Госкорпорация по ОрВД

🏆 Команда филиала «Камчатаэронавигация» завоевала звание Чемпиона Камчатского края по волейболу среди мужских команд! В Турнире принимало участие 8 команд. ☑️ Команда филиала проявила силу духа и волю к победе, продемонстрировав зрелищную игру. 👍 По результатам проведенных игр специалист отдела по управлению безопасностью полетов и качеству Александр Шуст признан лучшим игроком! 🎉 Поздравляем наших коллег с заслуженной наградой и желаем новых спортивных достижений!

😉😌😍 Новый номер журнала Air Traffic Control ⚡️ Из печати вышел первый номер журнала Air Traffic Control за 2024 год. ❗️Главной темой стали публикации, посвященные созданию инфраструктуры и сертификации линий связи С2/С3 для беспилотных авиационных систем. Начальник отдела развития и эксплуатации систем авиационной электросвязи дирекции стратегического развития, эксплуатации и технической политики ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Дмитрий Абанин рассказывает о концептуальном подходе к обслуживанию линий управления и контроля БАС; член Комитета наземных средств УВД, навигации, посадки и связи Союза авиапроизводителей России Антон Никифоров – о сертификации линий связи С2/С3; врио директора дирекции по учету, развитию сервисов и инфраструктуры для беспилотных авиационных систем ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Денис Овчинников – об участии Предприятия в создании первых технологических площадок для БАС. ◻️В рубрике «Навигация» опубликована статья «Время созидания», посвященная 30-летию филиала «Аэронавигация Северо-Запада», одного из крупнейших в структуре Предприятия. ◻️Рубрику «Актуально» представляет статья «Действительность и прогнозы» Петра Шипиля, руководителя службы по международному сотрудничеству и протоколу ФГУП «Госкорпорация по ОрВД», в которой анализируются итоги 2023 года и перспективы восстановления международной гражданской авиации, а также статья «Нужен новый импульс» исполнительного директора агентства «АвиаПорт» Олега Пантелеева о том, какие возможности открывает рост внутренних авиаперевозок. ◻️Заместитель регионального директора по инфраструктуре ОрВД Европейского департамента безопасности полетов и эксплуатации ВС Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) Дмитрий Косолапов в статье «Эксплуатационные вызовы» говорит о необходимости создания концепции защиты от потери сигналов ГНСС. ◻️Внедрение сервисов сети передачи сообщений «борт–земля» в интересах аэронавигационного обслуживания на современном этапе цифровизации отрасли как никогда актуально. В рубрике «Обеспечение полетов» начальник отдела перспективных информационно-навигационных сервисов ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Валерий Дьяков рассказывает о планах, апробации и преимуществах цифровых сервисов. 📌 В рубрике «Точка на карте» представлены материалы о специфике работы Сахалинского центра ОВД, одного из самых удаленных на карте Предприятия. Статья «Воздушные ворота Полесья» в рубрике «Содружество» рассказывает о работе Брестского филиала Государственного предприятия «Белаэронавигация». ◻️Рубрику «Обучение» открывает статья «Быть или не быть?»: авторы делают акцент на важности и необходимости профессионального психологического отбора. ◻️Из других материалов можно узнать о победах ПАО НПО «Алмаз» в конкурсе «Авиастроитель года», трудовых династиях Пивоваровых из Новосибирска и Москаленко из Петропавловска-Камчатского, работниках Предприятия, увлеченных разными хобби – в этом номере читайте о кулинарных шедеврах Туйаары Михайловой из Нюрбы и уникальной коллекции минералов Евгения Ромашова из Хабаровска. В рубрике «Калейдоскоп» узнать об интересном факте в истории отрасли – применении фототехники при УВД. ♾ Отдельные статьи будут публиковаться в соцсетях ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и разделе «Публикации» gkovd.ru.

Аэропорт Элиста возобновит обслуживание пассажиров ❗️Международный аэропорт Элиста с 3 мая откроется для полетов гражданской авиации — ежедневно, в период с 9:00 до 19:00 МСК. Пропускная способность аэродрома составит 12 взлетно-посадочных операций в час. Возможность безопасного выполнения полетов в столицу Калмыкии подтверждена специалистами Минобороны, Росавиации и Госкорпорации по ОрВД. ✔️Вся инфраструктура воздушной гавани Элисты находится в рабочем состоянии. В сентябре 2023 года в аэропорту был завершен капитальный ремонт пассажирского терминала площадью 2130 квадратных метров. Аэровокзал оснастили в том числе современным оборудованием систем регистрации, досмотра, обработки багажа. В здании улучшено информационное сопровождение (навигация) пассажиров. В результате проведенных работ в аэропорту Элисты создана безопасная и комфортная среда, пропускная способность обновленного терминала увеличилась вдвое и составляет 100 пассажиров в час. ➡️Для поддержки элистинского аэропорта в период его временного закрытия правительство России при содействии Минтранса выделило в виде субсидий 134,6 млн руб. ✈️ Следуйте за Росавиацией

Генеральный директор Госкорпорации по ОрВД выступил на Общественном совете при Росавиации 📆 Во вторник, 23 апреля, в Общественной палате состоялось заседание Общественного совета при Федеральном агентстве воздушного транспорта. Заседание прошло в очном формате при участии заместителя секретаря Общественной палаты Владислава Гриба, руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова. 📄 С докладом о функционировании ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» и реализации Концепции по интеграции беспилотных авиационных систем (БАС) выступил генеральный директор Дмитрий Бобылев. Глава предприятия рассказал о последовательной работе, которая проводится в интересах пользователей. В 2023 году введено 24 новых маршрута ОВД, открытых для международных полетов, установлены условные маршруты обслуживания воздушного движения СDR1, СDR2 и CDR3, продолжается поэтапное внедрение воздушного пространства свободной маршрутизации (Free Route Airspace), выполняются мероприятия по переходу на использование давления приведенного к среднему уровню моря по стандартной атмосфере QNH с применением измерения высот в футах на аэродромах Российской Федерации. Несмотря на сложное финансово-экономическое положение предприятия, в течение 2023 года продолжилась работа по вводу в эксплуатацию нового оборудования отечественного производства и модернизации старого. ❗Особое внимание уделялось реализации федерального проекта «Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации беспилотных авиационных систем». Его целью является создание благоприятных условий для эффективного и безопасного применения гражданских БАС в России, развитие инфраструктуры, необходимой для эксплуатации беспилотных авиационных систем. Госкорпорация по ОрВД назначена поставщиком услуг по обслуживанию линий управления БАС и контроля БАС. На решение задач федерального проекта в 2024 году предусмотрено выделение порядка 5 млрд рублей из средств федерального бюджета. ✈️ Дмитрий Бобылев отметил, что несмотря на серьезное влияние внешних факторов, ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» успешно справляется с поставленными задачами по безопасному и эффективному обслуживанию воздушного движения в воздушном пространстве Российской Федерации, поддержанию эксплуатационной готовности средств РТОП и АС и вводу в эксплуатацию нового оборудования. 📌 Члены Общественного совета обратили внимание руководства ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» на возможность использования полетно-информационного обслуживания на аэродромах с низкой интенсивностью воздушного движения, что позволит существенно сэкономить средства, а также на необходимость фиксировать неиспользуемые запретные зоны и зоны ограничения полетов, затрудняющие построение выгодных для пользователей маршрутов воздушного движения, для последующего снятия запретов. Рекомендовано прекратить практику согласования зон ограничения и запретных зон над коммерческими объектами промышленности, не входящими в перечень охраняемых государством. Введение таких зон не решает задач охраны этих объектов с воздуха, а создает препятствия для законопослушных пользователей воздушного пространства, в том числе для развития беспилотной авиации в стране. Подробнее – на сайте: https://favt.gov.ru/o-rosaviacii-obwestvennyj-sovet-novosti/?id=11533

⭐️ Рубрика «На крыльях Победы» ❗️ Скульптурный портрет героя хранится в Государственной Третьяковской галерее Hиколай Андpеевич Бокий родился в семье крестьянина 22 ноября 1918 года в станице Уманской Кубанской области, ныне – станица Ленинградская Краснодарского края. После окончания неполной средней школы в родной станице жил в Ростове-на-Дону, работал слесарем-сантехником, учился в Ростовском аэpоклубе, любил небо. Так бы и дальше легко и понятно складывалась жизнь простого советского парня. В 1939 года Николай был призван в Красную армию, в 1941-м окончил Ейское военно-морское авиационное училище имени Сталина. Но дальше была война. С сентября 1941 года воевал в составе 72-го истребительного авиационного полка, преобразованного во 2-й Гвардейский истребительный авиационный полк ВВС Северного флота. За смелость и отвагу назначен командиром звена 6-й истребительной авиационной бригады ВВС Северного флота. Сколько геройских эпизодов было у Николая Андреевича!Расскажем лишь об одном из них. ⚡️ 19 апреля 1943 года наши летчики провели успешный бой с большой группой самолетов противника, пытавшихся штурмовать аэродром Ваенга (ныне Североморск-1 – военный аэродром в Мурманской области). Командиром одной из пар советских истребителей был гвардии младший лейтенант Николай Бокий. Наши сбили 5 вражеских самолетов. Среди сбитых немецких летчиков оказались и известные немецкие асы: обер-фельдфебель Рудольф Мюллер и его ведомый – фельдфебель Дёбрих. В воздушном бою 13 мая 1943 года летчик Николай Бокий сбит и тяжело ранен, однако он смог выброситься с парашютом над Баренцевым морем, выжил, был спасен экипажем советского тральщика. 🎖️ Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 июля 1943 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, летчику было присвоено звание Героя Советского Союза. Чуть ранее удостоен одной из наград Великобритании — медали «За летные боевые заслуги». ❗️ К 10 февраля 1945 года гвардии капитан Николай Андреевич Бокий выполнил 425 боевых вылетов, провел 41 воздушный бой, сбил 17 самолетов противника лично (включая 3 предположительные победы) и 1 – в составе группы. С марта 1945 года учился на Высших офицерских курсах ВВС ВМФ, затем в должности командира эскадрильи 11-го Гвардейского истребительного авиаполка продолжал служить в авиации Черноморского флота. С июля 1948 года по сентябрь 1950 года – командир эскадрильи 241-го истребительного авиационного полка. С 1955 по 1959 годы командовал 47-м истребительным авиационным полком ВВС Тихоокеанского флота. До апреля 1961 года − начальник штаба истребительной авиации Приморского корпуса ПВО. С апреля 1965 года гвардии полковник Николай Бокий находился в запасе, жил в Ростове-на-Дону. Работал в Северо-Кавказском управлении гражданской авиации диспетчером, а с 1970 года – начальником отдела движения. ⭐️ Скульптурный портрет Героя Советского Союза военно-морского летчика Николая Андреевича Бокия хранится в Государственной Третьяковской галерее, а авторские копии этого портрета выставлены в экспозициях Смоленской художественной галереи и Музея военно-воздушных сил Северного флота. #НакрыльяхПобеды

ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» готово к весенне-летней навигации ✈️ В Санкт-Петербурге завершило работу методическое совещание по подведению итогов работы в осенне-зимний период 2023-2024 годов и выработке мероприятий по обеспечению безопасности полетов при управлении воздушным движением в весенне-летний период 2024 года. ✔️ Госкорпорация по ОрВД ежегодно проводит методические совещания по подготовке к аэронавигационному обслуживанию в весенне-летний и осенне-зимний периоды. 📌Традиционно работа проводилась по двум секциям: организация воздушного движения и радиотехническое обеспечение полетов. 🔹Работу секции ОрВД возглавил начальник Управления организации использования воздушного пространства Росавиации Сергей Мартыненко. На повестке дня стояли вопросы влияния человеческого фактора на безопасность полетов, поддержания квалификации персонала, перехода от диспетчерского к полетно-информационному обслуживанию. Также обсуждались основные параметры реализации федерального проекта «Инфраструктура, безопасность и сертификация БАС» и многое другое. 🔹На секции РТОП, под руководством начальника Управления радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи Росавиации Эдуарда Войтовского, подвели итоги выполнения мероприятий по модернизации объектов Единой системы ОрВД в 2023 году, провели анализ работы средств РТОП и АС, применения средств наблюдения за беспилотными воздушными судами. ❗️ В завершающий день совещания, 19 апреля, состоялось пленарное заседание, на котором были озвучены принятые решения и даны рекомендации участникам совещания по работе в весенне-летний период.