A-Z Tuning

Перетяжка сиденья на гидроцикл. Использованы материалы для водной техники. Заводской крой. По желанию клиента добавили пару элементов серого цвета. И не стали делать надписи. Срок выполнения 2 дня. Стоимость 40000р Запись заранее. Тел +79053118311 или пишите в личку.

ДОВОДЧИКИ ДВЕРЕЙ. Это не про «прибамбас». Это про ощущение уровня. Многие думают, что доводчики — это просто чтобы дверь «сама закрывалась». На деле это совсем другое. Зачем их устанавливают Комфорт без хлопков Больше не нужно дожимать дверь. Достаточно прикрыть — механизм аккуратно и тихо подтянет её до полного закрытия. Тишина и премиальность Никакого удара металла о металл. Никакого «бах» на парковке. Закрытие мягкое, как в премиальных комплектациях. Безопасность и герметичность Дверь всегда закрыта до конца. Нет риска, что она останется на первом щелчке и загорится индикация открытой двери. Забота о механизмах Петли, замки и уплотнители меньше страдают от ударной нагрузки. Ощущение «как с завода» После установки автомобиль воспринимается иначе. Каждое закрытие — это чувство завершённости и точности. Что по установке Мы ставим доводчики с корректной интеграцией: — без колхоза — без скруток — с аккуратной проводкой — с сохранением штатной логики работы автомобиля Внешне ничего не меняется. Меняется только ощущение от машины. Кому особенно актуально — владельцам больших дверей (кроссоверы, внедорожники) — тем, у кого дети — тем, кто устал от хлопков — тем, кто хочет довести машину до уровня «максимальной комплектации» Комфорт — это не только подогрев и вентиляция. Комфорт — это мелочи, которые работают каждый день. Если интересно — напишите марку и модель, скажу, что можно установить и в каком формате это реализуется.

Время новой прошивки для эмулятора сидений G11

Ребят у меня вот такие дверные карты задние от БМВ ф10. Продам за 4000р за обе. Есть еще передние но они с праворульной машины. И есть задний диван. Кому надо пишите в личку.

👋 Похоже сегодня появился новый праздник - День народной любви к РКН ❤️

⚡️Роскомнадзор начнет ограничение работы Telegram Власти приняли решение начать работу по замедлению работы мессенджера Telegram в России, рассказали РБК источник в индустрии информационных технологий и два источника в профильных ведомствах. По словам двух источников, Роскомнадзор планирует начать принимать меры по частичному ограничению работы сервиса во вторник 10 февраля. Еще один источник РБК добавил, что меры по замедлению Telegram уже принимаются.

UPD

В Госдуме опровергли слухи о замедлении Telegram. Зампредседателя комитета по информационной политике Ющенко заявил, что вопрос замедления мессенджера в Комитете Госдумы не обсуждался. Он добавил, что РКН может начать блокировку, если будут претензии по законодательной базе.

Доверия вам 0, опровергаторы😁. Все уже всё понимают. Полезные боты | ⚡️Все мои боты | ⭐️ Личный канал

Так что переходим в вк. https://m.vk.com/a_z_tuning?from=notifications

Цвета BMW M: что они на самом деле означают У триколора BMW M есть чёткая и логичная история — без мифов и «маркетинговой магии». Изначально цвета были такими: Синий — основной цвет BMW, корпоративная идентичность бренда Красный — автоспорт, скорость, кровь гонок Фиолетовый — не «просто так», а результат смешения синего и красного 👉 символ объединения бренда BMW и мира автоспорта Это был честный инженерный символ: BMW + Motorsport = BMW M Что изменилось позже Со временем фиолетовый цвет: плохо читался на ливреях и логотипах выглядел нестабильно при печати и освещении визуально «терялся» на кузове Поэтому его заменили на тёмно-синий. Современный триколор BMW M: светло-голубой тёмно-синий красный Фиолетовый ушёл, но смысл остался: два оттенка синего по-прежнему подчёркивают ДНК BMW, а красный — автоспорт. Вывод BMW M — это не просто «красивые полоски». Это визуальная формула инженерного подразделения, где каждая линия имеет смысл.

Почему почти весь подогрев руля на рынке — компромисс Если коротко — потому что рынок до сих пор живёт логикой «лишь бы грело». Что мы видим в большинстве комплектов: питание от повышающего DC-DC → нестабильность, лишний узел, потенциальные отказы нет датчиков температуры → руль может греться бесконтрольно нет таймера отключения → забыли выключить = перегрев ужасные кнопки-тумблеры, которые: выглядят чужеродно в современном салоне требуют пропускать через себя ток портят весь визуал Да, это работает. Но работает ≠ сделано правильно. --- Что я искал и что нашёл Маты подогрева — да, хорошие есть. С ними проблем нет. Проблема всегда была в управлении. И сейчас я нашёл решение, которое по логике и реализации максимально близко к заводскому. Что меня в нём устраивает: ✔ нормальный управляющий модуль ✔ корректная логика включения и отключения ✔ возможность использовать любую импульсную кнопку ✔ через кнопку не идёт силовой ток — только управляющий сигнал ✔ никакого DC-DC «на соплях» ✔ система предсказуемая и безопасная --- Про кнопку — отдельно Это важный момент. Теперь: можно поставить микрокнопку 3 мм можно поставить крупную кнопку, если так задумано дизайном можно интегрироваться в салон аккуратно, без колхоза кнопка — это просто интерфейс, а не слабое место системы Именно так это сделано в заводских решениях, а не в «комплектах с маркетплейсов». --- Для кого это решение Если вам: важно, чтобы выглядело как штатное важно, чтобы работало предсказуемо важно, чтобы не перегревалось важно, чтобы не было тумблеров из прошлого века — тогда это ваш вариант. Если нужно «дешево и просто греет» — есть и другие решения, без вопросов. --- Стоимость Установка и подключение подогрева руля — от 40 000 ₽ (стоимость перетяжки руля не входит) Цена выше среднего, потому что: это не массовый комплект это инженерное решение это подход «как с завода», а не «лишь бы было тепло» --- Если хотите сделать правильно, а не «как у всех» — пишите. Покажу варианты, подберу кнопку и объясню, чем они отличаются между собой.

Оригинальный подогрев сиденья или Китай? Когда человек спрашивает установку подогрева и хочет что было все заводское, но когда называешь стоимость, а порой это в районе 100000р, то впринципе и китайские кнопки нормально выглядят сразу. Но это всё потому что человек не знает деталей. А детали есть, вот например спрашивали на бмв, я нашел комплект это панель климата, блоки подогрева, проводка и маты подогрева на два сиденья цена 45000р это только за комплект, в целом это даже хорошая цена. Потому что на ауди подобный комплект мне попадался за 75000-85000р. И тот комплект на бмв подключить проще, так как там отдельные блоки подогревов были, но бывает что подогрев работает через блок сиденья по CAN. А на VAGе управление через блок BCM и нужны кодировки. А когда мы ставим китайский комплект, то он с самой системой автомобиля не связан, берется только питание и подсветка, и сам комплект стоит в среднем 5000р всё остальное работа, расходники и доход. А какой подогрев выбрали бы вы?

Пертяжка мото сиденья. Немного изменил форму для комфортной посадки и установил гель. А так как человек очень рано открывает сезон, то дополнительно еще установил подогрев сиденья.

Установка сидений BMW E70 в Prado 150 — это не «перекинуть салазки». Часто спрашивают, можно ли поставить комфортные сиденья BMW в Prado. Можно. Вопрос — как они будут работать через год. В этом проекте: Prado 150 + сиденья BMW E70. Сиденья брали уставшие специально, под полную перетяжку в цвет салона. Комплектация: — вентиляция — подогрев — ломающаяся спинка — боковые подкачки — подколенная опора Именно за это такие сиденья и ценят. Про слабое место E70, о котором мало кто говорит У этих сидений есть типовая проблема — в механизме подколенной опоры стоит пластиковая шестерня. Со временем: — она трескается — или срезается — опора перестаёт работать Мы сразу меняем её на латунную на обоих сиденьях. До установки. Чтобы больше к этому вопросу не возвращаться. Самое важное — ДО покупки сидений Габариты Нужно заранее замерить: — ширину сиденья — расстояние от центральной консоли до средней стойки Если сиденье не помещается — дальше говорить не о чем. Кнопки управления Сразу определяется: — какими кнопками будет включаться подогрев — и вентиляция Почему это важно: эмулятор программируется под конкретные кнопки. Сначала логика управления — потом сиденья. Не наоборот. Только после этого: — подбираются сиденья — заказывается эмулятор под них и под выбранные кнопки Подготовка перед установкой До того как сиденья окажутся в машине: — изготавливается индивидуальная проводка — делаются переходники крепления — рассчитываются потребители и сечения проводов — используются разъёмы, а не скрутки — вся проводка выполняется по цветам: — CAN отдельно — силовые отдельно — управление подогревом и вентиляцией отдельно Это не видно. Но именно это определяет, будет ли всё работать стабильно. Про деньги — честно По бюджету такие проекты обычно находятся в диапазоне 250–350 тыс. рублей. Ниже — почти всегда компромиссы: — по электрике — по надёжности — или по безопасности Вывод Установка сидений BMW в другой автомобиль — это инженерный проект, а не «быстрая доработка». Вопрос не в том, можно ли поставить. Вопрос — как это будет работать через год. Если есть вопросы по таким проектам — можно писать в личку.

УСТАНОВКА ПОДОГРЕВА ЗЕРКАЛ Зимой зеркала — это не комфорт. Это безопасность. Запотели. Покрылись льдом. Обмерзли после мойки. И ты: — едешь на ощупь — смотришь «примерно» — рискуешь на каждом перестроении Что мы делаем Устанавливаем подогрев зеркал, который работает как с завода: — равномерный нагрев — без перегрева стекла — без колхоза и соплей в проводке — аккуратное подключение в штатную систему Ничего не видно, но всё работает правильно. Результат ✔ зеркала всегда чистые ✔ никакого льда и запотевания ✔ обзор нормальный через 1–2 минуты ✔ сел — поехал — всё видно Есть окно для записи на следующей неделе. Если актуально Напишите: — модель авто — год выпуска Скажу сразу: — подходит или нет — срок — стоимость