avitex_aircraft_models

✈️ Сегодня день рождения МиГ-29! ✈️ 6 октября 1977 года впервые поднялся в воздух истребитель МиГ-29. Такие самолёты, прошедшие несколько модификаций, находятся в распоряжении российской армии и сегодня. Они оснащены пушками Грязева — Шипунова, а в список подвесного вооружения входят корректируемые авиабомбы, бомбы свободного падения, баки с зажигательной смесью, ядерные бомбы и другие виды. 🏵️ Советский многоцелевой истребитель сконструировали на заводе «МиГ», который основали инженеры-конструкторы Артём Микоян и Михаил Гуревич. Его созданием занялись ещё в 1960-х годах, в том числе, потому что в Советский Союз поступили сведения о том, что в США ведётся разработка новейшего истребителя. Было представлено несколько аванпроектов и конструкций «МиГов», а к постройке опытных экземпляров приступили в 1975 году. В 1977 году самолёт впервые протестировали в полёте, а к 1982 году было готово шесть опытных истребителей и восемь экземпляров установочной серии. Последний послужил эталоном для серийного производства. «МиГи» стали продавать и за рубеж. Для разных стран делали различные комплектации оборудования и вооружения. 🏵️ Самолёты несколько раз усовершенствовали и производят до сих пор. ☝️ «МиГи» предназначены для уничтожения воздушных целей, в основном, в пределах радиолокационного поля управления, а также для поражения видимых наземных целей. ✈️ В 1995 году на истребителях этого вида были установлены три мировых рекорда. Впервые на реактивном самолёте с взлётной массой от 12 до 16 тонн удалось подняться на высоту 27460 метров лётчику-испытателю Роману Таскаеву. В том же году лётчик-испытатель Олег Антонович установил рекорды высоты полёта с грузом в одну тонну и максимального груза, поднятого на высоту 15000 метров. Авторы фото: tankasan.livejournal.com, Sergey Chaikovskiy и другие (материал - ЯндексНовости)

МиГ-29

✈️ 55 лет назад, 3 октября 1968 года, в подмосковном Жуковском совершил первый полет легендарный Ту-154, экипаж Ю.В. Сухова. ⭐️ Самолет был разработан в конструкторском бюро А.Н. Туполева (под руководством главного конструктора С.М. Егера), выпускался все время на Куйбышевском (ныне – Самарском) авиационном заводе №18 КУаз (сейчас называется «Авиакор»). ⭐️ В серию пошла модификация Ту-154А. Первый регулярный рейс самолет этого типа выполнил 9 февраля 1972 года по маршруту "Аэрофлота" Москва - Минеральные Воды. ⭐️ Цифра 154 это рабочее название по количеству посадочных мест, которая так и осталась в названии реактивного перевозчика. Наиболее массовым советским самолетом считается среднемагистральный и элегантный Ту-154 с тремя двигателями. Пилоты любовно называют его «полтинник», «туполь» или «аврора». Эти самолеты пользовались большим спросом как на внутреннем авиарынке, так и за пределами страны. ☝️ Ту-154 стал самым массовым советским реактивным среднемагистральным пассажирским авиалайнером. ⭐️ За сорок лет серийного выпуска лайнеров Ту-154 его оборудование технически и морально устаревало. В последние годы производство самолетов данной марки стало мелкосерийным и единичным, сборка производилась из старых запасов. ⭐️ Поскольку при проектировании экономия топлива не являлось главной задачей, оказалось, что «тушка» сжигает керосина в несколько раз больше, чем аналогичные западные самолеты при тех же мощностях двигателей. Из-за низкой экономичности полетов авиакомпании стали постепенно отказываться от Ту-154 и снимать их из эксплуатации. Спроса на лайнеры данного типа не стало, поэтому в 2013 году было объявлено о прекращении выпуска этих легендарных самолетов. ⭐️ Последний в гражданской авиации РФ Ту-154 с регистрационным номером RA-85757 совершил свой заключительный рейс с пассажирами 28 октября 2020 года: машина авиакомпании "Алроса" перевезла 140 человек из города Мирный (Якутия) в новосибирский аэропорт Толмачево.

Ту-154М RA-85663

⭐️ В НАЛИЧИИ модель самолета Boeing 777-300ER (Аэрофлот, RA-73697, А.Пушкин) в масштабе 1:144. ✳️ Стоимость одной модели - 12 900 ₽ ✳️ Длина модели: 51 см ✳️ Размах крыла: 45 см ✳️ Высота модели на подставке: 18 см ☝🏻Упаковывается в коробку (из белого картона с поролоновой нишей) исключающую повреждение изделия во время транспортировки. ✳️ Габариты упаковки: 48х48х14 см --- ❗️По вопросам оплаты и доставки пишите в директ (личные сообщения) или ❗️ Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом +7 (903) 301-47-17 (Whats App) Звоните с 08:00 до 17:00 (МСК) --- Заказывайте! Модели в наличии в нашем интернет магазине, ссылка https://shop.aviamodel.info

Boeing 777-300ER

💐✈️ Легендарный советский ас. Гроза для немецких стервятников. ⁃ 20 сентября 2023 года исполняется 100 лет со дня рождения дважды Героя Советского Союза Главного маршала авиации Александра Ивановича Колдунова. ⁃ В годы Великой Отечественной войны Александр Колдунов был одним из лучших советских асов и считается самым результативным лётчиком-истребителем из числа летавших на истребителях «Як». Его имя по праву занимает почётное место в истории наших Вооружённых Сил. ⁃ На его боевом счету – 47 немецких самолетов, причем первый он сбил в небе Украины, а последний – в предместьях Вены. «Колдуном» и «хозяином неба» звали его боевые товарищи. Даже немецкие радионаводчики частенько предупреждали своих: «Ахтунг, ахтунг, Колдун!»

Главный маршал авиации, главком Войск ПВО (1978-1987) А.И. Колдунов

⭐️ В НАЛИЧИИ модель самолета Як-40 (Аэрофлот, СССР-87498) в масштабе 1:100. ✳️ Стоимость одной модели - 6 500 ₽ ✳️ Длина модели: 20 см ✳️ Размах крыла: 25 см ✳️ Высота модели на подставке: до 12 см ☝🏻Упаковывается в коробку (из белого картона с поролоновой нишей) исключающую повреждение изделия во время транспортировки. ✳️ Габариты упаковки: 26х26х10 см --- ❗️По вопросам оплаты и доставки пишите в директ (личные сообщения) или ❗️ Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом +7 (903) 301-47-17 (Whats App) Звоните с 08:00 до 17:00 (МСК) --- Заказывайте! Модели в наличии в нашем интернет магазине, ссылка https://shop.aviamodel.info

⭐️ В НАЛИЧИИ модель самолета Су-35С (Графит, металл.) в масштабе 1:72. Устанавливается на подставку с возможностью изменения крена самолета. ✳️ Стоимость одной модели - 8 900 ₽ ✳️ Длина модели: 32 см ✳️ Размах крыла: 21 см ✳️ Высота модели на подставке: 20-24 см ☝🏻Упаковывается в коробку (из белого картона с поролоновой нишей) исключающую повреждение изделия во время транспортировки. ✳️ Габариты упаковки: 33х26х12 см --- ❗️По вопросам оплаты и доставки пишите в директ (личные сообщения) или ❗️ Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом +7 (903) 301-47-17 (Whats App) Звоните с 08:00 до 17:00 (МСК) --- Заказывайте! Модели в наличии в нашем интернет магазине, ссылка https://shop.aviamodel.info

⭐️ В НАЛИЧИИ модель самолета Су-35С (ВКС России, RF-81719, 52, Камуфляж голубой) в масштабе 1:72 ✳️ Стоимость одной модели - 9 800 ₽ ✳️ Длина модели: 30,4 см ✳️ Размах крыла: 20,5 см ✳️ Высота модели на подставке: 17 см ☝🏻Упаковывается в коробку (из белого картона с поролоновой нишей) исключающую повреждение изделия во время транспортировки. ✳️ Габариты упаковки: 26х26х10 см --- ❗️По вопросам оплаты и доставки пишите в директ (личные сообщения) или ❗️ Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом +7 (903) 301-47-17 (Whats App) Звоните с 08:00 до 17:00 (МСК) --- Заказывайте! Модели в наличии в нашем интернет магазине, ссылка https://shop.aviamodel.info

Су-35С

ВЧЕРА была дата первого полета ⭐️💐⭐️ Ту-22М - 30 августа 1969 года (начало эксплуатации - Ту-22М2 в 1976 году, Ту-22М3 в 1983 году) ➖ Ту-22М («изделие 45») — советский дальний сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности. Носитель ядерного оружия. В эксплуатации с 1974 года и по настоящее время (2020 год). ➖ Строился в двух основных модификациях — Ту-22М2, с 1972 по 1984 год, снят с вооружения в середине 90-х; Ту-22М3, с 1978 по 1993 год, эксплуатируется. ➖ Самолёт Ту-22М — один из самых засекреченных авиационных проектов СССР времен «холодной войны», благодаря чему даже сейчас значительное количество доступной информации по этому самолёту не соответствует действительности. К середине 1960-х годов тенденции в области боевого применения дальней авиации обозначили низкую эффективность однорежимных сверхзвуковых тяжёлых бомбардировщиков. Необходимо было создавать многорежимные самолёты, способные выполнять боевые задачи в широком спектре высот и скоростей. ☝️ Эта цель могла быть достигнута, в первую очередь, использованием крыла изменяемой в полёте стреловидности. Работа над проектом такого дальнего ударного самолёта началась в ОКБ Туполева в 1965 году. Поначалу работа велась без финансирования из государственного бюджета на инициативных началах и позиционировалась исключительно как глубокая модернизация самолёта Ту-22К — разновидности Ту-22. Проект первоначально получил название «машина 145», или официально — машина «АМ», «ЮМ», и окончательное название — «изделие 45». На этом этапе проектирования шли разработки конструкции, уже опробованной на самолётах Ту-22 с размещением двигателей над фюзеляжем по обеим сторонам киля. Переделки касались практически только крыла будущего самолёта. Однако к 1967 году конструкция будущего Ту-22М была полностью пересмотрена, и прототип нового бомбардировщика потерял сходство с Ту-22 — самолётом-предшественником. За основу проекта «145» окончательно был взят проект «106 Б». ✈️ Появляется вариант Ту-22М с крылом изменяемой стреловидности, воздухозаборниками по бортам фюзеляжа и размещением двигателей в хвостовой части по типу тяжёлого перехватчика Ту-128. (Фотографии взяты из открытых источников сети Интернет)

💐 Влюбленные в небо! С праздником, Авиаторы! ⭐️ День Воздушного Флота России – профессиональный праздник авиаторов и работников авиационной инфраструктуры страны. ⭐️ В День Воздушного Флота отдается дань уважения всем, кто связал свою судьбу с небом – гражданским и военным летчикам, наземному персоналу, создателям крылатых машин и ветеранам авиации. Создание авиации и ее эксплуатация – это результат самоотверженной работы людей! ✈️💙 Авиация - не просто профессия, это призвание. С праздником вас, дорогие Авиаторы!