Поезд из провинции

Давно хотел пройтись вдоль внешней стороны восточной части Смоленской крепостной стены. И вот в последний раз, будучи там проездом, это получилось. Фото в хронологическом порядке. Начал с сурового подъёма от улицы Соболева к башне Веселуха. Прошёл по тропинкам и прогулочным мосткам до сквера Шеина, где сквозь проход в стене вышел к ул. Жукова и Тимирязева. И пошёл обратно вдоль внутренней стороны крепости. В конце пути впервые поднялся к Покровской церкви. Оттуда прекрасные виды на Успенский собор и часть города за Днепром. По поводу мостков. Благоустройство это, конечно, хорошо, но и что-то теряется при этом. Гуляя по обычной тропинке вдоль стены начала 17 века, дух старины почувствовать гораздо легче. Я ещё застал времена, когда можно было совершенно спокойно подняться на стену в этой её части и прогуляться по ней. Давно такого уже нет. Смоленская крепость -- мощь. Выдающийся памятник сопротивлению западным оккупантам. Щит наяву против нытья прозападных змагаров с их "Смаленск наш".

Думаю, многих жителей одной восточноевропейской страны тут больше взволнует не принадлежность Крыма)

ООН, 4 сентября. /ТАСС/. Крым на карте Equal Earth, поддержку которой в Генеральной Ассамблее ООН одобрили 164 страны при одном голосе против со стороны США, обозначен тем же цветом, что и территория России. Об этом сообщает корреспондент ТАСС.

Сайт карты сейчас недоступен. Возможно, что скоро всё будет на ней "правильно".

Да и не просто потомок Рюрика, а и всей линии полоцко-витебских князей из рода Рюриковичей, начиная с Изяслава, сына Владимира Великого. А также и особо любимых белАрусами Рогволода с Рогнедой.

К дому-музею белорусского поэта Максима Богдановича я подошёл сознательно, а вот на памятник ему наткнулся совершенно случайно. Памятник установлен у здания Ярославского университета, в котором до революции находилась гимназия, которую окончил Богданович. А сам университет считается продолжением Демидовского юридического лицея, в котором также учился белорусский поэт. В 1916-18 в Ярославле существовала "Яраслаўская беларуская рада" — объединение преподавателей и студентов Минского учительского университета (ныне БГУ), бежавших сюда от войны. Среди прочих читал в ней лекции по истории Белоруссии известный деятель "адраджэння" Вс. Игнатовский. Активно участвовал в работе организации и Богданович. Деятелей "нацыянальнага руху" в Ярославле хватало...

Городской транспорт Ярославля вызвал неоднозначные впечатления. Автобусы и электробусы — почти одно новьё, последних лет выпуска. Много новых МАЗов. А вот троллейбусы видел очень разные. Много старых, есть откровенно гнилые. НО вот только что прочитал новость:

С 1 сентября 2026 года в Ярославле на линии работают только низкопольные троллейбусы не старше 2023 года, оснащённые кондиционерами и системой автономного хода. 

И по базам данных в инете видно, что на линии только что вышло несколько десятков новых машин, среди которых пара десятков белорусских "Ольгердов". Трамвай посмотреть не успел. Ярославскому трамваю 125 лет, но осталось лишь два маршрута. Впрочем, по ним бегают новые усть-катавские вагоны 24-25 года. По субъективным ощущениям, транспорта много, ходит часто. Оплата проезда возможна банковскими картами, транспортными ярославскими картами и через приложение ЯндексГоу. Ещё вроде можно купить одноразовые карты, а вот наличными оплатить не получится. В салонах установлены современные терминалы.

А в Смоленске сделали неплохую зону ожидания перед вокзалом (вблизи не снял почему-то ), ремонтируют вокзал снаружи и, похоже, наконец-то всерьёз взялись за территорию в районе вокзалов: всё раскопано. Смоленск с каждым приездом всё благоустроеннее.

Ростов Великий — небольшой городок на Ярославщине и один из древнейших городов Руси. В летописи упоминается под 862 годом, одновременно с Полоцком. Эта дата спорна, но в 10 веке Ростов уже точно существовал (доказано археологией). В городе, являющемся одной из жемчужин Золотого кольца, продолжается масштабное благоустройство улиц и скверов. Причём ведётся оно не только в центре вокруг местного Кремля, но и на улицах подальше. Одних современных парков со скамейками, фонтаном в пруду и спортивными площадками для подростков я видел три. В моё посещение Ростова в разгар жаркого дня, туристов было как-то не очень много. Местами город даже пустынным казался. Расположен город на берегу большого и живописного озера Неро.

В Витебск из Третьяковки на два месяца привезли самую известную работу Марка Шагала -- "Над городом". Сходил — посмотрел. Вообще, я однажды уже видел это картину. Давно, где-то в середине 90-х, я подростком с мамой побывал в Третьяковской галерее. И на все последующие годы запомнил этот момент. Шагал. Над городом. Перед полотном стояла какая-то азиатка, японка, думаю. А я рядом стоял гордый и довольный. Ведь на картине, написанной самым известным моим земляком, изображён мой родной город, Многие не любят и не понимают Шагала. И я их могу понять. Но для многих витеблян он гордость, а его работы близки им теплотой и романтикой родного города. Кстати, я живу буквально в 15 минутах ходьбы от места, изображённого на полотне. Пусть и не так много осталось от того, что Марк Захарович изобразил. До конца своей долгой жизни Шагал любил свой город, физически прожив почти всю жизнь далеко от него. И живя где-то во Франции у каждого человека, приходящего к нему и говорящего по-русски, спрашивал "А вы не из Витебска?"

В очередной раз проехал на днях из Смоленска в Витебск на дневном поезде. Поезд востребован, людей достаточно много, 40-50% мест занято (было бы больше — было бы не так комфортно). По цене и скорости, повторюсь, это лучший вариант перемещения из одного города в другой. Ходили бы они почаще ещё. Ждём Витебск — Великие Луки. Надеюсь, будет короткая пересадка на поезд В. Луки — Петербург.

Да, в очередной раз проехал на днях, из Смоленска в Витебск на дневном поезде. Поезд востребован, людей достаточно много, 40-50% мест занято (было бы больше — было бы не так комфортно). По цене и скорости, повторюсь, это лучший вариант перемещения из одного города в другой. Ходили бы они почаще ещё.

Да, согласен, Витебск был бы похож на Смоленск. А это то же барокко, но с сохранением каких-то традиционных православных черт. А не отказ от многовековых православных традиций храмостроения и копирование католической костёлоподобной архитектуры, на момент строительства чуждой Витебску и всей исторической Белой Руси. Кстати, башни ростовского кремля, появившиеся в нынешнем виде у него в 18 веке, это тоже барокко.

Кап-кап-кап, из ясных глаз Маруси... Из Ярославля отправился в соседний Ростов Великий. Поднялся на колокольню Успенского собора. Чуть не запутался в колокольных верёвках...

Согласно легендам и предположениям историков, Ярославль основал русский князь Ярослав Мудрый. Отсюда название города. Считается, что князь основал Ярославль около 1010 года, с этого времени и ведётся отсчёт городских лет. На стрелке, у слияния рек Волга и Которосль, установлен памятный знак на предполагаемом месте основания. Любопытно, что если не принимать во внимание историю об основании Витебска княгиней Ольгой, которая известна нам из поздних источников и содержит ряд неточностей, то первым достоверно известным князем, владевшим Витебском, является также Ярослав Мудрый. Об этом нам сообщают фрагменты из древнерусских летописей, в которых описываются события 1021 года. Один из них является первым упоминанием Витебска в древних русских летописях. В летописях говорится, что Ярослав победил полоцкого князя Брячислава (своего племянника), но желая иметь его союзником, отдал ему города Витебск и Усвят (ныне Усвяты в Псковской обл.). С тех пор Брячислав был с Ярославом заодно.

Ярославль -- один из старейших русских городов, древнейший из городов на Волге. Столица "Золотого кольца". Был я тут лишь пол-дня и, конечно, не смог увидеть всё, что хотел. Но, мне кажется, главное увидел. Ярославль запомнился огромным количеством старинных храмов, Волгой и... медведями, которыми, как символ города, буквально повсюду. В плане благоустройства улиц заметно, что большая часть работ была проведена достаточно давно, лет 15 назад, может быть. И сейчас уже кое-где есть огрехи. Но обновления явно продолжаются. И, в целом, город приятный и чистый.

Сегодня на Ярославской земле. На Волге.

Выставка песчаных скульптур под русским флагом на берегу Финского залива.

С Днём государственного флага России!

Ст. Приморск. Дизель-поезд РА2 Выборг--Санкт-Петербург. Вернулся в Питер по Большой Приморке. Так называют железную дорогу Выборг-Приморск-Зеленогорск. Эта линия проходит вблизи балтийского побережья. Первая часть от Зеленогорска до Приморска построена в 1916 году, ещё до обретения независимости Финляндией. Вторая, от Приморска до Выборга, уже в незалежной Финляндии - в 1925 году. Я проехал только по первой части. В 1916 на ст. Койвисто (теперь Приморск) построили красивый вокзал, но он был разрушен в Великую Отечественную войну. Сейчас в Приморске нет вокзала, лишь платформа. Даже кассы нет, поэтому билеты обычно приобретают у кондуктора-контролёра в поезде. Кстати, эти работники железной дороги обычно очень вежливы и доброжелательны. Всегда замечаю их контраст с аналогичными сотрудниками БЧ, которые, как правило, глубоко нейтральны по стилю общения с пассажирами.

В Приморске я был лишь около часа, но этого, в принципе, хватило, чтобы осмотреть центр этого городка с населением 6 тыс. жит. Очевидно благодаря большому порту, Приморску удалось сохранить размер численности населения в постсоветское время. Городок, кажется, вполне благоустроен, хотя и без особого лоска. Благоустройство продолжается. Изначально торговое поселение возникло на землях корелы, которая всегда тяготела к покровительству над собой русской Новгородской земли. В разные времена эти места относились к Швеции, РИ, Финляндии, СССР. Менялось и название : Берёзовское, Бьёрке, Койвисто. Все они произошли от слова "берёза" в разных языках. Кроме нынешнего, установленного после войны. Теперь с "берёзовым" корнем остался только пролив Бьёркезунд (Березовый [или Берёзовский] пролив) и Берёзовые острова, которые отделены от материка этим проливом.

Город-порт Приморск. Главная достопримечательность -- лютеранская кирха св. Марии Магдалины -- впечатляет и размерами, и фактурой каменной кладки. Построена в начале XX века в стиле финского нац. романтизма. Вы её уже видели, если смотрели "Особенности национальной охоты". Эпизод с негром у которого трубы горят. Совсем рядом воды пролива со шведским названием Бьёркезунд -- вышел и сердце приятно заволновалось. Люблю большую воду. В пролив уходит, отделяя от него бухту Катерлахти, каменный мол финской постройки.