Масштабные модели авто 🏎🚙🚛

👋 Очередной привет от Михаила! Наш подписчик Михаил делает кастомные проекты на заказ в масштабе 1:24. Специализация редкая: боевые машины автокросса и ралли, один в один с реальными авто. Та же ливрея, тот же бортовой номер, вплоть до фамилии гонщика на двери. На фото реальные прототипы его работ. Все модели уже сделаны и уехали к заказчикам. Видео по каждому проекту от самого автора прикрепляю к посту. За каждым номером живое имя: ✔️УАЗ №63 – Биньямин Джепаев. Заслуженный мастер спорта, чемпион СССР 1989 года, 10-кратный чемпион России. Почти 30 лет в заводской команде УАЗ. ✔️УАЗ и Ford Puma №95 – Илья Резниченко, школа Дмитровского автополигона. ✔️УАЗ Петра Дрофичева – обладатель Кубка России по автокроссу. За победу в «Большом призе УАЗ» ему вручили новый УАЗ-469. Настоящий. ✔️УАЗ №92 – Владимир Максимов. Все они в разные годы становились чемпионами СССР и России, некоторые брали титулы и в Европе. В своё время автокросс был народным спортом. Этапы собирали полные трибуны, заводы содержали гоночные команды, гонщиков знали в лицо. Гонки живы и сейчас, но того размаха уже нет. А про Максимова в интернете и вовсе мало информации. Титулы были, машины были, а информации в сети практически ноль. Получается, что модель в 1:24 хранит память надёжнее интернета. Вчера писал, что российские коллекции самые душевные. Проекты Михаила это только подтверждают: за каждой моделью конкретный человек, гонка и целая эпоха. 🤝 Благодарим Михаила за фото и видео! Застали времена, когда на автокросс ходили как на праздник? Пишите в комментариях. П.С. Если у вас есть свой кастомный проект, присылайте, с удовольствием покажем подписчикам. #масштабныемодели #ScaleModels #кастом #коллекции_подписчиков #УАЗ

😵 Почистил наш ЧАТ немного... Если кого-то по ошибке кикнул, то сорри - напишите мне! @order_model_cars⬅️вступить в чат

Давно не было тяжелого "груза" 🚛! Почему-то Сканиа самая популярная... или я ошибаюсь Как у вас с такими моделями? есть фотки? @order_model_cars #масштабныемодели #ScaleModels

КАКАЯ НАЦИЯ САМАЯ ФАНАТИЧНАЯ В КОЛЛЕКЦИОНИРОВАНИИ МОДЕЛЕЙ АВТО? Небольшое исследование. Задался этим вопросом и изрядно покопался в разных работах, отраслевых отчётах, рекордах и истории модельных брендов. Сразу оговорюсь: официального мирового рейтинга коллекционеров по национальностям не существует. Поэтому сравнивать будем по массовости, традициям, системности, активности рынка и эмоциональному отношению к моделям. Сначала о самом феномене.

Социологи называют коллекционированием целенаправленное собирание предметов, объединённых одной темой, причём законченный набор для владельца обычно ценнее суммы отдельных вещей. Исследователь Рассел Белк в книге "Коллекционирование в обществе потребления" показывает, что коллекция становится продолжением личности. В одном из приведённых им американских исследований хотя бы одну активную коллекцию имел каждый третий опрошенный.

Почему это так затягивает?

Во-первых, работает азарт поиска: редкую модель нужно выследить, успеть заказать, обменять или найти в неожиданном месте. Во-вторых, ностальгия. Исследования коллекционеров игрушек подтверждают, что воспоминания о прошлом влияют и на начало коллекции, и на её дальнейшее пополнение. Копия возвращает нас к первой машине отца, дедушкиному гаражу или плакату с Ferrari.

Для понимания размаха: рынок коллекционных литых автомобильных моделей в 2025 году оценивался примерно в 1,4 миллиарда долларов.

США -территория массовости. Hot Wheels существует с 1968 года, а количество проданных машинок уже превысило восемь миллиардов. Mattel называет Hot Wheels самой продаваемой игрушкой в мире. Лимитированные клубные выпуски раскупают очень быстро, а редкие ранние экземпляры стоят тысячи долларов. Япония - территория системы. Tomica выпускается с 1970 года. К концу 2024 года продано более миллиарда машинок и создано свыше 10 000 разновидностей. Новинки выходят по расписанию, коллекции содержатся в идеальном состоянии, а коробки и каталоги ценятся почти наравне с моделями. В серии Tomica Premium около 60 процентов покупателей - взрослые. Германия - территория порядка и точности. Wiking, Schuco, Herpa и Minichamps десятилетиями формировали культуру масштабов 1:87, 1:43 и 1:18. Немцы любят правильные поколения, заводские цвета и историческую достоверность. Нюрнбергская ярмарка игрушек остаётся крупнейшей отраслевой площадкой мира. Китай ещё недавно считался фабрикой западных брендов. Сегодня это самая горячая точка модельного мира. XCarToys, GCD, LCD Models, MotorHelix, Almost Real и Paudi выпускают модели китайских и мировых автомобилей. Молодёжь с гордостью собирает Hongqi, BYD, Xiaomi и Zeekr. На пекинскую Hobby Expo China приезжают около 70 000 посетителей и более 300 производителей. Я видел этот ажиотаж лично: очереди в павильоны, продажа лимиток по документам и наборы тиражом в несколько тысяч экземпляров, исчезающие моментально. Неожиданный участник - Ливан. Там живёт Набиль Карам, чей мировой рекорд составляет 37 777 разных моделей автомобилей. Россия идёт своим путём. К 1982 году саратовский "Тантал" выпускал около двух миллионов моделей ежегодно и экспортировал их в 40 стран. А стартовавшие в 2009 году "Автолегенды СССР" выросли из запланированных 50 до 282 выпусков и привели в масштаб 1:43 огромное количество новых коллекционеров. Мы коллекционируем память и настольгию: Волги, Жигули и Москвичи из детства, дедушкиных гаражей и семейных фото. Мой вывод: по массовости лидируют американцы, по глубине и системности - японцы, по точности - немцы. Но по сегодняшнему темпу, азарту и размаху первое место я отдам китайцам. А по душевности - нам, россиянам. У других это коллекция, а у нас часто настоящая машина времени. А вы как считаете? Что собираете вы: марку, масштаб или собственные воспоминания? #масштабныемодели #ScaleModels

Всех приветствую на рабочей неделе💪! Mazda 787B 1:64 от MOTORHELIX или модель, которая обросла историей ещё до полки Релиз этой Мазды рынок запомнил надолго 787B - первый заход MOTORHELIX в высокий сегмент 1:64. Планку по качеству бренд задрал серьёзную, и производство её не выдержало: часть комплектующих не дотянула до внутренних требований. Детали отправили на перевыпуск, сроки релиза поплыли... Дошло до редкого для индустрии события: производитель выпустил официальные извинения перед коллекционерами и дилерами. С разбором причин и обещанием скорректировать процессы. Я такое видел считанные разы, обычно бренды просто молчат и двигают дату дальше. Ожидание вышло непростым. Предзаказы висели очень долго, в тематических чатах было много недовольных, коллекционеры прямолинейно и довольно жёстко обвиняли MH в непрофессионализме и наплевательском отношении к поклонникам. Модель ждали очень многие, и каждый перенос воспринимался болезненно.

Считаю, что модель на полке должна быть с историей, как и настоящее авто - посмотрите несколько видео в этом посте - мимо такого спорт-кара пройти невозможно. Прототип взял Ле-Ман + сама модель прошла через переделку производства и публичные извинения бренда. Такой бэкграунд делает экземпляр уникальным: вам будет что рассказать гостям, разглядывающим вашу коллекцию.

Уважаемые подписчики, а у вас бывало: ждёте очень желанную модель, а релиз переносят и переносят? Что испытывали в этот момент? Пишите в комментариях. Эта Мазда сейчас в наличии. Остался последний экземпляр, повторного прихода по 787B у меня не будет. Цена для подписчиков - 3 999р. Доставка по стране - 250р. в любой город. Забрать последний экземпляр ➡️ @order_model_cars #масштабныемодели #ScaleModels #MotorHelix #mazda

Пекин. Метро. Другой мир 🚇 В апреле я побывал в Пекине на HEC - самом крутом мероприятии по масштабным моделям. Обещал рассказать свои впечатления про местное метро. Выполняю. Китай удивляет с первой поездки. Тут нет каких-то заготовленных ожиданий и эмоций. Это другой мир. Не хуже и не лучше, он просто другой. Сразу оговорюсь: когда поднял архив, оказалось, что фоток хватило только на трёхминутное видео (ссылки ➡️ ВК, YouTube, Тик-Ток⬅️жмите). Ну, как есть уже по факту. Цель поездки всё-таки была совсем другой, туризм шёл фоном. Напомню, все материалы можно найти по тегу #hec здесь и в ВК (ссылка - https://vk.ru/albums-219108461). Что по метро. Немного цифр для понимания масштаба: ✔️ первую линию открыли 1 октября 1969 года: 21 км и 16 станций ✔️ сегодня это самое длинное метро мира: 29 линий, больше 520 станций, почти 880 км ✔️ темпы ввода впечатляют: только за декабрь 2024-го запустили сразу три линии, плюс 43 км за один месяц. Для сравнения, в 2000 году станций было всего 54 ✔️ залегание в основном небольшое, станции строили преимущественно открытым способом. Глубоких, как в Москве, почти нет "Рельсовое" сообщение впечатляет уже на выходе из аэропорта. Прилетал я в Дасин, один из крупнейших аэропортов Китая и мира. Это отдельная и очень боооольшая тема. Как и в нашей столице, до нужной станции добираемся на быстром экспрессе. Только не забудьте скачать карту или на край сфотать её. Названия станций с непривычки сделают вам реальные траблы. Местный навигатор - обязательное условие. Без него потеряться - гарантия! Метро большое и огромное. Но при 20 с лишним миллионах жителей в нём практически нет человеческих "пробок". Вся логистика работает идеально. Навигация сделана для пассажиров на уровне элементарного: даже по полу дают расклад, по какой полосочке идти, чтобы перейти на нужную линию или станцию. Новых станций много. Все в хай-тек стиле, много "алюминия", всё по-современному. От этого иногда даже печально: московское метро имеет больше исторического контекста. Но каждому своё, молодёжь такой подход вполне оценит. Китайского колорита хватает, правда больше на картинках и фото, чем в оформлении самих станций. Безопасность пассажиров превыше всего. Перепрыгнуть заграждения и оказаться на рельсах можно, но это будет очень старательный и выверенный шаг. Каждый вагон останавливается точно перед выходом. Ещё на каждой станции есть свой "смотрящий". Человек блюдит и дублирует видеокамеры. Всегда поможет сориентироваться. Если, конечно, вы сможете объясниться чётко и понятно. На край, найдётся сотрудник, который понимает, как пользоваться онлайн-переводчиком. Нюанс: выходить из вагона надо побыстрее. Встречный поток может затолкать обратно, и вы прокатитесь ещё станцию. В Москве не так жёстко 😁 Днём, вне час-пика, поезда ходят крайне редко. По сравнению с московским расписанием тут можно иногда и поспать между поездами. В любом случае приход следующего состава всегда можно замониторить на дисплеях. В час-пик толкучки нет. Вполне тихо, хотя я считал, что китайцы очень шумные. Отнюдь, совсем наоборот. И самое главное: никто не бежит, не ломится с эскалатора. Ни одного человека с кофейным стаканом я не встретил, здесь такое не принято. Хотя экспресс-кофеен в переходах хватает. Через три дня я уже вполне адаптировался и обходился без навигатора. Как итог: всё очень понятно, всё очень чисто (почти идеально), всё тихо и без спешки. Всё равно успеем! А вы были в пекинском метро? Что скажете? Пишите в комментариях. Всем отлично отдохнуть, благо, что погода шепчет☀️! #масштабныемодели #ScaleModels #Пекин #Китай #HEC2026

❗️Осталось 3 штуки 1500₽ Доставка Озон от меня по стране за 0₽💪

ГОКи аннонсировали очень красивый: CONTINENTAL x100 1:64 формат Мне нравится ассортимент и качество производителя, но как-то медленно они двигаются. В мире динамики надо бы чуть побыстрее выпускать достойные новинки - имхо. Новинки, которые можно купить на предзаказе и сэкономить до 30% публикую здесь ➡️ https://vk.ru/im/channels/-230752678 Отлично, что сегодня пятница⭐️! @order_model_cars #масштабныемодели #ScaleModels #goc

Почитаем почти целую статью📰 ?

IG против VMB: две качественные смолы в 1:18 Сегодня основательный разбор. На фото две свежие новинки: белый Toyota Crown от Ignition Model (фото ➡️ ЗДЕСЬ) и Ferrari 296 GT3 Metallic Red от VMB. Оба экземпляра смоляные, оба высшая лига. Но философия у брендов при этом разная. Разбираемся, кто есть кто. Ignition Model. Япония За брендом стоит компания TK company из Хамамацу, префектура Сидзуока. Хамамацу, кстати, родина Honda и Suzuki, так что место символичное. Основатель Тору Такебаяси - человек с богатым бэкграундом в хобби-индустрии: в его послужном списке Tamiya, Konami и HPI Japan. Собственную компанию он поднял в начале 2010-х, и с тех пор IG выросла в главное имя по теме JDM в масштабе. Девиз бренда звучит примерно так: "всё ради коллекционера". Специализация IG - японская автокультура во всех проявлениях. Crown, Chaser, Skyline, Supra, RX-7, Civic, вэны и седаны для внутреннего рынка. Плюс фирменная фишка: тюнинг-исполнения от культовых ателье RWB, Pandem и LB-Works. Такой глубины по Японии нет ни у одного производителя. Масштабы: 1:18, 1:43 и 1:64. Домашний рынок для бренда основной, но дилерские сети давно охватили Гонконг, США и Европу. У европейских дилеров ценник на 1:18 доходит до 400 евро. Точные тиражи IG принципиально не публикует. Интрига работает: модели расходятся быстро, а на вторичке только дорожают. VMB. Китай Молодой бренд из провинции Гуандун. На радарах коллекционеров с января 2021 года. Стартовали со смелых Mansory-исполнений Rolls-Royce, но быстро нашли свою нишу: спорткары и гиперкары. В линейке сегодня Koenigsegg, Pagani, Bugatti, Lamborghini, Porsche. Теперь и Ferrari 296 GT3, она как раз на фото. Главная ставка VMB - жёсткий лимит. Стандартный тираж 30 экземпляров на цвет, изредка 50. Номер указывается прямо на упаковке. Позиционирование соответствующее: "Resin Boutique", ручная сборка, карбоновые подиумы. Цена у самого бренда в районе 500 долларов за 1:18, "малыши" в 1:64 в районе 70-80. Продажи идут напрямую по всему миру плюс через дилеров в Азии, США и Европе. Что общего и в чём разница ✔️ Материал и подход: оба работают со смолой, кузова глухие, вся энергия уходит в копийность, окрас и детализацию. ✔️ Ассортимент: пересечений почти нет. IG живёт японскими улицами, VMB собирает гараж мечты из гиперкаров. Прямой конкуренции между ними по сути нет, борьба идёт лишь за место на полке и бюджет коллекционера. ✔️ Тиражи: VMB печатает цифру на коробке, IG держит интригу. Эффект похожий: и те, и другие быстро становятся дефицитом. ✔️ Цена: VMB ощутимо выше, и это осознанная политика бренда. IG в ответ берёт шириной ассортимента, релизов в год кратно больше. ✔️ Качество: главный козырь обоих. Оптика, салоны, диски - тот уровень, за который мы и любим смолу. Про новинки на фото Белый Crown на сетчатых BBS от IG - классика жанра, образ узнаётся с первого взгляда. По моему мнению, один из самых душевных релизов бренда за последнее время. 296 GT3 от VMB выйдет в конце августа в двух красных исполнениях, по 30 штук на каждое. Спорить, кто круче, бессмысленно. Это два разных мира одного хобби: JDM-душа против гиперкар-эксклюзива. На полке они, кстати, вполне уживаются. А чья философия ближе вам? IG 💪 / VMB ❤️? Обе новинки возможно привезти под заказ. Ценник узнавайте - напишите, всё расскажу и забронирую 🤝 ➡️ @order_model_cars #масштабныемодели #ScaleModels #обзор_рынка #IgnitionModel #VMB #Toyota #Ferrari

Посоны и девушки!!! Осталось 2 лайка... Могу сам тык сделать, но это не совсем вариант! Расскажу про метрошку Пекинскую - надо 25 🔥🙏.

Сгоняем на завод MOTORHELIX Как рождаются модели: китайский ритейлер побывал на заводе MotorHelix Уважаемые подписчики, сегодня материал, про который я упоминал совсем недавно - инсайты с производственных площадок. Один из известных китайских магазинов моделей съездил на завод MotorHelix в Дунгуане и показал, как делают наши масштабные авто изнутри. MotorHelix сейчас на слуху: у бренда своя команда от дизайна до серийного выпуска, и это один из немногих производителей, кто одновременно ведёт линейки металла (die-cast) и смолы (resin). Провели по всей цепочке производства: ✔️ литьё в модельном цехе ✔️ зачистка ✔️ покраска в оснастке и "запекание" деталей ✔️ тампопечать и точечная маркировка ✔️ водные декали ✔️ контроль качества ✔️ сборка и упаковка Занятно, что в одном цехе параллельно идут 1:18 и 1:64 - а это отдельная задача по планированию и логистике. Автор репортажа признаётся: внутри завода металлических моделей он оказался впервые. И вывод у него человеческий - цех можно представить как многократно увеличенный домашний верстак. То, что коллекционер делает в одиночку за столом, здесь требует слаженной работы сотни человек. Причём для многих сотрудников моделизм - это ещё и личное увлечение, так что хобби и работа вполне могут переплетаться. Хороший повод чуть больше уважать то, что стоит у нас на полках! А вам интересно заглядывать на такие «внутрянки» заводов? Показать ещё подобные разборы? @order_model_cars #motorhelix #масштабныемодели #ScaleModels

Первые не заводские фото Роллса от китайских владельцев. Весьма неплохо на живых фото! Но посмотрим, что по факту по приходу. Благодарю всех, кто заказа модели (800 экземпляров на мир всё-таки и часть останется даже в Сибири⭐️)!!! @order_model_cars ⬅️ купить П.С. Синий цвет не идёт RR?🧐 #масштабныемодели #ScaleModels

Что-то зависли малыши-ноунеймы на остатках🙃 Вроде прикольные тачки, вполне даже не часто встречающиеся... Все на остатках 1:64 масштаб Цена 1499р. для подписчиков ‼️Бесплатная доставка по РФ при покупке от 3х экземпляров Норм предложение🤝? @order_model_cars ⬅️ купить #масштабныемодели #ScaleModels

❤️ Toyota Mark II 3.0 Grande G (90 год) Масштаб 1:64, производитель Tomica, серия TLV Neo (LV-N179c) Классическая "простая" "восьмидесятка"- узнаваемый силуэт японского бизнес-седана 80-90х. Grande G в богатом исполнении, с трёшкой под капотом: спокойный, строгий, представительный, мощный. Экземпляр приезжал под заказ - в благородном золотом. Цвет с "искрой": на солнце уходит почти в белый, а в тени раскрывается тёплым золотистым металликом. Про палитру этого Марка стоит порассуждать отдельно. Кроме золотого, в масштабе приезжали классический белый и фирменный двухцветный чёрно-серый, самый статусный и эффектный на этом кузове. По моему мнению, золото идёт "восьмидесятке" отлично: подчёркивает спойконый образ и длину кузова. Хотя двухцветный чёрно-серый для многих остаётся эталоном образа. Исполнение вполне отличное ведь это TLV. Фирменный для комплектации литые диски, светлый салон в тон, аккуратно отлитые стойки. Tomica, как обычно, отработали геометрию точно. А в каком цвете вы бы поставили эту "восьмидесятку" себе на полку? П.С. Вполне вероятно Марк уйдёт в кастомный проект и станет абсолютно эксклюзивным! Модель могу привезти под заказ. Обращайтесь: ➡️ @order_model_cars #ScaleModels #масштабныемодели #tlv

Lamborghini LM002 от AutoArt в масштабе 1:18

Реальное авто прозвали "Rambo Lambo": внедорожник, которому Lamborghini поставила под капот V12 от Countach. 5,2 литра, около 450 л.с., кожаный салон и повадки спорткара в кузове вездехода. С 1986 по 1993 год собрали всего порядка 300 экземпляров - прототип по-настоящему редкий, под него даже разрабатывали специальные шины Pirelli Scorpion.

Масштабная модель сделана по новой композитной технологии AutoArt. За счёт этого панели тоньше, линии кузова острее, а стыки ближе к заводским. Открываются все четыре двери, капот с подробно проработанным подкапотным пространством и багажник. На выбор - 4 цвета: ✔️ Bianco Polo Park (белый) ✔️ Nero Tenebre (чёрный) ✔️ Rosso Siviglia (красный) ✔️ Argento (серебро). Исполнение получилось вполне достойным: копийность высокая, а сам прототип на полке смотрится внушительно - увесистый, харáктерный, с фирменными поручнями сзади. Модель доступна под заказ. Ценники не из "дешевых", потянут бюджет под 30к.... @order_model_cars А вам какой цвет ближе в таком авто? Спокойные серебро и белый, дерзкий красный, классический чёрный? ‼️В наличии более скромный вариант LM002 в масштабе 1:64 - по цене 1999р. для подписчиков ➡️ ПОСТ #Lamborghini #autoart #ScaleModels #масштабныемодели

Maextro S800 - китайский флагман, который целится в Майбах В пути по-настоящему статусная новинка в масштабе от китайского автобренда. Maextro - совместный бренд Huawei и JAC, вершина экосистемы Huawei на колёсах. Само имя отсылает к итальянскому maestro - "мастер, дирижёр", и заявка у машины соответствующая. Позиционирует себя S800 без ложной скромности - прямой соперник Mercedes-Maybach и Rolls-Royce. Габариты: 5,48 м длины и колёсная база 3,37 м, крупнее майбаховского S-Class. Начинка - электро и гибрид с увеличенным запасом хода, до 1300+ км суммарно. Ценник на родине - порядка 8–11 млн рублей в переводе. Флагман во всех смыслах. ✔️ Масштаб 1:18 ✔️ Фирменный двухцветный кузов ✔️ Полностью открываемая - все элементы ✔️ Дилерское исполнение (делают с особым вниманием к оригиналу) ✔️ Лакированный подиум в комплекте Такие модели показывают на презентациях авто, в свободном наличии у дилера их нет - достать сложно, но возможно. Пара экземпляров уже в пути, приход в августе 2026 ко мне на склад. Цена - 23 999 ₽ + бесплатная доставка по РФ через Ozon. Можно, конечно, значительно сэкономить и купить модель в масштабе1:32, на чисто поиграться. Как вам такой китайский люкс в масштабе? Поставите S800 на полку? Совсем скоро выйдет модель флагманского автобуса - V800. Там тоже будет всё очень круто и люксово! ➡️ @order_model_cars - забронировать экземпляр #maextro #ScaleModels #масштабныемодели

1️⃣0️⃣ весёлых фактов о: PAGANI HUYARA R ✔️ Ну, на дороги её не пускают. Пустяки - просто ей там скучно, она создана исключительно для трека. ✔️ Мотор атмосферный V12 на 6 литров, делали на пару с HWA. Ничего особенного, просто без единой турбины и с идеальным звуком.

✔️ Всего-то 850 л.с., крутится до 9000 об/мин. Обычное дело, у всех же так, правда? ✔️ Момент - жалкие 750 Нм. Ну, чтоб с места не совсем стыдно было. ✔️Двигатель весит 198 кг. Мелочь - примерно как пара стиральных машин, только выдаёт 850 сил. ✔️ Сухая масса - 1050 кг, прижимает к асфальту силой в тонну на 320 км/ч. Так, для порядка. ✔️ Коробка - 6-ступенчатый секвентал без синхронизаторов. Рядовая вещь, как в вашей маршрутке (нет). ✔️ Кузов из карбон-титана и Carbo-Triax. Обычные материалы, каждый второй из такого себе гараж строит. ✔️ Тираж - 30 штук, ценник - около €2,6 млн плюс налоги. Ерунда, отложиить за пару зарплат.

✔️ Звук - как у старой Формулы-1, выхлопы всех 12 цилиндров равной длины. Ничего удивительного, просто мурашки по коже гарантированы. LCD сделали релиз такого"смешного" монстра в масштабе 1:43. Цвет, который лучше всех отражает образ болида, полностью открываемая модель, максимальный уровень детализации для размера, лакированный подиум и огромный акриловый бокс в комплекте. Можно успеть заказать копию быстрой Пагани сегодня - 9499р. (с приходом в конце августа 2026). Всех с понедельником💪, погнали в новую рабочую неделю! @order_model_cars #ScaleModels #масштабныемодели #huyara #lcd

‼️Коррекция цен, не смотря на растущий курс: Все цвета по 12499₽✔️ 🕔 Цена действительна на выходные! Для всех, кто внёс оплату, цена будет скорректирована 🤝 @order_model_cars #ScaleModels #масштабныемодели

‼️Коррекция цен, не смотря на растущий курс: Все цвета по 21999₽✔️ 🕔 Цена действительна на выходные! Для всех, кто внёс оплату, цена будет скорректирована 🤝 @order_model_cars #ScaleModels #масштабныемодели

Ну что, уважаемые подписчики, дождались - контрольный от Ignition Model 16 июля, IG официально открыли продажи июльских новинок в онлайн-магазине. Понятно, что модели можно было забронить на предзаказе, но живьём модели выпустили буквально вчера. Выбор в этот раз такой, что глаза разбегаются💪: ⭐️ Главная звезда - новая форма Toyota Mark II 2.5 Grande LIMITED (JZX81) в 1:18. Этот кузов ждали долго не только от IG, но в принципе, такого в 1:18 еще не было.. Сразу несколько версий: классический белый Grande и GT Twin Turbo в двухцветном исполнении Pearl White / Silver. 🔰 Для поклонников старой школы - ревайвал легендарной Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC10). Хакосука вышла в четырёх вариантах, от классического серебра до глубокого Ivory. Если пропустили прошлые релизы, сейчас удачный момент закрыть пробел на полке. 🔰Не забыли и про роторные легенды. Mazda RX-7 Mazda Speed A-spec (FD3S) - три сочных цвета: Blue Metallic, Red и Yellow. Самый шик здесь новые 17-дюймовые диски Mazda Speed MS-01, разработанные специально под эту серию. Тюнинговый вайб 90-х считывается моментально. 🔰Закрывает парад финальная итерация Nissan Skyline GTS-R (R31) в чёрном. Строгий кузов плюс золотистые BBS RS смотрятся по-настоящему спартански и дерзко. По сути, последний шанс забрать R31 в таком виде - серия близится к завершению. Какая из этих моделей достойна стать центром вашей коллекции? Или вообще ничего вам не приглянулось? 🧐 @order_model_cars #ig #ScaleModels #масштабныемодели