Алексей RULEV
前往频道在 Telegram
Я занимаюсь: - Мотосервис RMmoto (индивидуальные тюнинг проекты мотоциклов) Производитель: - Микропроцессорное зажигание RULEV 1.0 (для карбюраторных 2т и 4т) - Комплекты устранения брака RULEV 8.0 двигателя zongshen 190 Вотсап для связи: 8-915-461-59-46
显示更多816
订阅者
无数据24 小时
无数据7 天
+1330 天
数据加载中...
吸引订阅者
七月 '26
七月 '26
+22
在0个频道中
六月 '26
+47
在0个频道中
Get PRO
五月 '26
+36
在0个频道中
Get PRO
四月 '26
+42
在0个频道中
Get PRO
三月 '26
+68
在1个频道中
Get PRO
二月 '26
+21
在0个频道中
Get PRO
一月 '26
+21
在1个频道中
Get PRO
十二月 '25
+21
在0个频道中
Get PRO
十一月 '25
+31
在0个频道中
Get PRO
十月 '25
+41
在0个频道中
Get PRO
九月 '25
+36
在0个频道中
Get PRO
八月 '25
+42
在1个频道中
Get PRO
七月 '25
+24
在0个频道中
Get PRO
六月 '25
+59
在0个频道中
Get PRO
五月 '25
+35
在0个频道中
Get PRO
四月 '25
+58
在2个频道中
Get PRO
三月 '25
+12
在1个频道中
Get PRO
二月 '250
在0个频道中
Get PRO
一月 '250
在0个频道中
Get PRO
十二月 '24
+2
在0个频道中
Get PRO
十一月 '24
+5
在0个频道中
Get PRO
十月 '24
+7
在0个频道中
Get PRO
九月 '24
+11
在0个频道中
Get PRO
八月 '24
+117
在0个频道中
Get PRO
七月 '240
在0个频道中
Get PRO
六月 '240
在0个频道中
Get PRO
五月 '240
在0个频道中
Get PRO
四月 '240
在0个频道中
Get PRO
三月 '240
在0个频道中
Get PRO
二月 '240
在0个频道中
Get PRO
一月 '240
在0个频道中
Get PRO
十二月 '230
在0个频道中
Get PRO
十一月 '23
+10
在0个频道中
Get PRO
十月 '23
+25
在0个频道中
Get PRO
九月 '23
+16
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+21
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+18
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+36
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+25
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+26
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+16
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+17
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+12
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+2
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+5
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+7
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+9
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+13
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+261
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 28 七月 | 0 | |||
| 27 七月 | 0 | |||
| 26 七月 | +1 | |||
| 25 七月 | 0 | |||
| 24 七月 | +1 | |||
| 23 七月 | 0 | |||
| 22 七月 | 0 | |||
| 21 七月 | +2 | |||
| 20 七月 | +4 | |||
| 19 七月 | +3 | |||
| 18 七月 | +1 | |||
| 17 七月 | +1 | |||
| 16 七月 | 0 | |||
| 15 七月 | +1 | |||
| 14 七月 | +1 | |||
| 13 七月 | 0 | |||
| 12 七月 | 0 | |||
| 11 七月 | 0 | |||
| 10 七月 | 0 | |||
| 09 七月 | +2 | |||
| 08 七月 | +1 | |||
| 07 七月 | 0 | |||
| 06 七月 | +1 | |||
| 05 七月 | +2 | |||
| 04 七月 | +1 | |||
| 03 七月 | 0 | |||
| 02 七月 | 0 | |||
| 01 七月 | 0 |
频道帖子
+3
Я не стантер, я гайки кручу. Но тестировать клиентскую технику же надо уметь? Пару занятий у профиков и уже вот чёт могу исполнить:))😄👍
| 2 | Кстати стант байк проект JHL150e уже собран и протестирован, готовлю к выдаче клиенту.
Вам покажу результат чуть позже.👌
ОДНО могу сказать точно - оно того стоило. Тюнинг тормозов дал абалденный эффект.
Байк с ходу интуитивно легко выполняет слайды, дрифт, бернаут, стоппи - таким и должен быть тормоз для трюков. Вы не должны его всей пятерней продавливать, чтобы хоть как-то заблокировать колесо или что-то исполнить крутое 😉
Напомню тормоза моего производства 240 и 230мм перед/зад соответственно.
Попробовать заснять на видео мой скилл?) что-нибудь исполню для контенту😄 | 287 |
| 3 |  +3Тормозная история продолжается, гавно суппорт RPM самый дешёвый из Китая не прокачался, представьте себе новый суппорт мы всей командой попробовали разными методами и инструментом прокачать и заставить работать, а он просто не набирает давление.
Китайский дешёвый кронштейн полное гавно, все криво косо, суппорт мясом металла трёт о диск тормозной...🙃
В итоге я отказываюсь везти дешёвые суппорта на продажу и повезу только премиум Китай, а конкретно бренд Adelin. Тормозные машинки радиальные тоже adelin. А кронштейны крепления суппортов исключительно будут свои.
И я Снова вношу изменения в них,чтобы сделать из максимально универсальными и подходящими под разные питбайки 👍 | 270 |
| 4 |  +4Новые рычаги сцепления из Китая 🔥 увидел их на выставке мотовесна 2026 и решил привезти для себя и на продажу.
Очень доволен качеством исполнения, регулировка, плечо рычага и вся геометрия с пыльниками, резинками выполнена как надо. Смело рекомендую к покупке и установке. 👍
Цена 2900 рублей | 283 |
| 5 |  +2Мотоцикл мечты, у вас он есть? 🙂
У меня не было два года. Я продал априлию, не потому что с ней было что-то не так. Байк был ах**тительный, хулиганский мотард, то что мне было нужно в 26 лет. 🚀
Я не успешно инвестировал в высокорисковые и сомнительные активы. У меня синдром гиперактивности с детства. Энергия прёт, либидо зашкаливает, шило в жопе и следствие отсутствие терпения - это и стало причиной долгов, неуверенности в себе из-за неудач и ошибок, НО я собрался с остатками сил и оттолкнулся от дна, на которое опустился, я не стал обустраивать себе там жизнь, дом.
Два года еб*шил, работал, моя любимая женщина меня поддерживала, была со мной, занимала денег, ждала. Сейчас все наладилось, я купил новый мотоцикл мечты себе и помог купить ей. У меня нет долгов и есть работающий бизнес.
Мужики - этот пост для всех у кого опускаются руки, у кого иссяк запал и нет искр из глаз по утрам, у кого не стоит на эту жизнь.
НЕ СДАВАТЬСЯ! НИ ЗА ЧТО. всегда счастье находится рядом за самым сильным желанием сдаться | 337 |
| 6 |  +1Первый в России стант питбайк на тормозах 230/240мм.
От идеи до реализации за 3 месяца. Я имею ввиду не конкретный байк с его тюнингом тормозов, а серийное производство и продажа комплектов тормозных систем и комплектующих для их тюнинга 🕶️🔥
Уже в этом году вы сможете купить, в магазине RULEV такие передние и задние тормозные диски, кронштейны крепления суппорта, дублёры и даже гидролинии с тормозными машинками.
Все будет направленно исключительно на тюнинг, для профессионального использования. Никакого стока
Вилли, стоппи слайды, бернауты и прочие трюки станут куда проще выполняться с качественным железом в байке👍 | 385 |
| 7 |  Уже на каналах 🙌
На Ютубе
На VK | 334 |
| 8 | Ищем меня, я там какие-то секреты про Китай рассказывал:)😁 | 382 |
| 9 |  +1Литий-онный АКБ в наличии. Для питбайков и эндуро. Легче в 3 раза. Мощнее в 3.5 раза🔥 | 406 |
| 10 |  视频消息 | 400 |
| 11 |  +1Очередной самый мощный эндуро-питбайк в России настроен
Мастерская Rulevmoto🏋️🔥🚀 - постройка уникальных питбайков под ключ | 415 |
| 12 |  +5Очередная работа по выхлопной системе🔥
Делал двойной выхлоп с нуля, под мощнейший мотор 215сс на фулл тюнинге под 26лс.
Первый именно двойной выхлоп для клиента, ранее делал на свои мотоциклы.
Доволен своей работой на 8 из 10. В процессе обварки закончился газ, да и ситичко в линзе горелки повредилось, а других под рукой не было, швы из-за этого не получаются золотистые, ламинарность потока газа нарушается. И можно лучше, красивее визуально резать мелкие куски трубы под изгибы в сложно доступных местах. В остальном шикарно получилось👍
Работа по изготовлению креплений глушителей заняла 2.5 часа и по коллектору двойному 8 часов чистого времени.
По факту 3 рабочих дня с подготовкой мотоцикла, мастерской, запчастей, материалов и так далее😑
P.s. совсем скоро тоже самое нужно сделать с выхлопом YCF bigy, думаю некоторые из вас видели его красивый двойной выхлоп? Вот и я захотел, а такой нигде не купить | 446 |
| 13 |  +1Megabomb бывают разные синие белые... Кхм
Эксцентрические, концентрические, длинные, короткие😁
На кубатуру от 125сс до 450сс кросс и эндуро. Стоимость 6000 рублей.
По сути 2.0 версия, как оно в fmf выглядит, а они первые эту технологию внедрили. Вы знали, что они хотели только изменить звук 4т выхлопа и случайно обнаружили прибавку в мощности крутящего момента?)
🤨 | 530 |
| 14 |  Оклейка+анодирование+порошковая покраска.
Стиль Блэк, как вам?) | 484 |
| 15 | С женой прикатываемся к новым байкам на нашей площадке мотошколы Expertmoto у любимого тренера Макса, она тренирует страх наклона в поворотах после небольшого падения, я тренирую баланс и контроль байка 💪
Ну, а если вы всё-таки считаете себя спидигонщиком неуязвимым и тренировки в мотошколе для лохов и первосезонников - то вы глупец. 😑
Я вам говорю со своей колокольни с 15 сезонами и 0 дтп, тьфу, тьфу,тьфу, зимними, летними, включая опыт станта, кросса, эндуро и всем прочих дисциплин, даже даухнилла на великах. 🤪
Нет предела совершенству, даже на базовой площадке где новички тренируются к сдаче на права, мне дали такие задания, от которых я изрядно подзаибался и я все равно приобрел что-то новое. 🙂
Тренируйтесь, развивайте навык, не считайте себя крутый байкером лихача в городе в недовилли на газу, массу примеров видели уже и в этом сезоне бедняг поломавших себе и другим жизнь. 🫤
А вообще хотите понтоваться и лехачить - Велком на трек или в карьер, покажите какой вы красавчик там, всем деревьям и апексам в поворотах. 😉 | 471 |
| 16 |  +5Почему важно привыкать к каждому новому мотоциклу на тренировках?
Почему после каждой зимы нужны тренировки? 😉
Вообще как часто вы повышаете свой навык езды? Свой скилл. Я рекомендую делать это регулярно, каждый мотосезон, особенно после мототоксикоза зимой и тем более на новой технике.🤔
Если вы с 10-20 сезонами думаете что вы профи, все умеет, все знаете и за всех на дороге подумаете - поспешу вас огорчить это не так, тело не обманешь, мыщци, контроль, мозговые импульсы. Чтобы быть уверенным на городских не только дорогах - нужно тренироваться, нарабатывать навыки вождения, баланса, наклона, разгона и торможения регулярно.🤸
Вы когда идете пешко не задумываетесь что делать? Под ноги не смотрите, так и с мотоциклом - вам ничего не должно мешать, сбивать, перенимать ваше внимание. Все управление должно быть интуитивно выполняемо, мотоцикл должен быть идеально настроен под вас, а вы готовы к любым ситуациям😉 | 432 |
| 17 | 没有文字... | 1 |
| 18 |  Такой свап комплект деталей в продаже, кому что нужно налетайте, все почти новое 3 моточаса, снято с нового питбайка. 🔥
Свап комплект деталей от питбайка JMC mxr 160 v3.0
Продается все что на фото, отдельно или все вместе. 65000 рублей
Причина продажи свап питбайка на двигатель 215сс
Карбюратор nibbi pe 24
Воздушный фильтр 45мм
Рысаки кик-стартера и КПП
Впускной коллектор, прокладки, болты
Тросик газа
Катушка зажигания
CDI (генератор 660 грамм 35°)
Выхлопной коллектор с глушителем прямоток
Радиатор с шлангами
Защита двигателя нержавеющая
Торга нет.
За доп плату могу добавить жгут проводки под его облегчённое зажигание | 400 |
| 19 |  没有文字... | 438 |
| 20 |  +1Почему бы не уэбать новый байк?)
Заказ кстати защиту, дуги, которые хотел и видел в Европе. Не успели дойти, жаль. Но байк цел, на удивление пережил падение и массу своего веса
В целом впечатление от малокубатурного тур-эндуро исключительно положительные, едет, прёт прям, мощи даже не экологии евро-5 за глаза.
Зацепа не очень, но это баланс между городом, хотя резина и митас в стоке.
Соотношение звёзд хотелось бы побольше на тягу, передачи покороче, но это тоже баланс с городом 👌
На видео кстати и питбайк ycf bigy 190 мой. Выгуляли его перед комплексным тюнингом, поняли сильные и слабые стороны.
На удивление его suzuki rmz250 не могла в лесу догнать😁 | 460 |
