3 318
Subscribers
No data24 hours
-27 days
+630 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
August '26
August '260
in 0 channels
July '26
+20
in 0 channels
Get PRO
June '26
+19
in 0 channels
Get PRO
May '26
+16
in 0 channels
Get PRO
April '26
+16
in 0 channels
Get PRO
March '26
+30
in 0 channels
Get PRO
February '26
+25
in 0 channels
Get PRO
January '26
+37
in 0 channels
Get PRO
December '25
+37
in 0 channels
Get PRO
November '25
+44
in 0 channels
Get PRO
October '25
+46
in 0 channels
Get PRO
September '25
+35
in 0 channels
Get PRO
August '25
+21
in 0 channels
Get PRO
July '25
+26
in 0 channels
Get PRO
June '25
+25
in 0 channels
Get PRO
May '25
+27
in 0 channels
Get PRO
April '25
+25
in 0 channels
Get PRO
March '25
+37
in 0 channels
Get PRO
February '25
+36
in 0 channels
Get PRO
January '25
+55
in 0 channels
Get PRO
December '24
+44
in 0 channels
Get PRO
November '24
+49
in 0 channels
Get PRO
October '24
+59
in 0 channels
Get PRO
September '24
+51
in 0 channels
Get PRO
August '24
+38
in 0 channels
Get PRO
July '24
+61
in 0 channels
Get PRO
June '24
+44
in 0 channels
Get PRO
May '24
+43
in 0 channels
Get PRO
April '24
+47
in 0 channels
Get PRO
March '24
+70
in 0 channels
Get PRO
February '24
+60
in 0 channels
Get PRO
January '24
+108
in 0 channels
Get PRO
December '23
+101
in 0 channels
Get PRO
November '23
+132
in 0 channels
Get PRO
October '23
+152
in 0 channels
Get PRO
September '23
+162
in 0 channels
Get PRO
August '23
+112
in 0 channels
Get PRO
July '23
+126
in 0 channels
Get PRO
June '23
+77
in 0 channels
Get PRO
May '23
+76
in 0 channels
Get PRO
April '23
+123
in 0 channels
Get PRO
March '23
+122
in 0 channels
Get PRO
February '23
+137
in 0 channels
Get PRO
January '23
+157
in 0 channels
Get PRO
December '22
+172
in 0 channels
Get PRO
November '22
+197
in 0 channels
Get PRO
October '22
+203
in 0 channels
Get PRO
September '22
+238
in 0 channels
Get PRO
August '22
+226
in 0 channels
Get PRO
July '22
+271
in 0 channels
Get PRO
June '22
+417
in 0 channels
Get PRO
May '22
+736
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 06 August | 0 | |||
| 05 August | 0 | |||
| 04 August | 0 | |||
| 03 August | 0 | |||
| 02 August | 0 | |||
| 01 August | 0 |
Channel Posts
| 2 |  No text... | 2 024 |
| 3 | Наш мир изменился до неузнаваемости. Двигатели, которые выпускаются сегодня, работают на пределе законов физики. Крошечные объемы, из которых инженеры «выжимают» сотни лошадиных сил, турбонаддув, непосредственный впрыск топлива прямо в раскаленные цилиндры (T-GDI), гибридные установки, которые заставляют ледяной двигатель мгновенно включаться в работу на высоких оборотах… Все это создало внутри мотора настоящий ад. Температуры колоссально выросли, зазоры стали микроскопическими, а нагрузки на детали превысили все мыслимые пределы.
И оказалось, что старые стандарты масел, такие как API SP или ILSAC GF-6, которые казались нам венцом эволюции еще вчера, сегодня уже не справляются с новыми угрозами в полной мере. Старые подходы больше не работают. Масло сегодня — это не просто жидкость, это важнейшая деталь двигателя.
Именно поэтому мировая автомобильная индустрия ввела новый, беспрецедентно жесткий стандарт — API SQ и ILSAC GF-7. И сегодня мы не просто изучим этот стандарт. Мы разберем его на атомы!
Смотреть на YouTube
Смотреть ВКонтакте
Смотреть на RuTube
P.S.: Кому было интересно или полезно можно скинуть свое спасибо. Там же можно написать сообщение:
https://pay.cloudtips.ru/p/352e5270 - официальный и безопасный сервис.
Все средства пойдут на покупку очередного УАЗа на фронт. Автоподборщик всея Руси Филоненко уже осматривает подходящие варианты, и собирается в командировку. Отчет о покупке выложу в любом случае ибо запрос на него поступил и покупать будем в любом случае.
Всем, добра! | 2 225 |
| 4 |  ✈️ Ссылки:
*️⃣ на наш форум в TELEGRAM
*️⃣ на страницу ВКОНТАКТЕ
*️⃣ на группу в MAX и чат | 2 972 |
| 5 |  ✈️ Ссылки:
*️⃣ на наш форум в TELEGRAM
*️⃣ на страницу ВКОНТАКТЕ
*️⃣ на группу в MAX и чат | 3 112 |
| 6 |  ✈️ Ссылки:
*️⃣ на наш форум в TELEGRAM
*️⃣ на страницу ВКОНТАКТЕ
*️⃣ на группу в MAX и чат | 3 267 |
| 7 | https://www.youtube.com/watch?v=oX-hl6Ij53I&t=12s
Всех приветствуем!
Честно говоря, даже не знаем, как корректно комментировать данное видео.
В ролике разбирается EXLINE VRS 0W/5W-40 GTC (ACEA C3), по которому в свежем анализе показатель сульфатной золы составляет 0,76%:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/94476-exline-vrs-0w5w-40-gtc-svezhee/
Однако в самом видео почему-то озвучиваются данные совершенно другого продукта — EXLINE VRS 0W/5W-40 GTR (ACEA A3/B4), у которого сульфатная зольность составляет 1,04%:
https://www.oil-club.ru/forum/topic/94490-exline-vrs-0w5w-40-gtr-svezhee/
Возникает закономерный вопрос: зачем в обзоре одного продукта использовать показатели другого?
Это вводит зрителей в заблуждение и формирует некорректное представление о характеристиках масла.
Отдельно отметим, что наши комментарии под видео удаляются, хотя мы лишь указываем на фактическое несоответствие между содержанием ролика и реальными данными анализов.
Просим обратить внимание на эту ситуацию и задать автору вполне логичные вопросы:
почему в видео о EXLINE VRS 0W/5W-40 GTC приводятся показатели от EXLINE VRS 0W/5W-40 GTR?
С чем связано удаление комментариев, в которых указывается на эту ошибку? | 82 |
| 8 | Итак, друзья.
Народная заморозка масел. Что важно знать перед просмотром.
Обратите внимание, как масла ведут себя в объеме. В канистре, где много свободного места, даже самые не морозоустойчивые, сохраняют движение. Только помутнение выдает, что масла уже не те "спринтеры", что при плюсовой температуре.
Потом сравните, как всем тяжело в "тонких" масляных каналах...
Как правило, оценивается только скорость падения шарика в пробирке. НО! Обратите внимание, не только на скорость падения шарика, но и на то, начало ли масло движение ДО падения шарика или нет. И как быстро текло после "отпускания" шарика. Тест этот больше визуальный и часто, шарик может упасть, а масло так и не начать движение. В реальности, это будет запуск "на сухую" пока масло не доберется до пар трения. Тот самый износ при холодном запуске.
Поэтому, на мой взгляд, рейтинг я бы выстроил на результатах того, не как быстро упал шарик, а как быстро начало движение масло и стекло вниз к условным парам трения. Поэтому я просто зафиксировал результаты в таблице, а фильтровать и "короновать" или "казнить" участников, доверяю вам - взрослым и адекватным.
Почему разные масла ведут себя по-разному?
1. Почему масло потекло, а шарик стоит?
Это происходит, когда масло сохранило текучесть («вязкое трение» не слишком высокое), но у него высокая адгезия (липкость) или в нем начали образовываться мелкие кристаллы воска (парафинов), которые «приклеили» шарик к стенке или дну пробирки.
Механика: Массе масла под собственным весом легче начать движение, чем тяжелому шарику преодолеть силу «прилипания» к поверхности пробирки. Как только масло немного «размялось» при движении, шарик освобождается.
2. Почему шарик упал, а масло не течет?
Это самый интересный случай. Он указывает на то, что масло превратилось в гель (неньютоновская жидкость).
При -30°C парафины в некоторых маслах (особенно на гидрокрекинговой основе, Group III) выстраиваются в кристаллическую решетку. Масло становится похожим на холодец.
Механика: Веса масла недостаточно, чтобы разрушить эту «решетку» и начать течь. Но вес металлического шарика (давление на единицу площади) выше. Шарик своим весом «прорывает» структуру геля и падает сквозь него, в то время как основная масса масла продолжает стоять «колом».
3. Почему одни текут быстро, а другие вообще не двигаются?
Разница заключается в базовом масле и присадках (депрессорах):
ПАО (Полиальфаолефины) и Эстеры: В настоящей «синтетике» (Group IV/V) практически нет парафинов. Они не кристаллизуются, поэтому масло остается прозрачным и подвижным даже в -40°C. В данном тесте это будут лидеры.
Гидрокрекинг (VHVI): Это очищенная нефть. В ней всегда есть остаточные парафины. При -30°C они начинают «мерзнуть». Чтобы это предотвратить, добавляют депрессорные присадки (PPD).
Разница в присадках: Если депрессор качественный, он не дает кристаллам парафина срастаться в единую сеть. Если присадки мало или она дешевая, масло превращается в «холодец» (см. пункт 2).
Почему это важно?
Если масло «стоит», но шарик упал — это плохой знак для двигателя. Масляный насос может не сразу «прокачать» этот гель, и двигатель первые минуты будет работать в режиме масляного голодания, хотя шарик внутри масла формально мог бы двигаться.
PS: Сейчас загружу таблицы с результатами.
Мой канал в МАХ без VPN
Смотреть на YouTube
Смотреть ВКонтакте
Смотреть на RuTube | 3 199 |
| 9 |  ✈️ Ссылки:
*️⃣ на наш форум https://t.me/+I9t7wF-S7TliNDIy
*️⃣ на страницу ВКОНТАКТЕ https://vk.com/exlinelubricants
*️⃣ на группу в MAX https://max.ru/join/gA414jfM5sZuQIxVS1knrQfafMB3nqnmMVYH2D5RvcA | 3 780 |
| 10 |  ✈️ Ссылки:
*️⃣ на наш форум https://t.me/+I9t7wF-S7TliNDIy
*️⃣ на страницу ВКОНТАКТЕ https://vk.com/exlinelubricants
*️⃣ на группу в MAX https://max.ru/join/gA414jfM5sZuQIxVS1knrQfafMB3nqnmMVYH2D5RvcA | 4 306 |
| 11 |  No text... | 4 630 |
| 12 |  No text... | 3 649 |
| 13 |  No text... | 2 501 |
| 14 |  🔻 Уважаемые клиенты!
👋 Команда EXLINE готовится к встрече Нового 2026 года! Наш последний рабочий день в уходящем, успешном для нас году — 30 декабря 2025.
✈️ Мы, как и вся страна, уходим на заслуженные праздничные каникулы, чтобы вернуться с новыми силами 12 января 2026.
💼 График работы интернет-магазина и обработки заказов:
*️⃣ Заказы, оформленные 29 декабря 2025, будут собраны и переданы службам доставки 30 декабря 2025.
*️⃣ Заказы, оформленные с 30 декабря 2025 по 11 января 2026, будут обработаны и отправлены 12 января 2026.
❗️ Если вам потребуется срочно приобрести смазочные материалы EXLINE в период наших каникул, вы можете сделать это у наших официальных дилеров или на маркетплэйсах (обращаем внимание, что отправка заказов на WILDBERRIES будет 3 и 7 января).
👍 С уважением, команда EXLINE. | 2 946 |
| 15 |  🔻 Уважаемые клиенты!
🔻 Информируем вас об обновлении спецификаций по следующим продуктам в линейке трансмиссионных масел EXLINE VRT:
1️⃣ EXLINE VRT CVT AC DELCO CVT FLUID (P/N 19260800)
*️⃣ AUDI MULTITRONIC
*️⃣ BMW/MINI CVT EZL 799A FLUID (P/N 83 22 0 136 376, 83 22 2 344 207, 83 22 0 429 154)
*️⃣ DAIHATSU AMMIX CVT FLUID DC, AMMIX CVT FLUID DFC, AMMIX CVTF DTC, FLUID TC
*️⃣ FCA CVTF+4 (P/N 05191184AA), NS-2, OPEL/VAUXHALL 7-SPEED CVT (95529854), TUTELA CAR CVT N.G.
*️⃣ FORD MERCON C (P/N XT-7-QCFT), WSD-M2C-199A, WSS-M2C928-A (CFT23), WSS-M2C933-A (CFT30)
*️⃣ GENERAL MOTORS (GM) CVTF I-GREEN2, DEX-CVT FLUID (SATURN P/N 22688912), VT40
*️⃣ HONDA/ACURA HMMF (P/N 08260-99904)
*️⃣ HYUNDAI/KIA CVTF-J1, SP III (CVT MODEL ONLY)
*️⃣ IDEMITSU CVTF-EX1
*️⃣ LEXUS FLUID TC
*️⃣ MAZDA CVTF 3320
*️⃣ MERCEDES-BENZ MB 236.20 CVT
*️⃣ MG ROVER EM-CVT
*️⃣ MITSUBISHI CVT FLUID-MA1, DIAQUEEN CVTF-J1
*️⃣ NISSAN N-CVT, CVT FLUID NS-1, CVT FLUID NS-2, CVT FLUID NS-2V
*️⃣ PSA 9735EF
*️⃣ PUNCH CVT-PPT, CVTF EZL 799A, CVTF-EX1 (VT2), CVTF-EX1 (VT3), CVTF-EX1 (VT5)
*️⃣ RENAULT MATIC CVT CK, MATIC CVT DK, MATIC CVT FK
*️⃣ SHELL GREEN 1V
*️⃣ SUBARU CVT ATF C-30 (P/N SOA868V9245), CVTF FOR LINEARTRONIC (P/N K0425Y0710), HIGH TORQUE CVT (P/N K0421Y0700), I-CVTF (P/N K0415YA090), I-CVTF FG (P/N K0414Y0710)
*️⃣ SUZUKI CVT FLUID GREEN 1, CVTF 3320, CVTF TC, SU-CVT FLUID, VTF 3320
*️⃣ TOYOTA CVT FLUID TC
*️⃣ VOLVO CVT 4959
*️⃣ VOLKSWAGEN G 052 180, G 052 516, TL 521 16, TL 521 80
*️⃣ ZOTYE CVTS
2️⃣ EXLINE VRT CVT LV CHERY WCF-1
*️⃣ DAIHATSU AMMIX CVTF DFE
*️⃣ GENERAL MOTORS (GM) DEX HP CVTF (P/N 19355873)
*️⃣ HONDA/ACURA CVT-1 (P/N 08200-9006), CVT FLUID, HCF-2 (P/N 08200-HCF2)
*️⃣ HYUNDAI/KIA CVTF SP-CVT1
*️⃣ LEXUS FLUID FE
*️⃣ MITSUBISHI CVTF-ECO J4 (P/N MZ320262), DIA QUEEN CVTF-J4 (P/N MZ320185), DIA QUEEN CVTF-J4+ (P/N MZ102652)
*️⃣ NISSAN CVT FLUID NS-3
*️⃣ PERODUA D-CVT
*️⃣ SHELL SL 2100
*️⃣ SUBARU CVTF-II LINEARTRONIC II (P/N K0425Y0711), HIGH TORQUE CVTF-LV, LINEARTRONIC CHAIN CVT 3 FLUID
*️⃣ SUZUKI CVT FLUID GREEN 2, CVTF 4401
*️⃣ TOYOTA CVT FLUID TYPE FE
✈️ Ссылка на наш форум https://t.me/+I9t7wF-S7TliNDIy | 3 162 |
| 16 |  🔻 Уважаемые клиенты!
⛔️ В Московский регион пришли холода. Они, конечно, не сравнимы с сибирскими морозами, но зимой даже небольшой минус может стать испытанием для автомобиля. Чтобы пройти сезон 2025–2026 максимально спокойно и безопасно, рекомендуем попробовать смазочные материалы EXLINE WINTER.
🚗 Мы уверены: вы сэкономите нервы и время, а запуск и работа двигателя будут стабильнее — и, да, соседи точно обратятся к вам за помощью 🙂
👋 Также не забывайте про наши технологичные аккумуляторные батареи EXLINE AGM. Они изготовлены по технологии AGM, отлично держат нагрузку в холод и дают уверенный пуск, особенно в связке со смазочными материалами EXLINE WINTER.
🎁 И приятный бонус: на EXLINE AGM сейчас действует новогодняя акция.
✈️ Ссылка на наш форум https://t.me/+I9t7wF-S7TliNDIy | 2 627 |
| 17 |  🔻 Уважаемые клиенты!
🔻 Информируем вас об обновлении спецификаций по следующим продуктам в линейке трансмиссионных масел EXLINE VRT:
1️⃣ EXLINE VRT DCT/DSG
*️⃣ BMW DRIVELOGIC 7-SPEED (GETRAG), 6-SPEED DCT
➖ Соответствие: 83 22 2 167 666, DCTF-1, DCTF-1+, MTF LT-5
*️⃣ BORG WARNER
*️⃣ BUGATTI VEYRON
*️⃣ BYD DCTS
➖ Стандарт: Q/BYD-A1909.0058-2013
*️⃣ CASTROL BOT 341, BOT 351 C4, BOT 351 FE PLUS, BOT 450
*️⃣ EATON
*️⃣ PS-278
*️⃣ FAW 7DCT220F
*️⃣ FERRARI TF DCT-3
*️⃣ FCA POWERSHIFT 6-SPEED (GETRAG)
➖ Соответствие: 68044345 EA, 68044345 GA, 9.55550-HE2, 9.55550-MZ6
*️⃣ FORD/NISSAN POWERSHIFT 6-SPEED (GFT)
➖ Соответствие: 1490761, 1490763, WSS-M2C200-D2, WSS-M2C936-A
*️⃣ GSMC 7WF35
*️⃣ HYUNDAI/KIA 00232-19100 WDCTF HD G, 04300-2N100
*️⃣ JAC DTF630
*️⃣ JF POWERTRONIC DCT350
*️⃣ MITSUBISHI TC-SST 6-SPEED (GFT)
➖ Соответствие: DIAQUEEN SSTF-1, MZ320065
*️⃣ PDK TRANSMISSIEOLIE VOOR ZF (DCT TRANSMISSION OIL FOR ZF)
➖ Соответствие: PORSCHE 000 043 207 29, 000 043 306 34, 999.917.080.00, 999.917.080.01
*️⃣ PSA DCS 6-SPEED (GFT)
➖ Соответствие: 9734.S2
*️⃣ PUNCH DT2
*️⃣ RENAULT EDC 6-SPEED (GETRAG)
➖ Соответствие: DC4, DW6
*️⃣ SAIC SHDT 280, 360
*️⃣ SHELL SPIRAX S5 DCT 10/Х, TF DCT-F3
*️⃣ SMART TWINAMIC
*️⃣ TSINGSHAN DCT170, DF515, DF727C
*️⃣ VOLVO POWERSHIFT 6-SPEED (GFT)
➖ Соответствие: 1161838, 1161839, DUAL CLUTCH OIL D1, DUAL CLUTCH OIL D2
*️⃣ VW (AUDI, SEAT, SKODA) 6-SPEED
➖ Соответствие: VW G 052 182, G 052 529, G 052 536, G 055 536, TL 521 82, TL 525 29
*️⃣ ZF DCTS
2️⃣ EXLINE VRT DCT/DSG LV
*️⃣ BMW DCTF-2
*️⃣ CASTROL BOT 351LV
*️⃣ CHANGAN 7DCTF
*️⃣ CHERY DCTS
➖ Модели: 730DHB, 7DCT / DHC 7DCT300, 738DHA, 7DCT380
*️⃣ FORD F-DC (KU7J M2C218AA)
➖ Стандарт: WSS-M2C218-A1
*️⃣ GEELY 7 SPEED
*️⃣ GREAT WALL/HAVAL GW7DCT1, GWN 7DCT450
*️⃣ HYUNDAI/KIA 00232-19101 WDCTF HD H, 04300-2N110 WDHO-1
*️⃣ KUNLUN DCTF-7S
*️⃣ MAGNA/GETRAG DCTS
*️⃣ MERCEDES-BENZ 239.21, 239.22, 236.22
*️⃣ PENTOSIN FFL-7A
*️⃣ RENAULT DW5, EDC-7
*️⃣ SHELL SPIRAX S5 DCT 11
*️⃣ SINOPEC DCTF-GS
*️⃣ VAG G 055 529, TL 52 529-C (DCTF, NOT GEARBOX)
✈️ Ссылка на наш форум https://t.me/+I9t7wF-S7TliNDIy | 2 573 |
| 18 |  No text... | 2 195 |
| 19 |  🔻 Уважаемые клиенты!
🎁 Как и обещали, мы привезли долгожданное специализированное масло для автомобилей с системой HALDEX — EXLINE VRT AWD-H.
💼 Это первый наш продукт, в котором используется собственный пакет присадок. К сожалению, готовых решений по жидкости для узлов данного типа у крупных мировых производителей пакетов присадок фактически нет — поэтому продукт пришлось разрабатывать самостоятельно.
🚗 Нам потребовалось более года дорожных испытаний, чтобы убедиться в том, что продукт получился качественным и безопасным. Искренне благодарим всех добровольцев, которые не побоялись использовать EXLINE VRT AWD-H в период тестовой эксплуатации.
🙂 Результат один: продукт получился не только надежным и сопоставимым по защитным и эксплуатационным свойствам с OEM жидкостями, но и одним из самых доступных решений на рынке.
❗️ На Oil-Club мы создали тему с лабораторными анализами отработанных OEM жидкостей наших клиентов, где можно ознакомиться с результатами: (ссылка).
🔻 Также прикладываем лабораторные анализы отработанных масел EXLINE VRT AWD-H:
1️⃣ SKODA OCTAVIA SCOUT, 2012 Г.В., AWD, HALDEX 4
2️⃣ VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TSI 4MOTION, 2013 Г.В., HALDEX 4
3️⃣ GEELY ATLAS PRO, 2021 Г.В., AWD, HALDEX 5
4️⃣ VOLKSWAGEN TIGUAN II 2.0 180 Л.С., 2019 Г.В., HALDEX 5
👍 EXLINE VRT AWD-H — полностью синтетическое трансмиссионное масло на базе ГРУПП IV (PAO C12) и V (POE), разработанное для полноприводных систем с муфтами HALDEX. Масло обеспечивает стабильную работу муфты и оптимальную передачу момента даже при экстремальных нагрузках в любых условиях эксплуатации. Благодаря высокой термической и окислительной стабильности продукт медленно теряет свойства, что положительно сказывается на ресурсе и интервале замены.
🔣 СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ:
*️⃣ GEN I: BORGWARNER DS108295 • VW G 052 175 A1 (TL 52175)
*️⃣ GEN II–V: BORGWARNER DS2000884 • BMW/MINI 83 22 2 413 513 (HOC), 83 22 2 416 513 (HOC) • FORD 1931273 (FU7J-8708687-AA) • GM 1940057, 88863349, 93165387 • LAND ROVER LR 003136, LR 054941 (EJ32-19A509-AA) • LSC FLUID SL01-301, SL12-301, SL99-301 • NISSAN EUROPE C84C9-6RE0A-EU • VOLVO 1161641, 30759648, 31325136, 31367940, 31367941 • VW G 055 175 (TL 52175-X), G 060 175 (TL 52175-Y)
*️⃣ GEN VI: BORGWARNER HALBOT 311 (DS2018394) • CHERY 154001127AA10 • GEELY 9020507000 • LAND ROVER LR 160851 (M8E2-19M544-BA) • VOLVO 32240904, 32240905 • VW G 065 175 A2
✈️ Ссылка на наш форум https://t.me/+I9t7wF-S7TliNDIy | 4 232 |
| 20 |  🔻 Уважаемые клиенты!
👋 Информируем Вас о том, что в ближайшие часы Вам будут доступны к оформлению следующие продукты:
*️⃣ EXLINE WINTER Z 20
*️⃣ EXLINE WINTER I 30
*️⃣ EXLINE WINTER V 30
*️⃣ EXLINE VRS 0W/5W-20 GTW
*️⃣ EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ
*️⃣ EXLINE VRS 0W/5W-30 GTI
*️⃣ EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ
*️⃣ EXLINE VRS 0W/5W-30 GTK
*️⃣ EXLINE VRS 0W/5W-30 GTL
*️⃣ EXLINE VRS 0W/5W-30 GTV
*️⃣ EXLINE VRS 0W/5W-40 GTM
*️⃣ EXLINE VRS 0W/5W-40 GTR
*️⃣ EXLINE VRS 0W/5W-50 GTS
*️⃣ EXLINE VRL 0W-20 LZ
*️⃣ EXLINE VRL 5W-30 LI
*️⃣ EXLINE VRL 5W-30 LV
*️⃣ EXLINE VRL 5W-40 LC
*️⃣ EXLINE VRC 0W-20 CZ
*️⃣ EXLINE VRC 5W-30 CI
*️⃣ EXLINE VRC 5W-30 CL
*️⃣ EXLINE VRC 5W-30 CV
*️⃣ EXLINE VRC 5W-40 CR
*️⃣ EXLINE VRT AWD-H 🆕
*️⃣ EXLINE VRT 75W/80W-90
✈️ Ссылка на наш форум https://t.me/+I9t7wF-S7TliNDIy | 2 748 |
