Антон и самолёты 🌚

💫 Ваше путешествие к внутреннему балансу Иногда лучший отдых — тот, в котором все уже продумано. Вам остается только выбрать подходящий сценарий и позволить себе переключиться с привычного ритма на заботу о себе. На курорте «Манжерок» создали готовую велнес-программу, где каждый день наполнен практиками, процедурами и временем для себя. 🏔️ «Дыхание гор» | 5 дней Программа для глубокого погружения в состояние отдыха. Балийский массаж, банные ритуалы с элементами аутентичных практик, йога у озера, детокс-капсула и прогулки среди гор создают пространство для физического и эмоционального восстановления. 🖇️ Подробнее о программе и бронировании *Специальное предложения действуют с 12 сентября по 30 ноября 2026 года. Выбирайте свой ритм и позвольте себе несколько дней, наполненных вниманием к себе, тишиной и энергией Алтая! 🗻Ваше путешествие к внутреннему балансу Реклама. ООО "С-МАРКЕТИНГ". ИНН 7736319695.

🙀Вчера вечером были самые нервные 9 минут в этом году. Мне показалось, что я потерял паспорт. Да не просто паспорт: это мне не привыкать, сколько уже терял и перевыпускал. А тот, в котором шенген до конца 2028 года. 🇪🇺У меня на него уже завязано много планов, включая один завтрашний рейс. Да и повторить такое вряд ли получится в ближайшем будущем. Короче, наклейка была важная, потерять очень не хотелось. 😎 Но к счастью, паспорт нашёлся. Оказалось, что почему-то положил его не в тот кармашек рюкзака, куда обычно клал паспорт. И когда нашёл — пообещал себе как-то предотвратить это безобразие. Сразу же утром следующего дня побежал покупать AirTag. 🤔Купил, настроил. Выглядит прикольно. А потом задался прозаичным вопросом: а как его к паспорту-то крепить? Обложки на паспорта я уже давным-давно не ношу, и объяснял почему в одном из самых первых постов канала. «Просто вложить» — тоже не вариант. Воображаю себе идеальный вариант в виде какой-то накладки на нахзац с кармашком, куда можно было бы вложить тег. Но никогда таких не видел. Если вы когда-то решали такую проблему — дайте знать, как прикрепить AirTag к паспорту-то? Особенно, в условиях, когда его часто надо доставать из обложки. Я не верю, что в 2к26 до сих пор не придумали изящного решения

👓 Держите нищебродский люкс-лайхфак. Только что опробовал на себе. В этот раз из мира лукмаксинга моды. Не всё же про самолёты. 🤓Оказывается, у корейского бренда очков Gentle Monster можно в любой момент прийти почти в любой магазин и получить бесплатное обслуживание своего изделия. Оно будет включать ультразвуковую чистку, замену носоупоров, подкручивание разболтанных винтиков и индивидуальную настройку под ваше лицо. 😎В чём же выгода, если очки эти стоят по $300-500? А в том, что чек совершенно не потребуется. Мастер визуально оценит подлинность экземпляра без документов. Понимаете, к чему я? Подойдут даже убитые очки из секонд-хенда! В фирменном салоне и бровью не поведут и снова сделают из них конфетку (если, очки, конечно, подлинные) 😎Что собственно я на себе сейчас и опробовал. Купил в 2nd Street на Тайване винтажную пару Moon Cut за копейки. У них отвалился один носоупор и они явно при продаже были настроены на какую-то специфичную форму лица (да, это фишка бренда: в фирменном салоне каждую пару подгоняют под нового владельца). От того, вероятно, очки продавались так дёшево. 🇰🇷Далее я прилетел в Сеул, зашёл в фирменный салон Gentle Monster в Hongdae, отдал очки специальному человеку и прошёл через черепомерку. Подождал 15 минут (в интерьерах GM это несложно: там всегда какая-нибудь прикольная инсталляция) — и получил блестящую почти новую пару. Думаю, мог бы их продать уже раза в 2-2.5 дороже, чем купил. Но не буду. Самому нужнее. 👉Ещё и фирменную тряпочку подарят. Ну ваще котики.

👓 Держите нищебродский люкс-лайхфак. Только что опробовал на себе. В этот раз из мира лукмаксинга моды. Не всё же про самолёты. 🤓Оказывается, у корейского бренда очков Gentle Monster можно в любой момент прийти почти в любой магазин и получить бесплатное обслуживание своего изделия. Оно будет включать ультразвуковую чистку, замену носоупоров, подкручивание разболтанных винтиков и индивидуальную настройку под ваше лицо. 😎В чём же выгода, если очки эти стоят по $300-500? А в том, что чек совершенно не потребуется. Мастер визуально оценит подлинность экземпляра без документов. Понимаете, к чему я? Подойдут даже убитые очки из секонд-хенда! В фирменном салоне и бровью не поведут и снова сделают из них конфетку (если, очки, конечно, подлинные) 😎Что собственно я на себе сейчас и опробовал. Купил в 2nd Street на Тайване винтажную пару Moon Cut за копейки. У них отвалился один носоупор и они явно при продаже были настроены на какую-то специфичную форму лица (да, это фишка бренда: в фирменном салоне каждую пару подгоняют под нового владельца). От того, вероятно, очки продавались так дёшево. 🇰🇷Далее я прилетел в Сеул, зашёл в фирменный салон Gentle Monster в Hongdae, отдал очки специальному человеку и прошёл через черепомерку. Подождал 15 минут (в интерьерах GM это несложно: там всегда какая-нибудь прикольная инсталляция) — и получил блестящую почти новую пару. Думаю, мог бы их продать уже раза в 2-2.5 дороже, чем купил. Но не буду. Самому нужнее. 👉Ещё и фирменную тряпочку подарят. Ну ваще котики.

🇹🇼🛋️EVA Air The Star Lounge, Тайпэй (TPE) Перед вылетом из Тайваня на EVA Air, я по статусу в альянсе навестил два лаунжа: сингапурский и собственный зал EVA. Сегодня речь про второй из них. ⭐️Вообще, у EVA Air жёсткая и грамотная сегрегация. Для статусников альянса есть два отдельных лаунжа (The Star и The Club). А для пассажиров бизнеса и высших статусников собственной программы лояльности — другие два лаунжа (The Infinity и The Garden соответственно). Однако, The Club сейчас на ремонте, так что из лаунже ЕВЫ без альтернативы отправился в The Star. 🙋‍♂️Этот лаунж делит ресепшен с бизнесовым The Infinity. Но статусники идут налево, а бизнес-пассажиры — направо. Сразу после входа будет длиииииинный коридор, в котором спрятаны камеры хранения для багажа, души, туалеты и пара переговорок. 🐴Основное помещение имеет форму буквы Г. Наибольшую площадь занимали случайно раскиданные низкие кресла с неудобными столиками. В дальнем углу нашлись полуприватные капсулы, где я и ожидал своего рейса. На каждом столике находился QR-код, где я ожидал увидеть меню. Но нет, там просто можно было ввести информацию о пассажире и получать статус рейса. Достаточно бесполезно, ведь мониторы висят практически на каждом углу (за что вообще спасибо!) 🍜В углу буквы Г находился спрятан единственный на весь лаунж буфет. В нём типичные азиатские штуки без сюрпризов. Из интересного — можно сделать себе холодную собу из подготовленного набора. Бар скромный и бестолковы. Из вин самым интересным был рислинг, но тот оказался сладким. 👌 Ну, просто нормальный лаунж. Заранее ряди него я бы не приезжал, но чёта поесть-попить найдётся. Не сильно далеко прыгнул от карточного, однако. А если сингапурский лаунж реновируют, то в этом вообще не останется смысла. #Антон_и_лаунжи

🛎️А я не буду постить ссылку на акцию яндекс.путешествий, по которой дают скидку в 25% на жильё. Там же основной подвох в том, что это действует на бронирования в 2027 и с предоплатой. Вы чо, кто уверен в будущем так далеко? Ну, оптимисты могут попробовать, конечно. Но я лично не нахожу эту акцию интересной или уникальной. На сезонных колебаниях цены можно сэкономить и побольше.

🇸🇬🛎️Ееее! Агентские тарифы появились и в Marina Bay Sands Проверял сейчас жильё к своей азиатской поездке — и вот обнаружил такой приятный факт. Теперь через меня можно забронировать легендарный сингапурский отель Marina Bay Sands по цене официального сайта. Это тот самый, который из трёх башен и с бассейном на крыше. А за такое бронирование через меня вы получите: • Кредит в $100 • Завтраки • Апгрейд • Ранний заезд и поздний выезд Бесплатных ночей, к сожалению, пока не вижу. 📍Я был удивлён, что в этом отеле не было таких тарифов раньше. Как только я получил доступ к этому инструменту в прошлом году — Marina Bay Sands пробил в числе первых. И вот теперь справедливость восторжествовала. 👉Забронировать отель по агентскому тарифу можно, написав в бот @anton_n_feedback_bot. 👉Весь личный опыт с агентскими тарфиами собран тут #Антон_и_отели

🪲Мои впечатления от аэропорта Жуковский Если честно, я удивлён. Пост про ZIA я думал отложить в долгий ящик, как не очень интересный. Но внезапно, он с резким отрывом был запрошен в комментариях к посту с планами о грядущих заметках. Что ж, раз есть интерес — перепрыгну Сеул, дорогу из Сеула в Москву и саму Москву. Расскажу, как оттуда выбирался в Стамбул. ☕️Вообще, это мой второй вылет из Жуковского. Первый был практически после открытия аэропорта: летел тогда в Минск. Аэропорт запомнился мне как компактный лоукост-загончик: типа парижского Бове или «брюссельского» Шарлеруа. Да, добираться долго и с пересадкой, и праздника в этом нет. Зато дёшево. Так и застыли мои воспоминания об этом аэропорте. И вот я их обновил. 🚋 Начну с трансфера. В далёком 2017-м были организованы автобусы от пл. Отдых казанского направления. Они были подстроены под расписания рейсов и электричек. Сами по себе маршрутки были не очень комфортными и оверпрайс. Но они...были. В 2026 маршрутки от Отдыха, судя по расписанию, ходят 2-3 раза в день. Маршрутка же от другой платформы, Ильинская, судя по Яндексу, должна была ходить чаще: раз 15-30 минут. Но по факту, я её так и не дождался, вызвал такси. Таксист был очень удивлён, что я поехал не от Отдыха, а от Ильинской. Потом удивился, что я вообще ждал маршрутку: они ж не ходят (да, я знаю, все таксисты так говорят). Но в итоге быстро и за адекватный прайс довёз. По пути мы ещё свой опыт посещения МАКС обсудили. 🫷Вход в аэропорт метров за 10 мне перекрыло кавказское тело со словами «эээ брааат куда прёшь не видишь чо написано». Чо написано я действительно не видел: до двери было ещё далеко. Прищурившись я обнаружил небольшую надпись «вход» со стрелочкой к следующей двери. Я так и не понял, кто был этот человек, и почему он так агрессивно сторожил закрытую дверь. 🧳Далее мне предстояло немного доплатить за перевес багажа. Онлайн это сделать не удалось, так что смирился оплатить регистрации. Мне выписали квитанцию и отправили в пункт информации для оплаты. Это стойка буквально с одним окошком, где занимаются всеми вопросами: от подсказки где ваша стойка регистрации до разруливания IRROPS напрямую с авиакомпаниями. Выстояв очередь, я узнал, что карты тут сегодня не принимают. Меня отправили за налом в банкомат. По возвращении надо было вновь отстоять очередь. Я уже ждать не стал: пролез со словами, что у меня вообще-то заканчивается регистрация, и я просто честно хочу отдать вам денег. Прокатило. 🛂 Окей, багаж сдан, посадочный на руках. Предполётные формальности прошли быстро и без очередей. Тут вообще не на что жаловаться, размеры аэропорта ему на руку. ⏳Тем временем, я узнал, что мой рейс задержан примерно на час. А места у гейтов не то что бы много. Пошёл исследовать чистую зону, но управился минуты за 2: тут лишь 3 кафешки вокзального вида с самсой по 200 рублей. Ну это как-то вообще неправославно. Зато нашёл второй этаж чистой зоны, про который мало кто знает. Там почти нет света, следы ремонта, зато куча свободного места. Там в тишине и без суеты и перепаковался. 🛍️ Далее бегло прошёлся сквозь Duty Free. Из интересного увидел в ассортименте...Ягуар! В международном аэропорте! Уважаемые пассажиры, рейс в 2007-й год отправится с гейта 1.5 (кг отличного пюре). На время взлёта застегните полосатые чёрно-розовые напульсники и плачьте. Проходя мимо кассы застал сцену, как девушка упорно пыталась выбить себе скидку на очки, потому что те были последним витринным образцом. Потом она спросила, можно ли оплатить шекелями, и всё встало на свои места. Рейс в TLV отправлялся через 50 минут с соседнего гейта. 🐞В общем, рабочий аэропорт. С приколами (порой слишком абстрактными), но рабочий. А вот ситуация с трансфером — позор. Поправьте её и таки будет гешефт. Необязательно даже принимать оплату в шекелях — я могу и rублями. Лишь бы был нормальный транспорт.

👩‍💻Корейская транспортная карта Tmoney — теперь в ApplePay/GooglePay. После первой поездки в Южную Корею я писал о карте Tmoney. И о всех неудобствах, с ней связанной. Но только я уехал — в том же месяце она стала удобнее — теперь не надо искать, где купить физическую карту и не надо пополнять её налом в комбини. 💳Сейчас Tmoney можно добавить себе в кошелёк из приложения. И там же пополнить через ApplePay/GooglePay. Само приложение так и называется — MobileTmoney. (iOS/Android). Ставите приложение, выбираете опцию "Foreigner" — и карту сразу можно добавить в кошелёк. Пополнить можно тут же, деньги приходят на баланс мгновенно. Разово можно пополнить на карту на любую сумму от 1.000 до 90.000 KRW с шагом в 1.000 вон. 📍И да, я проверил, карта работает не только в Сеуле, а вообще везде, где принимают Tmoney 🐊Единственное, что у меня вызывает вопросы — карта иностранца не привязана ни к какому аккаунту. После переустановки приложения старый баланс сохраняется. Но что будет при смене телефона? Наверняка, карта не привязана к AppleID, и после смены телефона деньги на ней сгорят. Пока не проверял, но хранить там крупные суммы между поездками не стоит. В любом случае, стало сильно удобнее #Антон_и_ЮжнаяКорея

📋Итак, после Тайваня я двинул в Южную Корею. И прямо сейчас я в Южной Корее. Но про Тайвань рассказывал так долго, что это две разные поездки в Южной Корее! А между ними был ещё крюк в Москву, всякую Европу и немного транзитов через Турцию. Так что да, повествование тут за редкими исключениями — давно не в риалтайме. ⏱️Поэтому предлагаю сделать так. Я буду продолжать выкладывать свои заметки в хронологическом порядке. План сейчас накидаю. Но! Если кому-то что-то из этого особенно интересно в ближайший поездках — дайте знать, подниму приоритет и расскажу в первую очередь. А пока план такой: • Собственный лаунж EVA Air для статусников альянса в Тайбэе • Притятный апгрейд в корейском транспорте • Разбиваю розовые очки по поводу Мёндона • И что из корейской косметики реально стоит рассмотреть в 2026 году • Лаунж oneworld в Инчхоне (ICN) • Перелёт в бизнесе Qatar Airways Сеул — Доха (Qsuite) • Перелёт в бизнесе Qatar Airways Доха — Москва (Qsuite 2.0) • edge Vinogradovo со статусом GHA Titanium • edge Seligerskaya со статусом GHA Titanium • Несколько неопределённых заметок про Москву • Может, рассказать про свой опыт с аэропортом Жуковский? Он забавнцый • Kimpon BEM Budapest (Агентский тариф + IHG Platinum) • О, точно, у меня же ещё не выложен Intercontinental Manama (Агентский тариф + IHG Platinum) из поездки в Бахрейн • Несколько картинок про Мальту. • Что поменялось с моего последнего визита на Мальту 9 назад • Number 11, St. Julian's Malta - Handwritten Collection (Accor Silver) • Как Lufthansa разруливала собственный косяк с переносом билета • Ibis Styles St.Paul's, Мальта (Accor Silver) • Перелёт Turkish Airlines со статусом Senator • Как я два чартера стыковал, и две критические ошибки дали в итоге хороший резльутат • Очередной доместик-бизнес-класс Turkish Airlines • Большой пост про Lujo Black Jet • Кстати, моё честно мнение про фильм «Колобок» хотите? • Перелёт в бизнесе Qatar Airways Москва — Доха (Qsuite 2.0) • Pullman Wet Bay Doha (Агентский тариф + Accor Silver) • Перелёт в бизнесе Qatar Airways Доха — Сеул (Qsuite) • Опыт поездки на лухари-междугороднем автобусе в Южной Корее • Сокчхо, Южная Корея • Самая строгая ДМЗ в Корее • Нацпарк Сораксан • Самый забытый гражданский аэропорт в Южной Корее • Общие впечатления от Чеджу • Транспорт на Чеджу • Ночный рынок Dongmum • Про транспорт на Чеджу • Хэнё • Остров Удо — практическое • Остров Удо — картинки • Скидки на шоппинг на Чеджу • Мой рейтинг пляжей Чеджу • Особенности (корейского) национального пляжинга • Хмм...что угодно ещё про Чеджу? • Особенности внутренних перелётов по Южной Корее • Кванчжу, Южная Корея • ... to be continued Как видно, планы огромные. А ведь параллельно будут сыпаться акции, билеты и всякие ТЕМКИ. Да и лонгридов надо бы дописать. Так что да — если что-то из этого интересует — не стесняйтесь проталкивать.

🌊🇹🇼День на западном берегу Тайваня Тайвань разный. Вот есть мегаполис Тайбэй. Есть западный берег: с другими большими городами, скоростной железной дорогой, но без красоты. А есть восточный, тихоокеанский берег. Чуть более дикий. Давайте расскажу, какие были планы, и как в итоге прошла мой дневная вылазка на ТУ сторону острова. Частично про отдельные споты я уже рассказал, теперь пора собрать это воедино. 🚂Изначально мой план был прост: заброситься утренним экспрессом из Тайбэя в Хуалянь (самый большой город восточного берега), а дальше...да хз, по ситуации) Ситуации начались ещё в Тайбэе. Оказалось, что на ближайшие 3 экспресса мест не было. К счастью, они ходят достаточно часто, так что ждать поезда со свободными местами пришлось всего 40 минут. Купил билет, и пока ждал — успел выпить холодный кофе, дождаться открытия фирменных магазинов с бенто и даже взять себе один из них. ⛰️Я принципиально пытался взять билет по левому ряду поезда у окна. Потому что одна из самых интересных вещей на том берегу — скалы Циншуй. И мои ожидания оправдались: скалы было отличнг видно из поезда. И не просто как-то мельком из окна. Машинист даже специально притормозил, чтобы всего успели их хорошенько рассмотреть и пофотографировать эти скалы. И это не случайность и не милость отдельного машиниста: на обратном пути было то же самое. К сожалению, скалы находятся достаточно на отшибе, чтобы смотреть на них по-другому. Без машины добираться к ним пришлось бы целый день. Так что посмотреть хотя бы 2 минуты из поезда — нормальный компромисс. 🌞 Итак, я приехал в Хуалянь. Про город я уже рассказывал: из-за жары посмотреть особо ничего не получилось. Требовалось охладиться. Так что решил двинуть сразу на пляж Waia, про который тоже уже был пост. Станция Waia — это деревенская платформа без турникетов. Поэтому быстрее было сначала на скоростной поезде доехать до большого города Илань по пути, и уже там пересесть на электричку. Так и сделал. 🏄Я вообще изначально планировал провести на пляже Waia пару часов, а потом до заката двинуть в Илань. Но на Waia было так хорошо, что я провёл там почти весь день! Во-первых, это просто красиво. Пляж сам по себе достаточно живописный из-за чёрного песка и вулкана на фоне. Во-вторых, там я заболтался с американким тайваньцем, который учил меня гоюй-ю. Ну и в-третьих, место оказалось популярным у сёрферов! Внезапно прямо на пляже я обнаружил сёрф-кэмп с европейской молодёжью. Какое-то время проболтал и с ними. Оп-оп, и уже закат. 🍢 А у меня в планах было ещё прогуляться по Иланю! Ну или хотя бы по его ночному рынку. Но Waia был столь хорош, что времени между электричкой с пляжа и последним экспрессом Илань — Тайбэй осталось немного. Так что заглянул на рынок очень быстро, схватил практически первый попавшийся снек и потащил его в поезд. Обзор на это блюдо тоже уже был. 🌅Всё! Таким был мой последний день в Тайване. Скоро вернусь с планом рассказов о новых локациях #Антон_и_Тайвань

📍🇹🇼Хуалянь, Тайвань Первым пунктом в моём однодневном маршруте во востоку Тайваня стал Хуалянь. Я хотел заброситься туда утренним экспрессом, а потом медленно вдоль всего самого интересного возвращаться в Тайбэй. 🌞По прибытии в сам Хуалянь я думал оседлать автобус от вокзала к набережной...но оказалось, что ходят они очень редко. Очень. Начал было идти пешком, но понял, что по такой жаре много не пройду. Буквально часик пошатался по кварталам возле вокзала...и закончился. Принял решение двигать обратно. ⛰️Море не увидел, зато увидел офигенные горы! Они достаточно близко свисают надо всем городом. Красиво. Хоть и жарко. #Антон_и_Тайвань

🍍Сегодня впервые попробовал морской ананас Морской ли? Определённо! Ананас ли? Сомнительно.

⚡️🇴🇲Билеты дня! Прямой бизнес-класс Oman Air из Манилы в Маскат за €367! В принципе, в заголовке всё сказано. 📆Добавить можно только даты: а они огого какие доступные! Есть все даты c середины октября и до конца расписания. Небольшой блэкаут вижу в начале январе только. Но если кому ГОРИТ, то там есть и одна дата 2 сентября. 💺Что ожидать на борту? Рад, что вы спросили! Я как раз летал именно этим рейсом, вот мой обзор: https://de1337ed.md/oman-air-business-boeing-787-9/ Вкратце: на рейс наначен Дримлайнер. Будет вам плоская кровать. Даже достаточно приватная, если вы займёте ряд у окна. 🥂И шампанское будет. Не очень обильно, но покормят. Если повезёт — даже сервис будет хороший. Мне конкретно на рейсе из Манилы тогда не очень повезло, но из Кувейта потом рейс был приятнее. Так что раз на раз. 👉 Бронируется на трипкоме за 39.520 деревянных рублей 👉 Или иностранными картам на Google Flights за €367. Дешеве всего — «из Норвегии» Мабухай кудасай #Антон_и_билеты

🇲🇪 Смотрю сториз — и, кажется, все сейчас в Черногории Оно и понятно — через 2 месяца страна станет визовой для граждан РФ. 🚂Если вы тоже подумывали о поездке в Черногорию, напоминаю, что есть отличный способ совместить её с Сербией: проехаться на ночном поезде Белград — Бар. Вот у меня есть большой и подробный пост про этот поезд: https://de1337ed.md/poezd-belgrad-bar/ На него как раз недавно открыли онлайн продажи билетов, добавил информацию об этом в пост 🌚Если вы совсем отбитый — то в Которе можно ещё через форточку пролезть в замок, выпив по пути ракии на горе с черногорским дедом: https://t.me/anton_and_trvl/1343 Но это уже так, сайд-квест. Говорят, в конце покажут мультик.

🍊Я сейчас на корейском острове Чеджу. Еду в автобусе на пляж. Смотрю на вулкан в центре острова, на чёрные камни. И вдруг задумался: а что в основе этого всего? Так-то подумать, землю подо мной — это всё застывшая лава. Некогда жидкое содержимое из глубин нашей земли. Вышедшее наружу и застывшее, по счастливой случайности, выше уровня моря. Потом сюда пришли люди. Потом они научились качать нефть. Потом научились кипятить и разделять нефть на фракции. И вот самую тяжёлую фракцию намазали на землю, чтобы автобусу было проще ехать. На землю, которая в своё время была тоже жидкой. Короче, катаюсь по бутерброду из засохших недр. Жесть. Доброе утро.

🛋️Как я решаю, куда постить обзор на лаунж (и делать ли его вообще?) Как видно, про бизнес-залы я пишу много. Иногда в канал, иногда на сайт, а иногда мимолётом упоминая только то, что он был перед перелётом. Как я решаю, о каких лаунжах писать, а о каких постов не ждать? Отвечаю! 1️⃣💳 Я не делаю обзоры на карточные/контрактные лаунжи Мне это просто неинтересно. Они практически все одинаковы. В сотый раз фотографировать одинаковые корыта и холодильники мне просто скучно. Да и вам читать будет скучно тоже. Поэтому про такие лаунжи я тупо не пишу. Если у лаунжа есть какая-то изюминка (например, террасы или подобие спален) — я постараюсь упомянуть это в посте про перелёт, перед которым был лаунж. Или в рубрике «%городское% транзитное» (как, например было с Абу-Даби). Я думал сделать исключение для некоторых лаунжей в популярных городах: например, про стамбульский IGA: рунету не хватает хорошего обзора на этот популярный бизнес-зал. Но пока что единственное исключение — поверхностный обзор лаунжей в Баку. 2️⃣🔝 На другом конце спектра — исключительные, лучшие в мире, лаунжи. В эту категорию попадают собственные лаунжи лучших авиакомпаний мира. И лаунжи первого класса. Про них я стараюсь сделать большой пост на сайт. При этом, для большого поста нужна фактура, много фотографий, опыт посещения каждой зоны, ротация сервиса в течение суток. Я просто не могу позволить себе сделать пост без досконального исследования каждого аспекта лаунжа. По результатам быстрого забега такой пост не написать. Да и застать все зоны лаунжа без людей для комфортного фотографирования в сжатое время — сложно. ⏳Поэтому посты про лучшие лаунжи мира на сайт, как правило, объединяют опыт нескольких посещений (Al Mourjan, The Pier First). Или рассказывают об одном очень длинном посещении, минимум в пол-дня (Al Safwa, BA Galleries First). 📱 Иногда я делаю пост о таких лаунжах и в канал. Но тут важно сделать оговорку — это не полноценный обзор лаунжа, а лишь опыт конкретного посещения. С катайским The Pier First это видно особенно хорошо: в первый раз я подробнее изучил ресторан. А во второй — Daytime Suites, рабочий кабинеты и SPA. Пост на сайт же «склеивает» эти опыты в единый цельный рассказ. 3️⃣ Ну и самая многочисленная категория — средненькие собственные лаунжи авиакомпаний. То есть, такие, куда по банковским проходкам уже не пускают, но на топ мира они ещё не тянут. Это, как правило, лаунжи альянсных авиакомпаний вне их хабов, куда я попадаю по статусу (например, лаунж Singapore Airlines в Гонконге). Или же лаунжи в хабах, но не от лучших авиакомпаний мира (например, Mazurek от LOT в Варшаве). Собственные лаунжи внеальянсных авиакомпаний сюда тоже попадают (Emirates в BKK, например). Про них я стараюсь сделать пост в канале. И да, как и в случае с топ-лаунжами — это не полноценный обзор каждого аспекта, а именно опыт конкретного посещения. Если уж набирается материала на полноценный обзор и есть дополнительный фактор интереса — в качестве исключения, делаю (пример: лаунж Singapore Airlines в Лондонском Хитроу, куда я попал практически сразу после открытия). Но вообще, зачастую, я не успеваю провести в таких лаунжах достаточно времени, чтобы вывалить детальный обзор. Поэтому — только кратко в канал. ⚖️Так и получается поддерживать хрупкий баланс между универсальным справочником и свалкой частых однообразных постов. #Антон_и_лаунжи

🇮🇶Билеты дня! Много дешёвого Ирака из Питера, от Причём в разные города и разными авиакомпаниями. Да, все турецкими лоукостами. Но кто ж ещё сейчас летает в Ирак? Вот-вот 🎠 • В Багдад на Pegasus с середины октября и до марта за €135 • В Багдад на Ajet за €143 в редкие даты с конца октября 🕌В Багдаде всё спокойно, почитайте мои заметки из Ирака ещё с зари ведения канала. Страна очень интересная. 🛂Единственное, что с тех пор поменялось — сильно усложнилась виза. Но не беда: в Ираке остался ещё Курдистан с простой визой. Туда билеты даже дешевле. •❗️ В Эрбиль на Pegasus с середины октября и до марта от €117 • В Эрбиль на Ajet за €143 в редкие даты с конца октября • В Сулейманию на Pegasus с середины ноября и до марта от €140 • В Сулейманию на Ajet — две даты в середине ноября за €142 🚗Если замышляете путешествие по всему Курдистану — очень заветую закинуться в дальнюю Сулейманию, и затем по земле продвигаться в сторону Турции. С наземным транспортом там нет проблем. 🔄Обратно? Мэй, ну шо вы. Не покупайте обратный билет. Будете друзьям драматично рассказывать, что вы купили билеты в Ирак в один конец. Ладно, они тоже есть, просто чуть-чуть дороже. #Антон_и_билеты

🚂Обычные поезда на Тайване Я уже рассказывал о тайваньских синкансенах и упомянал аэропртовую ЖД-ветку. Но всё это — изолированные транспортные системы, не имеющие отношения к основной сети железных дорог острова. Именно о самой широкой сети поездов под управлением Taiwan Railways Administration (TRA) сегодня и пойдёт речь. 🔄 Сеть обычных железных дорог проложена аккуратно вокруг острова. Есть два небольших ответвления в глубину, но в основном дорога идёт по берегу. Полностью объехать остров на одном поезде не получится: круг поделён на сегменты ("линии"), по которым ходят отдельные маршруты. 💺 Всего есть три категории поездов: • Самые быстрые экспрессы Tze-Chiang • Обычные экспрессы Chu-Kuang • Ну и просто электрички "Local Train" с остановкой у каждого столба 🎟️ Билеты на все категории поездов можно купить в автоматах прямо на станциях, вплоть до отправления поезда. На экспрессы потребуется резервация места в конкретный поезд. Но я так и не понял, как выбирать конкретное место: автомат всегда давал случайное. Если оно мне не нравилось — я просто бросал бронь до оплаты и шёл к другому автомату, пока не получу хорошее место. 🎫 Билет на электричку же будет валиден в любом поезде за день. На крупных станциях, где останавливаются экспрессы, есть турникеты. Контроллёров я видел только в экспрессах. Но как и в Корее, они тут не спрашивают билет, а просто смотрят на занятые места по схеме в планшете. За Local Train можно платить и простой транспортой картой, тапнув её на входе и на выходе. 🍱Ещё из интересного — здесь, как и по Японии, есть традиция поездного бенто. Киоски под управлением TRA раскиданы по всему вокзалу Тайбэя. Самая классическая версия — со свининой. Но в отличие от Японии, тайваньское бенто — это жесть. Вместо аккуратных маленьких кусочков всякого разного — просто корыто с кучей ингридиентов вперемешку: от мариновых яиц и свиной котлеты до свиных потрохов и овощей. Я лично успел воспользоваться всеми тремя категориями поездов. • 🚄На Tze-Chiang выехал утром из Тайбэя в Хуалинь. Им же возврашался вечером из Иланя в Тайбэй. Внутри у них всё очень похоже на скоростные поезда. Только конфигурация кресел 2-2, а не 3-2. В остальном, кресла и места для багажа похожи. Тоже есть зарядки. • 🚈На Chu-Kuang проехался их Хуалиня в Илань. Не заметил особо разницы с Tze-Chiang. Видимо, поезда отличаются только числом остановок и какими-то сугубо техническими новинками. Для пассажира разницы мало, если не считать времени в пути. Но я ехал между соседниями городами, так что и тут не заметил разницы. • 🚋А на электричках ездил от Иланя до пляжа Waia. Электрички очень напомнили мне японские локальные поезда. Такие же «скамейки», держатели и поручни, и даже звуки открывания дверей. Сиденья, кстати, очень мягкие. На электричках было реально приятно ездить. 👍Короче, с транспортом на Тайване всё супер! Не пропадёте. #Антон_и_Тайвань

🇨🇳 Халявные китайские отельные статусы вернулись! Но в этот раз всё чуть рискованнее. 🚕Помните прошлогодню схему с Fliggy/Taobao? Тогда моментально давали короткие статусы Marriott Platinum Elite + Hilton Diamond с простыми продлениями за нехитрую подписку. Так вот, теперь такую же комбинацию можно получить немного другим путём, через ещё один китайский сервис — Didi. ⚜️Высшим статусникам местного приложения такси Didi V8 дают аналогичные условия — статус на 120 дней, а потом для продления нажить ещё: • 12 ночей, чтобы сохранить Hilton Diamond • 25 ночей, чтобы сохранить Marriott Platinum. Но те, кто дочитают пост до конца узнают, как сохранить платину марриотта вообще за 8 (!) ночей. 🪙Где ж взять статус Didi V8? Конено же, купить! Официально купить Didi V8 нельзя. Но он пачками продаётся на китайском Авито под названием Xianyu (он же Goofish). Я проверил — предложений куча: от 120 до 200 юаней ($17-30). Далее вы просто логинитесь в свой премиум-диди, указываете номера Bonvoy и/или Honors — и получаете статус + челлендж. 🤏 И вот тут самое тонкое место всей схемы. Она пока работает, потому что совпадение имени в Didi/Marriott/Hiton пока не проверяют. Как только начнут проверять — схема прихлопнется. Но на китайских форумах говорят, что всё работает. 📈Ах да, как скосить требование марриоттовской платины 25 -> 8 ночей? Для этого надо зарегистрировать новый аккаунт Marriott Bonvoy через китайский суперапп Meituan. Это активирует челлендж на платину за 8 ночей. Потом уже через ДиДи подцепите пробный статус на время челленджа. Развлекайтесь. #Антон_и_статусы