STANIZLAVSKY - ФОРМУЛА 1

‌Джордж Расселл признался, что ему «определенно нужен перерыв» после тяжелой первой половины сезона Формулы-1, которая не похожа ни на что, с чем он сталкивался в своей карьере. 🏎️ Пилот Mercedes уходит на летние каникулы, отставая от своего напарника Кими Антонелли на 59 очков, причем большая часть этого разрыва возникла из-за событий, на которые он не мог повлиять.

«Не стоит расстраиваться из-за вещей, которые вне вашего контроля. В Венгрии гонка была полностью испорчена. Я все сделал правильно на старте, темп был хорошим, а результат – отвратительным. Но то, что зависело от меня, было в порядке. Обычно я не чувствую потребности в отдыхе, но в этом году он мне определенно нужен», – сказал он.

Руководитель Mercedes Тото Вольфф неоднократно извинялся за возникшие проблемы, отмечая, что это недопустимо и команда обязана предоставить обоим пилотам болиды, позволяющие бороться за титул. Однако Расселл не единственный, кто столкнулся с трудностями: Антонелли упустил потенциальные победы в Испании и Сильверстоуне из-за проблем с батареей. Клиенты Mercedes также пострадали – например, McLaren не смогла выставить ни одного болида на старт Гран-при Китая из-за неполадок с силовой установкой.

⚠️ «Проблемы случаются, но вся команда чувствует это так же остро, как и я. Они злы из-за того, как все складывается. Мы должны проанализировать свою работу и убедиться, что не допускаем ошибок, которые приводят к таким сбоям. Например, у Пиастри тоже возникли неприятности [сход из-за поломки коробки передач], мы не единственные с кем происходят такие вещи, но мне кажется, что со мной это происходит гораздо чаще, чем с остальными», – добавил Расселл.

«Надеюсь, ситуация изменится. Я никому не желаю неудач, но за всю свою карьеру, не говоря уже о Формуле-1, я еще никогда не проводил подобный сезон».

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌Льюис Хэмилтон признал, что в последних гонках Формулы-1 допустил ошибки, которые привели к череде штрафов.

«Не сказал бы, что ухожу на перерыв на позитивной ноте. У меня были три неудачные гонки. В целом мы близки к лидерам и продолжаем борьбу, но именно в таких гонках проигрываются чемпионаты. Я должен признать, что совершил ошибки, которые стоили мне большого количества очков. Мне нужно время, чтобы все обдумать, привести мысли в порядок и вернуться более сильным», – поделился Хэмилтон в интервью.

«В конечном счете, последние три гонки прошли для меня довольно плохо. В Сильверстоуне виноват был я – из-за старта. В Бельгии даже пилот, с которым я столкнулся [Расселл], сказал, что это был просто гоночный инцидент. Думаю, тот штраф был лишним, но он стоил мне очков. Что касается эпизода с Пиастри, то это просто досадная случайность. Я беру на себя ответственность: находясь на трассе, я должен был смотреть в зеркала. Я думал, что все уже закончили быстрые круги, а информацию получил слишком поздно, когда он уже был позади. Это была ошибка коммуникации», – признал Хэмилтон.

На вопрос, чувствует ли он несправедливость из-за недавних штрафов, 41-летний британец ответил: «Нет».

🏁 Хэмилтон добавил: «Я должен сделать все возможное, чтобы в будущем не давать стюардам повода для штрафов».

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌🚨 Глава Mercedes Тото Вольфф предупредил, что исключит гонщика из команды, если между пилотами начнется вражда в стиле противостояния Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга за титул «Формулы-1». Впервые с момента чемпионства Нико Росберга в 2016 году пилоты Mercedes – Кими Антонелли и Джордж Расселл – ведут реальную борьбу за титул между собой. И хотя ситуация усложняется тем, что между напарниками в личном зачете расположился Хэмилтон на Ferrari, Вольфф настроен решительно: он не допустит повторения скандалов 2014–2016 годов, вспыхивавших как на трассе, так и за ее пределами.

💥 «Я этого не позволю. Со мной и с командой такого больше никогда не повторится. Все просто: если кто-то из пилотов попытается это сделать, я его уберу», – заявил Вольфф.

Подобные жесткие заявления звучат от руководителя Mercedes не впервые – в команде еще перед сезоном 2015 года утверждали, что «извлекли уроки» из прошлых конфликтов, хотя тогда внутрикомандное напряжение только нарастало. 📊 Сейчас накал страстей сдерживает солидный отрыв Антонелли в 59 очков. Однако Вольфф признает, что преимущество не было бы таким комфортным, если бы Расселла регулярно не подводила надежность болида и неудачные выезды сейфти-кара в первых гонках.

🛠 Комментируя проблемы британца в Венгрии, Вольфф отметил: «Мы снова испортили Джорджу старт – это недопустимо и не соответствует нашему уровню. В целом я крайне недоволен всей ситуацией. Но когда эмоции улягутся, станет понятно, что к летнему перерыву мы подходим с отличным запасом в обоих зачетах. Это заслуга быстрой машины и крутой команды – да, местами нам не везет с виртуальным сейфти-каром, но и над надежностью еще работать и работать».

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌Red Bull предложила Максу Ферстаппену новый контракт с огромным гонораром, который рассчитан до конца сезона 2029 года, сообщает издание BILD. 🏎️ Будущее четырехкратного чемпиона мира стало предметом активных обсуждений еще в начале сезона 2026 года на фоне его недовольства действующим регламентом. Также известно, что в нынешнем соглашении Ферстаппена прописан пункт о результативности: гонщик имеет право расторгнуть контракт в конце 2026 года, если к летнему перерыву он не будет входить в топ-2 общего зачета. Несмотря на второе место на Гран-при Венгрии в минувшие выходные, пилот Red Bull уходит на летний перерыв, занимая лишь шестую строчку в чемпионате и отставая от Андреа Кими Антонелли из Mercedes более чем на 100 очков. По информации немецкого издания BILD, пункт о результативности в контракте Ферстаппена уже активирован автоматически, и у гонщика есть время до октября, чтобы принять окончательное решение о своем будущем. 💰 Издание сообщает, что Red Bull предложила Ферстаппену и его менеджменту новое соглашение, по которому он останется в команде до конца 2029 года. Ключевым условием станет исключение пункта о результативности из его контракта. Чтобы добиться этого, Red Bull пришлось предложить Максу солидный финансовый пакет. По имеющимся данным, представители голландца рассматривают это предложение уже несколько недель. Менеджер Ферстаппена Раймонд Вермюлен недавно заявил австрийскому изданию OE24, что его подопечный намерен отработать свой текущий контракт с Red Bull до конца.

«Об этом много пишут, но правда в том, что Макс хочет завершить свой путь в Red Bull. У него контракт до 2028 года, и он хотел бы его выполнить. Тот факт, что этот пункт существует, не означает, что мы его активируем. Мы могли бы активировать его и в прошлые годы, но не сделали этого», – сказал Вермюлен.

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌🚨 Бывший менеджер Джованни Минарди подал многомиллионный иск к гонщику Mercedes Кими Антонелли, требуя «невыплаченную компенсацию» после его дебюта в «Формуле-1». Этот конфликт тянулся за закрытыми дверями около года. Минарди – сын Джанкарло Минарди, основателя одноименной команды «Формулы-1», – убежден, что ему полагается компенсация за управление карьерой Антонелли на ее раннем этапе. В 2014 году он взял пилота под опеку своего агентства Minardi Management и организовал для 11-летнего Кими тесты в юниорской программе Ferrari. Однако тогдашний руководитель команды Маурицио Арривабене отклонил его кандидатуру из-за «слишком юного возраста», и в 2018 году Антонелли перешел под крыло Mercedes, после чего его интересы стал представлять босс немецкой команды Тото Вольфф. ⚖️ Накануне Гран-при Венгрии Минарди официально подал гражданский иск в суд Болоньи за невыплаченную компенсацию и расторжение договора еще до дебюта Антонелли в «Формуле-1». Стороны далеки от мирного соглашения, а сумма претензий измеряется миллионами евро.

💬 Адвокат истца Маттиа Грассани заявил: «Джованни Минарди сильно пострадал от случившегося и обратился в суд, так как это оставалось единственной возможностью. Столько лет работы, жертв и инвестиций в молодого пилота заслуживали куда большего признания. Это очень сложное дело, которое тянется почти год и уже прошло через множество слушаний. Иск направлен против Кими Антонелли и его родителей из-за нарушения менеджерского контракта, заключенного много лет назад. Когда гонщик перешел в Mercedes, сторона Антонелли посчитала, что условий для продолжения сотрудничества больше нет. Из-за этого и возник спор. Были возможности урегулировать всё во внесудебном порядке, но предложенные варианты бывший менеджер посчитал неприемлемыми, хотя сам был полностью открыт к диалогу. К сожалению, компромисс так и не был найден».

🏛️ Не исключено, что для разрешения конфликта в суд в качестве свидетелей вызовут самого Тото Вольффа, а также бывшего скаута Mercedes Гвена Лагрю, который недавно перешел в Red Bull. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌Компания Honda объявила, что дебют ее нового двигателя Формулы 1 состоится в среду во время съемочного дня в Венгрии.

«В Венгрии мы помогали команде с интеграцией силовой установки и смогли собрать важные данные, которые помогут нам перед следующей гонкой. Теперь мы сделаем важный шаг и представим двигатель новой спецификации в Нидерландах. А перед этим, в среду, во время съемочного дня, мы впервые опробуем новый мотор на AMR26 до начала летнего перерыва», – рассказал Орихара.

На вопрос о том, чувствует ли Honda давление, чтобы соответствовать прогрессу Aston Martin в работе с шасси, Орихара ответил: «Честно говоря, да. Сейчас мы снова боремся с соперниками, поэтому любое улучшение критически важно, чтобы догнать остальных. Внедрение новой силовой установки в Зандворте очень важно, так как шасси теперь работает хорошо. Наш двигатель должен дать прибавку в скорости на круге».

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌Руководитель команды Mercedes в Формуле-1 Тото Вольф назвал отсутствие предупреждений о синих флагах со стороны «Телепузиков» – инженеров, которые не информировали круговых пилотов на Гран-при Венгрии, – «позорным». Из-за сбоя в системах FIA на Гран-при Венгрии пришлось перейти на ручное управление синими флагами, полагаясь на маршалов и команды, которые должны были сообщать своим пилотам о приближении лидеров. Это привело к многочисленным проблемам с круговыми машинами, включая столкновение Оскара Пиастри и Карлоса Сайнса, когда первый пытался обогнать гонщика Williams. Позже в гонке Андреа Кими Антонелли из Mercedes неоднократно застревал за круговыми, сражаясь с Льюисом Хэмилтоном за третье место. 🏎️ В резком заявлении Вольфф раскритиковал гоночных инженеров, назвав их «Телепузиками» за то, что они не предупреждали своих пилотов о том, что их обгоняют на круг.

«Это просто неприемлемо. Система маршалов не работала, а машины в хвосте пелотона оборонялись против Льюиса и Кими. Это просто позор со стороны некоторых из этих инженеров-«Телепузиков», сидящих на пит-уоллах, которые не говорят своим пилотам, что происходит позади. В целом, я совсем не доволен всей этой ситуацией», – заявил он.

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

Разъяренный Оскар Пиастри обвинил Карлоса Сайнса в невнимательности после «неприемлемого» столкновения на Гран-при Венгрии.

«Да, я знал о проблемах с синими флагами, но они отображались на всех маршальских постах. Я был прямо позади него и не мог поверить в происходящее. Столкновение с круговым – это последнее, чего ожидаешь в гонке. Мне все равно, видел он меня или нет. Тот факт, что он не заметил машину – это неприемлемо. Он боролся с Фернандо за последнее место так, будто это чемпионат мира. Это стоило мне лидерства. Он часто критикует других, и раньше ему уже доставалось за странное поведение на трассе. Думаю, прежде чем так поступать, ему самому стоит периодически смотреть в зеркала», – сказал Пиастри после гонки.

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌Карлос Сайнс заявил, что столкновение с Оскаром Пиастри во время Гран-при Венгрии было «невозможно предотвратить», так как он «понятия не имел, что его собираются обогнать на круг».

«На тот момент я понятия не имел, что меня собираются обогнать на круг. К тому же я был занят плотной борьбой с Фернандо, пытаясь опередить его на входе в поворот, и ожидал, что Оскар будет в другом месте. Даже если бы он был там, где я ожидал, он находился в моей «слепой» зоне. Поэтому с моей стороны было невозможно избежать контакта. Возможно, помогла бы лучшая коммуникация, но в то же время это был обычный гоночный эпизод», – рассказал он журналистам после финиша на 18-м месте с отставанием в два круга.

⚠️ Сайнс считает, что из-за проблем с синими флагами стюарды должны были признать столкновение гоночным инцидентом. Он также предположил, что Пиастри, который позже сошел с дистанции из-за поломки коробки передач, не связанной с аварией, мог бы действовать осторожнее, зная о проблемах с системой оповещения.

«Честно говоря, мне очень жаль Оскара, но в этот раз у меня есть веское оправдание. Не знаю, мог ли он быть чуть осмотрительнее, учитывая, что именно он боролся за подиум, и занять более осторожную позицию из-за проблем с синими флагами, которые были у всех нас. Но ладно, я получил пять секунд штрафа, мне все равно, когда я борюсь за 18-е место. Что есть, то есть», – добавил он.

🏁 Сайнс подытожил: «Это гоночный инцидент, и он, вероятно, поймет это, узнав, что произошло на самом деле. Он сошел не из-за меня или моей вины. Это был просто контакт, и я рад, что он не слишком сильно помешал его гонке. Тяжело, когда мы все сталкиваемся с подобными проблемами».

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

Личный зачёт и кубок конструкторов после гонки Гран-При Венгрии 2026 #Формула1 #Formula1 #Ф1 #F1 #Stanizlavsky #Станиславский #ГПВенгрии #ЛичныйЗачёт #КубокКонструкторов #Результаты

Итоги Гран-При Венгрии 2026 🔴 YouTube: youtube.com/watch?v=-6WEWutNuJo 🔵 VK: vkvideo.ru/video-172963629_456241686

Личный зачёт и кубок конструкторов после гонки Гран-При Венгрии 2026 #Формула1 #Formula1 #Ф1 #F1 #Stanizlavsky #Станиславский #ГПВенгрии #ЛичныйЗачёт #КубокКонструкторов #Результаты

Результаты гонки Гран-При Венгрии 2026 #Формула1 #Formula1 #Ф1 #F1 #Stanizlavsky #Станиславский #ГПВенгрии #Гонка #Результаты

За первую победу МакЛарен в сезоне! 10000 фрибет по промокоду «F1» от WINLINE 🔥

🏁 Гонка Гран-При Венгрии 2026 начинается! Трансляция в Телеграм в резервном канале: https://t.me/+fBM_qfjEao5mY2Iy 📹 Трансляции заездов: ВКонтакте: vk.com/stanizlavsky Telegram: t.me/stanizlavsky Одноклассники: ok.ru/stanizlavsky Rutube: vk.cc/cwiTfA GoodGame: goodgame.ru/STANIZLAVSKY Boosty: boosty.to/stan1zlavsky ⭐ Другие соцсети: YouTube: youtube.com/@STANIZLAVSKY Дзен: dzen.ru/stanizlavsky Twitch: twitch.tv/stan1zlavsky MAX: https://max.ru/stanizlavsky 💰 Поддержка проекта: СберБанк: 2202206830139353 - Станислав О. Тинькофф: 5536913896349103 - Станислав О. Донат с поддержкой крипты: new.donatepay.ru/@STANIZLAVSKY DonationAlerts: donationalerts.com/c/stanizlavsky ЮMoney: yoomoney.ru/to/4100117609376427 VK Donut: vk.com/donut/stanizlavsky Tribute: clck.ru/3QRDaj 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌🏎 Малайзия неожиданно вернется в календарь «Формулы-1» в этом году и примет заменяющий этап под названием «Гран-при Бахрейна в Малайзии». 📅 Сепанг займет место в расписании «Формулы-1» 2026 года 4 октября – между Гран-при Азербайджана (26 сентября) и Гран-при Сингапура (11 октября) – сформировав дополнительную серию из трех гонок подряд. Президент и генеральный директор «Формулы-1» Стефано Доменикали отметил: «Мы рады подтвердить, что Малайзия примет Гран-при Бахрейна в 2026 году. Наш спорт в очередной раз доказал способность адаптироваться, находить решения и добиваться результата, даря яркие эмоции всем поклонникам “Формулы-1”. Я хочу выразить искреннюю благодарность Его Величеству королю Бахрейна Хамаду ибн Исе Аль Халифе, Его Королевскому Высочеству принцу Салману ибн Хамаду Аль Халифе и Его Величеству королю Малайзии Султану Ибрагиму, а также их правительствам за видение, приверженность и решительные действия, которые сделали возможным этот неординарный шаг. Разумеется, я также благодарю президента ФИА Мохаммеда Бен Сулайема за партнерство и сотрудничество. Но самое главное – это отличная новость для наших болельщиков. Они продолжат наслаждаться насыщенным и захватывающим сезоном, а также увидят возвращение “Формулы-1” на легендарную трассу. Малайзия – невероятная страна, а Сепанг занимает особое место в истории “Формулы-1”. Нас ждет захватывающая гонка и незабываемый уик-энд как для зрителей на трибунах, так и для миллионов фанатов у экранов по всему миру». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

🎥 Прямая трансляция: Формула 1 - Гран-При Венгрии 2026 - Гонка | Хунгароринг 🇭🇺 Формула 1 - Гран-При Венгрии 2026 - Хунгароринг - Прямая трансляция 🔥 Гонка: Воскресенье - 16:00 по Мск. Заработает ли новая машина Астон Мартин? Сумеет ли Феррари подтвердить свою скорость на медленных треках и уйти на перерыв на высокой ноте? Узнаем в гонке на Хунгароринге! 🏆 WINLINE - Сделайте гонки интереснее! 🇷🇺 Россия – winline.tv/F1 🇧🇾 Беларусь – winline.tv/3EOH2Hu 🇰🇿 Казахстан – winline.tv/3TLS2JK 💯 Поддержка проекта: СберБанк: 2202206830139353 - Станислав О. Тинькофф: 5536913896349103 - Станислав О. Донат с поддержкой крипты: new.donatepay.ru/@STANIZLAVSKY DonationAlerts: donationalerts.com/r/stanizlavsky Tribute: clck.ru/3QRDaj Boosty: boosty.to/stan1zlavsky ЮMoney: yoomoney.ru/to/4100117609376427 VK Donut: vk.com/donut/stanizlavsky