en
Feedback
Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану

Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану

Open in Telegram

Мы освещаем всю самую последнюю информацию о Солнцемобилях, Гонке по Казахстану 🇰🇿, новинках Электро Технологий, Альтернативные источники энергии ваши вопросы можете присылать в наш Бот @sunmobilebot по вопросам сотрудничества 👉 @solar_race

Show more
1 147
Subscribers
No data24 hours
+17 days
No data30 days
Posts Archive
+1
Небесная Формула-1 🪂 Представьте гонку, где трасса находится в небе, а вместо болида — параплан. Так выглядит Кубок мира по парапланеризму. Пилоты стартуют одновременно и должны пройти маршрут протяжённостью около 100 км через заданные GPS-точки. На трассе они ищут термики, набирают высоту, выбирают идеальную траекторию и буквально сражаются за каждый метр. Здесь важна не только скорость. Очки дают за результат гонки и время, проведённое во главе группы. Поэтому пилотам приходится постоянно решать: атаковать прямо сейчас или сохранить высоту и дождаться подходящего воздушного потока. В сезоне участвуют около 150 пилотов из 33 стран. Очередной этап недавно прошёл в Италии, а впереди — гонки в Турции и Бразилии, затем этап в Индии. Завершится сезон суперфиналом в Швейцарии.

Электромобили начнут заряжаться от Солнца — крупнейший производитель автостёкол готов к массовому выпуску солнечных крыш https://3dnews.ru/1147085/elektromobili-nachnut-zaryagatsya-ot-solntsa-krupneyshiy-proizvoditel-avtostyokol-gotov-k-massovomu-vipusku-solnechnih-krish

+3
Компьютер, который работает от огня 🔥 Энтузиаст PickentCode собрал необычный компьютер в стимпанк-стиле, которому для работы не нужна розетка. Электричество он получает от двигателя Стирлинга — тепло от пламени заставляет двигатель работать, а тот через генератор вырабатывает энергию для электроники. Мощности здесь всего около 150 милливатт, поэтому о современном процессоре речи не идёт. В основе системы — микроконтроллер ESP32-C3, работающий на частоте до 80 МГц, а для экономии энергии частоту можно снижать до 10 МГц. Беспроводные функции отключены, а яркость OLED-дисплея уменьшена. Несмотря на такую скромную производительность, компьютер способен запускать виртуальную машину CHIP-8, а значит, на нём работают «Тетрис», «Змейка» и «Понг». Более того, автор предусмотрел простой редактор кода, поэтому устройство позволяет программировать прямо на нём.

$5 за 27 минут в воздухе — крупнейший аккумуляторный самолёт совершил первый полёт ✈️ В Платтсбурге, штат Нью-Йорк, впервые поднялся в воздух X1 — полноразмерный электрический самолёт шведской компании Heart Aerospace. Самолёт провёл в небе 27 минут, поднялся примерно на 335 метров и выполнил полёт исключительно на энергии аккумуляторов. По данным компании, на весь вылет, включая взлёт и посадку, было израсходовано электричества примерно на $5. И это, пожалуй, самая впечатляющая цифра: речь идёт не о лабораторном стенде, а о самолёте массой более 11 тонн, который реально оторвался от земли. ES-30 рассчитан на 30 пассажиров. В полностью электрическом режиме компания заявляет дальность около 200 км, а с гибридной силовой установкой — до 800 км. Электродвигатели имеют гораздо меньше движущихся деталей, потенциально проще в обслуживании и могут существенно снизить эксплуатационные расходы.

Обтекатель обклеил в 3 слоя. Снял с болванки. Сделал перегородки. Склеил в 3 слоя за раз дно/полку, которая потом будет вклее
Обтекатель обклеил в 3 слоя. Снял с болванки. Сделал перегородки. Склеил в 3 слоя за раз дно/полку, которая потом будет вклеена в обтекатель. Как обычно более подробно на Бусти в свободном доступе. https://boosty.to/feetfwd/posts/abc50647-e511-4c33-8d9f-9f42ddcf109c?share=post_link

Repost from NN
+1
Реддитор собрал электрокар на солнечных панелях — весь проект выпустили в опенсорс. При должном желании можно сделать свой. Серьезные инженерные навыки не требуются. Достаточно нескольких стальных трубок, колес и пары солнечных панелей. Почти все можно найти на маркетплейсах. Полная инструкция и схема сборки доступны тут.

+1
Китайский кроссовер повторил безумный трюк Mercedes 🚗 Китайский электрический кроссовер Voyah Passion S повторил один из самых эффектных автомобильных трюков — езду по потолку с последующим прохождением петли. Машина массой около 2,5 тонны разогналась до 130 км/ч, после чего вошла в вертикальную петлю внутри тоннеля и на несколько мгновений оказалась вверх колёсами. В середине манёвра автомобиль едва не потерял скорость, но всё же завершил трюк. Создатели утверждают, что ролик снят без компьютерной графики. Если это действительно так, результат особенно впечатляет: тяжёлому электромобилю необходимо было сохранить достаточную скорость, чтобы центробежная сила удерживала его на потолке. Идея отсылает к знаменитой рекламе Mercedes-Benz, в которой автомобиль проходил петлю в тоннеле. Михаэля Шумахера при этом добавили в ролик уже на этапе монтажа.

Водородный болид установил новый рекорд скорости 💨 Британский JCB Hydromax установил мировой рекорд скорости среди автомобилей с водородным двигателем — болид разогнался до 653,9 км/ч. За впечатляющим результатом стоят два водородных двигателя общей мощностью около 1600 л. с. При работе они не выбрасывают углекислый газ — основным продуктом выхлопа становится водяной пар. Предыдущий рекорд принадлежал немецкому BMW H2R, который в 2004 году смог разогнаться до 302,4 км/ч. Hydromax превзошёл это достижение более чем в два раза. За рулём британского болида находился 64-летний Энди Грин. Именно он в 1997 году управлял реактивным ThrustSSC, установившим абсолютный рекорд скорости на суше — 1227,99 км/ч.

Томас Эдисон рядом со своим электрическим автомобилем, 1910 год.
Томас Эдисон рядом со своим электрическим автомобилем, 1910 год.

Repost from 808
+3
Китайцы создали «самый доступный» электрокар на солнечной энергии. Стоит 650 000 рублей ($8000). Главная фишка SunV — раздвижная панель на крыше для ускоренной подзарядки на парковке. Обещают, что за день она дает 50 км бесплатного пробега в хорошую погоду, а суммарный запас хода на батареях — 200 км. Только вот особо на такой тачке не погоняешь — разгон только до 80 км/ч. Ну и руль правый (продают пока в Тае и Индонезии).

BMW помогла студентам создать электрокар, который способен за день выработать больше энергии, чем тратит на обычную поездку.
+1
BMW помогла студентам создать электрокар, который способен за день выработать больше энергии, чем тратит на обычную поездку. Прототип Luminetta разработали в Университете Клемсона вместе с инженерами BMW. Его кузов покрыли более чем 1700 солнечными элементами, а массу удалось снизить до 550 кг. При городской поездке на 20 км машина, по расчётам создателей, получает от солнца больше энергии, чем успевает потратить. 🚙 Тачки и Точка

Илон Маск показал проект завода Tesla и SpaceX размером с небольшой город В Техасе планируют построить гигантский завод Terafab площадью около 9,3 млн квадратных метров. На нём Tesla и SpaceX хотят производить чипы и микросхемы для автомобилей и роботов. Если проект реализуют в заявленном масштабе, Terafab станет крупнейшим зданием в мире. Строительство оценивают примерно в $119 млрд. SpaceX обещает снизить воздействие на окружающую среду и внедрять экологичные методы производства. Точные сроки строительства пока не объявлены.

«Скоряк», работающий от СОЛНЦА, создали в Нидерландах — машина юзает солнечную энергию не только для езды, но и для работы по
+2
«Скоряк», работающий от СОЛНЦА, создали в Нидерландах — машина юзает солнечную энергию не только для езды, но и для работы полного комплекта медоборудования. Проект Stella Juva представили 23 студента из Эйндховенского технологического универа. Автомобиль весит почти вдвое меньше, чем у традиционная машина скорой помощи, и разгоняется до 120 км/ч. В хороший день тачка проезжает до 715 километров без подзарядки. Когда энергия на исходе, приоритет отдаётся медкомпонентам, а не движку, чтобы вакцины и лекарства оставались охлаждёнными. По ночам лучше не болеть 🚑

Repost from Даник
Друзья привет. Собрал себе новую электричку на пару недель в качестве повседневки. Хочу в этот раз попробовать 12 дюймовые ко
+3
Друзья привет. Собрал себе новую электричку на пару недель в качестве повседневки. Хочу в этот раз попробовать 12 дюймовые колеса и мотор Окай в качестве ДД. Мотор перекоммутирован на тягу, обода сделаны из 4 мм стали на лазере. Акум 13s11p , jrank 30A синус. Максималка 30 км в час. В горку тянет, особо не греется. Пока ни чего сказать не могу, прокатился всего один раз, кажется что это очень удобный форм фактор для города. Позже напишу или сниму видео о том как она себя зарекомендовала. Очень давно хотел попробовать этот формат и вот начинаю пробовать. Через две недели ее можно будет приобрести, зу 54,6В 2А в комплекте. 15000р

Вот такая тарахтелка у меня появилась. Спасибо маме с папой за донат ⭐️ Буду потихоньку делать под себя, чтобы всё нравилось
+2
Вот такая тарахтелка у меня появилась. Спасибо маме с папой за донат ⭐️ Буду потихоньку делать под себя, чтобы всё нравилось и было удобно. Пока что укоротил руль, сварил рамку под номер и держатель телефона. В скором будущем поменяю руль, нужен чуть повыше для удобной посадки и заменю задний аморт, почему-то очень жёсткий сейчас. В конце сентября планируется мини путешествие на родину, Алматы - Набережные Челны (3000км) К этому времени сделаю самодельные кофры и багажник, и возможно переделаю седло, на нынешнем седле жопа отваливается через 30мин езды