🚛ЗАМЕТКИ ЛОГИСТКИ/ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
Open in Telegram
🔶20 тонн логистов и перевозчиков 🔶Обучаю перевозчиков и их логистов безопасно работать в перевозках ▪️Курс «Логист с нуля»записаться здесь👇 @Zametki_logistki
Show more960
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
No data30 days
Data loading in progress...
Similar Channels
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Tags Cloud
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
December '24
December '24
+276
in 0 channels
November '240
in 0 channels
Get PRO
October '24
+166
in 0 channels
Get PRO
September '240
in 0 channels
Get PRO
August '240
in 0 channels
Get PRO
July '240
in 0 channels
Get PRO
June '24
+34
in 0 channels
Get PRO
May '24
+114
in 0 channels
Get PRO
April '24
+24
in 0 channels
Get PRO
March '24
+19
in 0 channels
Get PRO
February '24
+69
in 0 channels
Get PRO
January '24
+24
in 0 channels
Get PRO
December '23
+60
in 0 channels
Get PRO
November '23
+14
in 0 channels
Get PRO
October '23
+23
in 0 channels
Get PRO
September '23
+20
in 0 channels
Get PRO
August '23
+18
in 0 channels
Get PRO
July '23
+177
in 0 channels
Get PRO
June '23
+17
in 0 channels
Get PRO
May '23
+13
in 0 channels
Get PRO
April '23
+19
in 0 channels
Get PRO
March '23
+31
in 0 channels
Get PRO
February '23
+18
in 0 channels
Get PRO
January '23
+30
in 0 channels
Get PRO
December '22
+912
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 21 December | +44 | |||
| 20 December | +1 | |||
| 19 December | 0 | |||
| 18 December | 0 | |||
| 17 December | 0 | |||
| 16 December | 0 | |||
| 15 December | 0 | |||
| 14 December | 0 | |||
| 13 December | 0 | |||
| 12 December | 0 | |||
| 11 December | 0 | |||
| 10 December | 0 | |||
| 09 December | +3 | |||
| 08 December | 0 | |||
| 07 December | +1 | |||
| 06 December | 0 | |||
| 05 December | 0 | |||
| 04 December | 0 |
Channel Posts
| 2 | Друзья мои, замечательная новость!
Только до 7 января, методичку «Логист с нуля» можно приобрести по подарочной стоимости за
2 500 вместо 3500.
✔️Написана доступным и понятным языком для начинающих перевозчиков🚛
и логистов/диспетчеров.
✔️Создана для самостоятельного изучения, актуальных схем работы, в сфере автомобильных грузоперевозок , как новичку так и уже практикующему.
✔️Не включает в себя пустую теорию, переписанную из Википедии.
✔️Даны все пошаговые инструкции и алгоритмы того, как стать логистом-диспетчером для своих либо сторонних машин
✔️После изучения, можно работать удалённо на себя либо по найму.
Методичка состоит из:
✅100 страниц практических рекомендаций
✅16 видеоинструкций
✅19 шаблонов готовых документов
✅Удобно изучать с телефона в любое свободное время
✅После изучения материала, есть возможность трёх консультаций со мной, по тем вопросам, которые остались Вам не понятны в процессе изучения либо в процессе работы
Приобретая методичку до 7 января, в 🎁 подарок получаете чек-лист «Продажа транспортных услуг»
Что бы приобрести, пишите в ВК https://vk.com/likalogist | 323 |
| 3 |  Южный Новый год прекрасен по своему) +12 дождь | 735 |
| 4 | И чем собственно прикажете заниматься ещё 8 дней? | 713 |
| 5 | С Новым годом! | 664 |
| 6 | No text... | 765 |
| 7 | No text... | 990 |
| 8 |  No text... | 959 |
| 9 | Когда простым «ой-ё» можно описать всю жизнь логистки😁 | 350 |
| 10 | Продолжение👇
Распространённые пункты на которые стоит обратить внимание, что бы получить оплату за перевозку вовремя:
▪️крайне ограниченный срок отправки оригиналов ттн ( водитель может не успеть вернуться из рейса с нужными ттн, если рейс длительный)
▪️возврат оригинала договора и договор-заявки (многие перевозчики забывают и отправляют только бух.доки, что бы не попадать в такие ситуации, независимо от того нужна заявка по условиям или нет всегда отправляйте с синей печатью)
▪️обязательная отправка скан-копий ттн сразу после выгрузки, если такой пункт есть и если в случае его невыполнения предусмотрены штрафы либо возможность отсрочить оплату, то обязательно отправляем фото сразу после выгрузки.
▪️предварительная проверка скан-копий счёта/акта до отправки в оригинале, тоже иногда запрашивают, в случае если перевозчик не отправлял в сканах а сразу отправил в оригинале, могут придраться к оформлению и так же затянуть сроки.
Ещё есть такой прикол, по штрафам за опоздание, видела в одной заявке.
☝️Опоздание на выгрузку со стороны перевозчика штраф 20%…. нет не от стоимости перевозки а от стоимости ГРУЗА! 🤡А стоимость груза сами знаете бывает и в несколько мульёнов.
Если видите такие дикие пункты, просите изменить либо не подписывайте заявку.
Это далеко не все пункты.
Каждая заявка индивидуальна.
Поэтому смотрим в оба, коллеги🙌
Эти советы относятся ко всем.
И к перевозчикам и к диспетчерам и к порядочным экспедиторам. | 369 |
| 11 | Сегодня бывшая ученица написала, как взяли заявку у прожжённого экспедитора.
В пункте оплаты - 10 дней по оригиналам. Срок наступил, пишет им о том, что надо бы платить. А они ей в ответ присылают пункт из заявки, в котором указано:
▪️оплата наступает после обработки документов, срок обработки документов 12 дней.
Ну жульё! Каких только условий не придумают.
Ученица моя, девушка ответственная, но так как ведёт не одну машину, то и заявок много, за всеми не уследишь,просто не обратила внимания.
☝️На заметку.
Всегда читайте все условия в заявке, ищите пункты которые так или иначе дают право оттянуть оплату в сторону перевозчика.
Ищите пункты, которые противоречат условиям оплаты, случайно нарушив которые, перевозчик попадает в кабалу. | 357 |
| 12 | Я неоднократно говорила о том, что нужного заказчика обязательно надо втягивать в переписку в Ватсап.
Переписка по электронной почте-это всегда более официальный уровень.
Но переписка в ватсап, носит расслабленный и дружеский характер.
Вспоминаем, с кем мы в обычной жизни там переписываемся? Верно) с близкими людьми.
Создав чат с заказчиком, Вы автоматически становитесь ближе всех остальных перевозчиков, которые этого не сделали.
Соответственно у заказчика уже отпадает потребность искать перевозчика на стороне.
Сначала он напишет Вам а потом, при необходимости всем остальным.
Если заказчик ценный, не забывайте время от времени тут же в чате поздравлять его с календарными праздниками, желательно своими словами, приплетая в текст его имя отчество.
Таким образом, Вы подчёркиваете, что лично поздравляете человека, уделяете ему особое внимание.
Не отправляйте поздравительные открытки, скаченные из интернета, как правило, они обезличивают конкретного человека. | 436 |
| 13 | А надо бы систематизировать все знания и как-то разложить по полочкам в голове.
Будьте внимательны к контрагентам, не ведитесь на вкусные условия, особенно те, которые лишь на словах и никак не зафиксированы на бумаге. Проверяйте все данные и учитесь анализировать полученную информацию☺️🙌
PS: пост опубликован исключительно в общественно-полезных целях, без цели оскорбить кого-либо, без цели нанести моральный и репутационный вред кому-либо, физическому лицу,юридическому лицу. | 544 |
| 14 | ПАСПОРТ КЛИЕНТА В АТИ
Давайте сегодня выделим два таких пункта как:
✅давность регистрации в ати
✅давность существования юридического лица
Все Вы знаете, что за два этих пункта начисляются баллы.
Но сегодня не про балы а вообще про разницу этих двух пунктов.
На что обратить внимание при оценке надёжности контрагента?
Какой из этих двух пунктов имеет бОльшее значение?
Давайте представим👇
▪️давность регистрации в ати - 100 дней
▪️давность регистрации юр.лица - 1000 дней
О чем могут говорить такие цифры?
100 дней- это красный флажок, что фирма на ати ещё не так давно и не успела себя проявить как контрагент.
Нельзя сказать что она надёжная.
Нельзя сказать, что она чётко будет выполнять свои обязательства и придерживаться правил участников системы, так же нельзя сказать что НП и претензия для такой фирмы не пустой звук.
1000 дней- это срок существование юридического лица.
То есть ИП или ООО ведёт хозяйственную деятельность на протяжении почти трёх лет.
Нужно посмотреть в открытом доступе, а точно ли все три года была активность?
Велась ли деятельности?
Платились ли налоги, сдавались ли декларации, есть ли сотрудники, была ли недавняя смена ген.директора?
Есть ли судебные дела, в картотеке арбитражных дел, в которых фирма выступает в качестве ответчика?
Какие это иски?
Если иски за неоплату транспортных услуг, ну как минимум, нужно задуматься.
Значит не платят вовремя.
А если фирма выступает в качестве «истца» по транспортным услугам?
Например это фирма экспедитор.
Какой можно сделать вывод?
Скорей всего у фирмы проблемная дебиторская задолженность, которая может привести к несвоевременным оплатам в сторону других контрагентов или уже привела.
Что бы убедится в этом или убедится в обратном нужно посмотреть историю НП и претензий.
Если при анализе всех этих данных в совокупности, Вы сделали вывод,что фирма из 1000 дней, реально работала только год и сдавала декларацию только за год, то это говорит о ее совершенной неустойчивости на рынке.
А далее не сложно провести черту 100/1000 - это полуживой аккаунт, не безопасный для сотрудничества.
Внимание, я сейчас говорю не про аккаунт перевозчика( там другая проверка) а про аккаунты с профилем заказчика/экспедитора/диспетчера
А сейчас представьте, что такой аккаунт выставляет загрузку, при которой за оказанные транспортные услуги предлагает отсрочку платежа в несколько дней. Поедите?
Лично я нет)
Найдутся ли те перевозчики которые поедут? Конечно найдутся.
Зайдите в раздел «Форум НП» и просто почитайте сколько таких отзывов, обратите внимание на большинство красных фирм.
Все они, практически со свежей регистрацией.
А сейчас представим эти цифры наоборот.
▪️на ати 1000 дней
▪️как юр.лицо 100 дней
Это ещё хуже.
Так как новички перевозчики, часто смотрят именно на давность регистрации в ати и упускают из виду что само ИП или ООО живёт 100 дней.
В этом случае не мешало бы взглянуть на активность фирмы на сайте( график внизу) в разделе «Рейтинг»
Если активность была спящая, то есть из 1000 дней фирма заходила на сайт, к примеру,только последние 1-2 месяца, то скорей всего там темный лес и непонятно с какой целью заведён данный аккаунт и кем он заведён.
Про 100 дней в качестве юр.лица.
Это три месяца. Квартал друзья❗️
Фирма существует ровно один квартал.
Фирма даже не отчитывалась за год работы.
А будет ли он этот год?
А не свернётся ли она завтра с вашими заявками и оплатами от клиентов?
Так много вопросов и так мало ответов.
А вообще, вопросы- в момент оценки контрагента это хорошая вещь, которая сбережёт ваш кошелёк.
Как правило страдают от неоплат, те перевозчики, которые вообще игнорируют цифры и статистику.
Нельзя проверять заказчика и мерять его только одним пунктом «звезды зелёные и ладно» «претензий пока нет и ладно»
И такое слышала) от перевозчиков.
А самое печальное знаете что?
Такие вот «грамотные» дают советы другим новым перевозчикам, которые только зашли в эту сферу и им действительно трудно разобраться, так как информации очень много.
Одни одно говорят, другие другое. | 536 |
| 15 | Зацените) это чума | 486 |
| 16 | Зацените) это чума | 1 |
| 17 | Добрый вечер) я диспетчер 😁 | 478 |
| 18 | С Днём логиста, дорогие коллеги!
Желаю успехов в работе, платёжеспособных заказчиков, надёжных водителей и запасную нервную систему🚛❤️🚛
РS: лучше две😉 | 436 |
| 19 | Коротко и ясно🤩 | 428 |
| 20 | No text... | 585 |
