Цуклинг

Итак, днем 8 августа Овчинников финишировал Уральскую Гонку Шонина (поскольку фирменного названия у нее, кажется, так и не появилось, буду называть так). Еще одна крайне убедительная победа, но хочется сказать о другом. 1160 км, набор относительно небольшой, но все ж коэффициент больше пресловутой единички (1 км на сотку, если что). Там что-то между 12 и 13 т.м. - далеко не горы, но и близко не плоскач. Распределение покрытий - 570 км грейдера (разного качества), 300 грунта (весьма разного качества), 290 асфальта. Это не что-то прям суровое, просто для незнакомых с треком подчеркиваю, что отнюдь не гладкая дорога весь маршрут. 3 дня 5 часов 52 минуты. Немногим менее 78 часов. 357 км в сутки в среднем. Окей, можно сказать, что Овчинников такой у нас один. Но и первая тройка укладывается в четверо суток (Локтионов - финиш на 2 месте, Иванов - либо совсем скоро, либо вообще уже, просто проблемы со связью в Мурадыме не позволяют об этом узнать). КП-1040 км под вечер четвертого дня гонки точно прошли как минимум еще двое (Ермаков, Казаны), КП-986 км гарантированно оставили позади Юденков и Руденко. Семь участников проехали ~1000 км за 3.5 суток от старта. Семь, не один, не 2-3. Десятый (кстати, сейчас это наш слон Тима!) лег спать минувшим вечером сразу после КП-825 км. *** К чему это все, да еще столь пафосным слогом? У меня много друзей/знакомых из мира горного туризма - мира очень крутого, но существующего в парадигме туризма спортивного. Это вид спорта такой есть, с разрядами и званиями:) Периодически горники спрашивают, почему моя реакция на "спортивный туризм" применительно к велопоходам (хочу заметить, собственно горных это в целом не касается!) варьируется от смеха до "бесит". Ну, вот ответ. Спортивный туризм на велосипеде - это гонки с самообеспечением. Туризм, потому что перемещение в пространстве и целиком лежащий на тебе самом менеджмент с тобой происходящего (сколько и чего брать, когда и сколько есть/спать, как реагировать на симптомы нездоровья - и далее по списку). Спортивный - потому что это настоящий спорт. Здесь есть общий для всех участников процесса трек, легитимизирующий соревновательность, здесь есть выдающаяся физуха, и, воможно, главный признак спорта - результаты, близкие к максимуму возможностей конкретного участника, и упор на получение результата таким образом. Если к максимуму не подходить, не стоит вести речь про спорт как таковой. Тренировка, прогулка, фитнес (поддержка формы), тот же поход - да, все перечисленное как раз устроено по-другому. А если вам приходится постоянно показывать максимум возможностей в походе - поздравляю, у вас (или вашего руковода) очень большие проблемы с планированием. Меняйте принципы (или группу:). P.S. я не имел никакого отношения к Тур Юнайту в моменты его зарождения, становления и развития, но прочитать овчинниковский комментарий было приятно и мне. Здорово же видеть столь наглядное подтверждение собственных мыслей!

Stooge Scrambler Ti

Marin Madrone Trail

Насколько прекрасен был Можайск зимой, настолько же беспощаден он оказался летом прошлого года. Планировали проехать 168 км, но выдержали только 71 и с позором, но без капли сожаления слились на электричку в Тучково. Флешбеки из той поездки были столь болезненны и интенсивны, что фото и видео материалы лежали не тронутыми в архивах целый год. Очень красивые места. Возвращаться туда, конечно же, не хочется. Заезд в Strava

Ягры, август 2026

Проехал-проплыл уникальную и сложную нитку Анадырь-Уэлькаль-Эгвекинот, и, отдохнув несколько дней, двигаюсь дальше, на пару недель в бессвязье в горы центральной части полуострова. Чукотка – огромный самобытный мир, в который постепенно погружаюсь. Хочется постить много и интересно, но качество связи, увы, не позволяет. Ждите весточку, когда завершу большую петлю, вернувшись в Эгвекинот, уже ближе к середине сентября. Впереди медведи, бурные реки, скалистые вершины, рыбалка, стада оленей и кочевники. Будет сложно, красиво и самобытно))

Замшелозамшевые архивы #196

Кататься.

Уже в эту субботу стартует одно из главных событий байкпакинга в этом году - многодневная гонка от Russia Bikepacking проходящая на Урале. Около 100 участников будут соревноваться на двух дистанциях 540 и 1160 км в горячо любимых всеми нами категориях: кто взял с собой меньше всего ненужных вещей и забыл дома как можно меньше нужных, кто умеет быстрее всего закупаться в местных сельпо и меньше всего боится ездить по ночам в лесах. Наверняка многие обновят свои личные рекорды по отсутствию сна и размеру мозолей на пятой точке. От udcc на гонку едут три участника: Андрей, Полина и Дима. Ребята, я искренне желаю вам хорошей погоды, отсутствия поломок и крепких ног! Не рискуйте зря и возвращайтесь с классными историями. Ну и пусть ваши пути будут проходить как можно дальше от тропинок медведей 🧸🤞 От себя по мере возможностей постараюсь транслировать ситуацию от первых уст прямо здесь! Если вы хотите накинуть ребятам мотивации и пожеланий, то велкам в комментарии к этому посту 🫶

#velontiev_технический Давно тут не было постов про технику. В этот раз в фокусе Панорама - свежепредставленная Panorama Taiga 2-го поколения, "трейл-хардтейл походника, каким он должен быть". У небольшого канадского бренда снова получилось сделать правильный (в рамках класса) велосипед, о котором хочется говорить, а еще крайне логичным выглядит путь эволюции Тайги. В статье рассказываю про эту эволюцию и (неизбежно) задаю насущные вопросы отечественному производителю:)

Начал внимательно осматривать проезжающие мимо меня роторы. Ну и нашёл. Передний, трещины на 5 из 6 лучей. Задний -- на 1 из 6 лучей. Ситуация усугубляется от сырости и зимней соли. Наблюдаю дальше. Роторам полтора сезона.

фейт ноу мо