Новосибирские железные дороги

Лето заканчивается, школьные и студенческие каникулы тоже. Чтобы жители Новосибирской области могли с комфортом вернуться к местам работы и учёбы, "Экспресс-Пригород" назначает дополнительные электрички между Новосибирском и Барабинском. 28 августа 👈 №7137 Новосибирск – Барабинск: отправление с Новосибирска-Главного в 13:46, прибытие в Барабинск в 17:29. Поезд следует на 16 минут раньше "татарского экспресса" с остановками на Правой Оби, Новосибирске-Западном, Оби, Чулымской, Кокошино, Каргате, Убинской, Кожурле, Труновском. 30 августа 👉 №7138 Барабинск – Новосибирск: отправление с Барабинска в 9:50, прибытие на Новосибирск-Главный в 13:40. Электропоезд также отправится перед "Татарским экспрессом", остановки те же. Отметим, что ранее в приковые дни запускали сдвоенные электропоезда Новосибирск – Татарская, но, по-видимому, теперь от этой практики отказались. Фото Александра Игоревича

Из рубрики – "а что если?" или "как могли бы выглядеть низкопольные поезда в регионах России?" Мы представили перспективный электропоезд ТМХ в цветах различных перевозчиков. А именно: • стандартная ливрея РЖД; • ливрея пригородной компании Новосибирской области "Экспресс-Пригород"; • ливрея общественного транспорта Кемеровской области; • ливрея городского транспорта Екатеринбурга; • ливрея городского транспорта Красноярска. А ещё в какой окраске вы бы хотели видеть будущий низкопольный поезд? Напишите в комментариях! Исходная визуализация – ТМХ, обработано с помощью ИИ GPT Images 2

На "Технопром-2026" можно будет доехать на электричке! XIII Международный форум технологического развития пройдёт с 26 по 28 августа в "Экспоцентре". Связь между ним и Новосибирском обеспечит мультимодальный маршрут электричка + автобус. Последние будут курсировать между станцией Обь и экспоцентром, их расписание будет согласовано с графиком электричек. Также 26, 27 и 28 августа специально для участников и гостей форума будет назначен дополнительный поезд №6359 Новосибирск – Обь: • Отправление с Новосибирска-Главного в 8:17 • Прибытие на ст. Обь в 8:48 Электропоезд будет следовать со всеми остановками, проезд по стандартным тарифам. "Технопром" является площадкой для обсуждения вопросов научно-технологического развития, его организаторы – правительство Российской Федерации, правительство Новосибирской области и Российская академия наук. Форум всключает выставку современных разработок в науке, медицине, инженирии и других сферах. Схема: "Технопром"

С 25 по 27 августа будет проходить капитальный ремонт пути на однопутном участке перегона Бердск – Искитим. По этой причине изменяется расписание большинства электричек южного направления. Ключевые корректировки: ❗Некоторые "черепановские" поезда будут отправляться с начальных станций до 17 минут раньше или до 10 минут позже обычного графика. При этом время в пути у них существенно увеличится. Так, последний электропоезд №6627 отправится с Новосибирска-Гл. в 20:08, но простоит 30 минут в Бердске и прибудет в Черепаново в 23:22 (на 35 минут позже). А экспресс №7104 Черепаново – Новосибирск простоит в Искитиме 21 минуту и прибудет на конечную в 12:24 (на 25 минут позже). ❗Дневной электропоезд №6657/6658 Новосибирск – Искитим – Новосибирск сокращается до Бердска. ❗Смещается время курсирования до 30–40 минут и некоторых "бердских" электричек. Также будет слегка скорректирован график нескольких поездов других направлений. Задержки составят до 16 минут. Фото: Александр Игоревич Схемы: "Экспресс-пригород"

Бывшая московкая ЭД4М-0306 возит пассажиров по Новосибирской области. В прошлом году состав прошёл капитальный ремонт в депо Курган, качество которого вызывает вопросы. Ранее этот электропоезд назывался "Московия" и курсировал в восточной части столичной агломерации, в том числе и по легендарному маршруту Москва – Петушки. Фото Кречетова Дмитрия

На Сеятеле возле вокзала появился памятник Коту Учёному. Фото Кречетова Дмитрия

Новости в в наших соседей. В Кемеровской области с 1 сентября возобновляется пассажирское движение между Кемеровом и Анжеро-Суженском. Об этом в ходе рабочей встречи рассказали губернатор Илья Середюк и министр транспорта Константин Лопатенко. Электричка будет курсировать по маршруту Кемерово – Анжерская – Тайга, по заявлению чиновника её график уже разработан и сейчас проходит согласование ЗСЖД. Подробности пока не раскрываются. Пригородные поезда на север от столицы Кузбасса были полностью отменены в конце 2009 года. Более 16 лет на линии отсутствовало пассажирское движение, за исключением единичных поездов дальнего следования примерно раз в год. При этом в мае 2024-го в агломерации Кемерово была запущена "городская электричка" Кемерово – Притомье – Забойщик (позже продлённая до Барзаса). Два состава курсируют только по будням, утром и вечером, всего 6 пар. В границах облцентра действует единый городской тариф в 35 рублей. Проект постепенно развивается, в правобережной части Кемерова было построено несколько новых платформ. В 2025-м электрички перевозили около 1,1–1,2 тыс. пассажиров в сутки, в среднем чуть менее 100 на рейс.Следует отметить, что в Кемерово отстутствует инфраструктура для обслуживания подвижного состава, поэтому электропоезда фактически ездят до столицы Кузбасса из Тайги без пассажиров. Возможно, один из засылочных рейсов будет переведён в пассажирские без кардинальной смены графика. Фото: "Кузбасс-Пригород"

Началась подготовка к строительству нового остановочного пункта Радуга Сибири. На место привезли бетонные плиты для возведения перрона. В июне первый вице-мэр Новосибирска Иосиф Кодалаев анонсировал планы построить новую платформу вблизи одноимённого жилмассива. Остановка электрички предполагается на на соединительном пути Транссиб – грузовой обход Новосибирска, со стороны жилых домов к ней планируется обустроить пешеходную дорожку. Платформа войдёт в зону "городской электрички" с единым тарифом, на ней будут останавливаться курсирующие на Пригородный простор поезда. Информации о сроках ввода в эксплуатацию пока нет. Фото: Vellop

🏃‍♀️🏃‍♂️ Бег, музыка и добрые дела В День железнодорожника в Заельцовском парке Новосибирска прошёл благотворительный забег «Достигая цели!» — ярко, активно и по-настоящему душевно. Более 1500 участников вышли на старт — традиция, которая объединяет железнодорожников уже 10 лет. 🏅 Победителей в каждой категории наградили дипломами и призами, но главный результат — это вклад каждого в общее доброе дело.

– В разных городах России наши друзья и коллеги вышли на старт. Эта добрая традиция поддерживается всеми железнодорожниками, – сказал исполняющий обязанности начальника Западно-Сибирской железной дороги Юрий Чуркин. – Я благодарю всех партнеров, участников, организаторов и волонтеров. Железнодорожники в очередной раз доказали, что они люди не только со стальным характером, но и с добрым сердцем.

Все собранные средства с забега направят на создание игровых пространств в новосибирском санатории, в том числе для ребят с ограниченными возможностями здоровья, а также на оказание медицинской помощи детям. 🎶 Гостей ждали музыка, интерактивные площадки и живые эмоции. Перед стартом тренеры и игроки волейбольного клуба «Локомотив» провели зарядку. ✨ День железнодорожника — это про людей, которые умеют объединяться, помогать и двигаться вперёд вместе! ➡️Читайте новости ЗСЖД в МАХ

Поздравляем всех с Днем Железнодорожника! Как отметили этот праздник?

Вчера в Барабинске праздновали тройной юбилей: 💥130 лет станции! 💥130 лет локомотивному депо! 💥90 лет Барабинскому району! В честь праздника напротив вокзала представили два электровоза. ЭП2К-001 был первым российским пассажирским электровозом постоянного тока. Он готовится к передаче в Музей железнодорожной техники на станции Сеятель, локомотиву восстановили оригинальную окраску А ЭП2К-256 все желающие могли осмотреть изнутри. Кроме того, на привокзальной площади железнодорожники представили исторические и современные фотографии, инструменты, оборудование. Можно было посмотреть, как работает токоприёмник электровоза. Фото: МТС-сотрудник

🚆 История ЗСЖД в метро 🚇 В преддверии Дня железнодорожника запустили тематический вагон на станции метро Площадь Гарина-Михайловского в Новосибирске. Он посвящен 130-летию Западно-Сибирской железной дороги.

— Мы рады, что у пассажиров есть возможность увидеть все вехи истории Западно-Сибирской железной дороги. Вместе с коллегами из метрополитена мы подготовили экспозицию: архивные кадры, имена, объекты, которые очень гармонично встраивались в архитектуру города и сегодня являются его неотъемлемой частью, — сказал на торжественном открытии и.о. начальника ЗСЖД Юрий Чуркин.

📜 Внутри вагона — целое путешествие во времени: указ Александра III о строительстве железной дороги через всю Сибирь и возведение моста через Обь, работа в годы Великой Отечественной войны, электрификация, развитие грузовых направлений. 🤝 Часть экспозиции посвящена людям, благодаря которым магистраль росла и крепла. ➡️Читайте новости ЗСЖД в МАХ

Новости технологий: роботы-расцепщики заменят людей на сортировочной горке станции Инская, а маневровые тепловозы будут ездить автоматически. Это станет возможным благодаря реализации проекта "Цифровой железнодорожной станции" (ЦЖС). Всего, в проект РЖД включили три станции Новосибирской области: Инскую, Карасук и Барабинск. Подробности раскрыл "РБК Новосибирск" со ссылкой на пресс-службу ЗСЖД. Цифровая железнодорожная станция подразумевает комплексную трансформацию технологий управления станционными системами путём объединения диагностики, планирования и исполнительных механизмов в единый цифровой контур. Она построена на автоматическом сборе информации о всех происходящих на станции процессах, автоматизации её обработки и принятия решений, а также роботизации ряда производственных работ. ЦЖС подразумевает автоматическую диагностику всего прибывающего на станцию подвижного состава. Системы машинного зрения будут выявлять неисправности локомотивов и вагонов, тип и назначения грузов. Системы скоростной обработки информации и обмена данными позволят оперировать вагонами значительно быстрее. Планируется автоматизировать и маневровые работы: система "Автомашинист" сможет выполнять основные операции самостоятельно, а машинист будет только контролировать процесс. В целом планируется роботизировать до 2/3 работ, в настоящее время выполняемых людьми. В частности, роботы смогут осуществлять такие сложные и опасные действия, как отпуск тормозов в парке прибытия и расцепку вагонов на сортировочных горках. Цифровизация может существенно изменить характер и других железнодорожных профессий: диспетчеров, операторов по обслуживанию и ремонту вагонов, инженеров. Заявляется, что некоторым работникам придётся переквалифицироваться на новые специальности. "В связи с изменением технологий разрабатываются новые стандарты для новых профессий, в числе которых машинист-оператор, оператор по дистанционному управлению моторвагонным подвижным составом, оператор системы роботизированного управления, оператор информационных систем железнодорожной станции", – рассказали в ЗСЖД. В других регионах Западной Сибири ЦЖТ планируется внедрить на сортировочных станциях Входная, Московка, Алтайская, станциях стыкования Иртышское, Артышта-2 и Междуреченск, а также на Новокузнецке-Восточном и Тайге. Прилотный проект "Цифровой желенодорожной станции" реализуется с 2019 года на крупной узловой станции Челябинск-Главный. По данным на весну 2026-го, готовность ЦЖД оценивается в 80%, внедрено 17 технологических инноваций и запущено 19 программных модулей. Подробно о проекте и применяемых технологиях можно почитать в обзорной статье на Rollingstock. Фото: РЖД

Июнь оказался рекордным для электричек Новосибирской области: они перевезли 2,5 млн пассажиров, что на 1,2% больше, чем в июне прошлого года. Информацию об этом опубликовало Om1 со ссылкой на пресс-службу ЗСЖД. При этом в Новосибирске пассажиропоток вырос ещё выше. Пригородными и городскими поездами в границах облцентра воспользовались 763 тыс. пассажиров (+5,5% к июню 2025-го). Популярности электричек способствовали тёплая погода и пробки на улицах Новосибирска. За всё же I полугодие 2026 года жители и гости Новосибирской области совершили 11,5 млн поездок, что чуть-чуть меньше, чем в прошлом году. Ждём данные за июль. Фото Алексея Соболева (sav2403)

Вчера роскошный туристический поезд "Золотой Орёл" посетил Новосибирскую область. Состав, ориентированный преимущественно на иностранных туристов, следует из Владивостока в Москву с экскурсиями в достопримечательных местах. В купе имеется индивидуальные души, а в некоторых ещё и ванная. Также в состав включены вагоны-рестораны, бары, массажный кабинет и тренажёрный зал. Билеты на "Золотой Орёл" стоят от 1 млн рублей. Наш подписчик застал уникальный поезд на технической остановке в Барабинске. "Пассажиров было немного ведь билеты дорогие и расписание практически не найти. На выходе вас встречает мужчина в брюках и рубашке и женщина в подобающем для РЖД наряде. На значках проводников виден золотой орел. На станции выгружали мусор, слышался характерный звон, скорее всего в продаже алкоголя побеждают стеклянные бутылки", – поделился он своими впечатлениями. "Золотой Орёл" является совместным проектом британской компании Golden Eagle и российского бюро путешествий "ЭСКО-кругозор". Фото: МТС-сотрудник

Дата: 27 июля 2026г. Место: перегон Иня-Восточная - Мочище, о. п. Юбилейная Электровоз: ЭП2К-089 (ТЧЭ-3 Барабинск) с туристическим поездом №956 "Байкальская сказка" Москва - Порт Байкал, с вагонами поезда "Жемчужина Кавказа". Спасибо электричке, которая следовала по встречному пути и вынудила перебежать на другую сторону с плохим ракурсом🥰 #перегон #уникальное

Вчера через Новосибирск проехал туристический поезд "Байкальская сказка". Он следует из Москвы до Байкала с экскурсиями в крупных городах по пути. В обратном направлении "Байкальская сказка" сделает остановку на Новосибирске-Главном 3 августа. Она продлится почти 15 часов: с 5:28 до 20:17. Пассажирам обещают большую экскурсию с посещением Академгородка и прогулкой по Оби на теплоходе.

Уже больше половины жителей и гостей Новосибирской области покупают билеты на электрички бесконтактным способом. Статистику за I полугодие 2026 года опубликовал "РБК Новосибирск" со ссылкой на пресс-службу ЗСЖД. Распределение по способам оформления билетов следующее: • 43% (4,2 млн пассажиров) – в кассах; • 29% (2,8 млн) – через различные мобильные сервисы; • 23% (2,3 млн) – через терминалы самообслуживания; • 5% (0,5 млн) – у контролёров-кассиров внутри поездов. В прошлом году большинство пассажиров приобретали билеты в кассах и у контролёров. 18% покупок совершалось через терминалы самообслуживания, 16% – через мобильные приложения и только 7% – через чат-бот в Telegram. Напомним, этом году "Экспресс-Пригород" перезапустил собственное приложение для покупки билетов и добавил чат-бот в MAX. Фото Кречетова Дмитрия

Уже больше половины жителей и гостей Новосибирской области покупают билеты на электрички бесконтактным способом. Статистику за I полугодие 2026 года опубликовал "РБК Новосибирск" со ссылкой на пресс-службу ЗСЖД.Распределение по способам оформления билетов следующее:• 43% (4,2 млн пассажиров) – в кассах; • 29% (2,8 млн) – через различные мобильные сервисы; • 23% (2,3 млн) – через терминалы самообслуживания; • 5% (0,5 млн) – у контролёров-кассиров внутри поездов.В прошлом году большинство пассажиров приобретали билеты в кассах и у контролёров. 18% покупок совершалось через терминалы самообслуживания, 16% – через мобильные приложения и только 7% – через чат-бот в Telegram.Напомним, этом году "Экспресс-Пригород" перезапустил собственное приложение для покупки билетов и добавил чат-бот в MAX.Фото Кречетова Дмитрия

Раскрыта статистика пассажиропотока пригородных поездов за I полугодие 2026 года по нескольким станциям Новосибирской области. Информацию опубликовал "РБК Новосибирск" со ссылкой на пресс-службу ЗСЖД. ТОП-4 станций и остановочных пунктов по среднесуточному пассажиропотоку (только отправление): Новосибирск-Главный – 8,8 тыс. (+0,7% к аналогичному периоду 2025 года) Речной вокзал – 6,6 тыс. (–0,3%) Бердск – 3,39 тыс. (+2,7%) Сеятель – 2,71 тыс. (+5%) Всего за январь – июнь 2026 года электрички перевели 11,5 млн пассажиров, что на 70 тыс. меньше, чем было в прошлом году. "Незначительная динамика пассажиропотока связана с поздним началом дачного сезона из-за неблагоприятных погодных условий в Новосибирской области", – прокомментировали в ЗСЖД. На отдельных станциях количество пассажиров сократилось более существенно: • Черепаново (только в сторону Новосибирска) – 1,28 тыс. (–2,9%) • Искитим – 1,15 тыс. (–3,7%) Следует отметить, что в 2026 году на этих станциях введён обязательный досмотр пассажиров при посадке. Совпадение? Фото Александра Игоревича