Еду, иногда не один

«холод не тётка» Чем-то ярким резко ударило по глазам. Я тут же проснулся. Тем светом оказались не утренний рассвет или солнце, выбежавшее из-за тучи. Светом были яркие лучи от включенного сторожем телевизора. «да ты поспи еще, поспи» - тихо прошептал он, не желая меня будить в столь ранний час. На часах не было еще и пяти. Я развернулся спиной к телевизору. На улице было уже светло, но сквозь занавес и слой пыли на стекле оконных рам свет входил с большой неохотой. Бормотание ведущей какой-то передачи, исходящее от телевизора, вытеснило из моей головы отступающие с большими потерями батальоны армии сна и я, потянувшись и широко зевая как кот, встал с постели. В полуразобранном доме Культуры на удивление была теплая вода, которой я мог хорошенько умыться. Маленький чайник, который согрел сторож, быстро опустел в силу острого желания горячего. Чай и его теплота окутала весь мой организм. Выйдя на улицу, я не поверил своим глазам. Шёл дождь. Гулял по окрестностям. Холодный противный дождь, тучами окутавший все пространство небосвода, безжалостно поливал мои будущие километры пути. По данным прогноза, окончания дождя можно было ждать и не дожидаться, поэтому, экипировавшись по самое не балуй, загерметизировав все сумки своего коня и пожав руку добродушному сторожу, приютившему меня на ночь в Доме Культуры, я отправился в дальнее «плавание». «береги себя, друг» - сказал Виктор и скрылся за деревьями палисадника у Дома, в котором я ночевал. Мне всегда было грустно прощаться с людьми, с которыми я вряд ли когда-либо еще встречусь. Виктор не стал исключением. Я поднял руку и, прощаясь, помахал рукой поселку, постепенно скрывающемуся за очередным холмом. Так начался финальный отрезок марш-броска от Карелии до Кавказа. За ночь лужи набрались водой по щиколотку, по водостокам бежали большие ручьи и маленькие реки, а грунт обочины размяк и съезжать с асфальта стало чревато последствиями: увязнуть в этой грязи и потом пытаться отмыться от нее стало великим приключением. А я всего лишь хотел фото с табличкой. Глупец. Совсем не Калмыкия, так много воды кругом. Так я стал забывать сухость степи. В Будённовске я остановился у местной столовой. Не было уверенности, что она работает в праздничный день, но все же дверь была не заперта. Я кушал один на один с обтекающим на стуле плащом и сырющим козырьком кепки, с которого беспрерывно стекали капли. Ноги перестали спасать бахилы и постепенно хлюпанье в кроссовках стало все отчётливее. Сушить было негде, некогда, да и незачем. В движении было не холодно, но ночевать в таких обстоятельствах грозило простудой. С позавчерашнего дня я уже начал чувствовать недомогание. Кашель и насморк постепенно усиливались и сегодня я стал понимать о необходимости лечения. Я стал понимать , что своими километрами я лишь оттягиваю момент, когда остановлюсь и, расслабившись, дам простуде завладеть организмом. Дождь лил ливнем восемь часов. Я проехал сто восемьдесят километров и начал искать ночлег. Друзья помогли мне в этом и я остановился на ночлег у Юры и его семьи в Пятигорске. Приятное знакомство с местными, прекрасная беседа за вкусным ужином - то, что скрасило вечер. Сон настиг мгновенно. Друзья с Приэльбрусья сказали, что май выдался таким холодным только потому, что я привез с собой холод из Карелии. Весьма убедительно. 14 день. 5 мая. Петропавловское-Пятигорск 180 километров (всего 2711)

«и охота тебе педали крутить?» Элиста осталась за горизонтом еще совсем ранним утром. Верблюжьи горбы повстречались мне уже не в исполнении кустов и деревьев, редко встречающихся в зоне отчуждения, а в своем настоящем обличии. Видя животное второй раз в жизни, я не мог не подъехать и не поглядеть на это двухгорбое чудо. И ведь не подойти к ним! Удирают! Те они еще трусы! Не знаю, чем они питаются и что любят пожевать, кроме выпаленной солнцем травы, но утром я еще не снабдил себя продуктами с магазина и этих неуклюжих товарищей буквально нечем было накормить. Меня позабавил их страх. Ещё меня позабавил свой страх ко многим вещам, весьма схожим с верблюжьим. Кузнечики-самоубийцы начали встречаться мне как только я покинул верблюжью тусовку. Эдакие любители остросюжетного кайфа берут штурмом полотно дороги, тут же теряя до половины личного состава под колёсами носящегося транспорта. Безумцы бегущии из степи... В забугорную степь. Дорога плела сплетни о ровной прямоте своих путей, зигзаг за зигзагом выводя асфальтный узор. Путь из точки а в точку б весьма бы сократился, будь бы дорога аккуратнее в своем исполнении. Сегодня единственный день похода, когда я почувствовал все направления ветров. На маршруте встретились четыре поворота на девяносто градусов. Вот такая карусель. Тучи весь день ходили бок о бок друг другу и начали сгущаться ближе к Ставропольскому краю. Символично с покинутой Калмыкией начался дождь. Как и обещал местный калмык, дождя в его регионе я не дождусь, но край Ставропольский - это уже совершенно другая история, которая встретила меня слезами непогоды. Ветер боролся с моими силами весь день это весьма избитая тема для того чтобы пожаловаться:) Но борьба с ним дело действительно броское, заметно сокращающее силу в организме. Очень устал. С наступлением темноты я, поливаемый дождём и осиливший за день чуть больше ста семидесяти километров, остановился под ветвями большого дерева в селе Петропавловское. Эта природная крыша могла позволить достать телефон, не замочив его в плаче погоды, и посмотреть по карте дальнейшее направление движения. Я так и не нашел решения. В степи после рассказов о шакалах и волках ночевать не очень-то хотелось, а просто спать уже хотелось, даже очень. Я забрёл в местный магазинчик и начал расспрашивать о всевозможных вариантах ночлега в маленьком селе с населением всего в полторы тысячи человек. Вопросы о мотелях и возможных сдаваемых аренду квартирах с непродолжительным разговором отмелись в связи с их отсутствием. И тут продавцу пришла в голову хорошая мысль, он сказал: «я знаю, где тебе укрыться от дождя». Позвонил кому-то, говоря обо мне, как о особо чокнутом примере путешественника. Положил трубку и, улыбнувшись, отправил меня к местному Дому Культуры. Там на ступенях перед колоннами стоял пожилой охранник. Подойдя к нему совсем близко, тот спросил меня: «и охота тебе педали крутить, особенно в такую погоду?». Я улыбнулся. Поздоровались. Охраняя этим поздним дождливым вечером полуразобранный Дом Культуры, сторож Виктор нашёл себе собеседника на насущие темы настоящего. Во мне. Это стало платой за тёплый прием. Горячий чай. Сухость. Раскладное кресло и я на нем в спальном мешке. Ночь. Дом Культуры. Сон. Ставропольский край. Дождь за окном. Кайф. Такие мелкие, но весьма существенные аспекты комфорта. Благодарю Бога за существование человеческой доброты. Со Светлой Пасхой! 13 день. 4 мая Элиста-Арзгир-Петропавловское. 174 километра (всего 2531)

«белой дороги тебе» Чувствую, как перестарался. Деньки по двести плюс привели некоторые институты организма в небольшой хаос. Чем-то очевидным кажется днёвка или хоть какой-то отдых между такими объемами, но я все еще не дал шанса расслабиться организму. И так уж совпало, что именно сегодня в момент большого бунта на моем корабле в связи с обезумевшим встречным ветром в плейлисте включился подкаст про бунтаря спорта Кассиуса Клея, больше известного под псевдонимом Мухаммед Али. Я проникся, отодвинул рамку, дневная цель взята, я в Элисте, столице Калмыкии. 7:20 Дерево напоминающее верблюда мне встретилось на первом же километре нового дня. Своими извилистыми контурами в виде горбов оно предрекло моему маршруту большое количество затяжных подъемов и спусков. Ветер в лицо не лечится терапией, его невозможно унять, обуздать или прогнать. Степной, гонимый по бескрайним полям воздушный поток представил собой смесь песчаного кислорода и непокорности природы. Еще вчера, в Волгоградской области я наблюдал множество сцен того, как мужики жарят шашлык у придорожных кафе, сегодня я не был свидетелем ни одного такого случая. В Калмыкии исповедуется буддизм. И вроде бы они едят мясо коров и баранов, судя по рассказам местных, но в открытую на придорожных территориях никто ничего не готовит. Честно говоря, ранее я читал, что в буддизме исповедуется вегетарианство. Вас удивит тот факт, что в трубах посёлков Калмыкии может не оказаться воды. Местный мне объяснил это сезонностью. Зимой вода есть всегда. Летом же, с наступление засухи, вода становится чем-то драгоценным. Ее могут перекрывать сутками или включать только на час вечером. Вот вам проблемы пустынных степей в одном из самых ярких проявлений. Но пить то хочется. За два дня хода по засушливому региону я выпил 7,5 литров воды. Благо вода есть в магазинах. Местные, угостившие меня чаем и пирожками, горько вздохнули от того факта, что я еду так поздно по их малой родине. В середине апреля, по их словам, вся степь усыпана красным ковром тюльпанов. Можете посмотреть кадры в интернете, выглядит это действительно торжественно. Радость в природе. Белой дороги пожелал каждый встретившийся мне на пути местный. Это по-здешним традициям является аналогом пожелания удачи. 10:45 Удивили шедевральные остановки общественного транспорта, выложенные мозаикой в красивых картинах. Во всех регионах России автобусные остановки абсолютно разные, но такие чудесные я встречал только в Крыму и здесь. 12:30 Знаете как выглядит населённый пункт в степи? Все просто, справится даже ребёнок: возьмите карандаш, нарисуйте ровную линию от края до края листа, а над линией накидайте очертания нескольких домиков. Так издалека выглядит любая деревня или посёлок Калмыкии. 14:55 Шуруя пешком в один из непокорных ходу тяжелого велосипеда холмов, я вдруг услышал крик мужчины, звавшего меня сзади. Говорит, что не надо мучаться, надо просто закинуть велосипед в багажник авто и поехать спокойно на машине. Жалость это или непонимание в смысле кручения педалей там, где может довести другая сила, не понятно. Я вежливо отказался и помчал дальше... Карабкаться в горку:) 19:06 Красный закат провожал меня в двадцати километрах от столицы Калмыкии. Весь день чувствуя духоту, я вдруг ощутил прилив свежести холодного бодрого воздуха. Это приятное ощущение схоже с тем, которое испытываешь выбегая из парилки на улицу продышаться. 20:35 Сто девяносто девять километров хода и 2 градуса по Цельсию ночью. Дикий от усталости и местности сон и доброе утро дня тринадцатого... 12 день. 3 мая. Малые Дербеты-Элиста. 199 километров (всего 2357)

«не за что взглядом зацепиться» Многие уверенно считают, что фотографий много не бывает. Аналогично считал и я до недавнего времени. Фотография хороша по делу, прекрасна со смыслом и великолепна в одном экземпляре. Эти сотни и тысячи кадров одной и той же каши не посмотрит потом никто, даже ты сам. Мой папа по жизни много фотографировал и когда он оставлял в архиве по 300-400 кадров за год, то мне казалось, что это безумно мало. Сегодня я понимаю, что это более чем достаточно. Баланс фотографий нужно блюсти. В этом походе нет и не будет видеозаписей. Абсолютно нет времени для этого. Процесс съемки, видеообработки, загрузки в соцсети просто бы поглотили меня в пучину вечной торопливости и ожидания. Все полезные для хода часы использованы исключительно для хода, а именно в целях добраться из пункта А в пункт Б. Формат блогера на время забыт во имя больши́х километров марш-броска. Такова суть текущего похода. Знаю, колени мне не скажут спасибо. Ясным утром нового дня я уже потихоньку подбирался к большому городу на Волге. Холмистая местность мне напомнила прошлые года, когда я уже преодолевал эти затяжные подъёмы и кайфовал с улетных спусков. Я был в Волгограде единожды 25 апреля 2022 года. Прошло чуть более двух лет и, ныне пересекая его с севера на юг, а не наоборот, я вновь оставил город позади. Условно, я соединил линией в 638 километров два своих предыдущих маршрута воедино: Кондопога-Севастополь 2021 и Севастополь-Самара 2022. Можно смело рисовать карту пройденных дорог. Город красив. О нем, как и о многих российских городах, пройденных мной, можно было бы писать отдельный пост и не один. Но тема другая, да и писать конкретику о городе, богатую историю которого знает каждый, нет никакого резона. Дорога зовет:) Единственное, о чем хотелось бы сказать, так это о неизгладимом обновленном впечатлении от масштабов памятника на Мамаевом кургане. Грандиозно! Волгоградская область вновь всю дорогу удивляла северного жителя России, живущего среди карельских лесов, своими раскатистыми от горизонта до горизонта полями. Сложно представить, что подобием лесов тут являются лишь редкие лесополосы шириной метров пять или десять. Не за что взглядом зацепиться. Но вот быстренькими шажищами пришла республика Калмыкия со своими степями. Здесь глаз тонет в безмолвии горизонта. Ещё совсем не мертвая приближающаяся полупустыня, но уже чувствуется присутствие песка в каждом рассказе о Калмыкии. Так я успел перекинуться словами с местными в одной из здешних деревень. Меня предупредили о том, чтобы я запасся достаточным количеством воды и не ночевал в голой степи. «Нынче много шакалов, будь осторожен» Ну как тут не быть острожным. Конечно, после таких заявлений все мысли теперь о шакалах и только. Где ночевать? Естественно, на крыше остановки. Там меня не достанет ни одно живое четвероногое. Закат. И я в поисках чего-то остановкоподобного, куда бы можно было запрыгнуть и спать спокойно, мотаю свои километры. И нахожу остановку с двумя пёселями на пару. Прикормил их, чтобы они не ругали меня и начал было отстегивать палатку со спальником от велосипеда. Но вдруг остановилась машина, из нее вышел молодой человек в спортивной форме и начал разминаться. Это родило в голове много вопросов, но я решил поинтересоваться о местном колорите, о дружелюбности населения и ситуацией в целом. Он сказал, что дикие животные до селений обычно не доходят, можно ночевать и в поле, но после краткого разговора о велопоходе предложил любую помощь, которая могла бы мне потребоваться. Договорились о ночлеге. И он убежал. Да, просто человек тренируется, бегая кросс вдоль дороги. Не было его минут двадцать. Первый раз в новом походе я ночую у местных. Спать без мыслей о шакалах - чудесный конец истории прошедшего дня. 11 день. 2 мая. Иловля-Волгоград-Малые Дербеты. 192 километра (всего 2158)

«куда путь держишь, путник?» День десятый начался с легкого испуга и вопроса, крутящегося в голове: «где я?». Вокруг были розоватые стены с высокими потолками и большое окно, из которого доносились крики орущего с утра пораньше певца-петуха. Люстра, как оказалось утром, горела всю ночь, ведь, засыпая после изнурительного дня, я не нашел и капли воли встать и выключить ее. На кровати в изголовье были развешаны мои сохнущие вещи. Потихоньку начали вспоминаться вчерашние ночные похождения и остановка в мотеле. Все как во сне. Собаки тоже проморгали мой вчерашний приезд, но зато отважно проводили меня в путь дорожку сегодня. Облаяли, рыком дали напутствие, помахали мне хвостиками. Отдали честь велопоходнику. И нечего таить, до Волгограда осталось меньше сотни километров, а общий пробег почти дорос до двух тысяч. Как бы я не собирался с мыслями и духом, добить до красивых цифр у меня не получилось. В мотеле мне встретились два мотоциклиста путешественника. У одного из них за плечами уже пол мира и несколько десятков стран трех частей света. Флаг каждой обкатанной страны наклейкой красуется на боксе мотоцикла. Среди них практически все страны Европы, Китай, Индия, Малазия, почти все арабские страны и часть стран африканского континента. Следы Америки я не обнаружил, но я уверен, что этот товарищ когда-нибудь окажется и на том большом континенте за океаном. Одного из них зовут Иван, он в одиночку едет из Белоруссии в Дагестан. Приятно встретить единомышленника. Трасса тянулась практически безлюдной полосой среди полей и редких прилесков. Все населенные пункты, так же как и вчера, оставались в стороне, а единственный встретившийся магазин у заправки, монопольно существовал среди этого безобразия и кусал ценами каждого заезжающего. Чувствуется приближающийся Кавказ всюду мелькающими табличками вдоль парковочных зон по типу «азербайджанская кухня» и приближающийся Дагестан с его беспредельно агрессивным вождением. Сегодня дальнобои на пару с приорами (самая часто встречающаяся лада на юге страны) несколько раз совершили двойной, а временами чуть ли не тройной обгон. И все это через сплошную/двойную сплошную.. Не зря тут столько ДПС-постов, которые встретились мне пару раз только за сегодня. «куда держишь путь, путник?» - спросил один из патрульных на КПП. И я честно ответил. Получается, для вас это до сих пор секрет, а для него - нет. К слову, документы у меня так ни разу и не проверили. Но интерес к редкому транспортному средству на дороге проявили. На возвышениях холмов открываются безумные виды на местность, бесконечно длинные поля и тихо журчащие речушки. Останавившись на одном из таких холмов, я понял, что не очень то хочется спускаться вниз, зная, что через километр другой вновь придется вкручивать в затяжной подъём, с которого вновь откроется безумный вид. Обгоревшая на спине кожа беспокоит все меньше, руки весь день закованы в перчатки, а незакрытые запястья рук обмотаны бинтом, защищающим кожу от воздействия солнечных лучей. Световой день с приближением к югу становится все короче, тем самым укорачивая время движения при свете и.. я вновь двигался в ночи, мельтеша меж огней автомобилей. Меня видно более, чем хорошо, но глаза довольно быстро начинают уставать в таких условиях. Сон наступает на пятки. Надо раньше пробуждаться. Знаю, что утренняя дремота сильна и одолеть ее сложно. Но возможно. Утро дня одиннадцатого. Посёлок Иловля. Я выезжаю. 10 день. 1 мая. Потрудился на славу. Алексиково-Михайловка-Иловля. 224 километра (всего 1966)

«позируй солнцу, пока не сгоришь» Ничему не учат человека последствия от солнышка, к которому так хочется тянуться. Руки обгорели вчера, сегодня сгорела спина. Чувствую себя угольком, плечи и все, что ниже, покрылось «корочкой». Я теперь хрустящий. Больно, но красиво. Я никогда не сгорал, сколько себя помню. Достаточно смуглая кожа очень дружила с солнцем и его лучиками. Что случилось этой весной, до сих пор не ясно. Ощущение не из приятных. Сегодня явно поеду в закрытой одежде:) Крутя уже больше недели со средним дневным пробегом в 193,5 километра, я понял, что практически не хожу пешком. Эти пятьдесят метров ходьбы вокруг палатки вечером и утром явно не в счёт по сравнению с дневным ходом на велосипеде. Ноги нынче умеют крутить, как бы не разучиться ходить. Чувствую себя частью велосипеда. Утром, посмотрев на солнечный Тамбов, я двинул по трассе на Волгоград. Солнце палило и мне становилось все жарче, поэтому я и решил позагорать в солнцеобильных потоках воздуха. Трасса оказалась максимально безлюдной, ни одного населённого пункта вдоль дороги, соответственно, не было и магазинов с кафешками. Одни заправки раз в пятьдесят километров и много дальнобоя. Так, незаметно для себя, я пролетел сотню с полтинником и поворот на Борисоглебск, вечно мелькавший на синих табличках с километрами ближайших населённых пунктов. Вскоре выехал на длинный прямой участок дороги, обложенный бетонными плитами с двух сторон. Весь лес, что бы ниже этих бетонных плит, оказался подтопленным в воде. Река Ворона разлилась на приличные площади в округе. Не знаю, есть ли тут какая-нибудь дамба, но очень похоже на то. И среди этих водных лесов я увидел две пары косуль, «по колено» стоящих в воде. Интересное зрелище. Дикое. Большие километры способны выжать мысль из головы. Она будто тускнеет и искажается под натиском объемов километража. Поэтому я пишу текст о прошедшем дне уже утром дня следующего на свежую голову. Это занимает куда меньше времени и отнимает меньше сил, нежели в вечерней темноте с закрывающимися от приближающегося сна глазами пытаться выдавиться из себя по буквам пару фраз. Когда человек бодр и свеж, он может являться оптимистом, пессимистом или реалистом. Присутствует страх, мысли о главном, радость, сожаление или восторг от случившегося, боль или ободрение. Когда к человеку приходит усталость, уходит все вышесказанное. Нет страха и переживаний о том, что может случиться. Нет боли. Засыпает инстинкт самосохранения. Так проходит мой каждый вечер с цифрами на счетчике в 200+ километров. Я не узнаю себя, порой трусливого и тревожного человека, ведь в такие вечера становится все равно, кто ты и где. Главная цель добраться туда, куда хотел. Вчера ехал 30 километров в уже в полной темноте. Зачем? Проехав весь день с голым торсом, вечером я почувствовал на себе слой дорожной пыли, прицепившейся ко мне словно рыба прилипала. Определённо нужно было сполоснуться. Как минимум. Но уже вечерело и варианты кинуть палатку у какого-нибудь водоема отпали, виду отсутствия таковых в ближайшие километры. Да и вечерние покатушки по разным областям России прилично подсадили мои запасы электрической энергии в банках благодаря вечному использованию фонарика. Так я добрался в ночи до местной гостиницы. К моему разочарованию, свободных к заселению мест уже не было, зато в трех километрах по карте был еще один мотель. Я позвонил, уточнил наличие свободного номера или койки и, отправившись туда, съехал с основной дороги на три километра вглубь близлежащего посёлка. Впервые за поход я не готовил пищу на горелке, а поужинал в местном кафе. Вкусно, снопритягательно. Вырубился так же быстро, как проснулся следующим утром. Даже спина, к которой теперь больно прикаснуться, не смогла пробудить меня ночью. Утро. Снова солнышко. Плюс 20 по Цельсию. Днем +24. Ясная погода. Мне пора... П.с. вчера я проехался по трем областям нашей большой страны - Тамбовской, Воронежской и Волгоградской. 9 день. 30 апреля. Тамбов-Борисоглебск-Алексиково 237 километров (всего 1742)

«мальчик хочет в Тамбов. Мужчина приехал в Тамбов» Песня из детства, которая вспомнилась уже на пути в город, очень насмешила. Не знаю, кто там хотел в Тамбов, но лично я просто рад, что смог добраться до него этим днем с Рязанской области и без происшествий. Дорога ложилась ровной лентой под колеса, катилось прекрасно, ветер поддувал то в спину, то в бок, солнышко не ходило за облака практически весь день, постоянно контролируя меня своим светом. Оно уже вчера наломало дров с моей кожей, которая слегка сгорела на кистях рук, поэтому сегодня я намазал болящие места кремом и ехал весь день с забинтованной рукой в перчатках и в футболке с длинным рукавом, да бы не обгореть еще больше. Весеннее солнце опасно, как показала практика. Утро тоже выдалось нескладным. Очень уж долго я собирался вновь в дорогу. Есть определённый план действий на каждое начало дня и он состоит из нескольких пунктов, а именно скрутить спальник в гермомешок, сложить пенку, поставить на горелку варится гречу или рис, подсушить тент, сложить палатку, пока варится крупа, умыться и почистить зубы, вкусно поесть, аккуратно развесить все на раму и багажник велосипеда, поблагодарить Бога за наступившее утро и поехать в путь дорожку. План прост в осуществлении, но ежедневно меняющаяся локация, изменчивые погодные условия, общительные люди и прочие воздействия иногда сбивают меня с толку и затормаживают весь процесс. Кстати, зубы я впервые чистил за рулем на ходу. Не знаю, грозил ли бы мне штраф, если бы поймали меня за таким кощунством, но в оправдание себе скажу одно, что времени было в обрез и совместимость чистки и движения сыграли мне только на руку. П.с. обгоревшую руку. П.с.с. на безопасность движения это никак не повлияло в виду отсутствия утром движения транспорта. И первым, кто мне попался на пути, была группа мотоциклистов, состоящая из десяти тире двенадцати аппаратов и пятнадцати тире восемнадцати членов экипажей. Обгоняя меня, они дружно посигналили, поприветствовав те же два колеса, только не с сотнями и десятками лошадиных сил, а с живым человеческим мотором. Я улыбчиво поднял руку в ответ. Это очень позитивное чувство, особенно в утренний безлюдный час. В мгновение было так громко и шумно, выплеск большого количества энергии, но, как только они скрылись за поворот, вновь настала полная тишина. Ни машины, ни человека, ни мотоциклиста. Эта резкая перемена вызвала во мне кучу эмоций и признаний себе в том, что ехать одному это здорово и грустно одновременно. Выехав на трассу Р22, вспомнил уже знакомые мне места. Я здесь когда-то уже был, а именно в двадцать первом году, цепляя сегодня те же тридцать километров маршрута Карелия-Крым. Тогда я ушел на Липецк, гоня свой железный байк на Севастополь, сейчас же мчал прямым маршрутом на Тамбов без съездов и остановок по трассе. Неоднозначный ветер и его фантазии с завихренями в воздухе позволили почувствовать все аэродинамические характеристики фур и автобусов. Очень по-разному каждая модель тягача играла со мной в осенний листик, гоняя меня то вправо, то влево, толкая то вперед, то затормаживая. Оставалось только держать руль покрепче и верить силы пройти новое испытание воздухом. Да-да, такое тоже имеет место быть. И мой велик не особо дружит с аэродинамикой. Как-то под конец дня решил остановиться почитать и поотвечать на комментарии и личные сообщения. Вспотел больше, чем от двухсот тридцати километров за день. Так и поехал дальше, многим не ответив. Докручивал педали уже в привычной мне сумеречной зоне. Трасса, дальний свет фар, красные огни уходящих авто на горизонте, последние секунды перед полной темнотой. Но ближе к городу появились столбы с освещением. Огни Тамбова мерцали на горизонте. Я доехал до стеллы, сфотографировал велосипед рядом с ней, посмотрел на счётчик километража, увидел двести тридцать километров и, кинув палатку, покушав и растелившись, лег спать там же, в двадцати метрах от стеллы. Мальчик хочет в Тамбов. Тики-тики-тики-тики-тикита... 8 день. 29 апреля. Акулово-Тамбов. 230 километров (всего 1505)

«не фотографируй» Седьмой день. Утром я проснулся от звука затвора на камере телефона. Кто-то сфотографировал меня, спящим в палатке на городской набережной. Продолжать спать или дремать в утренней свежести уже не хотелось. Время было около семи часов утра. Пора было вставать, сделать потягушки, экипировать велосипед посреди гуляющих собачников со своими питомцами и мчать далее курсом на Рязань. Перед дорогой обязательно нужно позавтракать. Греча - вечный и, пожалуй, главный фигурант в деле о сытости походника. Завтрак всегда должен быть плотнее обеда и ужина. Не зря говорится, что завтрак съешь сам, обед раздели с другом, ужин отдай врагу. Поэтому запахом варящейся крупы по утрам пропитаны все разбитые мной лагеря ночлегов. Варящейся гречей будится природа в округе! Кхм. Днем заметно потеплело, наступила жаркая погода. Я стянул с себя футболку с длинным рукавом и накинул майку. Еду загораю, температура плюс двадцать по Цельсию. Полоса загара на запястье делит кожу на два цвета. Деревни ожили с наступлением праздников, как и поток машин со вчерашнего вечера. Отовсюду разносится запах жареного шашлыка. В магазинчиках и супермаркетах люди покупают уголь. На прибрежных территориях рек и озер уже вовсю стоят кемпинги с мангалами и кострами. Дети, приехавшие на длинные выходных отдыхать на дачи, повыкатывали свои велосипеды из сараев и теперь безустали катаются по окрестностям всех проезжаемых мною мест. Всюду крики, вздор, смех, зато не скучно. Запах топящихся бань предает меня необыкновенному чувству восторга и переносит в летний день из детства в деревню. Вспоминаю, как дед закидывает дрова и березовую кору в топку, это означает лишь одно: скоро будем париться. Хочу в баню. Наступил тот день, когда биение слегка растающей восьмерки на переднем колесе, шумит в унисон с самим его величество ветром. Ветер в спину являет собой неописуемое великолепие. Парусность сумок теперь мне только на руку, я лечу и забываю, что кручу. Открылся и сезон мотоциклистов. Байкеры с разных областей с металлическими баулами мчат куда-то далеко, покрывая за сутки такие же расстояния, какие я накатываю за неделю. Катаются и кавалеры с девушками между деревнями на мопедах и скутерах, выкручивая ручку газа на полную и выжимая максимум из своих лошадок. Выглядит мило, забавно и весьма опасно:) Рязань оказалась крупнее, чем я себе представлял. Крупные проспекты и длинные улицы убедили меня в этом. Много туристов появилось у достопримечательностей. Их так много что по тротуарам и тропам парков, сокращая маршрут и углы улиц, теперь не так просто проехать среди всех этих толп народа с фотоаппаратами. И, вот, я , фотографируя местный собор, вдруг услышал крик приближающегося ко мне мужчины: – Не фотографируйте, я сейчас уберу машину. По видимому, зелёный жилет представил меня в свете блюстителя закона, фотографирующего номера неправильно припаркованной машины. Велосипед, загруженный до отвала, видимо, ничем не смутил его. Узнав, что я не тот, за кого меня принял, машину он так и не отогнал. Мда. Часть ВДВ напомнила мне о службе и о рязанских курсантах, практиковавшихся в нашем полку во время мой службы. Вспомнились соревнования по бегу в Ульяновске, на которые я отобрался из полка. Вспомнилось КМБ и много всякой армейской ерундистики. Повспоминав и поглядев на все это, я поехал дальше на юг. Закат был красив. С наступлением сумерек заночевал в чистом поле под селом Акулово в Старожиловском районе Рязанской области. Усталость, накопившаяся в пути за неделю взяла свое. В тишине полей я погрузился в крепкий сон. День 7. 28 апреля. Гусь-Хрустальный - Рязань - Акулово. 210 километров (всего 1275)

«отвар для путешественника» Сложилось ощущение, что за вчерашний день, шестой с начала похода, вживую я не поговорил ни с кем. Да, телефонные звонки и смс-ки создали иллюзию контакта с человечеством, но не более. Единственный тип общения с местным населением - сигналы и ворчания в окна автомобилей. Сейчас расскажу почему. Выехал я позднее позднего. В десять часов, что есть не очень хорошо, так как темнеет рановато и времени на то, чтобы проехать столько, сколько задумано, мало. Продвигаясь по трассе из Иваново во Владимир, я был словно тромб в кровеносном сосуде, мешающий нормальному циркулированию крови и стопорящий движение всего большегрузного транспорта. Ремонт дороги внес свои коррективы в расписание каждого водителя. Отсутствие обочины как таковой осложнилось еще тем, что на протяжении многих километров ромонтируемого участка не было ни съезда, ни закутка, ни расширения дороги. И если легковой транспорт мог с небольшой затруднённостью обогнать меня, то фуры, самосвалы и автобусы с их неторопливостью и неповоротливостью не могли дернуться при минимальных интервалах отсутствия встречного движения. Приходилось самому съезжать на встречку, пропуская поток едущих сзади машин и рискуя быть «облаянным» водителями всех мастей встречного движения. Деваться было некуда, я ехал и мешал. Тчк. Владимир и область вчера опровергли строчку из песни Круга, ведь ветер дул совсем не северный, что было бы совсем неплохо для меня, а западный с привкусом южного. Юго-западный. А особенностью встречи при въезде в область был ливень. Я самонадеянно не стал доставать плащ, решив, что осадки будут кратковременными, и, тем самым, слегка промок и негодовал от своей ложной уверенности:) Суздаль попал в список городов, в которых я не захотел останавливаться, хоть и все же и остановился. Почему? Благодаря дождю. Когда катишь так далеко от дома и попадаешь в неблагоприятные погодные условия, совсем уже не думаешь о том, что можешь пропустить какую-нибудь достопримечательность, не узнав ни про нее, ни про город ничегошеньки нового и интересного. Щёлкнул пару кадров и тронулся дальше, чтобы не замерзнуть от сырости. Повезло тем, что к вечеру дождя не стало и, сняв свой поздно надетый плащ, я практически высушился прямо на ходу от обильных потоков воздуха. Пасмурность заставила слегка погрустить и напрягла быстрым приходом сумерек. Строчка о любимом. Я не помню, чтобы так много пил чая когда-либо. Это первый мой поход, в который я захватил с собой термос и ещё ни разу не пожалел об этом. Вчера прикупил красного с малиной и теперь буду чаёвничать и балдеть еще более сладко. Ммм... Сто семьдесят километров с копеечкой и вот я в незнакомом мне городе. Гусь Хрустальный. Не знал о существовании города с таким интересным названием, пока не стал изучать карту маршрута своего похода еще дома. И, вот, я на месте, в палатке на берегу местного водохранилища пишу вам о том, что хрусталя и гусей, а тем более хрустальных гусей, я пока не узрел. Были толпы молодежи, гуляющие вечером вдоль набережной, где я благополучно стелил свое ложе. Были собакены, подбегавшие и лаявшие на меня рано утром. Были вечноорущие чайки. Были всплески воды то ли рыб, то ли уток на поверхности водоема. Но ни гусей, ни хрусталя. Название пока не соответствует заявленному:) шутка. Тысяча километров в кармане. Собираю свой походный шмот и двигаюсь дальше. День 6. 27 апреля. Иваново-Гусь Хрустальный. 175 километров (всего 1065)

П.с.с. день 5:) трасса легла легко, однако проехал я меньше своего поставленного минимума. Выехал поздно, останавливался ловко и длительно, занимался инакомыслием. В общем, предлог прост, километры малы. Но все же два города в копилочке пятого дня. Ярославль и Иваново. В последний вьехал уже в потемках, играя на нервах у едущих водителей, которым завтра всем на работу. Пятница вечер отбой, а значит нервяк нарастал. Сигналы, неразумные обгоны и прочее свидетели этому факту. Получается, шестидневка - зло. Залетев в Иваново, обогнув центральный район и посмотрев все одним глазком, через час с небольшим уже выехал прочь. Моросящий противный дождь и десятый час вечера твердили о том, чтобы я ночевал под крышей. И я остановился в мотеле. Повезло быть в номере одному. Вымылся, выспался, подсушил спальники, вновь подзарядился и готов выдвигаться. Быть может, сегодня попутный ветер... День 5. Ярославль-Иваново. 26 апреля. 144 километра (всего 890)