СУМИ | SUMY FIX

Якби в Сумах адміністрація КП дозволила собі випустити на лінію настільки брудний транспорт, то громадськість її б уже з'їла. Є обласні центри, з абсолютно неляканими чиновниками і майже повною відсутністю будь-якого громадського контролю. Але нам слід рівнятися на кращі практики управління містами, а не на гірші.

Друзі, проявляйте активність. Показуйте, що ви є та читаєте. Поставте реакції на десять останніх дописів.

Якщо вже рекламувати приватні перевезення, то винятково так. Звертайте увагу, сумчани, що пасажирські автобуси в Італії 1981 року (на хвилинку!) виглядають набагато краще, ніж автобуси в Сумах 2024 року. Естетика, чи її відсутність завжди сприяє коханню, або ненависті. Думай...те.

Хвилинка гумору, ну, або класична хуцпа, яку відкручують рекламою в соціальних мережах. 🙃 І це лише один приклад з багатогранної щоденної рекламної кампанії приватних перевізників у ЗМІ та соцмережах. До речі, коли будете вчергове бачити таку ж рекламу з критикою ще й на сторінках громадських активістів, завжди звертайте увагу, як саме вона подана, чи є там пряме посилання, назва видань, де ця реклама розміщена.

❓Отже, якому місцевому ЗМІ ми довіряємо найбільше? 🖇Слід зауважити, що список місцевих медіа, які повноцінно працювали до повномасштабного вторгнення рф і можуть працювати нині це, зі зрозумілих причин, зовсім різні ЗМІ. Тому ми беремо відтінок часу, як мінімум, за останні десять років. ✅ Найбільше заслуговує нашої довіри у цьому періоді часу «Данкор». 1⃣ Це видання, яке ніколи не піддавалося на тиск, шантаж, погрози та умовляння можновладців у своїй редакційній політиці. Не намагалося щось замовчувати, або про щось не писати лише тому, що це комусь не сподобається з владних кіл, не домовлялося з ними про співпрацю. Влада могла розмістити рекламу в «Данкорі», але поряд з нею йшла редакційна стаття, де викладалася зовсім інша точка зору, здебільшого, абсолютно протилежна. У «Данкорі» чітко розуміли, що коли якесь ЗМІ хвалить, або винагороджує влада це не привід особливо пишатися, а скоріше питання до себе: «що я роблю не так». 2⃣ «Данкору» не треба було підказувати суспільно-важливу тематику, вони самі її бачили і обирали для себе як пріоритетну. Там ніхто не огризався на громадськість, мовляв, якщо ви самі все розумієте і знаєте як треба, то й беріть і пишіть самі. Бо розуміли різницю між громадською діяльністю і роботою журналістів. У «Данкорі» висвітлювалися теми, яких нині взагалі ніхто не торкається, вважаючи їх заскладними. 3⃣ «Данкор» можна було читати без закочування очей і запитання, «як же можна було пропустити і не задати чиновнику, чи експерту оте, чи інше питання». Їхні тематичні публікації не виглядали, як ковзання по поверхні, там була видна глибина занурення журналіста у тему. Окремі статті, чи розслідування могли писатися і по декілька місяців поспіль, поки не було зібрано достатньо даних, поки вони не ставали достатньо довершеними. У цьому плані «Данкор» добре поєднував у собі переваги «швидких» і «повільних» медіа із новинами та аналітикою. 4⃣ «Данкор» не підбирав «своїх» експертів, чи коментаторів, чим дуже грішать інші місцеві медіа, надаючи можливість говорити винятково зручним, дружнім для редакції, або влади людям, незалежно від їхньої справжньої компетентності в тих, чи інших речах, або обізнаності про щось. «Данкор» не підміняв реальність підробними «розмовляючими головами», яким дуже треба в політику, він відображав дійсність таку як вона є - геть різноманітну. 📌 Нинішній час не надто підходить для існування якісних медіа такого рівня, у цьому плані «Данкор» явно обігнав свій час. Десь з 20-21 року це видання підтримується в мінімальному форматі, здебільшого, як новинна стрічка. Сподіваємося, що після зупинення війни «Данкор» таки зробить перезавантаження та отримає друге дихання, бо поки жодного аналогу не з'явилося.

Суспільне Суми мало не вперше за три останні поцікавилося як саме голосують депутати Верховної Ради від Сумщини і то винятково тому, що це торкнулося їхніх корпоративних інтересів як журналістів. ✅ В адекватних же країнах журналісти місцевих ЗМІ вдаються до аналізу голосувань їхніх депутатів з чутливих для суспільства питань з частотою приблизно раз на кілька місяців. Не дивно, що там обізнаність виборців про діяльність депутатів набагато вища, ніж у нас, де більшість виборців не можуть навіть назвати прізвище депутата по своєму округу і найчастіший коментар про депутатів це: «а що вони взагалі роблять». 😈 У цьому пряма провина медіа, які розглядають висвітлення діяльності депутатів не як необхідне інформування виборця з метою формування громадянського суспільства (як чистити зуби не менше двох разів на день), а як елемент піару, чи політичної боротьби, а тому чекають поки їм занесуть за рекламу, або за антирекламу когось. Про якісь інтереси виборців, суспільний інтерес, громадський контроль узагалі не йдеться.

Сумська МВА готується до розірвання договору із переможцем тендеру на будівництво другої черги секторів поховань на сумському Ново-Центральному Баранівському кладовищі - ПАТ "Сумбуд", повідомило Суспільне з посиланням на начальника Сумської МВА Сергій Кривошеєнко. "З нашого боку було прийняте рішення щодо однозначного розірвання договору. За словами начальника МВА, Державна аудиторська служба України зробила висновки після моніторингу процедур закупівель. Раніше ж у листі-відповіді Суспільному департамент інфраструктури міста повідомляв, що "висновки про порушення законодавства у сфері закупівель від уповноважених органів не надходили". ✅ Це нечисленний приклад того, як і журналісти різних видань а, згодом, і профільні чиновники адекватно виконали свою роботу. Здебільшого так не буває і жодні тендери з завищеними цінами та заздалегідь відомими потрібними владі виконавцями ніхто не відміняє. 📌 Утім, на цьому прикладі варто зрозуміти, що будь-який контроль може здійснюватися лише поєднанням спільних зусиль. Це сума факторів, синергія, а також і збіг певних обставин. Здебільшого, різноманітні ЗМІ та громадськість не вміють поєднувати зусилля. Досягнення результату - це про співпрацю.

Бачимо чимало обговорень у соцмережах про те, що чиновники міськради їздять по закордонам за бюджетний кошт з сумнівною користю для громади, або й взагалі без такої. При чому мова йде вже не про якусь одиничну поїздку, а вже про масове явище. Цікаво, чому про це пишуть лише в соцмережах і месенджерах, але жодної уваги не приділяють офіційні ЗМІ. Що заважає спитати у певної чиновниці (чиновника). Ось ви їздили туди-то, потім ось туди, а ще туди, якою була користь для громади, в чому вона конкретно полягає. Щоб конкретно, чітко, без різноманітних домислів та маніпуляцій в соцмережах. 🙃 Це ми так робимо вигляд, що у нас існують якісь ЗМІ та вони навіть здатні ставити запитання.

Європейський інвестиційний банк повідомив про надання понад 60 млн євро кредитів під гарантії ЄС на відновлення ділянки дороги М-01 та інвестицій в громадський транспорт Києва, Одеси та Сум, інформує ЦТС "Інвестиції не лише відновлюють важливі транспортні сполучення, а й надають підтримку повсякденному життю українців, забезпечуючи мобільність, безпеку та економічну взаємодію", - зазначила віцепрезидентка ЄІБ Тереза Червінська, відповідальна за діяльність банку в Україні. Один з проєктів, на який надають кошти, передбачає відновлення ділянки автошляху М01, що проходить Київською і Чернігівською областями та постраждав під час бойових дій. Зокрема, йдеться про ділянку Київ - Чернігів - Нові Яриловичі як складову проєкту "Європейські дороги України ІІ". На цей проєкт передбачено 43,48 млн євро. Другий напрямок - модернізація громадського транспорту у Києві, Одесі та Сумах, зокрема йдеться про нові автобуси, тролейбуси і трамваї, запчастини та інше обладнання для обслуговування парку. Київ має отримати нові автобуси, Одеса - трамвайні вагони українського виробництва, Суми - тролейбуси. На це спрямовують 17,25 млн євро. ✅ Транспортна громадськість Сум нагадує, що тролейбуси, (якщо вже таки вирішили їх брати), мають бути винятково з подовженим автономним ходом. Власне, ми взяли б автобуси, але нас у цьому випадку не питали. 🙃

Власне, Геннадій Мінаєв писав це щодо проблеми роздачі інтернету від Києвстару, але суть конкретної ситуації проблеми неважлива. Важливий висновок, з яким ми погоджуємося. Громадська активність (окрім, звісно ж, донатів на фронт) неймовірно низька, толку ніякого.

Картинка для розуміння рівня нікчемності місцевих ЗМІ. 🙃 ✅ Розумійте нас правильно: новину про привітання дітей можна перекопіювати, нічого крамольного тут нема. Але варто розповідати і про те, що мовчать: про це, а також про оце. Але ніт, бо синекура на короткому паску. Годують читачів копіпастом. Утім приватні ЗМІ не за наші податки, здебільшого, ще гірше.

Дмитро Живицький з оглядом ситуації на Сумщині: https://youtu.be/cPB7aHFHX-k?feature=shared

Михайло Курочкін у фейсбуку публічно цікавиться, а чого це тролейбуси не курсують під час роботи ПЛАНОВИХ вимкнень електрики, хоча раніше неодноразово заявлялося про домовленності з енергетиками. Та підозрює, що це через сприяння міської влади приватним перевізникам. ✅ Відповідаємо. Правляча коаліція справді прямо зацікавлена у сприянні приватним перевізникам, бо вони є її частиною і дають необхідні голоси на сесіях. 1⃣ Саме коаліціянти фактично вчиняли тиск на Дрозденка, вимагаючи від нього «якось вирішувати питання» з маршрутками, маючи на увазі саме підвищення тарифу, бо інші їхні пропозиції, типу виділення палива для маршруток за бюджетний рахунок були геть нереалістичними. Про це більшість місцевих ЗМІ промовчали, демонізуючи виключно одного Дрозденка. 2⃣ Так само коаліціянти блокують випуск вже другої партії гуманітарних автобусів на вулиці міста, прикриваючись різними причинами від законодавчих до відсутності персоналу та збитковості, хоча в багатьох інших містах такі автобуси працюють і саме на платних маршрутах. 3⃣ Але саме на вимкнення, чи увімкнення електрики вони не мають реальних можливостей вплинути. Так збіглося, що електрику КП знову стали вимикати, а оскільки це вигідно приватним перевізникам, то цю тему ніхто публічно і не піднімає. ‼️ Ми б звернули увагу в першу чергу на фактичне сприяння сумських журналістів місцевим можновладцям, бо якраз це прямо впливає на ситуацію. Усі вони як один заявляли про те, що міська влада досягла домовленостей з енергетиками і КП не відключають. Зокрема, так робило, наприклад, Суспільне за наші з вами податки. Фактично популяризуючи тим самим коаліціянтів. Натомість, коли домовленості перестали виконуватися і тролейбусну мережу вимикають ці ж самі ЗМІ відвернулися вбік, «не помічають», не ставлять жодних запитань, ані можновладцям, ані енергетикам, а що ж трапилося. Бо залежні, на короткому паску.

Попередній графік знущань «Укренерго» над Сумщиною, завтра 4 грудня 2024 року. Протягом дня графік може погіршитися, обережно користуйтеся ліфтами.

Збіг термін голосування за петицію щодо електрики. Необхідної кількості голосів не набрано. Дякуємо всім хто брав участь та інформаційно підтримував. Sumy Go, Sumy Like, Світло Суми та іншим.

Збіг термін голосування за петицію щодо електрики. З третього вересня мешканцям Сумщини та їхнім симпатикам вдалося зібрати 7 988 голосів з 25 тисяч необхідним. Активну участь у розповсюдженні та просуванні петиції брали місцеві телеграм-канали Sumy Like, Світло Суми та інші. Особлива наша подяка каналу SUMY GO. Місцеві ЗМІ майже не підтримали розповсюдження петиції, лише згадавши про неї на початку збору у вересні. Утім, їхня сукупна аудиторія все одно б не дозволила перетнути необхідну межу голосів, але могла б дозволити набрати половину від необхідної кількості. Зробити цифри на підсумковому табло трохи красивішими. 🙃 Пасивність місцевих ЗМІ запишемо окремо. Утім, звісно набагато гірше загальна пасивність населення.

Отож, як же працює Суспільне Суми? Розглянемо виключно на конкретних прикладах. Усі посилання активні, можна переходити. «Лише факти», як писала у нашому чаті одна з журналісток цього каналу восени нинішнього року. 🙃 1⃣ 26 грудня 2022 року на Суспільному виходить репортаж про мастер клас з виготовлення ляльок-мотанок. Тема має право на життя, але зачекайте, поглянемо, що ж було далі. Минає лише місяць і от... 2⃣ 28 січня 2023 року на Суспільному ... виходить [ви вже почали здогадуватися що?] репортаж про майстер-клас... з виготовлення ляльок-мотанок. Але і на цьому історія не закінчилася, бо за пів місяця... 3⃣ 14 лютого 2023 року на Суспільному ... виходить репортаж про [тримайте себе в руках, не треба реготати] ...майстер-клас...з [ви вгадали] виготовлення ляльок-мотанок. 📌 Тобто, протягом трьох місяців поспіль Суспільний телеканал на кошти платників податків (нас із вами) влаштовував справжнісінький «День бабака», знімаючи аналогічні сюжети на ту саму тему з тими самими учасниками. 💡 Це при тому, що були десятки реально суспільно-важливих тем, щодо висвітлення яких тоді на цей канал зверталися містяни, але жодна з них так ніколи і не була висвітлена. 🙃 Важлива деталь для розуміння ситуації - у той час редактором новин був Крамченков із угруповання Медуниці-Чернотицького, який отримав свою посаду по блату і котрому було абсолютно байдуже на які теми і про що там взагалі знімають його підлеглі (за винятком інформації про обстріли), він цим навіть не цікавився, хоча це були його прямі обов'язки. Така ж політика продовжилася ним і на «Суспільному Донбас». Таким чином, Суспільне Суми перетворилося на річ у собі, на яку громада не мала (і не має!) жодного впливу і була змушена їсти той інформаційний продукт, яким її годували, наче свиней дертю. Синекура* для обраних.

*Синеку‌ра (від лат. sine cura animarum — без турботи про душу) — добре оплачувана посада, що не вимагає особливо напруженої роботи, значних зусиль попри створення видимості діяльності

Друзі, проявляйте активність, ставте реакції на останні 🔟 (десять) дописів. 🙃

Андрій Васін запропонував своє бачення, якими мають бути зупинки в місті. Утім ці пропозиції навряд, чи зайдуть розуміння у міських чиновників, чия діяльність спрямована не на економію бюджетних коштів та спрямування їх на першочергові потреби міста: наприклад, на ремонт т рухомого складу транспорту та тролейбусної мережі, збільшення випуску та зменшення інтервалів руху, а саме на різноманітні прожекти з яких може прилипнути до пітних долоньок. Тому можна не сумніватися: будуть у Сумах і зупинки з обігрівом (який негайно зламається, бо найдешевший китайський з врахуванням відкату чиновникам), і wifi з інтернетом буде на зупинках (з таким самим результатом, мало того він вже колись був найдешевший і найглючніший від Тримобу, бо велика трійка операторів відкатів не любить давати), будуть і зарядні гнізда і інформаційні табло (частина літер на яких навіть іноді працюватиме) і будуть підстави знову писати про оновлення і прекрасну владу, яка дослухається до пропозицій громадськості. Бо треба красти.

Суспільне викрило маніпуляції коаліції депутатів міськради, яким дуже кортить продовжити дерибанити міський бюджет з «урахуванням їхніх пропозицій». Що це за «пропозиції» ми бачимо і по завищеним цінам на будівництво кладовища і по плитці, яка у цей скрутний час продовжує вкладатися навколо шкіл і по десяткам інших фактів. Так, депутатка Сумської міськради Ірина Дяденко заявила, що зранку 2 грудня під час апаратної наради Департамент фінансів, економіки та інвестицій не надав стартові документи проєкту бюджету Сумської громади на 2025 рік. Про це Ірина Дяденко розповіла на своїй сторінці у Facebook. "Від секретаря ради, планово-бюджетної комісії, депутатів СМР приховують стартові документи з планування цивільної частини проєкту бюджету. І хтось не дозволяє Департаменту фінансів Сумської міської ради надавати їх нам для опрацювання, аби ми змогли бути готовими для подальшої спільної роботи", — зазначила Ірина Дяденко пояснюючи, що таким чином міськрада не може працювати над проєктом бюджету через відсутність частини документів. У попередні роки стартові документи проєкту бюджету міськраді надсилали, розповіла Суспільному Ірина Дяденко. "Під час зустрічі з начальником Сумської ОВА Володимиром Артюхом ми попросили, щоб цього року міськраді теж надали необхідні стартові документи. Це потрібно для опрацювання та узгодження всіх позицій. Ми не голосуємо за бюджет, проте виконавчий комітет, структурні підрозділи його виконують, тому важливо знати, як враховані їхні пропозиції. Адже кожен розпорядник коштів надіслав ці пропозиції", — пояснила депутатка міськради. ‼️ "Цьогоріч від міської ради не було запиту до Департаменту на перший проєкт бюджету з розрахунками без корективів МВА", — зазначила Суспільному директорка Департаменту фінансів, економіки та інвестицій Сумської міськради Світлана Липова. ✅ За словами Світлани Липової, проєкт бюджету, опрацьований МВА, депутатам та членам бюджетних комісій надіслали зранку. 📌 “Нашому Департаменту ніхто не забороняв надавати документи міськраді. Ми не говорили, що рівно о 8 ранку вони будуть надіслані. Згодом зранку ми надіслали варіант проєкту бюджету, саме бачення Сумської міської військової адміністрації, адже бюджет формує МВА. Цілком можливо, що це ще не кінцевий варіант. Термін підписання бюджету – 25 грудня”, – зазначила у коментарі Суспільному Світлана Липова.