Мастерская ТрансЛаб
Open in Telegram
🚙Ford Explorer G1-G6/F150/250/350/Kuga/Escape/Mustang/Expedition/Edge 🚙Lincoln Navigator/Aviator/Nautilus 😮🔥Скидки подписчикам🔥😱 👨🏭Ремонт АКПП, ДВС,РК, подвески и т.д.👩🔧 📌Гарантия до 2х лет 💪🤝
Show more958
Subscribers
+124 hours
+87 days
+2530 days
Loading data
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
November '26Nov '26
November '26
+2
in 0 channels
October '26
+33
in 0 channels
Get PRO
September '26
+34
in 0 channels
Get PRO
August '26
+36
in 0 channels
Get PRO
July '26
+19
in 0 channels
Get PRO
June '26
+18
in 0 channels
Get PRO
May '26
+18
in 0 channels
Get PRO
April '26
+16
in 0 channels
Get PRO
March '26
+30
in 0 channels
Get PRO
February '26
+38
in 0 channels
Get PRO
January '26
+39
in 0 channels
Get PRO
December '25
+48
in 0 channels
Get PRO
November '25
+67
in 0 channels
Get PRO
October '25
+26
in 0 channels
Get PRO
September '25
+48
in 0 channels
Get PRO
August '25
+49
in 0 channels
Get PRO
July '25
+39
in 0 channels
Get PRO
June '25
+26
in 0 channels
Get PRO
May '25
+172
in 0 channels
Get PRO
April '250
in 0 channels
Get PRO
March '250
in 0 channels
Get PRO
February '250
in 0 channels
Get PRO
January '250
in 0 channels
Get PRO
December '240
in 0 channels
Get PRO
November '24
+6
in 0 channels
Get PRO
October '24
+14
in 0 channels
Get PRO
September '24
+12
in 0 channels
Get PRO
August '24
+9
in 0 channels
Get PRO
July '24
+10
in 0 channels
Get PRO
June '24
+8
in 0 channels
Get PRO
May '24
+4
in 0 channels
Get PRO
April '24
+4
in 0 channels
Get PRO
March '24
+5
in 0 channels
Get PRO
February '24
+2
in 0 channels
Get PRO
January '24
+5
in 0 channels
Get PRO
December '23
+9
in 0 channels
Get PRO
November '23
+19
in 0 channels
Get PRO
October '23
+3 304
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 02 November | +1 | |||
| 01 November | +1 |
Channel Posts
Ну на трассе особо нет адаптации, тк нет циклов нагрева и остывания. Мы вчера сошлись же на том что проверяем. Я с вами катался вчера и не было удара 4-5,5-4, понаблюдайте еще, дайте ей время придти в себя и далее если что то останется то будем решать вопрос
| 2 |  Кто говорил что радиатор печки сложно менять?🛠 | 1 037 |
| 3 |  ⚡Очередной выпуск нашего дайджеста по техническим бюллетеням и отзывным кампаниям Ford и Lincoln.
Сегодня поговорим о преследующей Ford разных поколений проблеме с заправкой, когда заправочный пистолет отстреливает в процессе заправки топливом. С одной стороны - повторение одних и тех же ошибок выглядит странно, с другой - стабильность признак мастерства :)
В этот раз проблема с регулярным отстрелом заправочного пистолета при заправке
коснулась автомобилей Ford Explorer 2020-2022 модельного года, Ford Escape 2020-2022 модельного,
Ford Bronco Sport 2021-2022 модельного года, Lincoln Corsair 2020-2022 модельного года,
Lincoln Aviator 2020-2022 модельного года.
В этот раз для решения проблемы инженерами Ford было предложено заменить заливную
горловину и комплект заливных трубок топливного бака.
Номера деталей, необходимых для устранения этого дефекта привожу ниже.
Заправочная трубка:
- LX6Z 9034-JE (Escape, Bronco Sport, Corsair 1.5L, 2.0L, 2.3L) - 24660 руб. + доставка
- LX6Z 9034-JD (Escape, Corsair 2.5L PHEV) - 34160 руб. + доставка
- LX6Z 9034-JC (Escape 2.5L FHEV, Explorer 2.3L, 3.0L, 3.3L) - 38470 руб. + доставка
- L1MZ 9034-X (Aviator 3.0L) - 43220 руб. + доставка
- L1MZ 9034-AN (Aviator 3.0L Hybrid) - 40350 руб. + доставка
Горловина бензобака:
- LB5Z 7827936-A (без замка, Explorer, кроме гибрида) - 9550 руб. + доставка
- LB5Z 7827936-C (с замком, Explorer, кроме гибрида) - 4630 руб. + доставка
- LB5Z 7827936-B (Explorer гибрид) - 21850 руб. + доставка
- LC5Z 7827936-A (без замка, Aviator, кроме гибрида)- 4110 руб. + доставка
- LC5Z 7827936-B (Aviator гибрид)- 11370 руб. + доставка
Как обычно, привожу номера бюллетеней TSB22-2176, TSB21-2254 | 899 |
| 4 |  ⚠️Наступают холода, хвостатые и зубастые ищут где бы им погреться. И перекусить вкусными проводами. По возможности паркуйтесь подальше от мусорных контейнеров, и перед пуском двигателя желательно разок нажать на клаксон, а то и заглянуть под капот лишний раз 🐁🐀🐁 | 1 183 |
| 5 |  +3Вроде бы мелочь - оборвало некоторые шпильки выпускного коллектора и по этой причине сечёт выпуск. Но часто ради решения проблемы приходится ооочень постараться | 782 |
| 6 | При активных нагрузках на горизонтальной точке крепления заднего моста возникает избыточная нагрузка на изгиб, которая приводит к обрыву болта крепления и как следствие к отсоединению заднего карданного от заднего моста. Первоначальные симптомы могут сопровождаться громкими звуками в виде скрежета или стука. После разлуки кардана с мостом происходит не только потеря тяги, но и возможно произвольное скатывание автомобиля, если он стоит на уклоне, вы не поставили его на стояночный тормоз, и такая неприятность произошла в момент, когда вас в автомобиле не было. Так что, кроме острых ощущений в момент, когда кардан отправляется в свободное плавание, дрейфующий без руля и ветрил автомобиль может причинить не только материальный вред, но привести к настоящей беде.
Изучая проблему, инженеры Форд нашли еще один недостаток этих автомобилей – в значительной их части закралась ошибка в ПО, которая не позволяла перевести стояночный тормоз в активное состояние при переключении селектора в положение P. Что в свою очередь и приводило к трагическим последствиям при обрыве карданного вала.
В качестве решения было предложено заменить сайлентблок горизонтального крепления заднего моста на усовершенствованный дизайн (детали заказали, едут в следующем грузе, так что скоро сможем выполнять эти рекомендации) и выполнить обновление ПО автомобилей для устранения его недочетов. Конечно, в рамках отзывной компании, конечно, за счет дилера. Конечно, нас это не касается ☹
⚠ А вот, кстати и одна из возможных причин чрезмерного и преждевременного износа подшипников и корпусов мостов 3.0ST, которую мы там так искали
Как обычно, привожу номера отзывных кампаний: 25V-166, 23V-675, 22V-255, 23V-199, 22S27 | 734 |
| 7 |  ✨Продолжаем серию постов по бюллетеням и отзывным компаниям автомобилей Ford и Lincoln
Сегодня у нас Форд Эксплорер 2020-2022 годов выпуска, со всей модельной линейкой двигателей – от 2,3 до 3,3 литра.
Суть проблемы – произвольно отваливающийся от заднего моста карданный вал. По состоянию на 13 Октября 2023 года ФМК признал наличие проблемы в 238364 автомобилях Ford Explorer 2020-2022 годов выпуска с силовыми установками 3.3L FHEV Police, 3.3L Gas Police, 3.0L Gas Police, 2.3L RWD, 3.0L PHEV, 3.3L FHEV, 3.0L ST. Доля дефектных автомобилей из их числа – 100% | 565 |
| 8 | MC-10175884-0001.pdf | 647 |
| 9 |  No text... | 628 |
| 10 | ✅Уважаемые подписчики нашего телеграм канала!
Начинаем новую линейку регулярных постов по типичным проблемам автомобилей Ford и Lincoln. Посты на эту тему будут публиковаться исключительно тут, поделитесь ссылкой на канал с другими владельцами Форд и Линкольн, в группах и чатах, возможно кому то публикуемая нами информация поможет и будет полезна.
Данные для публикации берем из сторонних сервисных мануалов, оригинальной системы Ford PTS, OASIS, и данных, предоставляемых NHTSA (национальной администрации безопасности дорожного движения США).
Сегодня я хочу рассказать о «масложоре» всеми нами любимых 3.5 EcoBoost, но пока не вообще обо всех, а лишь о тех, что устанавливались на Ford F150 (за исключением 2018-2019 Ford Raptor и лимитированных серий типа King Ranch и т.п. 2019 года выпуска) изготовленных начиная с 2017 года и до 1 апреля 2019-го, и Ford Expedition 2018-2019 годов.
Суть решаемой инженерами Форд проблемы заключается в отмеченном владельцами этих автомобилей повышенном расходе моторного масла. Сопровождаться этот дефект может кодами неисправности P0365/P0369, но кодов может и не быть.
В процессе расследования подозрение в виновнике пало на систему вентиляции картера ДВС (PCV). ⚡В чатах, кстати много обсуждают установку разного рода «малопомоек», что на мой взгляд оправдано в автоспорте, но не совсем корректное решение для гражданских автомобилей.
Для верификации проблемы и принятия решения специалистам сервиса предлагается выполнить следующие действия:
1. Установить автомобиль на ровную горизонтальную площадку. Убедиться в отсутствии течей масла снаружи двигателя. Записать пробег с точностью до километра
2. Заменить масло и масляный фильтр, залив 5 кварт масла (4.7 литра)
3. Запустить ДВС на 3 минуты если мотор горячий или на 10 минут, если он холодный. Заглушить двигатель и дать стечь маслу в течение 15 минут. Поставить метку на обратной стороне масляного щупа, соответствующую текущему уровню масла
4. Добавить 1 литр масла. Запустить ДВС и дать ему поработать 2 минуты, после чего заглушить
5. Дать стечь маслу в течение 15 минут и поставить вторую метку на обратной стороне масляного щупа
6. Объяснить владельцу автомобиля, что ему необходимо будет проверять уровень масла в таких же условиях и с теми же требованиями каждые 300-350 км. пробега, и при достижении уровнем масла нижней отметки записать пробег на этот момент
На основании полученных результатов можно принимать решение о дальнейших действиях – если уровень масла достиг нижней отметки при пробеге менее 4800 км., то необходимо выполнить замену клапанных крышек двигателя на новую ревизию с номером HL3Z 6582-E (левая ГБЦ) и HL3Z 6582-C (правая ГБЦ), заменить трубку высокого давления ТНВД от насоса до рейки и сопутствующие уплотнительные элементы.
⚠ Если расход масла составил меньше 1 литра на 4800 км., то никаких действий предпринимать не следует, такой расход считается нормальным для этого двигателя⚠
Дабы не быть голословным в наше время галлюцинирующих ИИ моделей, сам технический бюллетень прилагается в формате PDF | 1 |
| 11 | ✅Уважаемые подписчики нашего телеграм канала!
Начинаем новую линейку регулярных постов по типичнымпроблемам автомобилей Ford и Lincoln.Посты на эту тему будут публиковаться исключительно тут, поделитесь ссылкой наканал с другими владельцами Форд и Линкольн, в группах и чатах, возможно комуто публикуемая нами информация поможет и будет полезна.Данн
ые для публикации берем из сторонних сервисных мануалов,оригинальной системы Ford PTS,OASIS, и данных,предоставляемых NHTSA (национальнойадминистрации безопасности дорожного движения США).Сегодня
я хочу рассказать о «масложоре» всеми нами любимых3.5 EcoBoost, но пока невообще обо всех, а лишь о тех, что устанавливались на Ford F150 (за исключением 2018-2019Ford Raptor илимитированных серий типа King Ranch и т.п. 2019 года выпуска) изготовленных начиная с 2017 годаи до 1 апреля 2019-го, и Ford Expedition2018-2019 годов.Суть решаемой
инженерами Форд проблемы заключается вотмеченном владельцами этих автомобилей повышенном расходе моторного масла. Сопровождатьсяэтот дефект может кодами неисправности P0365/P0369,но кодов может и не быть.В процессе рассле
дования подозрение в виновнике пало насистему вентиляции картера ДВС (PCV).*В чатах, кстати много обсуждают установку разного рода «малопомоек», что намой взгляд оправдано в автоспорте, но не совсем корректное решение для гражданскихавтомобилей.Для верификации пробл
емы и принятия решения специалистамсервиса предлагается выполнить следующие действия:1. Установить автом
обиль на ровную горизонтальнуюплощадку. Убедиться в отсутствии течей масла снаружи двигателя. Записать пробегс точностью до километра2. Заменить масло
и масляный фильтр, залив 5кварт масла (4.7 литра)3. Запустить ДВС
на 3 минуты если мотор горячий илина 10 минут, если он холодный. Заглушить двигатель и дать стечь маслу в течение15 минут. Поставить метку на обратной стороне масляного щупа, соответствующую текущемууровню масла4. Добавить 1 ли
тр масла. Запустить ДВС и дать емупоработать 2 минуты, после чего заглушить5. Дать стечь
маслу в течение 15 минут и поставитьвторую метку на обратной стороне масляного щупа6. Объяснить
владельцу автомобиля, что ему необходимобудет проверять уровень масла в таких же условиях и с теми же требованиямикаждые 300-350 км. пробега, и при достижении уровнем масла нижней отметки записатьпробег на этот моментНа основании по
лученных результатов можно принимать решениео дальнейших действиях – если уровень масла достиг нижней отметки при пробегеменее 4800 км., то необходимо выполнить замену клапанных крышек двигателя нановую ревизию с номером HL3Z 6582-E (левая ГБЦ) и HL3Z 6582-C (правая ГБЦ),заменить трубку высокого давления ТНВД от насоса до рейки и сопутствующиеуплотнительные элементы. ** Если расход масла
составил меньше 1 литра на 4800 км., тоникаких действий предпринимать не следует, такой расход считается нормальнымдля этого двигателя Дабы не быть голослов
ным в наше время галлюцинирующих ИИмоделей, сам технический бюллетень прилагается | 9 |
| 12 |  No text... | 4 |
| 13 |  В филиале в Марьино сегодня лидируют Линкольны.
⚠️ Личное отступление - в моем wish листе теперь прочно обосновался Navigator 4 😍 | 643 |
| 14 |  +6Не совсем типичная работа для нас, но для постоянных клиентов сделаем всё, что в наших силах. Э4 с Европейскими фарами (владельцы Э4 знают сколько они нынче стоят). Сломаны кронштейны крепления и сильно запескоструены стекла фар. Купили бу фару, из донорской фары и его родной собрали, перепаяли кронштейны, отполировали стекла. Из серии "было - стало". Пленкой забронировать, и готово. Самому нравится как получилось ☺️
Транслаб Запад к вашим услугам! | 1 113 |
| 15 | Очередной лонгрид подъехал, в этот раз по ремонту АКПП 6R60, 6R75. Кто любит почитать - велкам на Д2 | 790 |
| 16 |  +2✅Интересный автомобиль заезжал к нам в филиал Минская. Классический MOTORHOME на базе легендарного Ford E450. Даже в цех удалось его запихнуть для ремонта и обслуживания. Не
много занудства про это чудо техники. Автодома на базе E350 и E450 занимают более 70% всего рынка схожей техники США. И можно сказать, что по праву. Шасси E450 по сути является грузовой коммерческой платформой, рассчитанной на длительную эксплуатацию в тяжелых условиях. На этом шасси в США строятся автомобили скорой помощи, инкассаторские броневики и школьные автобусы. Лидеры рынка автодомов США предпочитают строить свои проекты именно на этой базе. Чаще всего компоновка жизненного пространства позволяет разместить без особенных проблем 6 и даже 8 человек (альковная кровать над кабиной, мастер-спальня в задней части, и трансформируемая обеденная зона с диванами). Как вам такая сухопутная яхта?💬 | 720 |
| 17 |  ⚡️Дорогие друзья!⚡️
🔥Предлагаем вам пройти внимательный, исчерпывающий межсезонный осмотр и полноценное обслуживание, и при этом неплохо сэкономить.
Подробный пост на D2
✅В рамках Акции вы можете провести полноценное обслуживание ваших автомобилей, проверить состояние основных узлов и агрегатов после специфических летних условий эксплуатации, и самое главное — провести подготовку автомобиля к приближающейся зиме!
🕜Как обычно, акция продлится три месяца — с 01.09.2026 по 30.11.2026.
Вы можете посмотреть наши контакты или записаться напрямую через Бота
✏️Просьба записываться заранее, так как в период проведения сезонных акций у нас обычно довольно плотная запись | 901 |
| 18 |  🔥Акция - ТО Осень 2026🔥
👨🔧Предлагаем вам пройти внимательный, исчерпывающий межсезонный осмотр и полноценное обслуживание, и при этом неплохо сэкономить.
⚡️Также мы решили сделать еще одно специальное предложение — скидку 30% на работы* , при условии их выполнения в рамках одного обращения на техобслуживание по акции!
✏️Если при проведении ТО были выявлены неисправности и ремонт будет выполняться в рамках того же заказ-наряда, мы предоставляем скидку 30% на работы связанные с таким ремонтом **
📲 Записаться через бота
🤖также в боте есть ИИ агент по ремонту и поиску запчастей + Справочник Ford и многое многое другое
* — кроме работ по капитальному ремонту агрегатов, в том числе работ по замене ГРМ
** — предложение действительно только на одно, первое обращение в рамках акции по сезонному ТО. Скидка 30% предоставляется только при условии выполнения работ по тому же заказ-наряду, по которому проводится техобслуживание по акции и не суммируется с никакими другими категориями скидок | 909 |
| 19 | 🔥Акция - ТО Осень 2026🔥
👨🔧Предлагаем вам пройти внимательный, исчерпывающий межсезонный осмотр и полноценное обслуживание, и при этом неплохо сэкономить.
⚡️Также мы решили сделать еще одно специальное предложение — скидку 30% на работы* , при условии их выполнения в рамках одного обращения на техобслуживание по акции!
✏️Если при проведении ТО были выявлены неисправности и ремонт будет выполняться в рамках того же заказ-наряда, мы предоставляем скидку 30% на работы связанные с таким ремонтом **
📲 Записаться через бота
🤖также в боте есть ИИ агент по ремонту и поиску запчастей + Справочник Ford и многое многое другое
* — кроме работ по капитальному ремонту агрегатов, в том числе работ по замене ГРМ
** — предложение действительно только на одно, первое обращение в рамках акции по сезонному ТО. Скидка 30% предоставляется только при условии выполнения работ по тому же заказ-наряду, по которому проводится техобслуживание по акции и не суммируется с никакими другими категориями скидок | 2 |
| 20 |  Дорогие друзья!
Прямо сейчас вы можете принять участие в тесте нашего Телеграм бота 🤖
На данный момент тестируется следующий функционал:
-👨💻 ИИ помощник (лимиты пока небольшие)
-📲 Запись на ремонт
-📚 Справочник ТО
-🚗 Мой гараж (с фиксацией пробега и напоминалками)
-⚙️ Расшифровка кодов
В случае обнаружения Багов/Проблем , просьба отписать в комментариях
⚠️ бот работает в тестовом режиме, базы данных могут быть неточными и неполными, мы не несем ответственности за ответы ИИ агента⚠️ | 956 |
