avitex_aircraft_models
Open in Telegram
АВИАМОДЕЛИ / AIRCRAFT MODELS Магазин сувениров ✈️ Модели собраны и покрашены / Pre_built and painted models 🌎 Доставка по всему Миру / Worldwide shipping 📲 +7-903-301-47-17 (Whats App)
Show moreRussia895 636The category is not specified
240
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
No data30 days
Posts Archive
ениальный советский ученый, имеет звания: доктор технических наук (награжден в 1945 году), Герой Социалистического труда (получено в 1966 году), лауреат Ленинской премии (получил в 1958 году), имеет Государственную премию Союза Советских Социалистических Республик (1968 год).
☝️ Это минимум, чего достоин этот талантливый авиаконструктор.
Миль задался целью создать летательный аппарат, способный подниматься в воздух с помощью винтов. Он настойчиво писал И. В. Сталину, убеждая того в необходимости начать работы по созданию винтовых летательных аппаратов. В результате руководитель государства дал добро на организацию в Москве конструкторского бюро по геликоптеростроению во главе с Милем.
И в декабре 1947 года оно было создано на базе завода № 383 МАП. Первая машина ГМ-1 (Геликоптер Миля-1), созданная в ОКБ, была поднята в воздух 20 сентября 1948 года на аэродроме Захарково лётчиком-испытателем М. К. Байкаловым.
🚁 В 1964 году Миль стал генеральным конструктором опытного КБ. Его коллективом были созданы вертолёты Ми-2, Ми-4, Ми-6, Ми-8, Ми-10, Ми-12, Ми-24 и др. На разработанных в КБ машинах было установлено 60 официальных мировых рекордов. Вместе с учениками Михаил Леонтьевич разработал теорию современного вертолёта.
За время своего существования авиационный завод выпустил более 15 основных вертолетов серии «Ми». Более двухсот модификаций начиная с легких и до супертяжелых. Заказы были большие и долговременные, а эксплуатировались как в сельскохозяйственной отрасли, так и в горячих точках.
________________
❗️Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом
📞 +7 (903) 301-47-17 (Whats App)
Звоните с 08:00 до 17:00 (МСК)
---
💻 Заказывайте, модели в наличии в нашем интернет магазине.
#моделиавитекс #потомучтомыпилоты
⭐️🚁⭐️ Сегодня 22 ноября 1909 года родился советский конструктор вертолётов - Михаил Леонтьевич Миль!
В НАЛИЧИИ модели в новой упаковке:
🚀 Модель Ракета-Носитель Союз Космические аппараты (М1:144)
✳️ Стоимость модели - 7 500.00 ₽
Длина модели: 34,5 см
🚀 Модель Ракета-Носитель Восток, старт 12 апреля 1961г (М1:144)
✳️ Стоимость модели - 7 500.00 ₽
Длина модели: 29 см
🚀 Модель Ракета-Носитель Союз Грузовой (М1:144)
✳️ Стоимость модели - 7 500.00 ₽
Длина модели: 35 см
Модели изготовлены по лицензии Госкорпорации «Роскосмос» и АО «РКЦ «Прогресс».
---
❗️По вопросам оплаты и доставки пишите в директ (личные сообщения)
или
❗️Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом
+7 (903) 301-47-17 (Whats App)
Звоните с 08:00 до 17:00 (МСК)
---
Заказывайте! Модели в наличии в нашем интернет магазине, ссылка https://shop.aviamodel.info
⭐️✈️⭐️ 13 ноября 1946 года совершил свой первый полет фронтовой истребитель «К» (Су-9). Пилотировал летчик-испытатель ЛИИ Г.М. Шиянов.
Ранее из-за неблагоприятной погоды первый вылет самолёта Су-9 длительное время откладывался. Начавшиеся лётные испытания тормозились частыми отказами двигателей, доводками шасси, гидросистемы и плохой погодой.
Кроме того, первые полёты выявили неполадки в системе управления элеронами - так называемое "затирание", появляющееся на скоростях более 480 км/ч. Проблема была решена путём установки 4мм уголков вдоль верхней и нижней поверхности элеронов. При этом использовались результаты работ по изучению физической картины обтекания задней кромки профиля с расположенными на ней малыми надстройками, проводимых в ЦАГИ под руководством Г.П. Свищева.
✈️ Су-9 – самолет очень интересный и достаточно редкий. Хотя, в свое время их и выпускали крупной серией – 1150 единиц – на сегодняшний день сохранилось всего 15 таких машин в виде памятников, 10 из которых в России 4 в Белоруссии и 1 в Казахстане, в г. Байконур, (где Су-9 обеспечивали противовоздушную оборону космодрома). Музейных Су-9 и того меньше – в Монино и на Ходынке. Еще один Су-9 стоит на территории НАПО им. В.П.Чкалова.
⭐️ На фото - памятник самолету около аэродрома «Бобровка». Раньше этот аэродром был военным.
Аэродром «Бобровка» был открыт еще в тридцатые годы прошлого века. В годы Великой Отечественной здесь базировалась первая запасная авиабригада ВВС РККА.
После войны аэродром занял истребительный авиаполк. Здесь служили летчики-истребители реактивных Су-9, Су-15, МиГ-21, а впоследствии МиГ-23. Так, в восьмидесятые Бобровка была домом 683-го истребительного авиаполка, летавшего на перехватчике ПВО МиГ-23П. Кроме этого – здесь же была база резерва самолетов. На территории аэродрома располагались 109 самолетов Су-15 и 26 истребителей МиГ-23.
(Материал из открытых источников сети Интернет)
✈️ 7 ноября 1898 года родился Вадим Борисович Шавров - известный советский авиаконструктор и историк самолетостроения, кандидат технических наук (1945), создатель распространенного в довоенные годы самолета-амфибии Ш-2. Наиболее известен созданием нескольких типов летающих лодок (Ш-1, Ш-2, Ш-3, Ш-5, Ш-7) и двухтомной монографией «История конструкций самолетов в СССР».
В истории арктической авиации самолет Ш-2 всегда оставался не слишком известной, но безотказной рабочей лошадкой, спеша туда, где это было нужно. Сегодня одна из немногих сохранившихся "шаврушек", как называли машину пилоты, под инвентарным номером один сохранилась в петербургском Музее Арктики и Антарктики.
Самолет Ш-2, возможно, тот самый, что сейчас висит в музее, находился на борту парохода "Челюскин", который вышел из Мурманска во Владивосток, чтобы отработать схему доставки грузов по Северному морскому пути за одну навигацию. Когда поднимаешься вверх по лестнице и "шаврушка" открывается сверху, на крыльях самолета нельзя не увидеть многочисленные вмятины. Как предполагают в музее, эти повреждения самолет получил в 1934 году при спасении челюскинцев.
"Это был универсальный самолет, настоящий труженик, — рассказывает заместитель директора музея по научной работе Михаил Ламакин. — Использовался он по всей стране, но для нас самое важное — его работа в Арктике: ледовая разведка, почтовая служба, санавиация — настоящая рабочая лошадка. И это при том, что сам он из фанеры, крылья обтянуты бязью, а весит примерно столько же, сколько белый медведь, порядка полутонны, в некоторых случаях медведь может и потяжелее быть. При этом он универсальный — Ш-2 мог взлететь со взлетной полосы, а сесть на воду, в полете можно было поменять шасси на нем".
📚 После Великой Отечественной войны Вадим Борисович Шавров стал известен как авторитетнейший историк и популяризатор авиации.
Является автором следующих книг:
«История конструкций самолётов СССР до 1938 года» (выдержала три издания, последнее — в 1985 году),
«История конструкций самолётов в СССР, 1938-1950» (два издания, последнее — в 1988 году).
К Шаврову за консультациями обращались кинематографисты в результате этого сотрудничества для художественного фильма «Жуковский» (режиссёры Всеволод Пудовкин и Дмитрий Васильев) в эпизод с участием А.Ф.Можайского под руководством В.Б.Шаврова по сохранившимся чертежам была восстановлена конструкция самолёта выдающегося пионера Российской авиации.
Вадим Борисович снялся в эпизодической роли лётчика в художественном фильме «Служили два товарища…» (1968 год, режиссёр Евгений Карелов).
Материал:
https://tass.ru/arktika-segodnya/5745345?ysclid=lonw3gszpl942393958
https://vk.com/wall-98221643_360554?ysclid=lonw0c2jkx624180547
✈️ В НАЛИЧИИ модель самолета Су-35С (Графит, металл.) в масштабе 1:72. Устанавливается на подставку с возможностью изменения крена самолета.
✳️ Стоимость одной модели - 8 900 ₽
✳️ Длина модели: 32 см
✳️ Размах крыла: 21 см
✳️ Высота модели на подставке: 20-24 см
☝️Упаковывается в коробку (из белого картона с поролоновой нишей) исключающую повреждение изделия во время транспортировки.
✳️ Габариты упаковки: 33х26х12 см
---
❗️По вопросам оплаты и доставки пишите в директ (личные сообщения)
или
❗️Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом
+7 (903) 301-47-17 (Whats App)
Звоните с 08:00 до 17:00 (МСК)
---
Заказывайте! Модели в наличии в нашем интернет магазине, ссылка https://shop.aviamodel.info
⭐️ В НАЛИЧИИ модель самолета Boeing 777-300ER (Аэрофлот, RA-73697, А.Пушкин) в масштабе 1:144.
✳️ Стоимость одной модели - 12 900 ₽
✳️ Длина модели: 51 см
✳️ Размах крыла: 45 см
✳️ Высота модели на подставке: 18 см
☝🏻Упаковывается в коробку (из белого картона с поролоновой нишей) исключающую повреждение изделия во время транспортировки.
✳️ Габариты упаковки: 48х48х14 см
---
❗️По вопросам оплаты и доставки пишите в директ (личные сообщения)
или
❗️ Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом
+7 (903) 301-47-17 (Whats App)
Звоните с 08:00 до 17:00 (МСК)
---
Заказывайте! Модели в наличии в нашем интернет магазине, ссылка https://shop.aviamodel.info
Фотография «живого» самолета Daniil Kachur
🚀✈️🛰️ На фото модели из собственной коллекции компании Авитекс.
➖ Модель двигателя НК-33 (М1:30)
➖ Макет первого искусственного спутника Земли (М1:25)
➖ Макет двигателя НК-12 (М1:25)
➖ Модель ракетного двигателя РД-108 (М1:10)
➖ Модель космического корабля СОЮЗ (М1:50)
НОВАЯ ⭐️ БРЕНДИРОВАННАЯ УПАКОВКА!
Модели Ракет-носителей представлены в УНИКАЛЬНОЙ лицензированной упаковке.
Коробки выполнены с полноценной печатью.
🚀 Модель изготовлена по лицензии Госкорпорации «Роскосмос» и АО «РКЦ «Прогресс».
⭐️ В НАЛИЧИИ модель Ракета-Носитель Восток (старт 12 апреля 1961г) в масштабе 1:72
✳️ Стоимость одной модели - 13 100 ₽
✳️ Длина модели: 69 см
✳️ Вес в транспортной упаковке не более 3 кг
☝🏻Упаковывается в коробку (из белого картона с поролоновой нишей) исключающую повреждение изделия во время транспортировки.
✳️ Габариты упаковки: 17х17х80 см
---
❗️По вопросам оплаты и доставки пишите в директ (личные сообщения)
или
❗️ Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом
+7 (903) 301-47-17 (Whats App)
Звоните с 08:00 до 17:00 (МСК)
---
Заказывайте! Модели в наличии в нашем интернет магазине, ссылка https://shop.aviamodel.info
