en
Feedback
Ц•

Ц•

Open in Telegram

Channel Ц created in the kind of a lifestyle journal, where I show the creation of the Crimean First Sail Company, where you will get to know the sail,the ocean, nature, and various magic banana republics Enjoy. 🏴‍☠️

Show more
298
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
-230 days
Posts Archive
Open comments … 🐬
Open comments … 🐬

Полезная и актуальная книга, особенно сейчас 🙌 Качественная аудиозапись. Рекомендация First Sail Cargo Company. 🐬 https://youtu.be/gJytGqngUgI?si=tm3Pevfbx2-klDQg

В России свыше 101 тыс. км водных путей. Это второе место в мире! По рекам курсируют более 20 тыс. судов: пассажирские, грузовые, технические. Речной флот пополняется новыми судами: в 2017 году возродили выпуск легендарных «Метеоров»! Их производство в Нижнем Новгороде законтрактовано до 2027 года. Женщина на корабле: к беде или к удаче? Куда сегодня можно отправиться по воде? И как бизнес переживает бум в сфере речного транспорта? Марина Громова рассказала обо всем в новом выпуске программы «Есть решение» на официальных страницах правительства во «ВКонтакте» и на RuTube.

Остатки инсулы в Остии - порте Рима. Хорошо видно тот самый Римский плоский кирпич. Кстати, при отсутствии канализации, жильц
Остатки инсулы в Остии - порте Рима. Хорошо видно тот самый Римский плоский кирпич. Кстати, при отсутствии канализации, жильцам приходилось пользоваться ночными горшками, которые нужно было выносить на  специально отведенные мусорные кучи. Хорошо, если у тебя были рабы, которых можно озадачить этим делом. А что, если нет? Если ты - небогатый житель маленькой комнатки на четвертом этаже? Тогда проще вылить горшок на улицу. Вот прямо на эти камешки. Пока никто не видит. Правда, ко второму веку н.э. власть начала "закручивать гайки" и "ограничивать права и свободы". Если несколько человек жили в одной инсуле и выброшенный из окна предмет или вылитая жидкость нанесли ущербу прохожему, то все они могли быть привлечены к ответственности и возмещению ущерба. Потому что невозможно определить, кто из них это сделал.

photo content

photo content

First Sail Cargo Company… Life in the ocean 🕊️
First Sail Cargo Company… Life in the ocean 🕊️

photo content

photo content

photo content

https://t.me/tgresistancebot/letter Join the #DigitalResistance. Sign the Open Letter to #FREEDUROV.

Которский залив в течение столетий был известен историкам, географам и навигаторам под названием Бокке ди Катаро или Бока Кот
Которский залив в течение столетий был известен историкам, географам и навигаторам под названием Бокке ди Катаро или Бока Которская .От итальянского слова «bocca», означающего рот, уста; вход, устье или узкий пролив, а также пасть или зев. Несколько обширных, подобно норвежским фьордам уходящих глубоко в материк и соединенных узкими проливами бассейнов в совокупности образуют одну из лучших бухт мира. По преданию, уже в 809 году здесь возникла так называемая Бокельска мориарица — Бокельский флот, сословное морское братство, объединявшее кораблестроителей всего края, судовладельцев, моряков, мастеров разных корабельных специальностей. Главою этого братства бокелей и одновременно носителем власти в Которе и его окрестностях был адмирал, которого выбирали всем миром. Ища опоры и поддержки в борьбе против иноземных завоевателей, и прежде всего османских, бокели были вынуждены признавать верховную власть могучего тогда Венецианского государства. Уже в 14 столетии Котор имел свои верфи. В 1463 году здесь был создан письменный статут братства. Бокели бывали в Измире, Александрии, Стамбуле, Одессе, а многие были в Америке и других краях. Случалось, они уходили в море и по десять лет не возвращались домой. В 17 столетии уроженец Пераста Антун Грубаш составил первые гидрографические карты Адриатики, а во второй половине XIX века Петар Замбелич из Луштицы исследовал Магелланов пролив и воды Антарктиды. Веками существовали в Боке школы мореплавания и навигации, сюда обращался и российский император Петр Первый. В 1697 году по его просьбе Морская академия в Венеции приняла «для прохождения наук» группу молодых русских дворян. Мартин Мартинович для русских питомцев создал специальное судно для учебных плаваний по Адриатическому морю. Во время второго из них Мартинович привел русских кадетов в Пераст, где три летних месяца 1698 года они готовились к выпускным экзаменам. Чтобы поддерживать свое господство в захваченных краях  и в  Боке, а также взимать с них большую дань, венецианские власти щедро раздавали земли и громкий графский титул местным предприимчивым людям. Эти облагодетельствованные властями люди были верными стражами Венецианской республики. Каждый такой граф имел крестьян, которые обрабатывали его землю за ничтожную плату — только бы не умереть с голоду. А новоиспеченные графы тем временем возводили чудесные дворцы с гербами и затейливыми балконами, держали множество слуг, были у них и свои парусники, и летние виллы, сады, виноградники. Венецианцам, которые часто бывали в Которе и других поселениях в Боке по делу или просто так, для развлечения, приятно было слышать свой язык в краю, где простолюдины не знают ни слова по-итальянски.

Понт Эвксинский Pont euxine 🕊️
Понт Эвксинский Pont euxine 🕊️

photo content