ООО «Автодор-Инжиниринг»

В 2023 году планируем начать строить новую дорогу. Речь идет о дороге от Горячего Ключа до Сочи. Ее проект презентовал первый заместитель председателя правления по инвестиционной политике Госкомпании «Автодор» Игорь Коваль в рамках конференции «Южный кластер – современная транспортная артерия», проводимой Госкомпанией. Протяженность новой трассы составит 152,5 км, а строительство предлагается разбить на 8 этапов, начав с обхода мкр Адлер. Технико-экономическое обоснование трассы выполнено. В связи со сложностью строительства это станет совершенно беспрецедентным опытом для Автодора. Проект «Южный кластер» будет иметь огромное значение для всей страны и, в частности, для Краснодарского края. Так, с ее запуском объем турпотока региона может вырасти с 17-18 до 25 млн туристов в год за счет появления нового быстрого способа добраться до Сочи на машине. Новая дорога сократит время в пути от Горячего Ключа до города-курорта с 7 до 2 часов, разгрузится существующая автодорога А-147. #транспортнаянеделя2022

Глава Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко доложил Председателю Правительства РФ Михаилу Мишустину о проектах, которые реализует Госкомпания. Глава Правительства РФ осмотрел выставку «Транспорт России», проходящую в рамках Транспортной недели. В рамках обхода председатель правления Автодора Вячеслав Петушенко доложил об участии Госкомпании в формировании транспортного коридора от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга, в который входят трассы М-11 «Нева», Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД) и М-12. В обходе выставки приняли участие первый вице-премьер Андрей Белоусов, вице-премьер Марат Хуснуллин и министр транспорта Виталий Савельев. Вячеслав Петушенко рассказал о перспективных проектах: автодороге Горячий Ключ — Сочи (Южный Кластер), Юго-Западной Хорде, «Меридиане» и КАД-2. #транспортнаянеделя2022

ООО «Автодор-Инжиниринг» принимает участие в «Транспортной неделе 2022» с 15 по 17 ноября в Московском Гостином дворе. Миссия выставки - демонстрировать все лучшее, что есть в транспортном комплексе России, и определить пути дальнейшего развития отрасли. Внедрение инноваций позволяет совершенствовать технологические процессы, что непосредственно позволяет ускорять темпы строительства и повышать качество дорог, поэтому Автодор-Инжиниринг представлены беспилотные летательные аппараты (БПЛА), которые позволяют нам: - наполнять банк данных геоинформационной системы объектов Государственной компании «Российские автомобильные дороги»; - осуществлять мониторинг выработок карьеров; - проводить диагностику и мониторинг мостов и путепроводов; - выполнять мониторинг оползневых участков, - осуществлять контроль за подсчетом древесных насаждений при формировании таксационных ведомостей.

Поздравляем с Днём народного единства!

Представляем вашему вниманию статью, опубликованную в журнале «Дорожная Держава» на тему «Особенности оценки ровности покрытия и безопасности проезда по мостовым сооружениям», автором которой выступил первый заместитель генерального директора - исполнительный директор ООО "Автодор-Инжиниринг" Андрей Рубежанский. Подробнее на нашем сайте.

Государственная компания «Российские автомобильные дороги» в этом году поддержит Транспортную неделю в качестве Партнера делового формата. ГК «Автодор» создана для формирования и развития национальной сети скоростных автомобильных дорог, привлечения частного финансирования в дорожную отрасль России. Государственная компания формирует транзитные автодорожные коридоры «Север-Юг» и «Запад-Восток» на территории всей страны. 16 ноября на Форуме «Транспорт России» ГК «Автодор» проведет конференцию «Южный кластер — строительство новой точки экономического роста». Скоростная автомобильная дорога «г. Горячий ключ — г. Адлер» даст качественно новый рост экономики Краснодарского края и туристической сферы России в целом. Проект увеличит пропускную способность автодорожной инфраструктуры побережья, ликвидирует сезонные дорожные заторы, снизит аварийность и время в пути. С Минтрансом России #транспортнаянеделя2022 #тн2022

Завершились работы по сооружению опор моста через р. Ока на М-12! Мост является уникальным вантовым сооружением, в ходе строительства которого применяются передовые технологии настоящего времени. В частности, при строительстве пилонов опор были применены два вида опалубки: - на опоре 3 применена самоподъемная опалубка с разделением пилона на 21 захватку. Высота пилона составила 80.61 метра с укладкой 1175 м3 бетона;  - на опоре 4 применена инновационная технология скользящей опалубки. Высота пилона составила 89.875 метров с укладкой 1485 м3 бетона за 128 дней. Сотрудники ООО «Автодор-Инжиниринг, в свою очередь, осуществляли регулярный контроль выполнения технологических операций для обеспечения правильности выполнения работ, своевременного выявления дефектов и принятия мер по их устранению и/или предупреждению, для обеспечения полного соответствия работ утвержденному проекту, чертежам и техническим условиям. Подробнее на нашем сайте.

Введен в эксплуатацию участок автомобильной дороги М-4 «Дон»! Участок дороги М-4 «Дон» на км 706+260 – км 713+160 альтернативного направления (проезд по с. В. Мамон), Воронежская область, успешно введен в эксплуатацию. Протяженность основного хода составила 6 900м. В рамках ремонта на указанном участке были выполнены работы по восстановлению дорожной одежды с применением асфальтобетонной смеси SMA-16, осуществлен ремонт обочин с проведением мероприятий по досыпке и укреплению асфальтогранулятом, заменено барьерное ограждение, нанесена горизонтальная дорожная разметка. На всем протяжении ремонтных работ сотрудниками «Автодор-Инжиниринг» оказывались все виды услуг по строительному контролю в соответствии с техническим заданием и нормативной документацией. Выполнена приемочная диагностика участка дороги, определены коэффициент сцепления, продольная ровность, поперечные уклоны дорожного покрытия.  Участок соответствует требованиям нормативной документации и успешно введен в эксплуатаци, на нем запущено движение.

Представляем вашему вниманию статью, опубликованную в журнале «Транспортное строительство» на тему «Определение показателя безопасности движения по мостовым сооружениям», авторами которой выступили первый заместитель генерального директора - исполнительный директор ООО "Автодор-Инжиниринг" Андрей Рубежанский; начальник управления диагностики ООО "Автодор-Инжиниринг", к.т.н. Леонид Шамраев; заместитель начальника управления диагностики ООО "Автодор-Инжиниринг", к.т.н. Александр Анисимов. В статье рассмотрена взаимосвязь ровности покрытия проезжей части, углов перелома продольного профиля и безопасной скорости на мостовых сооружениях. Приведены данные натурных измерений. Предложена концепция нового подхода к измерению углов перелома продольного профиля и определению показателя безопасности движения по мостовым сооружениям. Подробнее на нашем сайте.

Строительство автомобильной дороги М-4 «Дон» на участке км 1036+823 – км 1072+321 (Этап №5 обхода г. Аксая) идёт с опережением утверждённого графика производства работ! Готовность моста через р. Дон на ПК 10582+99 длиной более 1,9 км, являющегося самым сложным искусственным сооружением данного проекта, благодаря правильной организации реализации плановых позиций, на данный момент составляет более 60%. С учетом интенсивности производства работ планируется досрочный ввод объекта в эксплуатацию в 2023 году. ООО «Автодор-Инжиниринг» в рамках договорных обязательств, на по-стоянной основе, с использованием имеющихся технических средств осуществляет контроль всего процесса производства работ на соответствие проектным решениям, требованиям нормативных документов и стандартам организации Государственной компании «Российские автомобильные дороги», что в свою очередь способствует выполнению работ с опережением графика. Подробнее.

В Казани прошла международная конференция «Мир битумов и ПБВ: производство», организованная компанией 3K Events. В контексте тематики сессии «Планомерное развитие сектора контроля качества битумов и ПБВ» начальник нормативно-технического отдела ООО «Автодор-Инжиниринг» Андрей Козлов рассказал о применении современных битумных вяжущих в асфальтобетонных смесях на объектах Государственной компании «Автодор». Он также озвучил выводы по итогам межлабораторных сравнительных испытаний, поделился опытом внедрения методологии объемно-функционального проектирования асфальтобетонных смесей при строительстве объектов Государственной компании «Автодор», в том числе трассы М-12 «Москва – Казань», и наблюдениями за экспериментальным участком на дороге М-1 «Беларусь». Подробнее.

В МАДИ состоялся учебно-практический семинар: «Профориентирование: практики, стажировки, карьера. Диалог студента и работодателя», приуроченный ко Дню работника дорожного хозяйства. Приглашенный на семинар в качестве спикера генеральный директор ООО «Автодор-Инжиниринг» Константин Могильный представил участникам семинара презентационные материалы, отражающие возможности, материально-техническое обеспечение организации. Остановился на достигнутых положительных результатах. Отдельно осветил программы привлечения для прохождения производственных стажировок студентов профильных учебных заведений, отметив при этом приверженность системному подходу Автодор-Инжиниринг в данном вопросе, а также нацеленность на пополнение коллектива Общества квалифицированными подготовленными выпускниками МАДИ, костяк которого они объективно составляют. За организацию и проведение работы по приобретению практического опыта и профессиональных компетенций учащимися Константин Могильный был награжден благодарственным письмом МАДИ.

Коллектив ООО «Автодор-Инжиниринг» поздравляет вас с профессиональным праздником – Днем работника дорожного хозяйства! В 2022 году все мы оказались в новых реалиях, столкнулись с непривычным ритмом работы, но с достоинством приняли этот вызов, продолжая выполнять взятые на себя перед отраслью обязательства. Перед всеми нами, как специалистами, стоит цель - мы работаем и развиваемся на благо Дорожного хозяйства нашей Страны! От всей души желаем вам и вашим семьям здоровья, сил, счастья, благополучия и мирного неба над головой!

В Казанском Кремле провели презентацию книги «Ушедшие в бессмертие. Памяти 2-й ударной армии». Над ней работал коллектив военных историков в составе Алексея Исаева, Артема Драбкина, Дмитрия Хазанова и др. В рамках проекта было проведено масштабное исследование боевого пути 2-й ударной, 52-й и 59-й армий при попытке прорыва блокады Ленинграда, получившей название Любанской операции. Близ деревни Мясной Бор в Новгородской области, где сегодня проходит трасса М-11 «Нева», располагался узкий коридор, по которому шло снабжение 2-й ударной армии, и потом из окружения противника выходили её бойцы. В составе 2-й ударной армии сражался и национальный герой Татарстана, советский поэт и военный журналист Муса Джалиль. При подготовке к строительству М-11 поисковые отряды обнаружили останки воинов. Их памяти в 2020 году на 563 км трассы открыли мемориал «Погибшим при защите Отечества», который планируем развивать до полноценного мемориального комплекса.

Автодор-Инжиниринг принимает участие в Международной специализированной выставке-форуме «Дорога 2022» с 12 по 14 октября в г. Казань в МВЦ «Казань-ЭКСПО». Нами представлены беспилотные летательные аппараты (БПЛА), которые мы активно используем в своей работе, а также мобильные лаборатории, обеспечивающие в автономном режиме (без привязки к стационарной лаборатории) отбор образцов с проведением лабораторных испытаний, что позволяет оценить качество материалов и производимых работ, в том числе асфальтобетонных смесей по методологии объемно-функционального проектирования, непосредственно на объекте. Ждём вас!

После проведения ремонта досрочно введен в эксплуатацию объект: «Мост через реку Репец на км 434+258 федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон» (левое сооружение) в Липецкой области». В процессе ремонта подрядная организация выполнила комплекс работ по ремонту основных конструктивных элементов сооружения (опоры, пролетное строение, мостовое полотно, участки сопряжения моста с насыпью подходов, водосбросные сооружения, лестничные сходы). Ремонт выполнен в максимально сжатые сроки, что позволило снять ограничения по организации движения и значительно сократить время в пути транзитного транспорта через данный участок автомобильной дороги. На протяжении реализации проекта сотрудниками ООО «Автодор-Инжиниринг» проводились мероприятия по осуществлению строительного контроля на всех этапах производства работ. Во многом благодаря своевременному и качественному контролю выполнения строительно-монтажных работ стало возможным ввести объекты в эксплуатацию ранее запланированного срока!

На путепроводе, расположенном на 1335-м км М-4 «Дон» в районе ул. Уральской в Краснодаре, стартовали ремонтные работы! В рамках производства ремонта запланированы выполнение восстановительных работ защитного слоя бетона на опорных и ригельных частях путепровода, заменена крайних балок на ПС-2 и ПС-3, плит перекрытия на ПС-1, ПС-4, шкафных стенок и переходных плит. Так же будет полностью заменена дорожная одежда, перильное и барьерное ограждение, элементы освещения и обустройства. Предусмотрено полное восстановление всех эксплуатационных и технических характеристик путепровода. Автодор-Инжиниринг производит контроль качества и сроков выполняемых работ. Проектом предусмотрено применение ряда инновационных конструкций, материалов, технологий, отвечающих современным требованиям мостостроения, таких как: - применение перильных ограждений и подвесных водоотводных лотков из композиционных материалов - применение полиуретановой гидроизоляции - применение переходной зоны из полимербетона Подробнее на нашем сайте.

Спикеры от ООО «Автодор-Инжиниринг» приняли участие в работе IV международной научно-практической конференции «Российский форум изыскателей», которая состоялась в национальном исследовательском Московском государственном строительном университете (НИУ МГСУ). Основной целью мероприятия являлась консолидация интеллектуального потенциала руководителей и ведущих специалистов изыскательских предприятий, отраслевых вузов, крупных научно-исследовательских и производственных центров, а также государственного регулятора в области строительства и эксплуатации объектов капитального строительства для решения задач, поставленных перед строительной отраслью. Подробнее о выступлениях представителей Автодор-Инжиниринг на нашем сайте

Первый сданный в эксплуатацию контрольный участок автомобильной дороги М-12 протяженностью 22 км в прямом и обратном направлении успешно просканирован всеми участниками, среди которых компетентные компании, имеющие опыт использования георадарных систем: ФАУ «РОСДОРНИИ», ООО «Автодор-Инжиниринг», ООО НПО «Терразонд», ООО «НПЦ ГЕОТЕХ», Радарные и Сейсмические Системы. Наша цель - выявление лучших практик и программных решений скоростной и высокоавтоматизированной обработки и интерпретации георадарных данных для повышения достоверности и производительности результатов инженерных изысканий и обследований автомобильных дорог. На втором этапе испытаний РОСДОРНИИ проведет IT-соревнования для анализа и апробации различных методов автоматизированной обработки георадарных данных протяженных линейных объектов с использованием алгоритмов искусственного интеллекта. Подробнее на нашем сайте.

На 4 этапе М-12 приступили к монтажу разделительных ограждений. Всего подрядчику предстоит установить более 124 км осевых (работы уже начались) и 248 км боковых барьерных ограждений, находящихся на участке трассы в Нижегородской области. Разделение встречных потоков автомобилей исключает выезд автомобилей на встречные полосы, а значит риск лобовых столкновений — ДТП с самыми тяжелыми последствиями — сведен к нулю. Кроме того, элементы металлоконструкций предотвращают ослепление фарами автомобилей на встречке. Помимо ограждений, на 4 этапе, как и на всей М-12, будут установлены элементы интеллектуальной транспортной системы, освещение, многофункциональные зоны отдыха, система взимания платы «Свободный поток». Кроме того, эта часть трассы является первой по количеству зверопроходов и локальных очистных сооружений на всей М-12. #дневникстройкиМ12