DRONE.kz🦿

В Алматы прошел первый международный фестиваль гонок дронов 19-20 июня на площадке Energo University в Алматы состоялся первый международный фестиваль гонок дронов по стандарту MultiGP в Казахстане! Организатором выступил фонд Ashyq Aspan Foundation. В мероприятии приняли участие команды из разных стран, продемонстрировав свои навыки пилотирования и инновационные технологии. Самым быстрым пилотом и обладателем кубка MultiGP GQ стал Тимофей Муравьев из Караганды. Он номинирован на международный MultiGP Championship, который пройдет во Флориде, США. @qazaqdrone

〰️ Интересное решение для спасательного буя. Когда счет идет на секунды, спасатель сможет очень быстро доставить круг тонущему человеку еще до того, как сам доберется до места происшествия.

Персональные и групповые тренировки, сочетающая в себе технику безопасности, теорию по настройке и управлению, а также практику. В компании опытных инструкторов Вы познакомитесь с возможностями современных дронов и научитесь поднимать различные агрегаты в воздух и совершать безопасные полеты, выполняя различные летные задачи. Детский курс Сколько длится: 3 занятия, 3 раза в неделю по 2 часа Для кого создана: для группы из 5-6 человек Детское групповое занятие - 15 000 ₸ Детский индивидуальный курс - 20 000 ₸ Групповой курс “ПИЛОТЫ” Сколько длится: 3 занятия, 3 раза в неделю по 2 часа 30 000 ₸ Индивидуальный курс “ПИЛОТ” Сколько длится: 3 занятия, 3 раза в неделю по 2 часа 35 000 ₸ Курс "FPV Пилот" Сколько длится: 1 месяц 75 000 ₸ Групповой и индивидуальный курс “ПРОФИ” Сколько длится: 1 месяц Цена договорная Все успешно прошедшие курс получают скидки на покупку дронов! 🌁Алматы, Аль-фараби 140а Villa Almaty +7 727 313 13 06 +7 7172 62 02 12 +7 777 326 49 31

https://www.multigp.com/races/view/?race=27550/Aspan-Training-6 В это воскресенье состоится очередной ивэнт, на этот раз даже с призом победителю гонки. Воскресенье в 12-00 Вуп клуб Сатпаева

Китайский беспилотный транспортный самолёт HH-100 совершил свой первый полёт. ✈️ Его максимальный взлетный вес составляет 2 тонны, грузоподъемность - 700 кг, а дальность полета при полной нагрузке - 520 км. Максимальная крейсерская скорость HH-100 составляет 300 км/ч, а максимальная эксплуатационная высота - 5 км. Способен перевозить беспилотник около 4 куб. м груза. Помимо региональной логистики, беспилотный самолет сможет тушить лесные и степные пожары, будет доставлять предметы экстренной помощи, займется ретрансляцией сообщений в чрезвычайных ситуациях и поможет с искусственным изменением погоды. Видимо, поможет разгонять и нагонять облака. 📌 Разработан беспилотник в AVIC XAC Commercial Aircraft Co., Ltd, дочерним предприятием AVIC. Тут можно напомнить, что именно эта корпорация вместе с холдингом "Вертолеты России" занимается разработкой российско-китайского перспективного тяжелого вертолета.

В Руанде запустят центр для производства беспилотников. По функционалу он будет напоминать НПЦ, сеть из которых прямо сейчас создается в России. Африканская страна выделит почти $15 млрд на создание Центра управления БПЛА, строительство которого запланировано на 2024-2026 гг. Он расположится на Юге Руанды на территории аэродрома Хуэй. В Минцифры Руанды рассказали, что в центре будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области беспилотной авиации, а также расположатся цеха местных производителей дронов. Центр сможет вместить более 3000 аппаратов, включая сверхтяжелые дроны вертолетного типа. Также на его территории будет организована работа летно-экспериментального комплекса для БАС различных типов, а также учебного центра для подготовки операторов БПЛА.

«Было крайне важно, чтобы страна выделила территорию для проведения таких испытаний, чтобы увеличить количество инновационных разработок. <...> Наша цель — не просто быть страной, которая приглашает людей приехать и протестировать технологии БПЛА в Руанде, но и производить продукты в области дронов внутри страны, тестировать и готовить к экспорту», — сказал цифровой аналитик и сотрудник Минцифры Руанды Ангелос Мунезеро.

Одной из первый африканских стран, начавших массово экспериментировать с беспилотниками, была именно Руанда. Сегодня в стране работает порядка 16 компаний-операторов БПЛА. Свои аппараты в воздух поднимают и местные производители. Так, компания Charis UAS на коммерческой основе занимается сбором геопространственных данных как в родной стране, так и за ее пределами. Также на рынке Руанды успешно работает американская Zipline. Дроны компании совершили более 6 тыс. доставок и в общей сложности налетали порядка 500 тыс. км. Новые аппараты Zipline разгоняются до 128 км/ч, поднимают грузы весом до 1,75 кг и переносят их на расстояния порядка 160 км. Один распределительный центр Zipline в Руанде способен поддерживать до 500 вылетов в день. Внедрение сервиса доставки в стране позволило сократить затраты времени на проведение анализа крови с 4 часов до 15 минут. Дронофлот

🌪 Интересный дрон от исследователей Гонконгского университета науки и технологий: он вроде и летает, но и в то же время прыгает благодаря специальной телескопической ноге. Это позволяет ему быстрее преодолевать расстояние и резко менять направление полёта в сложных условиях. А еще это весело.

В Берлине открылся авиасалон ILA-2024, показывают на котором и разработки, связанные с беспилотием. 🚁 к примеру, Бундесвер привез на выставку БПЛА Anvilusthe Grille, предназначенный для санитарной эвакуации с линии фронта. Мультикоптер может нести полезную нагрузку 135 кг при взлетной массе 695 кг. Электрический двигатель мощностью 240 кВт обеспечивает крейсерскую скорость 86 км/ч на высоте до 2100 метров, дальность полёта составляет 51 км. ✈️ Rheinmetall показал разведывательный беспилотник LUNA NG, модернизированный с учетом боевых действий на Украине. Его фюзеляж изготовлен из пластика, армированного углеродным волокном, дрон может похвастаться длительным временем полета и дальностью передачи данных до 150 километров, которую можно увеличить примерно до 500 километров с помощью дополнительного оборудования спутниковой связи (SatCom). Грузоподъемность БПЛА - 30 кг. 🪖 Тот же Rheinmetall подписал соглашение с MBDA German, которое предусматривает интеграцию малой противодронной ракеты (SADM), предназначенной для защиты от дронов, в так называемый "зенитный танк" Skyranger 30. SADM разработана MBDA Germany на базе семейства управляемых ракет Enforcer. 😎 немецкая компания Donaustahl GmbH демонстрирует на выставке FPV-камикадзе MAUS, которые в качестве боевой части также снабжены гранатами от противотанковых гранатометов. Опять же, явно использован опыт украинского конфликта. ✈️ Airbus показала концепт беспилотного ведомого самолета Wingman и объявила о новом партнерском соглашении с немецким стартапом в области ИИ Helsing. По его условиям Airbus намерена предоставить "свой опыт взаимодействия беспилотных и пилотируемых военных самолетов", а Helsing "предоставит свой набор ИИ для соответствующих программно-определяемых задач, включая объединение различных датчики и алгоритмы радиоэлектронной борьбы".

🇧🇷Бразильская компания создала БПЛА, конструкция которого позволяет одинаково эффективно использовать его в агросекторе и в логистике Бразильский производитель беспилотных летательных аппаратов Moya Aero в партнерстве с разработчиком моторных самолетов Aeromot выпустит электросамолет с вертикальным взлетом (eVTOL) для грузовых перевозок в отдаленных районах страны. При этом дизайн аппарата позволяет использовать его не только для аэрологистики в труднодоступных местах вроде лесов Амазонии, но и адаптировать его к другим задачам, например, опрыскиванию сельскохозяйственных культур. Планируется, что серийная версия грузового беспилотника eVTOL от Moya Aero будет иметь следующие технические характеристики: 🟢Общая длина: 5,1 м 🟢Высота: 1,8 м 🟢Размах переднего крыла: 7,1 м 🟢Размах заднего крыла: 7,4 м 🟢Максимальная полезная нагрузка: 200 кг 🟢Объем полезной нагрузки для жидкости: 550 л 🟢Крейсерская скорость: 150 км/ч 🟢Дальность полета: 300 км 🟢Время полета: 42 мин Беспилотник оснащен тандемными поворотными крыльями, четырьмя пропеллерами и четырьмя электрическими двигателями производства компании T-Motors. Планер изготовлен из углепластиковых композитных материалов. При взлете и посадке фюзеляж eVTOL находится почти параллельно земле. Как только он оказывается в полете, крылья наклоняются, и фюзеляж оказывается под углом для эффективного горизонтального полета. Первый успешный испытательный полет самолета состоялся в районе Сан-Паулу в ноябре 2023 г. ✔️Moya Aero утверждает, что грузоподъемность ее eVTOL в 10 раз больше, чем у современных небольших беспилотников. А в сельском хозяйстве аппарат может обрабатывать в 6 раз больше площадей в час с большей точностью. Дронофлот

🤩 Пожалуй, будущее за такими роботами, как этот, от Китайского университета Гонконга. Или это целая "группировка" роботов? 🤩 Он состоит из двух видов модулей, одни из которых представляют из себя стальные шары, к которым с помощью магнитов крепятся роботы с искусственным интеллектом. Система может перемещать несколько модулей одновременно, адаптируясь к разным задачам и ситуациям, при этом свобода трансформации практически бесконечная.

https://www.multigp.com/races/view/?race=27550/Aspan-Training-6 В это воскресенье состоится очередной ивэнт, на этот раз даже с призом победителю гонки. Воскресенье в 12-00 Вуп клуб Сатпаева

Мобильный пункт управления БПЛА. 💻 Холдинг "Росэлектроника" (Ростех) впервые показал на выставке "Комплексная безопасность" мобильный пункт управления беспилотниками для проведения спасательных операций. Комплекс на базе "КамАЗа" позволяет оперативно развернуть в полевых условиях точку для работы с БПЛА. Пункт управления может сопрягаться с разными типами беспилотников, что позволяет спасателям использовать дроны, оснащенные фото-, видео- и мультиспектральными камерами, тепловизором, дозиметром радиации, газоанализатором, системой голосового оповещения и тд. 📡 В его состав входит спутниковая станция Ku-диапазона (НПЦ "Вигстар") для организации широкополосной связи, которая обеспечивает скорость передачи информации по спутниковому каналу связи от 2 до 4 Мбит/с. Помимо этого на борту есть комплект аппаратуры профессиональной радиосвязи стандарта DMR производства концерна "Созвездие" для обеспечения связи в сложных погодных условиях. ➰ Гендиректор Рязанского радиозавода (именно его специалисты и создали ППУ БАС) Александр Крутов рассказал, что комплекс позволяет получать информацию с дронов в режиме реального времени и моментально передавать данные.

💻 Разработчики из BRINC Drones показали комплексное решение в виде дрона и дронопорта, которые бесшовно интегрируются системе 911 (американский номер службы экстренной помощи) и после поступления сигнала автоматически отправляется на помощь. Благодаря системе Live911 автоматически определяется местонахождение звонящего, а LiveOps передает потоковое видео в центр по борьбе с преступностью. Все кадры, снятые с БПЛА, можно легко загрузить в систему управления цифровыми доказательствами. 💉 Может дрон при необходимости и доставить жизненно важные медикаменты, например для борьбы с передозировкой или анафилактическим шоком. Причем сделает это за три минуты. Во всяком случае так обещают разработчики.

🎮🚁Aspan Fest на 🏟️ Нархоз. 🏆 Призовой фонд 7000$🔥

🛸 Летающие автомобили совсем скоро окажутся на дорогах (и над ними), во всяком случае в Китае. Уже в этом году стартуют предзаказы на Land Aircraft Carrier от Xpeng, а продажи начнутся в 2025-м. Но вице-президент компании Цю Минцюань говорит, что предстоит получить еще много разрешений

Модульные летающие автомобили будут продаваться отдельным пользователям только после получения разрешений на летную годность, а также сертификации и разрешения от национальных регулирующих органов и учреждений по безопасности продукции

Land Aircraft Carrier это по сути авианосец на колесах, на борту которого нашлось место двухместному гексакоптеру X3-F, который способен летать как в беспилотном, так и в пилотируемом режиме. Цена на весь "комплект" из автомобиля и летательного аппарата должны быть не менее $140 тыс. Интересно, как скоро всё это притащат в Россию параллельным импортом?

👨🏻‍🚒 Мы вам уже рассказывали о том, что в России планируют начать производство беспилотников для тушения пожаров. Но вот как именно подобные дроны работают, мы вам не показывали. Исправляем эту оплошность на примере китайских товарищей и их противопожарных БПЛА. Вот именно так выглядит сброс специальных "снарядов", которые содержат противопожарные вещества и порошки.