Available now! Telegram Research 2025 — the year's key insights 
ЭкспертМеталл
Open in Telegram
СВАРОЧНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ 🧬 Прямая связь со мной - @Expertmetall570
Show more4 904
Subscribers
-324 hours
+67 days
+9230 days
Posts Archive
4 904
Всем здравствуйте 🙌🏼
Сегодня трудился на выезде, и аппарат в очередной раз прошёл хорошую проверку в реальной работе.
Тонкостенная труба 2 - 3 мм, косынки, основание из четвёрки, жара сопровождала нас весь день, а процесс шёл практически без остановок.
При этом аппаратик работал через четыре удлинителя от розетки примерно в 140 метрах.
Перед работой впервые поставил на него 5-метровую горелку и уже знакомый вам держатель под 15-килограммовую катушку.
Честно говоря, была небольшая тревожность, потянет ли всё это вместе.
Но аппарат держался молодцом и отработал без каких-либо капризов.
В итоге всё собрали в срок и продемонстрировали заказчику.
Техника сегодня отработала на совесть.
А я в очередной раз убедился, что её возможности немного шире, чем может показаться на первый взгляд.
Может быть, кому-то мой опыт окажется полезен.
Благополучных выходных!
А у кого выходных не предвидится, желаю благоприятных результатов в трудах✊🏼
4 904
Всем здравствуйте🙌🏼
Каждый мой ремонт начинается с подготовки.
Сегодня работаю с двумя алюминиевыми автомобильными деталями.
Для сварки использую кремнийсодержащую присадку диаметром 2,4 и 2,0 мм, что позволяет решать разные задачи на различных участках ремонта.
Перед сваркой выполняю тщательную зачистку поверхности борфрезами и щетками до характерного металлического блеска, затем обезжириваю и подогреваю детали.
Подогрев позволяет удалить влагу, улучшить смачиваемость и свариваемость присадки, а также сделать сварочный процесс более стабильным и предсказуемым.
Использую вольфрам ВЛ-15 диаметром 2,4 мм с заточкой ориентировочно 45 градусов, сопло №7 и расход аргона 9 литров в минуту.
Настройки аппарата показал в самом видео.
Работу выполнял на аппарате Start X-Line 250.
Он работает от сети 220 В и при этом способен выдавать до 250 А.
Простое меню и полный комплект позволяют начать работу сразу после открытия коробки.
Благополучия✊🏼
4 904
Всем здравствуйте🙌🏼
Сегодня немного необычный контент.
Ко мне приехал друг, с которым у нас давние и тёплые отношения. Поболтали, он посмотрел, чем я занимаюсь, и в какой-то момент говорит: «Поехали, прокатишься».
Причём я был в рабочей одежде, можно сказать, прямо из-под печи. Но подумал: раз выпала такая возможность, почему бы не взять камеру и не поделиться впечатлениями с вами.
Сразу уточню: это просто взгляд обычного рабочего человека и сварщика, который привык оценивать вещи без лишнего пафоса.
Машина действительно приятная. Чувствуется, что инженеры хорошо поработали над ней: есть и комфорт, и баланс, и удовольствие от вождения.
Надеюсь, вам будет интересно посмотреть этот небольшой эксперимент.
Благополучной трудовой недели ✊🏼
4 904
Всем здравствуйте🙌🏼
Наступило лето, и вместе с ним остро встал вопрос с душем. Решил взять инициативу на себя и немного обустроить быт своими руками.
Место выбрали самое практичное.
Раньше оно вообще никак не использовалось, это крыша технического помещения.
Из производственных отходов сделал лесенку и ограждение, установил бойлер, провёл подводку и смонтировал душевую кабинку.
Друзья, сейчас начинается самый активный сезон. Желаю всем хороших заказов, новых достижений, крепкого здоровья, благополучия и чтобы любая работа приносила достойный результат и удовлетворение.
Благополучия!
4 904
Всем здравствуйте🙌🏼
Вчера выполнял демонтаж металлоконструкции.
Все элементы нужно было сохранить для последующей сборки, поэтому от резака и плазмы отказался.
Весь объём работы выполнил болгаркой, сделав более сотни резов в «своеобразных» положениях.
Для этой задачи применил несколько доработок.
Первая - гайка, приваренная к типовой шайбе. Простое решение, которое ускоряет замену диска.
Вторая - обычная визитка между диском и шайбой. Многие используют похожие решения или готовые прокладки.
Третья - переходное кольцо под большой диск. В некоторых случаях можно использовать готовые переходные шайбы из комплектов дисков по бетону.
Четвёртая - защитный кожух под большой диск. Считаю его обязательным элементом.
Отдельно отмечу и сам инструмент. Болгарка новая и за всё время работы не подвела.
Важно: все подобные доработки каждый использует на свой страх и риск. Безопасность всегда должна быть на первом месте.
Но иногда смекалка помогают решить непростую задачу.
Благополучия✊🏼
4 904
Всем здравствуйте🙌🏼
Ремонт поддона BMW.
Успех такой работы зависит не столько от оборудования, сколько от подготовки.
Лёгкий подогрев, дефектоскопия, очистка, механическая обработка и обязательное засверливание трещин для остановки их дальнейшего распространения.
Повреждённый участок раскрываю борфрезами до чистого металла с запасом под сварку.
Аппарат — ПТК HANKER 200 AC/DC. Частота 50 Гц, баланс 30/70, работа педалью. Присадка кремнийсодержащая 2.4 мм.
Поддон полностью восстановлен, герметичность сохранена, резьба снова надёжно выполняет свою функцию.
Благополучия✊🏼
4 904
Отдельно хочу упомянуть Леру.
https://t.me/p0perdelki
В сварочной среде познакомился с ней через интернет-общение и профессиональную тему. Она ведёт своё сообщество девушек-сварщиц, общается с людьми из профессии и показывает рабочую жизнь такой, какая она есть — без прикрас и лишней «правильности».
Сразу предупрежу: слабонервным туда лучше не заходить 🤭
Там присутствует традиционный жёсткий рабочий и сварочный юмор, молодёжный сленг, мемы и местами нецензурная брань.
Такой формат понимают не все, всё максимально живо, эмоционально и по-настоящему…
При этом Лера смогла объединить вокруг себя девушек, которым интересна сварка и рабочая профессия.
Для кого-то это может стать поддержкой, общением или просто возможностью увидеть профессию с другой стороны.
4 904
Всем здравствуйте🙌🏼
Профессию сварщика традиционно принято считать мужской: тяжёлый труд, ответственность, физическая нагрузка и характер. Но в нашей сфере всё чаще появляются девушки, которые не просто интересуются сваркой, а становятся настоящими специалистами.
Недавно мне удалось познакомиться с Юлией, которая раньше работала HR, но в какой-то момент поняла, что эмоционально выгорает и хочет заниматься настоящим делом своими руками.
Сейчас она уверенно трудится в профессии и развивается в сварочном направлении TIG и MIG.
Во время встречи я задал несколько вопросов, которые давно были мне интересны. Получился короткий, но очень живой разговор о профессии, выборе пути и отношении к сварке.
Приятного просмотра и благополучия✊🏼
4 904
Всем здравствуйте🙌🏼
Из Каспийской столицы прислали на ремонт двигатель от катера. В корпусе трещина, которую ранее пытались локально перекрыть.
В таких задачах главное — не спешить. Сначала тщательная зачистка до металла, затем капиллярная дефектоскопия, чтобы увидеть не только основную трещину, но и скрытые дефекты. После контроля засверливаю окончания трещины, делаю глубокую разделку и несколько раз перепроверяю участок воздухом и мыльной эмульсией.
Перед сваркой обязательно подогрев, удаление влаги и несколько проходов дугой без присадки, чтобы поднять грязь изнутри и заранее убрать её.
Дальше сварка, опрессовка, подготовка под окраску и упаковка.
Всех тонкостей в одном видео не показать, поэтому аккуратно напоминаю: регулярно провожу практику по сварке. Есть однодневные занятия по электродам и полуавтомату, а также трёхдневная практика по аргону. Если что — можно написать лично мне:
@Expertmetall570
Хорошей трудовой недели. Благополучия✊🏼
4 904
Аппарат, который был в работе, очень понравился.
Несмотря на компактный размер, работает стабильно и с хорошим потенциалом.
Хорошо «жарит» четвёрочку. Лёгкий, яркий дисплей и современный дизайн.
Нет резкого наброса тока при старте, при этом аппарат не «тянет» дугу и позволяет работать достаточно комфортно.
В целом оставил очень хорошее впечатление.
И на основании этих приятных впечатлений,появилось желание разыграть его среди участников канала.
Поэтому ставьте реакции под постом, посмотрим, сколько людей захотят поучаствовать.
4 904
Отдельно хотелось бы отметить электроды. Легко разжигаются и прощают ошибочки в работе. Не слишком требовательны к зачистке поверхности, дуга горит стабильно и уверенно.
Обмазка держится очень хорошо при необходимости электрод можно даже заметно изгибать, вплоть до формирования кольца. Это, конечно, не является рабочей необходимостью, но хорошо показывает вязкость и эластичность покрытия в нормальных условиях.
Отдельно впечатлила упаковка, действительно многослойная, и уже с первого взгляда подчёркивает надёжность материала.
В очередной раз попробовал для себя что-то новое и в целом остался очень доволен полученным опытом.
4 904
Всем здравствуйте🙌🏼
Подтянул деформированную опору.
Хотелось бы отметить, что конструкционная сталь Ст3сп хорошо поддаётся рихтовке, поэтому в таких случаях удаётся аккуратно вернуть конструкцию в рабочее состояние.
Как обычно, всё из подручных средств и без дорогих приспособлений.
Самодельные прижимы, шпильки, обычные уголки, электроды СТАВИНОКС и инвертор ОБЕРОН Rover R200.
Аккуратно подтянул металл, зафиксировал, проварил сквозную щель, зачистил и усилил накладкой.
Отдельно уточню момент по напряжениям. После рихтовки и сварки считаю, что основные внутренние напряжения перераспределились и нивелировались.
Благополучия✊🏼
4 904
Всем здравствуйте🙌🏼
Пришло понимание, что катушки по 5 килограмм не совсем выгодны нашему производству.
Для меня одного их закупают, так как тружусь на своём аппарате - так дело не пойдёт.
Сделал подающее устройство для пулика из того, что было под рукой: обрезки профиля, кусок листового металла и обычный сантехнический патрубок.
Ничего сложного, всё реально собрать в гараже.
В патрубок добавил подшипники - для плавного вращения.
В корпус аппарата сваркой не лез, закрепился аккуратно через штатные резьбовые точки.
Теперь спокойно буду использовать большую 15-килограммовую катушку, как у коллег.
Меньше переплат и реже отвлекаешься на замену.
По начинке: мотор 24 В, 40 Вт, механизм полноприводный, связан зубчато.
В работе всё стабильно, подача ровная результатом доволен.
Если есть желание и немного времени повозиться руками — решение вполне рабочее.
Благополучия✊🏼
4 904
Всем здравствуйте🙌🏼
Снял короткий, но практичный ролик. Показываю процесс изготовления входной металлической двери для застройщика.
Начинаю с раскроя металла: часть деталей режется лазером, часть — болгаркой.
Далее на листогибе формирую элементы из листа 2 мм и делаю уголок для наружной рамы.
После этого собираю каркас из профильной трубы и проверяю геометрию по диагоналям — учитываю на каждом этапе.
Листы аккуратно прихватываю, стягиваю струбцинами, вытягиваю неровности и провариваю от центра к краям, чтобы выгнать волну.
Замок ставлю и постоянно перепроверяю — важно, чтобы работал мягко, без перекосов.
Петли использую каплевидные, в установке показывают себя надежно. Декоративный элемент фиксирую через резьбовые заклепки — удобно и практично.
Перед покраской готовлю поверхность, далее полимерная окраска. В конце комплектую изделие и провожу финальную проверку.
Заказ массовый, решения типовые, но аккуратность и контроль никто не отменял.
Связь со мной @Expertmetall570
Благополучия✊🏼
4 904
Всем здравствуйте 🙌🏼
Давно хотел сделать что-то действительно полезное для цеха, не ради процесса, а под конкретные нужды.
Взял и реализовал «помощника» под свои размеры и задачи.
Нижняя основа - металл 3 мм, полки и боковины - 2 мм, добротные такелажные колёса, цельнометаллическая ось.
Жёсткость обеспечил не только толщиной, но и геометрией: продольно-поперечные усиления, угловые элементы и связка узлов.
По изготовлению всё через один цикл: точная лазерная резка, гибка, сварка, резьбовые заклёпки и сборка.
Также сделал держатели под болгарки, горелку и диски - чтобы всё было на своих местах и всегда под рукой.
В итоге получилась не просто тележка, а удобный рабочий помощник для цеха.
Если есть идеи или задачи - могу реализовать в таком же формате: от чертежа до готового изделия, с полным циклом производства.
Стоимость изделия в видео - 18 500 руб.
Связаться со мной – @Expertmetall570
Благополучия✊🏼
4 904
Всем здравствуйте 🙌🏼
Планировалась работёнка на пару дней.
По факту — пять, порванный каркас и куча неожиданностей )
Вместо обычного монтажа — по сути сборка заново: вытяжка, усиление, восстановление.
В итоге конструкция установлена как положено.
В общем, план — это одно, а по месту часто всё идёт совсем по-другому.
Поэтому приходится разбираться уже по походовой.
Благополучия ✊🏼
4 904
Всем здравствуйте🙌🏼
Отремонтировал амортизационную стойку от BMW X5 (E70) - сверху отвалился резьбовой участок, задача была сохранить геометрию и аккуратно всё собрать.
Подготовка: односторонняя разделка кромок примерно под 40°, обезжиривание и подогрев.
Сварка в аргоне: расход около 9 литров, сопло №7, электрод WL-15 2.4 мм. Работал на педали, короткими валиками, без перегрева, с полным охлаждением.
Поручение для меня новое - такую деталь с таким повреждением ремонтировал впервые.
Здесь нет шаблонов: каждый случай индивидуален, и технологию по сути собираешь на месте, опираясь на опыт.
И в этом, честно говоря, есть свой смак - когда продумал процесс и получил рабочий результат.
Публикую спустя два месяца: клиент отписался, всё работает без нареканий.
Понятно, что это уже не цельный шток, и риск остаётся. Но в рамках ремонта результат считаю неплохим.
Благополучия✊🏼
4 904
Всем здравствуйте🙌🏼
Бывают такие ситуации: приобретаю трубу 100×100 - вроде стандартная, а по факту у некоторых экземпляров геометрия «гуляет».
Самые частые моменты - это овальность и небольшое смещение стенки по диагонали. Это не хорошо и не плохо, а просто реальность, особенно когда материал из разных партий.
В работе такие вещи решаются спокойно. Одну плоскость вывожу по столу, а вторую аккуратно подтягиваю через небольшой рычаг - без чрезмерного усилия. Чисто чтобы привести всё в адекватную геометрию.
Дальше - лёгкая зачистка фибровым диском: убираю незначительные переходы и довожу до аккуратного вида. Без фанатизма, в пределах разумного.
В общем, обычный рабочий момент. Делюсь - может, кому-то будет полезно.
Благополучия и приятных выходных ✊🏼
4 904
Всем здравствуйте✊🏼
Иногда в работе вылезают такие моменты, которые на первый взгляд выглядят неприятно.
Появился зазорчик - ничего критичного, но требует исправления.
Главное здесь, не драматизировать. Спокойно оценить ситуацию и принять простое решение: собрать самодельные прижимы из той же нержавейки. Это важно - нержавейка с нержавейкой работает корректнее.
Дальше всё по старой схеме: аккуратные прихватки без перегрева, где нужно - подтянул прижимами, где-то помог струбцинками и потихонечку вывел геометрию как надо.
Отдельный плюс - работа с
линзой и защита хорошая, и процесс видно без ограничений.
В итоге всё встало на свои места - за счёт простого решения.
В сварке как и в жизни: не всё решается силой, многое - спокойной головой и практичным подходом.
Всем благополучия✊🏼
4 904
+3
Аппарат успел поработать не только в цеху. По предыдущим видео видно - работа была на улице. И это не разовая задача: сделали 48 опор, объём приличный.
Погода при этом была максимально неблагоприятная - дождь, снег, сырость. Тем не менее Start Technomig 200 DP отработал этот период стабильно, без каких-то сбоев или сюрпризов.
В целом скажу так: трудился на разном оборудовании, есть с чем сравнивать. Сейчас в работе именно этот аппарат, и на текущих задачах он меня полностью устраивает. Без преувеличений - просто стабильный рабочий инструмент, который день за днём делает свою работу наравне с более крупными промышленными машинами.
При этом опыт с другими аппаратами никуда не девается - у каждого инструмента свои сильные стороны. Здесь просто делюсь тем, на чём работаю сейчас и какие ощущения получаю в реальной работе.
