Госкорпорация по ОрВД

📆 7 мая руководством филиала «Аэронавигация Юга» организовано поздравление ветеранов-тружеников тыла. Представители филиала посетили каждого ветерана, поздравили всех с Днем Победы, вручили поздравления и подарки, пожелали крепкого здоровья, долгих лет жизни и благополучия.🪴 ♥️ Ветераны с гордостью и радостью вспоминали о времени работы на Предприятии, интересовались положением дел в коллективах, где они ранее трудились, передали руководству и работникам филиала поздравления с праздником и наилучшие пожелания.

❗️ Работники филиала «Центр аэронавигационной информации» организовали сбор средств для помощи участникам СВО, на которые приобретены и доставлены волонтерами в зону СВО инструменты и материалы для утепления блиндажей, рации, а также медицинские расходные материалы для военного госпиталя. 👍 Благодарим всех неравнодушных!

⚡️‍ В период с 27 по 29 апреля в Красноярске проходил ежегодный Всероссийский турнир «Вызов Сибири IV» по пауэрлифтингу, силовому двоеборью, жиму лежа, военному жиму, становой тяге, пауэрспорту, армлифтингу и стритлифтингу. В соревнованиях приняли участие 194 спортсмена из 34 городов России. 🥇 Дмитрий Токарев, диспетчер регионального центра ЕС ОрВД (Красноярск) филиала «Аэронавигация Центральной Сибири», занял первые места в двух номинациях – «Жим лежа без экипировки» и «Строгий подъем на бицепсах». 👏 Поздравляем с победой и желаем новых спортивных достижений!

🎉 Поздравляем от всей души коллег с праздником специалиста ЭРТОС! 📡 ✈️

🌎 Филиалы Госкорпорации по ОрВД продолжают проводить профориентационную работу. ◻️ Так, в филиале «Аэронавигация Урала» побывали участники клуба «Юный Авиатор», а специалисты Казанского центра обслуживания воздушного движения филиала «Аэронавигация Центральной Волги» провели профориентационную встречу с учениками Многопрофильного лицея № 187 г. Казани. ◻️В ходе прошедших мероприятий молодым людям подробно рассказали о профессиях авиадиспетчера и инженера службы ЭРТОС, ответили на все интересующие вопросы. ♾ Встречи прошли познавательно и увлекательно.

📍 Для Аэронавигации Северо-Запада 14 марта 1994 года – знаковая дата. С этой даты ведет отсчет история одного из крупнейших филиалов в структуре ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». Какой путь пройден коллективом за эти 30 лет, читайте в статье «Время созидания» первого номера журнала Air Traffic Control за 2024 год 📤 по ссылке.

📖 Начинаем публиковать статьи из первого номера журнала Air Traffic Control за 2024 год. И первой разместим заметку из раздела «Лица отрасли» о Сергее Субботине, технике по радионавигации, радиолокации и связи Магнитогорского центра ОВД филиала «Аэронавигация Урала». Подробнее читайте 📤 по ссылке.

⚡️‍ В апреле в Ростове-на-Дону проходил открытый Всероссийский турнир WPC/AWPC Южный Форпост по пауэрлифтингу. В соревнованиях принимали участие спортсмены из Ростовской области, Краснодарского и Ставропольского краев, Астраханской области, республик Северного Кавказа и ЛНР. 🥇 Работник филиала «Аэронавигация Юга» Елена Колпакова одержала победу в трех дисциплинах: троеборье, жиме лежа и становой тяге, выполнив нормативы мастера спорта по становой тяге с весом 165 кг и кандидата в мастера спорта по троеборью с весом 357,5 кг. 🎉 Поздравляем нашу спортсменку с достойной победой!

⭐️ Рубрика «На крыльях Победы» ⚡️ 129 боевых вылетов Ивана Гавриша Иван Фомич Гавриш окончил 7 классов Садовской неполной средней школы, жил в городе Фрунзе (сейчас – Бишкек), там же работал подручным работником на аэродроме. В Красную Армию призван в 1938 году, а уже через два года окончил Вольское военное авиационно-техническое училище, получив звание воентехник 2-го ранга. В сентябре 1941 года Иван Гавриш направляется на учебу в Воронежскую школу пилотов первоначального обучения, а затем – в Балашовскую военно-авиационную школу пилотов, где в сжатые сроки получает специальность летчик-штурмовик. За годы Великой Отечественной войны принимал участие: 🔘в приграничных оборонительных боях в районе городов Дубно, Ровно, Бердичев, в обороне Киева, в боях под Харьковом — в 1941 году; 🔘в Барвенково-Лозовской операции, в Сталинградской битве — в 1942 году; 🔘в боях на реке Миус, в Донбасской и Мелитопольской операциях, в боях в Северной Таврии, в районе Сивашского плацдарма и Перекопа — в 1943 году; 🔘в боях на Никопольском плацдарме и в Крыму, в Белорусской операции, в освобождении городов Орша, Борисов, Минск, территории Литвы, в Гольдапско-Гумбинненской операции — в 1944 году; 🔘в боях в Восточной Пруссии, в том числе в Инстербургско-Кёнигсбергской и Земландской операциях — в 1945 году. ❗️ К началу 1945 года Иван Гавриш – командир звена. Помимо штурмовки скоплений вражеских войск, летчик совершал боевые вылеты на воздушную разведку, оказывал содействие наземным частям. Так, 18 и 27 января 1945 года в боях на территории Восточной Пруссии он нанес противнику существенные потери в боевой технике и живой силе, благодаря чему пехота сумела захватить населенные пункты Альт-Вештеген и Штайнбек. Всего за годы Великой Отечественной войны Иван Гавриш совершил 129 боевых вылетов. 🎖️ Иван Фомич, когда-то простой крестьянский парень, получил самые высокие награды СССР: звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда», два ордена Красного Знамени, орден Александра Невского (1945), два ордена Отечественной войны 1-й степени, орден Красной Звезды, медали «За взятие Кёнигсберга», «За победу над Германией», «ХХХ лет СА и ВМФ». После войны продолжал служить в должностях командира эскадрильи и помощника по воздушно-стрелковой службе командира штурмового авиационного полка в Северо-Кавказском военном округе. С 1959 года майор Иван Фомич Гавриш — в запасе и переходит работать в гражданскую авиацию. Иван Фомич управлял реактивными пассажирскими лайнерами в Ростовском объединенном авиаотряде, а позже работал диспетчером в Северо-Кавказском управлении гражданской авиации по управлению воздушным движением и радиотехническому обеспечению Министерства гражданской авиации СССР. #НакрыльяхПобеды