Курс на ЭЛЕКТРО ⚡️

Первый электрический автобус появился в Лондоне в 1886 году. Он развивал скорость 11,2 км/ч — это средняя скорость электровелосипеда сегодня. По-настоящему общественным электробус в Лондоне стал летом 1907 года - тогда компания London Electrobus Company открыла регулярное движение между вокзалами Виктория и Ливерпуль-стрит. Чистые и бесшумные, они быстро завоевали популярность у горожан. Батареи позволяли проезжать до 40 миль (около 64 км) без подзарядки — этого хватало на четыре рейса между конечными остановками. После утренней смены электробус отправлялся в гараж, где механики меняли разряженные батареи на новые. О чем еще хотели бы узнать? Пишите темы в комментариях - расскажем ⚡️❤️

Спрос на электромобили растет, но продажи падают В июне в России продали 748 новых электрокаров, что на 22% меньше, чем в прошлом году. Основная причина — дефицит машин в автосалонах: - Evolute I‑Joy, бестселлер года (1,3 тыс. штук с января), в июне 27 продаж. Компания объяснила снижение поставок технологическим переходом на мелкоузловую сборку. - Umo 5, лидер мая (233 шт.), в июне - 139 машин и почти все ушли в корпоративные парки. Что остается обычным покупателям: 💚 - перейти на гибрид; 🤝 - купить подержанную EV; 😎 - остаться на бензине.

#актуально Новый электрокар Evolute i-Sky уже в 2026 году может получить в России гибридную версию. Технические параметры гибрида i-Sky пока не разглашаются

#актуально Новый электрокар Evolute i-Sky уже в 2026 году может получить в России гибридную версию. Технические параметры гибрида i-Sky пока не разглашаются

От огромных дирижаблей до дронов: как развивалась электроавиация Elektra Trainer — далеко не первая попытка полетов на электрическом воздушном судне. Еще в 1883 году Гастон Тиссандье совершил первый полет на дирижабле с электродвигателем. Но развить идею не получилось: аккумуляторы были слишком тяжелыми и ограничивали скорость и дальность полета. В середине XX века электрические воздушные суда начали использовать для военных и метеорологических задач. Эти разработки позже повлияли на создание современных беспилотников и и дронов. Сегодня главная проблема все та же — вес батарей. При одинаковой отдаче они примерно в 10 раз тяжелее авиационного топлива. Как думаете, когда электрические пассажирские самолеты станут обычным делом? И куда полетели бы первым рейсом?

⚡️Электросамолет совершает трансъевропейский перелет из Альп в Арктику Самолет Elektra Trainer прямо сейчас совершает первый в истории трансъевропейский перелёт среди электрических самолетов этого класса. За свой полет он преодолеет более 5 000 км: пролетит через Швецию и Финляндию, остановится в Оулу у полярного круга, а затем вернется в Германию через страны Балтии и Польшу. В день самолет проходит около 500–620 км. Зачем нужен такой тур? Чтобы проверить, насколько Европа готова к электрическим перелетам: от зарядной инфраструктуры до работы самолета на разных высотах и в разную погоду. Хотели бы на таком полетать?⚡️✈️

#акутально Электромобиль «Атом» от завода «Москвич» вошел в список Минпромторга для легковых такси. С учетом госсубсидии авто стоит 3,1 млн руб.

Это лето стало первым, когда водители электрических автомобилей уезжают с заправки быстрее, чем водители бензиновых

Минпромторг предлагает сократить субсидии по программе льготного кредитования и лизинга для электромобилей и гибридов. Вот что об этом говорит генеральный директор EVM Илья Рашкин:

«Субсидии на электромобили и гибриды должны быть разными. Снижение скидки для гибридов — включая подключаемые, если их добавят в программу, — поддерживаем: на электротяге они проезжают лишь 11–20% пути, и субсидия в основном оплачивает бензиновый пробег. А по электромобилям поддержку важно сохранить: программа создавалась именно для развития электротранспорта, под нее в этом году запущены новые производства»

А вы что думаете, своевременная мера?

#актуально Тяговая батарея впервые достигла мощности 1 МВт. Результаты зафиксированы на испытании Aegis Gold Brick от Geely на литий-железо-фосфатном аккумуляторе: 🔹с 10% до 70% — 4 минуты 22 сек; 🔹с 10% до 97% — 8 минут 42 сек.

#правдаилиложь Знаменитые красные двухэтажные лондонские автобусы тоже электрические 💯 - правда 🔥 - ложь Правильный ответ в прикрепленном комментарии 👇

В 2026 году рынок отсеял тех, кто не смог адаптироваться к российским условиям.                                                                                        Например: ● Kaiyi E5 EV — продажи в апреле рухнули на 96% ● Skywell — фактически свернули работу ещё в 2024 году ● Ora (GWM) — минус 97%, бренд почти исчез из салонов Почему это произошло? - вырос утильсбор, импорт стал дороже - выросли цены на авто - рынок перешел от импорта к локальной сборке Кто занял освободившееся место? Локализованные машины: Evolute, «АмберАвто», UMO, «Москвич 3е». Выбор стал меньше, но рынок более предсказуем и ориентирован на производство в России. Как думаете, уход отдельных брендов — закономерный этап или временная перестройка?

#актуально На фоне отключений электричества из-за наводнения в регионе Гуанси (Китай) владельцы электромобилей и гибридов начали использовать свои машины с технологией V2L в качестве мобильных электростанций.

Покупаете электромобиль с пробегом? За пару минут можно понять состояние батареи — и стоит ли вообще рассматривать машину. В чек‑листе — два быстрых способа проверить SOH и ориентиры, на какие цифры реально смотреть. Вы проверяете SOH перед покупкой или доверяете продавцу?

В Екатеринбурге завершилась выставка Иннопром -2026. Новые батареи и EV, роботы-заправщики и беспилотные трамваи — собрали для вас в инфографике главные новинки. Как думаете, когда это все заработает в наших городах?

#актуально Электрический «Москвич 3е» подешевел: теперь модель стоит от 3,5 млн руб. против прежних 4,2 млн руб. Установлена новая тяговая батарея «Рэнера» на 66 кВт⋅ч, что скорректировало запас хода с 410 до 397 км. Силовая установка осталась прежней - 193 л.с.

Лето жарит — охлаждаем EV по‑умному Вот 5 лайфхаков, как выжать максимум из штатного климата и получить в салоне настоящий ледник 👇 Рециркуляция В +35°C кондиционеру проще гонять уже охлаждённый воздух, чем перерабатывать раскалённый уличный. Умный обдув Режим «Avoid direct blow» / «Рассеянный поток» — холод распределяется мягче и эффективнее. Вентиляция сидений Если есть в комплектации — включайте на максимум. Снижает тепловую нагрузку на климат. Зонирование Отключайте «пустые» зоны. Меньше объёма — меньше работы для компрессора. Режим поддержки температуры Cabin Protect / Dog Mode / «Собачий режим» поддерживает температуру в салоне, например, когда вы вышли за покупками. Как вы спасаетесь от жары на стоянках и в поездках?

#ЭлектроПредки ⚡️ Почему Генри Форд отказался от электромобиля В 1913 году Генри Форд вместе с Томасом Эдисоном разрабатывал собственный электромобиль. В проект вложили около $1,5 млн и построили два прототипа. 🔋 Аккумуляторы подвели Никель-железные батареи Эдисона оказались слишком тяжёлыми, дорогими и не могли обеспечить автомобилю достаточную мощность. 🔥 Пожар поставил проект на паузу В 1914 году сгорела лаборатория Эдисона. Огонь уничтожил оборудование, документацию и отбросил проект назад именно в тот момент, когда он и без того испытывал серьёзные технические трудности. ⛽️ Форд сделал выбор Пока электромобиль буксовал, автомобиль Ford Model T с двигателем внутреннего сгорания оказался дешевле, практичнее, а сеть заправок стремительно росла. В итоге Форд окончательно сделал ставку на ДВС. Получается, что первый электромобиль Форда проиграл не технологиям, а экономике и нелепой случайности. Ваше мнение?

#актуально По данным «Автостата», в июне продажи подключаемых гибридов выросли на 23% по сравнению с маем и в 2,7 раза по сравнению с июнем прошлого года (6,1 тыс.) Продажи полностью электрических автомобилей составили 748 шт — это на 10% больше, чем в мае.