Новосибирские железные дороги

Дополнение к новости о месторасположении перспективной о.п. Университетская. Ответы департамента дорожно-благоустроительного комплекса и ЗСЖД.

Точное месторасположение перспективной платформы Университетская (Университет) в Академгородке будет определёно в ходе вариантного проектирования. Это следует из ответа департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска на обращение администрации группы. В настоящее время МКУ "Управление дорожного строительства" проводит тендер (№0351300077926000023 на сайте Госзакупок) на проектирование и строительство автомобильной дороги от перекрёстка ул. Жемчужная и Университетский проспект до будущей о.п. Университетская. Контракт начальной стоимостью почти 190 млн рублей разбит на две части. На первом этапе, оценённом в 16,7 млн руб., необходимо провести инженерные изыскания, разработать проектную и рабочую документацию. Проект требуется защитить в "Госэкспертизе". "На стадии проектно-изыскательных работ будет выполнено необходимое вариантное проектирование, в том числе и по обеспечению велопешеходной доступности объекта. В части размещения остановочной платформы будет осуществлено согласование с Западно-Сибирской железной дорогой – филиалом ОАО "РЖД", – уточнили в дорожном департаменте Новосибирска. В свою очередь в ЗСЖД отметили, что расположение остановочного пункта уже было согласновано в рамках предпроектной документации, но детали могуть варьироваться. "Месторасположение непосредственно остановочных платформ, парковок и подходов будет определено при дальнейшей проработке проектных решений и формировании детализованных планов.Предложение сместить посадочные платформы к югу от пешеходной дорожки Академгородок – Шлюз направлено причастным руководителям и специалистам, и будет обязательно учтено при разработке соответствующей технической документации", – ответили в ЗСЖД, добавив, что необходимо также учитывать нормативы по безопасности движения поездов. Согласно условиям конкурса, полностью проектирование необходимо завершить в 2027 году. Построить дорогу с прилегающей инфраструктурой необходимо в 2028-м, эти работы оцениваются в 173 млн рублей. Отметим, что тендер на проектирование и строительство дороги к перспективной платформе проводится уже второй раз, на первый не было ни одной заявки. По той же причине в прошлом году не удалось провести конкурс на проектирование этого объекта. Иллюстрация сгенерирована ИИ GPT Images 2

C 8 сентября по 8 октября будет проводиться капитальный ремонт путей на перегоне Кирзинское – Барабинск. Из-за него временно изменится расписание около полутора десятков поездов дальнего следования и нескольких электричек западного направления. Ключевые корректировки с 8 по 17 сентября: ⚠ Утренний электропоезд №6326(6328) Чулымская – Новосибирск (по будням следует до Новосибирска-Восточного) будет отправляться в 4:53 (на 18 минут раньше). В пути поезд сделает 2 десятиминутных остановки в Дупленской и Коченёво и далее последует по обычному графику. ⚠ Экспресс №7141 Татарская (по будням Колония) – Новосибирск будет отправляться на 7 минут позже. К Барабинску он замедлится ещё на 7 минут и прибудет на Новосибирск-Главный в 14:25 (на 14 минут позже). ⚠ С Новосибирска-Главного "Татарский экспресс" будет отправляться в 13:45 (на 17 минут раньше). Между Барабинском и Кирзинским он также немного замедлится и прибудет в Татарскую в 19:40 (на 10 минут раньше). ⚠ Утренний и послеобеденный экспрессы №7132 и 7136 Барабинск – Новосибирск будут следовать на 12 и 22 минуты позже. Также в пределах нескольких минут изменится график ещё 3 пригородных поездов Барабинск – Татарская и Чулымская – Новосибирск. Подробнее можно посмотреть на сайте "Экспресс-Пригорода" (схемы: с запада, на запад), других онлайн-ресурсах и в объявлениях на станциях и платформах. Фото: Михаил Катков

C 8 сентября по 8 октября будет проводиться капитальный ремонт путей на перегоне Кирзинское – Барабинск. Из-за него временно изменится расписание около полутора десятков поездов дальнего следования и нескольких электричек западного направления. Ключевые корректировки с 8 по 17 сентября: ⚠ Утренний электропоезд №6326(6328) Чулымская – Новосибирск (по будням следует до Новосибирска-Восточного) будет отправляться в 4:53 (на 18 минут раньше). В пути поезд сделает 2 десятиминутных остановки в Дупленской и Коченёво и далее последует по обычному графику. ⚠ Экспресс №7141 Татарская (по будням Колония) – Новосибирск будет отправляться на 7 минут позже. К Барабинску он замедлится ещё на 7 минут и прибудет на Новосибирск-Главный в 14:25 (на 14 минут позже). ⚠ С Новосибирска-Главного "Татарский экспресс" будет отправляться в 13:45 (на 17 минут раньше). Между Барабинском и Кирзинским он также немного замедлится и прибудет в Татарскую в 19:40 (на 10 минут раньше). ⚠ Утренний и послеобеденный экспрессы №7132 и 7136 Барабинск – Новосибирск будут следовать на 12 и 22 минуты позже. Также в пределах нескольких минут изменится график ещё 3 пригородных поездов Барабинск – Татарская и Чулымская – Новосибирск. Подробнее можно посмотреть на сайте "Экспресс-Пригорода" (схемы: с запада, на запад), других онлайн-ресурсах и в объявлениях на станциях и платформах. Фото: Михаил Катков

⚡️ Первый билет на электричку оплачен цифровым рублём в Новосибирске С 1 сентября пассажиры пригородных поездов на сети РЖД могут оплачивать билеты цифровым рублём – новой формой национальной валюты Банка России. Первый такой билет был оформлен в Новосибирске. 🚆 Цифровым рублём можно расплатиться при покупке билетов всех пригородных перевозчиков в стационарных и переносных кассах, в терминалах самообслуживания, в мобильных приложениях «РЖД Пассажирам» и «ПроТранспорт», а также через чат-бот в мессенджере Макс. ➡️ При оплате в кассе или билетном автомате пассажиру необходимо отсканировать универсальный QR-код через приложение банка, поддерживающего операции с цифровым рублём, выбрать счёт цифрового рубля на платформе Банка России и подтвердить операцию. ➡️ При оплате в приложениях «РЖД Пассажирам», «ПроТранспорт» или чат-боте Макс после выбора даты и маршрута надо указать цифровой рубль как способ оплаты, выбрать банк на платёжной странице и подтвердить операцию в банковском приложении. После подтверждения оплаты оформляется проездной документ и формируется электронный чек. 🏫 Помимо билетов на пригородные поезда, в настоящее время приступили к тестированию оплаты цифровым рублём услуг вокзалов сети РЖД. Сейчас такая возможность уже есть в бизнес-зале Казанского вокзала. 🔜 В дальнейшем цифровым рублём можно будет оплатить не только услуги бизнес-залов, но и автоматических камер хранения, комнат длительного отдыха, кофеен и т.д. Цифровой рубль становится ещё одним удобным инструментом оплаты билетов и услуг. Операции с ним для граждан РФ осуществляются без комиссии. 🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать 🤝 Каналы железных дорог | Макс

Кто-то в Новосибирске прокатился на электричке от Центра до Сеятеля и оплатил проект цифровым рублём. Впервые в России! Можно предположить, что он ехал на поезде №6621 Новосибирск – Искитим. А вы пробовали такую форму оплаты?

🚆 В путь к знаниям Во всех регионах Западно-Сибирской железной дороги с 1 сентября вновь действует скидка 50% на проезд в пригородных поездах для школьников и студентов. Для оформления льготного билета необходимо предъявить: 🧑‍🏫 школьникам — справку учащегося с печатью 👩‍🎓 студентам — студенческий билет или билет учащегося очной формы обучения с отметкой о продлении на учебный год Документ необходимо взять с собой: его нужно предъявить при проверке билетов в электропоезде. 🤗 Учебный маршрут построен — осталось выбрать направление. Узнать расписание и оформить билет можно в приложении «РЖД Пассажирам», в чат-ботах пригородных компаний или в кассах ➡️️Читайте новости ЗСЖД в МАХ

Уточнение к новости про дополнительные поезда 29 августа. Это действительно были электропоезда для перевозки школьников, но не "Краеведческий экспресс", а несколько другой проект. Электрички возили детей на "Линейку первых" – мероприятие на Михайловской набережной. приуроченное к началу учебного года. Видео с о.п. Совхоз Бердский. Автор: Игорь

С 1 по 3 сентября продолжится капитальный ремонт путей на перегоне Бердск – Искитим. На это время снова изменится график большинства электричек южного направления. ⚠️ Многие поезда будут отправляться существенно раньше (до 46 минут) или позже (до 34 минут) стандартного расписания. ⚠️ Время в пути у большинства поездов увеличится: некоторые будут стоят на станциях Бердск и Искитим по 20–30 минут. ⚠️ Дневной электропоезд №6657/6658 Новосибирск – Искитим – Новосибирск сокращается до Бердска. ⚠️ Два вечерних экспресса №7106 и 6602 Бердск – Новосибирск будут следовать по графику "черепановских" электричек (которые будут идти в другое время). ❗Косвенно будут затронуты и другие направления. Так, две вечерних электрички №6512 и 6516 Жеребцово – Новосибирск будут отправляться на 33 и 18 минут позже обычного расписания. До 15 минут будет скорректирован график ещё 6 поездов. Подробнее можно посмотреть на сайте "Экспресс-пригорода" и в объявлениях на остановках. Фото: Александр Игоревич Схема: "Экспресс-пригород"

Утренний экспресс из Новосибирска на Первомайку будет курсировать по будням с 31 августа. График нового поезда следующий: ✅ №6835 Новосибирск – Инская: отправление с Новосибирска-Главного в 7:22, прибытие в Инскую в 7:47, остановки Центр, Речной вокзал, Первомайская, Инская. После Инской электропоезд проследует до станции Восточная без пассажиров, а затем вернётся обратно как №6836/6835 Восточная – Новосибирск. Его расписание изменится на 2 минуты: из Восточной электричка будет отправляться в 8:26 вместо нынешних 8:24, аналогично и по другим станциям.Также для обеспечения безопасных интервалов на 1–2 минуты будут замедлены пригородные поезда №6501/6502 Новосибирск – Сокур и №6608 Бердск – Новосибирск. Следует отметить, что тенденция перевода засылочных поездов в пассажирские активно началась в прошлом году (утренние и вечерние поезда до Бердска и Жеребцово) и, как видим, пока продолжается. Фото Алексея Соболева (sav2403)

Новости Кузбасса: электричка Кемерово – Анжеро-Судженск – Тайга не будет останавливаться в Анжеро-Судженске. "Кузбасс-Пригород" опубликовал расписание продлённого с 1 сентября пригородного поезда, тарифы на него пока не установлены. 👇№6185 Тайга – Кемерово будет отправляться с Тайги в 4:40 и прибывать в Кемерово в 7:29. До Барзаса электропоезд будет следовать без остановок, а далее – по обычному графику. 👆№6184 Кемерово – Тайга отправится из Кемерово в 18:37 и прибудет в Тайгу в 21:33. Аналогично, от Барзаса до Тайги поезд нигде не будет останавливаться. Фактически, один из двух затылочных поездов просто перевели в пассажирский. В настоящее время эти электропоезда и так по будням ходят от Тайги до Кемерово для обслуживания "городской электрички". При этом губернатор Кемеровской области Илья Середюк в ходе рабочей встречи с министром транспорта региона Константином Лопатенко в начале августа поставил задачу запустить пригородный поезд именно по маршруту Кемерово – Анжерская – Тайга. Пропуск крупнейшего города севера Кузбасса означает, что полностью эта задача не выполнена. "Кузбасс-Пригород" так прокомментировал установленный график: "Маршруты и расписание пригородных поездов формируются в соответствии с транспортным заказом и договором между АО «Кузбасс-пригород» и Министерством транспорта Кузбасса, основываясь на потребности в пассажирских перевозках. Таким образом, правительство Кузбасса является заказчиком данных перевозок. Организация остановки указанного электропоезда на станции Анжерская требует значительных изменений в технологии пропуска поездов и корректировки существующего графика движения на Кузбасском регионе. Внесение изменений в график движения регламентируется строгими процедурами для обеспечения безопасности перевозок." При этом перевозчик пообещал "изучить технические и технологические возможности для реализации остановки электропоезда Тайга – Кемерово на станции Анжерская в ближайшем будущем." Отметим, что заезд следующего из Тайги в Кемерово поезда на станцию Анжерская увеличивает время в пути на примерно 20 минут из-за необходимости смены направления. Сейчас электропоезд проходит по соединительному пути в юго-западной части города. Тем не менее, можно было бы построить хотя бы простую деревянную платформу в микрорайоне 3-я Шахта. И сделать остановки в посёлках Мазалово и Пихтач (платформы там существуют), которые не имеют автобусного сообщения с облцентром. P.S. Также отложен ввод в эксплуатацию анонсированной ранее новой платформы в 21-м микрорайоне Кемерово. Ещё построили этим летом примерно в 750 севернее о.п. 3-й Особый. Схема: Кузбасс-Пригород

Новости Кузбасса: электричка Кемерово – Анжеро-Судженск – Тайга не будет останавливаться в Анжеро-Судженске. "Кузбасс-Пригород" опубликовал расписание продлённого с 1 сентября пригородного поезда, тарифы на него пока не установлены. 👇№6185 Тайга – Кемерово будет отправляться с Тайги в 4:40 и прибывать в Кемерово в 7:29. До Барзаса электропоезд будет следовать без остановок, а далее – по обычному графику. 👆№6184 Кемерово – Тайга отправится из Кемерово в 18:37 и прибудет в Тайгу в 21:33. Аналогично, от Барзаса до Тайги поезд нигде не будет останавливаться. Фактически, один из двух затылочных поездов просто перевели в пассажирский. В настоящее время эти электропоезда и так по будням ходят от Тайги до Кемерово для обслуживания "городской электрички". При этом губернатор Кемеровской области Илья Середюк в ходе рабочей встречи с министром транспорта региона Константином Лопатенко в начале августа поставил задачу запустить пригородный поезд именно по маршруту Кемерово – Анжерская – Тайга. Пропуск крупнейшего города севера Кузбасса означает, что полностью эта задача не выполнена. "Кузбасс-Пригород" так прокомментировал установленный график: "Маршруты и расписание пригородных поездов формируются в соответствии с транспортным заказом и договором между АО «Кузбасс-пригород» и Министерством транспорта Кузбасса, основываясь на потребности в пассажирских перевозках. Таким образом, правительство Кузбасса является заказчиком данных перевозок. Организация остановки указанного электропоезда на станции Анжерская требует значительных изменений в технологии пропуска поездов и корректировки существующего графика движения на Кузбасском регионе. Внесение изменений в график движения регламентируется строгими процедурами для обеспечения безопасности перевозок." При этом перевозчик пообещал "изучить технические и технологические возможности для реализации остановки электропоезда Тайга – Кемерово на станции Анжерская в ближайшем будущем." Отметим, что заезд следующего из Тайги в Кемерово поезда на станцию Анжерская увеличивает время в пути на примерно 20 минут из-за необходимости смены направления. Сейчас электропоезд проходит по соединительному пути в юго-западной части города. Тем не менее, можно было бы построить хотя бы простую деревянную платформу в микрорайоне 3-я Шахта. И сделать остановки в посёлках Мазалово и Пихтач (платформы там существуют), которые не имеют автобусного сообщения с облцентром. P.S. Также отложен ввод в эксплуатацию анонсированной ранее новой платформы в 21-м микрорайоне Кемерово. Ещё построили этим летом примерно в 750 севернее о.п. 3-й Особый. Схема: Кузбасс-Пригород

Несколько подписчиков обратили внимание на дополнительные поезда №7338/7335 Татарская – Новосибирск – Татарская и №7340/7339 Черепаново – Новосибирск – Черепаново, которые появились в расписании на 29 августа без каких-либо анонсов. Многих повергло в недоумение их расписание. Так, электропоезд с Татарской проезжает почти всю Новосибирскую агломерацию без остановок, делая 4-минутную стоянку только на Правой Оби. Аналогично электричка из Черепаново полностью пропустит Академгородок, Первомайку и весь остальной Новосибирск, остановившись только на Речном вокзале на 4 минуты. Но при этом до Лебедёвки этот поезд будет останавливаться почти на всех промежуточных пунктах. Это – "Краеведческие экспрессы" – специальные электропоезда для доставки школьников из удалённых районов Новосибирской области на экскурсии, в театры и прочие культурно-познавательные мероприятия в Новосибирске. Их организует "Экспресс-Пригород" совместно с местными туристическими компаниями. Фото Александра Игоревича

Дополнение к новости об автомотрисе Ачинск – Катат. Её модель не уточняется. По данным Railgallery на Ачинском отделении имеются автомотрисы АС3А и АС01. Первые выпускались Людиновским тепловозостроительным заводом в 1990-х. Они двухосные и оснащены дизелем ЯМЗ-240 мощностью 320 л.с. (240 кВт) и гидропередачей. В салоне размещается 20 сидячих мест, туалета нет. Двуэтажная АС01 более современная и мощная. Эти мотрисы производил свердловский "РемПутьМаш" (г. Екатеринбург) в 2010-х. Пассажиры размещаются на 2-м этаже и среднем уровне (над тележками), а на 1-м находятся дизель-генераторная установка мощностью 490 кВт и отсек для инструментов и оборудования. Всего в мотрису вмещается до 48 пассажиров, имеется кондиционер и туалет. Но при этом у АС01 отсутствуют удобные выходы на низкие платформы, чтобы попасть внутрь, нужно карабкаться почти на полтора метра вверх по вертикальной лестнице. Для простых пассажиров, особенно пожилых и маломобильных, это может быть очень непросто. Фото: Nosferatu, Сергей Кривоносов

В Красноярском крае появилась возможность легально прокатиться на служебной автомотрисе, причём бесплатно. По информации пресс-службы Красноярской ЖД с 24 августа по 16 октября будет проводиться капитальный ремонт пути на перегоне Кытат – Суриково однопутной неэлектрифицированной линии Ачинск – Лесосибирск. На этот период по вторникам, средам и четвергам сообщение между этими городами станет мультимодальным: на участке Лесосибирск – Суриково будет курсировать пригородный поезд по действующем расписанию, а от Суриково до Ачинска – согласованный с ним автобус. Проезд будет осуществляться по обычным пригородным билетам. "Для доставки пассажиров на станции участка Ачинск – Кытат, к которым нет автомобильных дорог, запускаем самоходный пассажирский вагон – автомотрису со всеми остановками (туда/обратно). На станции Ачинск её расписание синхронизировано с прибытием автобуса из Суриково", – уточнили в пресс-службе железной дороги. Схема: КрасЖД

На восточном направлении появится ещё одна утренняя электричка "в город". С 31 августа по будням назначается электропоезд №6427 Мочище – Новосибирск. Он будет отправляться из Мочище в 8:47 и прибывать на Новосибирск-Главный в 9:19, останавливаясь на всех промежуточных пунктах. При этом из-за пересечения с маршрутом нового поезда вынуждено будет замедлена электричка №6408 Новосибирск – Болотная. Она будет отправляться с Новосибирска-Главного в 9:07 вместо нынешних 9:14 и до Раздолья следовать с пониженной скоростью, а затем по обычному графику. Время в пути от Новосибирска до Болотной увеличится с 2:25 до 2:32. Отметим, что электропоезд Мочище – Новосибирск фактически существует и сейчас. Это состав поезда №6326 Чулымская – Новосибирск-Восточный, который из-за технической невозможности оборота на конечной станции следует до Мочище и обратно без пассажиров. По-сути, с 31 августа засылочный рейс частично переводят в пассажирский. Ранее жители Мошковского района обращались в "Экспресс-Пригород" с просьбой ввести утреннюю электричку Мошково – Новосибирск. Перевозчик в ответ заявлял об отсутствии свободных ниток в графике. Видимо, новый поезд является компромиссом между пожеланиями жителей и техническими возможностями дороги. Фото Алексея Соболева (sav2403)