LANKARRA

Попадался вопрос:

А сколько вообще времени ушло на создание Китая?

Если считать от начала государственности, то примерно 4 тысячелетия. А что касается самого фильма, то мы специально всё посчитали: Сценарий «Мести Китая» я писал с 24 ноября 2024 по 18 апреля 2026. Да, не по 8 часов ежедневно. Да, не все 510 дней подряд. Но чистого времени, затраченного на поиск инфы и педалирование клавиатуры, получилось около 913 часов, а сам сценарий вышел на 26 850 слов. С 30 апреля по 27 мая шли съёмки. Большую часть времени минимальной командой (Я и Слава). Да, тоже не каждый день. Но суммарно (вместе с интеграциями) заняли примерно 177 часов. Кстати, все заводские локации - это VPRO Ильи Маликова. Снимали там исключительно ночью, чтобы было тихо и можно было работать со светом. За счёт этого охренеть как сэкономили на аренде студий )) Всего для съёмок понадобилось 8 разных локаций в Москве + 854 км для перемещений между ними. В начале лета пришлось на месяц прерваться, чтобы добить технический выпуск с разных СТО. С 7 июля по 28 сентября шёл монтаж. Конечно, в этих 83 днях были и перерывы, но всё равно Ярославом и Сашей было затрачено не менее 600 человекочасов. С 3-часовым хроном эксперимент был интересный, но как говорится… БОЛЬШЕ НА@%УЙ НИКОГДА 😂 Сейчас работаем над учебным фильмом для мотоциклистов, который начали снимать ещё в середине лета. Там не про объезжание конусов (хотя и это будет). А больше про когнитивные ошибки, приводящие к авариям, опасные ситуации в городе и на трассе, контраварийные приёмы, чтение трафика, экип, первая помощь, езда в группе и так далее. Короче, возвращение «Лаборатории» на максималках. Суммарный хрон… 3 часа 20 минут… 😁 Но к счастью, он будет разбит на 4 фильма по 45-50 минут, которые начнут выходить один за другим примерно с конца ноября. Там я постарался сконцентрировать самые важные штуки, которые обеспечивают безопасность мотоциклиста на дороге. Поэтому, учебный фильм будет без «5-минутных исторических справок». Максимум 2-3. Правда!

Признавайтесь, было?

Ну… была не была! 🫡 Фильм на Ютубе Фильм на ВК

Я уже почти смирился, что «ту самую документалку» будут доделывать мои внуки, а мне до конца жизни придётся слышать фразу «Серёг, ну чё, когда Китай?»… Но этот эпичный долгострой готов… 😳 Гружу на каналы, сегодня публикую

Даже не знаю, что в субботу больше удивило: сам стант или то, что верхний плакат держат парни 😁

В следующую субботу, скорее всего, мы с командой выдохнем, дропнем «Китай» и приколотим куда-нибудь на видное место табличку «Никогда больше на**й!». Нет, серьёзно. Никогда больше. Первый и последний раз делаю документалку на три часа. А в эту субботу я решил выяснить, каково оно судействовать соревы. Правда, это будет не эндуро, что было бы логично, а стантрайдинг. Да, я внезапный. Приезжайте завтра на территорию Мосгортранса. Думаю, будет интересно 🙌

Ситуация: сижу сейчас на СТО у Паши (Skill Motors), где мы частично снимали грядущую документалку про Китай, отсматриваю полуфинальный монтаж документалки про Китай. Тем временем каждый, кто заходит, такой: - О, Серёг, ты тут! Когда там документалка про Китай?

Если на 27-м километре МКАДа вы вдруг почувствовали плотный, терпкий запах Качества - так и должно быть, потому что там находится Формула Х. Кстати, Анаколий снова сорвался и уехал туда всё обнюхивать. И да, это та самая реклама, за счет которой на канале вообще могут выходить мото-документалки. Анаколия можно понять. Формула Х - идеальный полигон для людей с тонкой душевной организацией. Четыре этажа мотоциклов, экипа, запчастей и мотосервисов, где можно пройти все стадии принятия: от шока перед ценниками на премиум до экстаза от найденного компромисса (скидку в 12% во FlipUp по промокоду Lankarra, кстати, никто не отменял). Но суть в другом. Формула Х - настоящая точка притяжения. Весь мотосезон ребята регулярно проводят мероприятия и, конечно, Моточетверги. Формат такой: вечером заезжаешь на парковку и можешь катнуть по любезно расставленной трассе для мотоджимханы. Там же можно взять технику на тест-драйв. А когда немного стемнеет - посмотреть мото-кино под открытым небом. Сезон в Москве нынче дождливый и может закончиться быстрее, чем хотелось бы. Так что если ты еще ни разу не отмечался - заезжай завтра на Моточетверг в Формулу. Самое время наверстать упущенное. Пока Анаколий не вынюхал там всё Качество. Реклама: ООО «ОПТИМТОРГ» ИНН 7715188378 erid: 2VtzqwH3TF1

Иногда начинает казаться, что знаешь о мотоциклах абсолютно всё… Но потом встречаешь активное охлаждение на задних тормозах у про-джимханистов

Питер - супер. Жаль, что было очень мало времени. Уже вернулся в Москву, так как новое кино само себя не снимает

Сказал - сделал 🙌

Судари и сударыни, 1 августа я буду в Питере на Питер Мото Фесте, в КВЦ «Экспофорум». В общей сложности в программе 49 часов кутежа за три дня. Днём мотофристайл, стантрайдинг, джимхана, флет-трек и мото-шар. Ночью сцена и DJ-сеты. Я буду там только в субботу, с 15:00 до 19:00 на стенде LAVR MOTOLINE. Сможем увидеться и поговорить о булках, парадных, поребриках и бадлонах. А так же о том, что мы снимаем прямо сейчас и когда выйдет «тот самый Китай». Так же на стенде обещают конкурсы и розыгрыши. Билеты и программа тут: pitermotofest.ru Кто планирует быть - пишите в комментариях 🙌

У меня тут вопрос. Знакомый презентовал мне тот самый «мяч для гольфа», о котором я рассказывал в документалке про шлемы. Сейчас ищу реставратора, который сможет привести его в хорошее состояние. Как минимум, заменить обивку и сделать новый визор. Кто-то из вас таким занимается? Носить я его, конечно, не собираюсь. Просто это легендарная штука эпохи борьбы с ветром! Хочется восстановить

А мы уже новый фильм снимаем

Уже на каналах 🙌 На Ютубе На VK

Не верю, что пишу это… но завтра в 12:00 по Мск на канале будет новое кино на полтора часа

Ну я же говорил, что успеем закончить до конца мес… В СМЫСЛЕ УЖЕ ИЮЛЬ?!

⭐️ НОВИНКА СЕЗОНА 2026 |MOTO MORINI CALIBRO BAGGER В ЭКСКЛЮЗИВНОМ ЦВЕТЕ GARAGE GRAY ⚡️|ОГРАНИЧЕННОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ Вслед за полюбившейся многим черной моделью Moto Morini Calibro Bagger QUARTZ BLACK в этом году вышла обновленная версия в новом цвете. И сразу возникает вопрос: стоит ли переключить свое внимание при выборе на обновленную версию или взять классику. Разбираемся. У нового CALIBRO BAGGER Garage Gray есть весомые аргументы: 🏍 Новый цвет Garage Gray — стильный, современный и заметный. 🏍 Полностью цифровая приборная панель с навигацией. 🏍 Обновленные пульты управления и более удобный механизм кофров для комфортных путешествий. Но и у CALIBRO QUARTZ BLACK остаются свои сильные стороны: 🏍 Классическая аналоговая приборка с особой атмосферой настоящего туринга. 🏍 Черный цвет, который никогда не выходит из моды. При этом главное осталось неизменным: любой CALIBRO BAGGER - это комфортный баггер для дальних дорог с защитой от ветра, вместительными 19-литровыми кофрами, тяговитым 693-кубовым двигателем мощностью 75 л.с. и практичным ременным приводом. Поэтому вопрос не в том, какой CALIBRO BAGGER лучше. Вопрос в том, какой ближе именно вам. ___________ ☝️*Специальное предложение по цене на первую партию CALIBRO BAGGER Garage Gray. Предложение ограничено. Обновленный Moto Morini по старой цене! 📍Доступен к заказу у любого официального дилера Moto Morini: https://motomorini.ru/dealers/

Сейчас будет долгожданная реклама 🙌