Алексей RULEV
Open in Telegram
Я занимаюсь: - Мотосервис RMmoto (индивидуальные тюнинг проекты мотоциклов) Производитель: - Микропроцессорное зажигание RULEV 1.0 (для карбюраторных 2т и 4т) - Комплекты устранения брака RULEV 8.0 двигателя zongshen 190 Вотсап для связи: 8-915-461-59-46
Show more835
Subscribers
-124 hours
+17 days
+1330 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '26
September '26
+1
in 0 channels
August '26
+39
in 0 channels
Get PRO
July '26
+27
in 0 channels
Get PRO
June '26
+47
in 0 channels
Get PRO
May '26
+36
in 0 channels
Get PRO
April '26
+42
in 0 channels
Get PRO
March '26
+68
in 1 channels
Get PRO
February '26
+21
in 0 channels
Get PRO
January '26
+21
in 1 channels
Get PRO
December '25
+21
in 0 channels
Get PRO
November '25
+31
in 0 channels
Get PRO
October '25
+41
in 0 channels
Get PRO
September '25
+36
in 0 channels
Get PRO
August '25
+42
in 1 channels
Get PRO
July '25
+24
in 0 channels
Get PRO
June '25
+59
in 0 channels
Get PRO
May '25
+35
in 0 channels
Get PRO
April '25
+58
in 2 channels
Get PRO
March '25
+12
in 1 channels
Get PRO
February '250
in 0 channels
Get PRO
January '250
in 0 channels
Get PRO
December '24
+2
in 0 channels
Get PRO
November '24
+5
in 0 channels
Get PRO
October '24
+7
in 0 channels
Get PRO
September '24
+11
in 0 channels
Get PRO
August '24
+117
in 0 channels
Get PRO
July '240
in 0 channels
Get PRO
June '240
in 0 channels
Get PRO
May '240
in 0 channels
Get PRO
April '240
in 0 channels
Get PRO
March '240
in 0 channels
Get PRO
February '240
in 0 channels
Get PRO
January '240
in 0 channels
Get PRO
December '230
in 0 channels
Get PRO
November '23
+10
in 0 channels
Get PRO
October '23
+25
in 0 channels
Get PRO
September '23
+16
in 0 channels
Get PRO
August '23
+21
in 0 channels
Get PRO
July '23
+18
in 0 channels
Get PRO
June '23
+36
in 0 channels
Get PRO
May '23
+25
in 0 channels
Get PRO
April '23
+26
in 0 channels
Get PRO
March '23
+16
in 0 channels
Get PRO
February '23
+17
in 0 channels
Get PRO
January '23
+12
in 0 channels
Get PRO
December '22
+2
in 0 channels
Get PRO
November '22
+5
in 0 channels
Get PRO
October '22
+7
in 0 channels
Get PRO
September '22
+9
in 0 channels
Get PRO
August '22
+13
in 0 channels
Get PRO
July '22
+261
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 03 September | 0 | |||
| 02 September | +1 | |||
| 01 September | 0 |
Channel Posts
Качество бензина стало хуже. Мой ктм заметно прибавил в детонации и уменьшил в тяге. Решил с женой использовать октан корректор - заказал разные варианты, протестируем посмотрим
В видео немного порассуждали, что думаете вы по этому поводу?
| 2 |  +1В цифрах про тюнинг аккумуляторов. 🤔
За пример в кружочке тюнинг для KTM 390 R adv 2025, но вся информация относится и к другим мотоциклам, разницы нет.
Стоковый АКБ:
Вес 3350 грамм
Ёмкость 8 ампер часов
Мощность (пусковой ток) 130 A
Тюнинг АКБ:
Вес 1250 грамм
Ёмкость 8 ампер часов
Мощность (пусковой ток) 450 A
У разных АКБ конечно есть свои плюсы и минусы. Но мое личное мнение, сформировавшееся за годы работы с разными аккумуляторами - современные АКБ выигрывают ценой, весом, мощностью и наличием всевозможным размеров, а также другими плюсами. Конечно они обладают своими минусами, прихотливы к зарядке например. | 229 |
| 3 |  Video message | 235 |
| 4 | Если кому-то нужен был питбайк для ребенка, девушки, от меня в продаже отличный обслуженных боец jmc 125 10/12. Отличное состояние вложений не требует 64900 ценник
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/jmc_125_mx_2024_18_km_8280014637?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_seller | 439 |
| 5 |  Video message | 533 |
| 6 |  Моя работа пока на паузе, после того как я себе сделал тюнинг Stage 1 на впуске в носу😁.
Операция успешная, все четко и гладко как в тюнинге мотоциклов, нос задышал как никогда раньше, чувствую прибавку минимум +50%😄
Кому интересно, делал в клинике семейный доктор, у доктора Терлоева лор-хирурга пластику перегородки, прижигание слизистой и удаление кисты. Короче комплекс у тебя за 29 лет жизни врождённых и приобретенных проблем собрался. Решил все разом. Врач профи, клиника кайф, рекомендую
В данный момент залечиваюсь, отлеживаюсь, каждый день идёт кровь, нельзя ничего, нагибаться, поднимать, наклоняться, короче в таком режиме онлайн работы пребываю ещё в сентябре, а там видно будет смогу начать принимать заказы клиентов🙂
P.s. не капайте мужики сосудосуживающие капли в нос, лечение дорогое:)) многи знаю сидят на них с зависимостью... | 488 |
| 7 |  Пока лежу в платной больничке, отхожу после наркоза, вот мысль в голову пришла интересная на счёт нашей с вами работы и мотоциклах.
Мы ведь (мотомеханники) как врачи, только работаем с пациентами - мотоциклами. Все теже самые процессы: прием, осмотр, диагностика, лечение, выписка.
Врачи учатся на свою узкоспециализированную специальность, но и в целом в общем соображают в лечении. Дорогие врачи, ну например как у меня хирург-лог долго учится и затем, как я понимаю, в платной клинике в Москве, зарабатывает топовые бабки, сюда по тому сколько стоят операции:))
Так вот где учится нам механникам? Пот тачкам да есть где, колледжи, даже проф. обучения платные, курсы есть. А на мото? Пойди найти где научиться, оклейки нет, механики нет, электроники и электроники почти тоже. Топовые компании конечно направляют на обучение, но мы с вами ребята не в КТМ работаем😉 и нормочас у нас 3000 а не 6900 рублей.
Поэтому вам клиентам так сложно порой найти грамотный сервис (клинику) с профессионалами механниками (врачами) | 515 |
| 8 | Да ещё и с опытом решения всевозможных не лёгких проблем, а не только обслуживание, да и обслуживать технику грамотно по мануалу тоже нужно уметь.
А про ремонт китайской техники я вообще умолчку, где набраться опыта, где научиться? Мануалом не было десяток лет, ценники на ремонт нуль, берутся за нее начинающие механники - вот и результат вы получаете соответствующий, не жалуйтесь, индустрия ремонта и обслуживания Китая в младенческом состоянии🙃
Администратор, мастер приёмщик в мотосервисе такой же терапевт общего назначения. Нужно, принять мотоцикл (пациента), осмотреть, назначить предварительную диагностику, составить план работ (лечения), а кроме него есть мотомеханник и он может шарить в подвесках, но не моторах, в электрике но не электронике, в сварке, но не шиномонтаже, ну вы понимаете его узкая специальность в которой именно он профи, а теперь добавьте к тому, что у КАЖДОГО из вас вопросы: "а сколько будет стоить ремонт?" "Когда будет готов мотоцикл?"
Ну камон, мужики, ну вы у врача приходите и говорите болит бок. Спросите у него сразу сколько будет стоить и когда он вас вылечит, да на вас косо посмотрят сразу!
От чего бок болит, внутренние органы? Внешний удар и повреждения? Кости, перелом? Хронически болезни? Нагрузки, спорт? 🤨
Как вам звучит? Под и поставьте себя на мое место. Он
А откуда врачу значит какое количество анализов и возможно других профильный врачей вам придется пройти? Сколько стоят необходимые лекарства? 😑
Также и у нас с ремонтом (речь только о ремонте, с ненормированным работами)
- поиск и устранение проблемы
- запчасти
- расходники
Все часы потраченные на работу, все цены, наличие в магазинах, сроки доставок из них, занятость в порядке очереди свои механников в сервисе, их отпуска, выходные и так далее я за секунды не могу сформировать в голове для ответа - это будет стоить 30000 рублей и 2 дня работы. Сечёте?)😄
Поэтому вы так в сервисе слышите "цена ОТ", очередь неделя, две, месяц и сроки работы могут быть не окончательные, цены тоже. Все сложно. 😐
Разумеется резь не за нормированное обслуживание, не путайте. Но и оно имеет порой такие же проблемы (в случае Китая) байки новые, мануалов мало или нет, цены наизусть и вообще наличие запчастей сервисы не знают. 🤔
И теперь вернёмся к началу. Я лежу в нехуевой платной больничке в центре Москвы, с топовыми врачами, к которым едут клиенты из Европы лечиться. Конечно тут все топ, на все вопросы знают ответы, есть все оборудование и лицензии лечения человечков и их частей, понимаете аллегорию с мото? Я всем доволен но плачу бабосики уверенно пачками😁
Этот пост, вам же и ещё один ответ почему в топовые офф. Серваки дилеров и не только едут люди с деньгами, не желающими переплачивать дважды, экономить или получать плохой сервис впринципе.
Всему своя цена😉
А что думаете вы по этому поводу? Давайте обсудим в комментарии ваши мнения и истории удачных и не очень ремонтов | 438 |
| 9 |  +2Отзыв клиента с единственным в мире мотором от меня.
Сейчас я такой же собираю своей жене на питбайк🕶️
Удовольствие не дешевое, с тюнингом и доработкой КПП мотор 125сс будет стоить примерно 80000.
Но для спорта оно того стоит. Лучше двигателя не существует 🔥 | 470 |
| 10 |  +4Если вы когда-нибудь хотели себе замутить аквабласт или пескоструй, то будьте готовы к затратам.
Качественное не слабое оборудование ещё и места занимает много, вон ресивер какой с компрессором.
Можно конечно взять с электронасосом, но там всегда 3 фазы мощные.
Ну а штука в мотомире очень полезная, создаём почти глянцевую без шероховатостей поверхность. Подойдёт всем кто реставрирует, восстанавливает технику ну и любителям красивого чистого вида мотоцикла:) | 530 |
| 11 |  +2Но делать я буду исключительно вариант без катализатора и с глушителем слева сверху. А не стандартно для тур-эндуро класса справа снизу.
Место позволяет, компактно получится меньше риск его повредить при жестких падениях. Да центр тяжести выше, но в вилли даже удобнее:)) свои плюсы и минусы, мне визуально нравится так.
В Outback Motortek мастерской в Европе такое уже делали, выглядит круто и качественно.
Прикинул по материалам, мне с запчастями обойдется это примерно в 13000 рублей + часы моей работы.
Делать буду из нержи, титана нет и подходящей оснастки сварочной для его изготовления тоже, возможно когда-нибудь дорасту и до него.
С нержой легко работать, в себе уверен. Десяток, два уже выхлопов сделал, все четко 👌
P.s. я вообще думаю что Китай лишит меня работы с таким выбором выхлопов на АлиЭкспресс, да ещё и за такую низкую цену. Где это виданно просто болт-он собрать выхлоп титановый за 40000 рублей. 🙃 | 494 |
| 12 |  +5Готовлюсь делать тюнинг Stage на свой KTM adventure r 390 2025🕶️
Лишу его экологии и сделаю прошивку топливных и зажигания карт, потенциально выжав максимум и мотора 399сс со степенью сжатия 12.6🚀
Это автоматически лишит меня гарантии в ктм, а байк у меня новый. Но я прочитал полностью их договор и условия гарантии разочаровался, узнав в том числе от их клиентов о разных случаях. Не мой вариант, учитывая что я сам механник и могу быстро свой мотоцикл обслуживать и чинить, у меня есть также выход на оригинальные запчасти из Австрии и Индии и аналоги с Китая.
А ездить в переполненный (очередь 1 мес) сервис ктм на каширке в ТЦ формула Х. С прописанным сроком на гарантийное обслуживание до 45 дней - это сюр...
Короче об этом всем тюнинге я покажу в первую очередь тут.
А в подборке фото прислал вам цены на готовый выхлоп с Китая.
Нержа 11000
Титан 28000
Глушитель от 5000 до 13000 за норм варианты🔥
Разница в цене 250% разница в весе 36%.
В голове не укладывается что так легко можно купить титановый вых | 436 |
| 13 |  +1Тормозные диски 270мм. Заказал, жду😀
Встанут только на мотарды 14/14 от питбайков
Уверен Стоппи будет делаться изи одним пальчиком, даже не сток суппорте | 377 |
| 14 |  +46 токарных часов без остановки. 3 неудачных попытки
И я так уже второй раз упоролся с мотором, в первый раз делал для клиента два дня. Ломал голову как перевести коробку вверх, но кстати, забегая вперёд. Клиент катает миникросс и мотор шепчет как и его коробка🕶️🔥
Если тут есть токаря - мое вам почтение, это не лёгкая работа.
Остальное все рассказал в видео | 462 |
| 15 |  +1В наличии ГБЦ Daytona 4v - 34900 рублей.
ЦПГ zongshen 212 литой поршень, чугун гильза 11 степень сжатия - 15900
🔥ЦПГ высокоресурсная Daytona 212 никосиль, кованный поршень, 11 степень сжатия - 34900 рублей
🚀ЦПГ RULEV 225сс чугун гильза, кованный поршень 12.5 или 13.1 степень сжатия - 44900 рублей
Напомню. В Китае сейчас продаются дешёвые головки до 20к, но они без внутренностей, декомпрессора, свечи зажигания и шпилек ГБЦ. Оригинальные детали можно приобрести у меня, они в наличии 10000 рублей комплект.
Гарантия есть на весь тюнинг, кроме стоковых поршневых от зонгшена. Они рабочие, но прихотливые к нагреву, к маслу и нагрузке | 476 |
| 16 | No text... | 1 |
| 17 |  Video message | 379 |
| 18 |  +3Очистка алюминиевых деталей аквабластом 😍 | 433 |
| 19 |  +2Очередные эксперименты, хожу выжать из мотора 125сс побольше🚀 | 403 |
| 20 |  Моей мадаме нужен именно такой😄 | 498 |
