IMO. Арсенио Домингес. Панама. Трудовая биография. Начинал работать в порту, потом, асисстент прораба в СРЗ, затем попал в структуры ИМО (от Панамы видимо), 20 лет на офисной работе и вот пожалуйста - глава международной морской организации. Импотенция ИМО. Ну вот, лицо этой импотенции. Великая морская держава Панама... Единственное в чем они преуспели - продавать свой флаг. Ради справедливости, наша страна и этого не смогла. Не знаю, не изучал чем они там заняты в ИМО (а надо бы), но за последние годы вижу что классификационные общества, уже давно превратились в аутлеты для судовых документов. Плати - и тебе все организуют. Не удивительно что появились веттинги и китайцы требуют чтобы капитан им отчитывался лично.

В 1998 году вступил в силу кодекс ISM. Предполагалось что появится стандарт системы управления безопасностью на судах, чтобы обеспечить безопасность судоходства и защиту окружающей среды. Уже скоро исполняется 30 лет с тех пор. И что мы видим: Капитан отчитывается напрямую властям Китайской Народной Республики о том что сделал контрольный реверс, проверил рулевку, АДГ, sea chest filter и.т.д.

Трафик в речке пожалуй самый интенсивный из тех что есть на нашей планете. Оно и понятно. Экономическое сердце мира. Судно должно отработать без сбоев, иначе аварии. В этот раз Китайцы прислали мне огромный чек-лист, который я должен заполнить. И дело в том, что им мало чтобы кто-то лично сказал "я отвечаю, все работает", они уже этому не верят. В приложенном документе, они требуют дать доказательства того что мы все эти проверки произвели. Заполнить этот документ было не просто. Пришлось понастоящему все сделать и приложить реальные фото. Стоит ли винить китайцев в том что отрасль тонет в бюрократии? Думаю нет. Бюрократия лишь реагирует на реалии. А реалии таковы что отрасль не способна обеспечить безопасность и качество экплуатации. По факту, все эти QHSE наших доблестных менеджментов это курам на смех... Они работают на судовладельцев, в их интересах, это их главный KPI, это если по честному. По моим наблюдениям, главное их занятие - маскироваь свою беспомощность и неспособность хоть немного качественно изменить компанию за бесчисленными циркулярами, репортами, громогласными мессиджами на суда. Что мы в итоге имеем? ISM, Class, PSC, IMO - по сути полная импотенция. Об этом говорит китайская бюрократия прямым текстом. Если эти институты не могут обеспечить безопасность и качество, то за дело берется кто-то другой, кто в этом действительно заинтересован, кто хочет и может.

Всю ночь пробирались через сетки. Благоволучно взяли лоцмана на CJK и поднимаемся вверх. Подняться по большой китайской речке, а потом спуститься, по трудозатратам экипажа вполне сравнимо с суэцким каналом. Лоцмана сигареты не вымагают, но бумажек нужно заполнить столько что суэцкий отдыхает.

Изложенное мной выше, ни в коем случае не должно восприниматься как призыв работать лишь бы как. Делать работу нужно хорошо, ровно настолько, насколько ты подписался, или насколько это в твоих силах. У зрелого человека это идет от самоуважения, от уважения к своему дело, чувстве ответственности и уважения к тем, кто от этой работы зависит. Если требуется что-то делать на что не подписывался, или то что ты заведомо неспособен, или что-то что сделать невозможно, нужно сразу такое состояние фиксировать и расставлять точки над i.

Тщеславие. Кстати, комсостав тоже активно подсаживают на этот тщеславный крючок. Выглядит это так: Тебе сладко заливают в уши какой ты высокопрофессиональный, какой ты надежный и вообще в высшей степени профессиональный и опытный. Таких спецов как ты, на пальцах пересчитать. Потом, ты попадаешь на объект и рвежь жопу для того чтобы подтвердить статус классного специалиста. Возможно потом, спустя время до классного специалиста доходит, что его наделили этим статусом как раз для того чтобы он и сам работал на износ, и других заставлял.

В последние пару лет все чаще замечаю что мальчиков и девочек на побегушках в офисе, точно так-же как и кадетов на борту стали называть интернами. Я об этом редко говорил, но корпоративная среда может активно использовать человеческое тщеславие для придания мотивации и компенсации недостаточной компенсации и условий труда. Интерн... Только подумать... В таком случае - ты уже не бесправный офисный планктон работающий на испытательном сроке за шапку сухарей. Ты интерн! Можешь это в linkedin написать, можешь это друзьям и подружкам рассказывать, маме будет приятно. Очереднье напоминание: Кругом пиздежь.

Морская история № 4

Откуда они знают что мой пароход едет в Китай, откуда они знают как меня зовут? Долго гадать не нужно. Агенты. 3 порта выгрузки, 3 агентства, плюс одно для смены экипажа. Казалось бы безобидная история, почти безобидная. Агент передает информацию о судах заходящих в порт. Может быть они ее продают. Но я не об этом. Представляете, вашими персональными данными торгуют все кто может и кому это нужно. Уже давно хочу заклеить CVC код на своих карточках. Все никак руки не дойдут.

Давайте договоримся: Рекомендуете книжку - скиньте epub, fb2, pdf, ну или на худой конец ссылку где можно узнать об авторе и его лучших сочинениях "Почитайте что-то там" это конечно хорошо но, все что до слова но - собачье г.... пять минут вашего времени потраченного на поиск файла или ссылки, обернется десятками часов сэкономленного времени неизвестных вам хороших людей. Если человек читает книжки это уже кое что значит В общем, скидываете файлы и ссылки. Так вы помогаете этому миру становиться лучше. Открыть книжку, должно быть легче и быстрее чем отубляющий рилс и шортс.

Леди и Джентльмены

Краткое руководство для суперинтенданта. Автор: Denis (Молодой папа). Под общей редакцией моего сиятельства. Правило.1: Никому не платить ни копейки- никогда. Если не возможно выполнить, выполнить правило 2. Правило.2: Заплатить как можно меньше. Независимо от того, получается или нет, выполнить правило 3. Правило.3: Заплатить как можно позже. Правило.4: Постоянно сообщать всем сотрудникам и морякам,что в компании тяжелые времена. Правило 5: Постоянно вводить в оборот всякие ебанутые и бесполезные концепции, вроде KPI, и.т.п. Правило 6: Замораживать любое перспективное развитие. Нельзя ничего развивать, потому что правило 4. Правило 7: Всячески способстовать найму в свой офис одноклассников, корешей, соседей по Бугазу, сестроебов и мамзелей с пухлыми губами.

Порой я ненавижу этот мир. Джульетта, яркий образ подростковых онанистических грез превратился в старую бабку которая подает в суд, обвиняя киностудию, в том что они показали в фильме ее сисечки когда ей было только 16. Время прекращает прекрасных дев в мухоморы... Я никогда с этим не примирюсь. В общем к чему это я... Она умерла. Ее звали Оливия Хасси.

Ман объявляет о создании активной системы мониторинга перворманса с использованием ИИ. Больше датчиков, данные отправляются в MAN, и там ИИ их обрабатывает. Наверное надеятся что ИИ сам обучится и найдет новые паттерны и предложит новые подходы. В презентации конечно же обещают овнерам снижение эксплуатационных расходов. Вы знаете, я все больше скептически отношусь к инновациям. Не в том смысле что они не нужны или я их не хочу. Просто я понимаю что они так или наче делаются для того чтобы извлечь больше денег. Развивая мысль и смотря немного подальше думается что либертарианский подход на долгую перспективу это так себе.