STANIZLAVSKY - ФОРМУЛА 1

🇪🇸 На домашний этап Карлос Сайнс подготовил специальную расцветку шлема, повторяющую ливрею, которую он использовал в своей первой гонке в картинге в 2005 году.

Трехлетняя девочка умирает. Рак вернулся. Лизе три года. Она ещё не умеет толком говорить. Но она уже знает, что такое реанимация. Глиому зрительного нерва нашли в шесть месяцев. Врачи сначала ошиблись с диагнозом, упустили время. Потом началось то, что не должно происходить с ребёнком. Девять курсов химиотерапии. Ещё шесть. Двадцать восемь сеансов облучения. Переломы обеих ног. Отказ почек. Две реанимации. Потом врачи объявили ремиссию. Семья выдохнула. Зря. В январе 2026 года рак вернулся. Опухоль снова растёт. Она угрожает мозгу, нервной системе, зрению. Израильская клиника «Ихилов» взялась за Лизу. Семья вытащила первый курс сама, 80 тысяч долларов. Продали всё что могли. Деньги кончились. Лечение - нет. Мы открыли сбор на 1 000 000 рублей. Каждый день промедления работает против Лизы. Просим всех, кому небезразлична судьба ребёнка, защитите Лизу от рака по ссылке

🫶 Кими Антонелли провёл благотворительную встречу с детьми, подвергшимися кибербуллингу. Не кибербульте молодых!

Садовый участок — почти как гоночный трек: здесь важны мощность, надежность техники и удовольствие от управления. Поэтому нам зашел подход Champion. Это бренд силовой, садово-парковой и строительной техники с гоночным характером. Подстричь газон, распилить дрова и доски, очистить дорожки, обеспечить дом электричеством при отключении света — мощности хватит на любую задачу, управление будет понятным, запуск — быстрым, а сама техника подарит массу положительных эмоций от работы. В их телеграм-канале много прикладного контента: тест-драйвы, техника в деле, сравнения моделей и характеристик, лайфхаки по эксплуатации, новинки и акции. Подписывайтесь на канал Champion и присоединяйтесь к команде. Здесь заряжаются на победу. 🏁 #реклама О рекламодателе

🚇 В честь дебюта Мадринга в Формуле 1 Ред Булл решили провести очередной необычный перфоманс. 🚄 На этот раз они переделали чемпионский болид 2012 года и дали ему проехать в столичной подземке. Акция приурочена к тому, что у автодрома будет собственная станция метро.

Вильямс представили специальную ливрею для этапа в Мадриде! Она вдохновлена чемпионской машиной 1981 года, которая принимала участие на трассе Харама, также расположенной в столице Испании.

Прошёл слух, что сын Кими Райкконена, Робин, присоединится к молодежной программе Ред Булл. На данный момент финн продолжает участие в различных картинговых чемпионатах.

Айзек Хаджар пропустит Гран-при Испании в эти выходные из-за продолжающегося восстановления после травмы запястья. 🏎️ Лиам Лоусон заменит Хажара уже третий уик-энд подряд, а Юки Цунода выступит за Racing Bulls. В понедельник вечером в Red Bull подтвердили, что Хаджар не сможет принять участие в первом в истории этапе Формулы-1 в Мадриде. 💬 «После выступлений за команду в Зандворте и Монце Лиам продолжит пилотировать болид Ред Булл на предстоящем Гран-при Испании в Мадриде. Такое решение было принято, поскольку восстановление Айзека идет успешно. Хотя он еще не готов вернуться за руль, он приедет в Мадрид, чтобы поддержать команду. Все в Red Bull Racing с нетерпением ждут его возвращения», – говорится в заявлении команды.

Расписание 🇪🇸 Гран-При Испании 2026

Личный зачёт и кубок конструкторов после гонки Гран-При Италии 2026 #Формула1 #Formula1 #Ф1 #F1 #Stanizlavsky #Станиславский #ГПИталии #ЛичныйЗачёт #КубокКонструкторов #Результаты

Вот так прошёл просмотр Гран-при Италии со Станиславским и пилотом SMP Racing Александром Смоляром 🔥🏎️ Вечер получился максимально насыщенным: показали свои быстрые круги на гоночном симуляторе, обсудили самые горячие сплетни паддока (с инсайдерской инфой от Александра😉) и, конечно, до последнего поворота следили за тем, что происходит на трассе 👀 📸 Все фотографии можно найти в альбоме в нашем ВК! А уже в это воскресенье встречаемся на трансляции Гран-при Испании. Следи за новостями в канале, чтобы не пропустить старт регистрации 🧡

‌Макс Ферстаппен остался разочарован тем, что Red Bull не смогла навязать борьбу Mercedes и побороться за победу на Гран-при Италии. Четырехкратный чемпион мира отлично провел гонку: стартовав пятым, он долгое время боролся с пилотами Mercedes в лидирующей группе. 🏎️ После пит-стопа под виртуальным сейфти-каром нидерландец на свежих шинах пытался усидеть за Кими, обогнав Льюиса Хэмилтона на Ferrari и болиды McLaren, но в итоге машине просто не хватило скорости для борьбы с лидерами.

«Вчерашние проблемы никуда не делись, но по ходу гонки стало очевидно, что мы просто не поспеваем за энергоэффективностью машин с моторами Mercedes», – заявил Ферстаппен.

«На такой трассе, как Монца, это огромная проблема. Благодаря режиму обгона (overtake mode) все выглядело неплохо, но стоило мне выйти вперед, как защищаться стало невероятно сложно. С этим я мучился всю гонку. Даже после пит-стопа под VSC на свежих шинах мне с трудом удалось пройти McLaren, потому что соперники тоже использовали режим обгона – он слишком мощный, чтобы от него отбиться».

🏆 «Тем не менее, подняться на подиум после сложного уик-энда в Зандворте – отличный результат. Мы смогли здорово прибавить с пятницы по субботу. Машина стала послушнее, но нам еще есть над чем работать, не говоря уже о дефиците скорости на прямых».

Несмотря на все усилия, на прямых Макс чувствовал себя «черепахой» на фоне более быстрых болидов с двигателями Mercedes.

«Честно говоря, мало удовольствия, когда мимо тебя проезжают, как стоячего», – признался голландец, отвечая на вопрос о борьбе в Монце. «Зато было весело обходить по внешке. Наша машина отлично тормозит, это придавало уверенности. Я дважды провернул это в четвертом повороте на старте. Это одновременно и весело, и раздражает, но я просто выжимаю максимум из того, что имею».

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌Джордж Расселл признал, что борьба за титул чемпиона Формулы-1 для него фактически проиграна. 🏎️ Британский пилот упустил отличную возможность сократить 59-очковое отставание от своего напарника по Mercedes Андреа Кими Антонелли, стартовавшего лишь с 19-го места. Антонелли одержал потрясающую победу в безумной гонке на домашнем этапе, впечатляюще прорвавшись сквозь пелотон и обогнав Расселла за три круга до финиша. 🔥 Этот результат позволил 20-летнему итальянцу увеличить отрыв от главного соперника в личном зачете до 66 очков за 10 оставшихся до конца сезона гонок. Выступая на пресс-конференции после финиша, расстроенный Расселл смирился с ударом по своим чемпионским амбициям, хотя и не стал признавать окончательного выбывания из борьбы.

«Определенно Кими контролирует ситуацию, и он заслуживает этого. Лично я даже не думаю о борьбе, камбэке или чем-то подобном. Я просто сосредоточен на том, чтобы двигаться от гонки к гонке и выжимать максимум из каждого уик-энда. Он выступает невероятно сильно. Отыграть такое отставание будет исключительно сложно, поэтому я просто принимаю все как есть, собираюсь получать удовольствие и пытаться выиграть как можно больше гонок», — признался Расселл.

⚡ Несмотря на то, что седьмая победа в сезоне еще больше укрепила его лидерство в чемпионате, Антонелли настаивает, что не позволяет себе витать в облаках.

«Определенно, год складывается для нас отлично, но впереди еще много гонок, так что случиться может всякое. Мы уже видели, как быстро меняется ситуация. Поэтому я, как уже говорил много раз, просто двигаюсь от гонки к гонке, концентрируюсь на том, что могу контролировать, и использую каждую возможность. На этот раз мы были самыми быстрыми, но кто знает, что будет дальше. На другой трассе быстрее может оказаться McLaren, Ferrari или даже Red Bull с Максом. Вот почему так важно использовать каждый шанс, сохранять концентрацию и прибавлять, ведь Джордж сейчас в отличной форме», — сказал Антонелли, который в этом году близок к тому, чтобы стать самым молодым чемпионом мира в истории Формулы-1.

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌Пилот Ferrari Шарль Леклер заявил, что ему потребуются дополнительные проверки перед тем, как он получит допуск к гонке в Мадриде после тяжелой аварии на Гран-при Италии.

«Мне показалось, что с машиной было что-то не так. Я сбросил газ, но мощность внезапно снова возросла, и я потерял машину».

💪 Несмотря на потрясение от удара силой 60G, Шарль Леклер отделался без серьезных травм. Однако он признался журналистам, что сразу после аварии у него возникли проблемы со зрением.

«Сначала всё было нормально. Потом у меня просело зрение – правый глаз видел не очень хорошо. Но сейчас всё в порядке. Больше всего я переживал именно из-за этого, когда вылезал из машины. Ну а потом появилась боль тут и там, что вполне нормально после аварии».

🏎️ Леклер заявил, что в ближайшие дни ему придется пройти дополнительные медицинские осмотры, прежде чем его признают готовым к гонке в следующие выходные на Гран-при Испании.

«Сначала мне предстоит пройти еще немало проверок – вероятно, сегодня вечером и завтра, чтобы убедиться, что в Мадриде я буду полностью в порядке. Скорее всего, так и будет, но береженого Бог бережет».

🚨 Авария Лекклера усугубила кошмарную домашнюю гонку для Ferrari, которая отметилась очередным инцидентом между ним и его напарником по команде Льюисом Хэмилтоном.

Леклер сказал по поводу своей аварии: «Конечно, это очень обидно, но ситуация уже такова. Я не могу изменить результат, поэтому нужно смотреть вперед и надеяться отыграться в Мадриде».

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌Цунода занял неправильную позицию на решетке при рестарте, и гоночная дирекция решила провести дополнительный прогревочный круг. В последствии японский пилот избежал наказания и финишировал 10-м. Уведомление Audi о намерении подать апелляцию дает ей 96-часовое окно, чтобы решить, стоит ли продолжать разбирательство. Согласно судебно-дисциплинарным правилам FIA, это уведомление должно быть направлено в течение одного часа после принятия любого решения официальными лицами гонки. Фактически Audi выигрывает время перед тем, как решить, стоит ли идти до конца с полноценной апелляцией или отозвать ее.

📝 «После Гран-при Италии мы выразили обеспокоенность по поводу применения статьи B5.9.4, которая требует от пилота, спровоцировавшего дополнительный прогревочный круг, заехать на пит-лейн и возобновить гонку оттуда. Спортивные комиссары вынесли решение об отказе от дальнейших мер, и мы уведомили о своем намерении подать апелляцию. Поскольку данный вопрос теперь является предметом апелляционного процесса FIA, на данном этапе мы воздержимся от дальнейших комментариев», — говорится в заявлении Audi.

Audi может извлечь выгоду из любого штрафа для Цуноды, так как в таком случае он, вероятнее всего, опустился бы позади Габриэля Бортолето и Нико Хюлькенберга. 📈 В результате Бортолето поднялся бы на десятое место и принес немецкому производителю один балл. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌Посмотрел сейчас первые отзывы на счет трансляции гонки в Италии. Давайте сначала расскажу, на что обращали внимание после первого опыта в декабре 2025: 1. Основной упор шел на техническое состояние трансляций, так как в прошлом году у нас были с этим проблемы. В этот раз, насколько успел понять, на всех площадках все прошло хорошо. 2. В качестве второго комментатора пригласили Александра Смоляра, который делился интересными деталями именно с точки зрения видения гонщика. Теперь что касается минусов: 1. Вижу недовольство по поводу вывода камер с площадки во время гонки, которые иногда мешали просмотру картинки. 2. Аналогично про звуки из зала, попадающие в эфир. Учтем эти вещи в следующий раз. Подобные мероприятие мы проводим всего во второй раз, поэтому мы учли опыт финала сезона 2025 и исправили главные проблемы и точно также учтем пожелания после итальянского Гран-При. Процесс итерационный, так что с каждым разом будет становиться лучше. Хочу также извиниться перед всеми, с кем не успел сфоткаться, к сожалению из-за красных флагов у нас просто не осталось времени, так как сразу после этого планировался эфир в другой передаче - опять же в следующий раз мы будем закладывать на этот процесс гораздо больше времени. В любом случае огромное спасибо всем - и тем кому удалось лично посетить мероприятия и тем кто смотрел эфир в онлайне. Дальше - больше!

Личный зачёт и кубок конструкторов после гонки Гран-При Италии 2026 #Формула1 #Formula1 #Ф1 #F1 #Stanizlavsky #Станиславский #ГПИталии #ЛичныйЗачёт #КубокКонструкторов #Результаты

Результаты гонки Гран-При Италии 2026 #Формула1 #Formula1 #Ф1 #F1 #Stanizlavsky #Станиславский #ГПИталии #Гонка #Результаты