ООО «Автодор-Инжиниринг»

Работы по реконструкции моста через р. Северский Донец ведутся с опережением графика! Благодаря высокому уровню организации и подготовленности работников подрядной организации работы ведутся в круглосуточном режиме с опережением графика. За месяц на участок поступило более одной тысячи металлоконструкций. В результате непрерывной работы на стапеле надвижки, в кратчайшие сроки, было собрано и укрупнено 300 т металлоконструкций. Укрупнительная сборка металлоконструкций осуществляется с применением автоматической и ручной сварки, а также соединений на высокопрочных болтах. Одновременно со сборкой пролетного строения в полную силу ведутся работы по демонтажу конструкций старого моста. С учетом интенсивности производства работ Автодор-Инжиниринг в рамках договорных обязательств, на постоянной основе с использованием имеющихся технических средств, проводит комплекс мероприятий по осуществлению строительного контроля на каждом из этапов сборки на предмет их соответствия рабочей и нормативно технической документации.

Производится устройство верхнего слоя покрытия дорожной одежды из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) в рамках строительства дальнего западного обхода города Краснодара (ДЗОК)! Главной особенностью ЩМА является повышенное, по сравнению с традиционными горячими смесями, содержание битума, которое препятствует проникновению влаги внутрь слоя, повышает устойчивость к старению, водо-морозостойкости, трещиностойкости и, в конечном счете, значительно увеличивает долговечность покрытия.        Специалисты ООО «Автодор-Инжиниринг» ведут работы по контролю качества технологии устройства покрытия из щебеночно мастичной асфальтобетонной смеси на всех этапах производства работ. Подробнее на нашем сайте.

Глава Автодора Вячеслав Петушенко награжден Орденом Дружбы народов. Награду вручил Премьер-министр Правительства Республики Башкортостан Андрей Назаров на церемонии закрытия первого международного конгресса «Транспорт и строительство» Орден Дружбы народов присуждается указом Главы республики Башкортостан за высокие достижения в развитии экономики региона, за заслуги в государственном строительстве. На конгрессе в Уфе обсуждались перспективы развития дорог, строительство М-12. В своем выступлении Вячеслав Петушенко отметил, что новая скоростная дорога соединит крупнейшие агломерации России. В условиях глобальной перестройки логистических цепочек этот проект имеет огромное значение, поэтому строителям очень важно тесно взаимодействовать с регионами страны.

В конце 2021 года Правительство РФ утвердило Транспортную стратегию до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. Среди ключевых задач проекта: повысить мобильность населения, ускорить перевозку грузов и сформировать евразийский транспортный каркас. На реализацию потребуется порядка 60 триллионов рублей. Руководствуясь новой концепцией, Автодор и крупнейшие участники рынка тоже скорректировали свои стратегии дальнейшего развития. Как именно смотрите в программе "Территория развития", РБК.

На М-4 «Дон» стартовали работы по восстановлению изношенного верхнего слоя покрытия! Для обеспечения безопасности и комфортного передвижения пользователей по М-4 Подрядной организации ООО «ЗемДорСтрой» в рамках ремонта предстоит восстановить дорожную одежду по основному ходу автодороги. Для этого будет устроен верхний слой покрытий из щебеночно-мастичного асфальтобетона ЩМА-15. Также в рамках ремонтных работ будет заменен верхний слой покрытий на переходно-скоростных полос, примыканиях и транспортной развязке на км 741, будет выполнен ремонт обочин, заменены элементы водоотвода и нанесена горизонтальная дорожная разметка. На всем протяжении ремонтных работ сотрудникам «Автодор-Инжиниринг» предстоит оказывать все виды услуг по строительному контролю в соответствии с техническим заданием и нормативной документацией, строго следить за качеством и технологией выполняемых работ. А по окончанию ремонтных работ будет произведена диагностика автомобильной дороге. А обо всех актуальных новостях читайте на нашем сайте.

Мост через Волгу на 8 этапе строительства М-12 в Татарстане уже сам по себе грандиозен. Его протяженность более 3,3 км. Но не менее впечатляют и работы по обеспечению подходов к нему. Так, из-за разницы в высоте берегов строители проводят земляную выемку на правом берегу общим объемом 9 000 000 кубометров. Чтобы полностью осуществить эти работы потребуется более ~600 000 рейсов самосвалов. #дневникстройкиМ12

Федеральные эксперты проведут экспериментальные сопоставительные георадарные обследования! В рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» ФАУ «РОСДОРНИИ» при поддержке ООО «Автодор-Инжиниринг» проводит сопоставительные георадарные обследования. Целью является поиск лучших практик и программных решений скоростной и высокоавтоматизированной обработки и интерпретации георадарных данных для решения отраслевых задач дорожного хозяйства. Приглашаем представителей СМИ принять участие в мероприятии! Дата и место проведения: 20-22 сентября 2022 г. трасса М-12  «Москва — Казань», между ЦКАД и федеральной автомобильной дорогой А-108 «Московское большое кольцо» в районе города Орехово-Зуево. Подробнее на нашем сайте.

С опережением графика строители завершили надвижку над правобережной поймой будущего моста через Оку на 4 этапе трассы М-12. За 3 месяца мостовики собрали и укрупнили на стапеле 1184 тонны металлоконструкций. Протяжённость пути надвижки пролетного строения между опорами составила 235 метров. Мост через Оку – единственный вантовый мост на строящейся дороге М-12. Он свяжет берега Владимирской и Нижегородской областей в районе города Мурома. Протяженность сооружения – 1377,6 метров с вантовым центральным пролетом длиной 254 метра. В его возведении задействовано 1100 человек и более 100 единиц техники. Работы идут круглосуточно. В новом видео показываем как строится мост через Оку, что уже сделано и какие работы запланированы.

При поддержке Президента Республики Татарстан и Правительства Республики Татарстан в период с 31 августа по 2 сентября 2022 года в Международном выставочном центре «Казань Экспо» прошел Татарстанский нефтегазохимический форум, к которому была приурочена насыщенная деловая программа и международная выставка «TatOilExpo». Опытом применения современных битумных материалов на автомобильных дорогах Государственной компании «Автодор» поделился начальник нормативно-технического отдела ООО «Автодор-Инжиниринг». Участники круглого стола проявили профессиональный интерес к вопросам применения асфальтобетонных смесей на основе современных битумных вяжущих с учетом температурного диапазона эксплуатации (PG Grade), используемых на объектах Государственной компании «Автодор», в частности, при строительстве автомобильной дороги М-12 «Москва-Казань». Подробнее на нашем сайте.

Первый участок трассы М-12 открыт. Президент Российской Федерации Владимир Путин сегодня дал старт движению по участку скоростной автомагистрали М-12. Он проходит по территории Московской области от ЦКАД до обхода Орехово-Зуева. Открытый участок протяженностью 22,5 км разгрузит московский трафик за счет соединения двух окружных дорог — ЦКАД и А-108 (обход Орехово-Зуева). Как и на ЦКАД, на нем реализована безбарьерная система сбора платы «Свободный поток», а за безопасностью дорожного движения круглосуточно будут следить аварийные комиссары. Вызвать экипаж для оказания помощи можно по номеру *2323. Подробнее о перспективах дальнейшего развития трассы М-12 и сегодняшней церемонии открытия, читайте по ссылке. #дневникстройкиМ12

Президент России по видеосвязи дал старт автомобильному движению на новых участках магистралей М-12, М-5 и Екатеринбургской кольцевой автодороги. Ключевые заявления: 🔸Проведённая работа – ещё один важный шаг в развитии надёжного трансконтинентального автомобильного маршрута, соединяющего запад и восток нашей страны. 🔸Подобные скоростные и хорошо оборудованные автотрассы имеют огромное стратегическое значение для страны. Они содействуют привлечению инвестиций и наращиванию экспорта, положительно отражаются на экономике и качестве жизни людей. 🔸Согласно планам, до конца 2024 года должно быть завершено строительство трассы Москва – Казань – Екатеринбург. В итоге с учётом уже действующей автодороги «Нева» время в пути от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга сократится почти в два раза. 🔸Впереди предстоит большая работа по формированию эффективных и удобных транспортных коридоров на востоке и на юге страны, и важным её элементом является развитие крупных логистических центров.

В ходе выполнения монтажных работ специалистами ООО «Автодор-Инжиниринг» на постоянной основе в рамках выполнения задач по обеспечению качества работ были произведены входной контроль железобетонных балок пролетного строения, геодезический контроль подферменных площадок и опорных частей крайних и промежуточных опор. Особое внимание уделялось контролю соответствия выполняемых работ проектной документации, проекту производства работ и нормативно-техническим документам, соблюдения технологических правил выполнения подрядных работ, в том числе технологических карт, а также соблюдению установленных норм и правил складирования и хранения материалов и конструкций, оценке достоверности выполняемого подрядчиком операционного контроля.

Монтаж производился в ночное время суток с полным перекрытием проезда при комплексном содействии службы ГИБДД и контролем соответствия дорожного движения утвержденной схеме и плану обеспечения транспортной безопасности со стороны ООО «Автодор-Инжиниринг».

В рамках реализации строительства транспортной развязки на км 131+700 на автомобильной дороге М-3 «Украина» осуществлен монтаж балочного железобетонного пролетного строения с использованием 500-тонного грузоподъемного крана. Подробнее на нашем сайте

Межлабораторные сравнительные испытания – гарант обеспечения качества работы лаборатории! Качество производства работ напрямую зависит от работы испытательной лаборатории. От правильно выстроенных внутренних логистических процессов и корректной работы оборудования, до компетентности персонала и правильности методик испытаний, которые в свою очередь должны быть логичными и прослеживаемыми. Подробнее об этом журналу «Дорожная Держава» (выпуск № 111/2022) рассказали генеральный директор ООО «Автодор-Инжиниринг» Константин Могильный, начальник управления лабораторного контроля ООО «Автодор-Инжиниринг» Кирилл Кузин и главный специалист отдела лабораторного контроля Кирилл Селезнев. Подробнее ознакомиться со статьей можно на нашем сайте

ООО «Автодор-Инжиниринг» проводит межлабораторные сравнительные испытания (МСИ) асфальтобетонных смесей по эксплуатационным показателям! Основной целью МСИ является определение воспроизводимости результатов испытаний, полученных в различных лабораториях, анализ причин и устранение выявленных недостатков. Заявки принимаются до 05.09.2022. Заинтересованные организации просим направить заявки на участие по электронной почте post@avtodor-eng.ru Ответственный от ООО «Автодор-Инжиниринг»: Селезнев Кирилл Андреевич, контактный телефон +7 (906) 644-42-34. Программы проведения межлабораторных сравнительных испытаний дорожно-строительных материалов можно посмотреть по ссылке

Ростовской области на автомагистрали М-4 «Дон» ведутся работы по демонтажу старого моста через р. Северский Донец (правый) на км 930+788. Специалистами ООО «Автодор-Инжиниринг» осуществляется строительный контроль на всех этапах производства работ в рамках реализации проекта. За одну неделю, благодаря организации и уровню подготовленности, были демонтированы два пролета, состоящие из шести балок каждый. Всего на мостовом переходе под контролем авторов проекта, лабораторного и строительного контроля с отслеживанием углов наклона и напряжений в стойках рам, напряжений в верхних поясах ферм планируется обустроить пять пролетов и шесть опор, а также параллельно демонтажным работам построить новое мостовое сооружение, на котором в настоящее время уже завершено устройство свайных оснований, бетонирование монолитных ростверков и насадок опор береговой части и идет сооружение шкафных стенок новых опор. Подробнее на нашем сайте: https://avtodor-eng.ru/press

Команда ООО «Автодор-Инжиниринг» взяла золото на соревнованиях по гребле на «драконах»!   28 августа в рамках Кубка братьев Агеевых, олимпийских чемпионов Ю. Постригай и А. Дьяченко @aaacup_moscow на гребном канале в Крылатском прошли соревнования по гребле, в которых на лодках-драконах команда Инжиниринга выступила уже во второй раз и одержала долгожданную победу!   Выражаем благодарность участникам мероприятия, болельщикам, создавшим действительно атмосферу спортивного праздника, и организаторам соревнований. Массу положительных эмоций получили все причастные к гонкам!

ООО «Автодор-Инжиниринг» запустило раздел видео-подкастов на своем сайте! https://avtodor-eng.ru/videos Скорее присоединяйтесь просмотру. Впереди все самое актуальное и интересное! Следите за нашими новостями.

Чтобы уже в следующем году поехать по трассе М-12 из Москвы в Казань, сегодня ее строят более 30 000 человек и задействовано более 5000 единиц техники. Но и это не все. Также специалисты и технологи применяют методы, ускоряющие строительство. Один из них — скользящая опалубка, о сути которой расскажем в сегодняшнем видео. С ее помощью срок возведения пилонов вантового моста через Оку вблизи Мурома сократится с 9 до 4,5 месяцев. #дневникстройкиМ12