کانال کافه کوهنوشته

⛰کوهنوردی( فنی) 👈قسمت چهل و دوم. 🧗‍♂روشهای حمل مصدوم. برای حمل مصدوم روش های مختلفی وجود دارد كه انتخاب هر كدام از آنها  بستگی به وضعیت و نوع آسیب دیدگی مصدوم دارد.  مصدومین كوهستان به ویژه آنهایی را كه در دیواره ها مصدوم میشوند را میتوان به سه گروه تقسیم كرد.  1 -مصدومین نخاعی. 2-مصدومینی كه دچارجراحت،شكستگی و صدمات معمول شده اند.  3-مصدومینی كه نیاز سریع به خدمات پزشكی دارند مانند مصدومینی كه  دچار ضربه مغزی، خونریزی شدید یا ایست قلبی شده اند.  ✔️ روش حمل مصدومین نخاعی:  بسكت،(Basket) بسكت كلمه ای انگلیسی و به معنای سبد است. علت نامگذاری این روش نیز سبدی است كه برای حمل مجروح ساخته میشود.  در این روش مصدومی كه از ناحیه ستون مهره ها آسیب دیده است یا به اصطلاح مصدوم نخاعی را به وسیله سبدی كه روی بدن او درست میكنند به صورت كاملاافقی درآورده، سپس به همراه یك مراقب یا امدادگر به پایین دیواره یا داخل هلی كوپتر انتقال میدهند.  👈مراحل حمل مصدوم با بسكت:  الف( درست كردن بسكت:  1.رشته طنابی را به صورت مار پیچ روی سطح مسطحی مثل طاقچه دیواره پهن كنید. * نكته: طول طناب برای قدهای كوتاه و متوسط حدود 160 سانتی متر( باید  حداقل 17 متر و برای قدهای بلند )حدود 185 سانتی متر( باید حداقل 26 متر باشد)  یك خانم از یك آقای هم قد و هم وزن خودش طناب بیشتری لازم دارد  چرا كه باسن و رانهای بزرگتری دارد.  فاصله مارپیچ ها باید حدود 7 سانتی متر باشد. عرض مارپیچ ها برای ساق پا تا زانو 55 تا 65سانتی متر، برای دور  ران حدود 75 سانتی متر، برای باسن آقایان حدود 85سانتی متر، برای باسن خانم ها حدود 95 سانتی متر و برای بالا تنه حدود 90 سانتی متر میباشد. 👈 تذكر: رعایت این اندازه ها كمك زیادی به جلوگیری از تكرار عمل بسكت و نیز حركت دادن مصدوم نخاعی برای اندازه كردن بسكت میكند. ادامه دارد....... #سیدمحمد_حجازی ساعتی با ما باشید در  کافه، کوه نوشته 🆔 @cafekohneveshte @Kooh_O_Vaje

📖در ادامه کتاب( تغذیه در کوهستان) نوشته ی دکتر ابوالفضل جوادی می‌خوانیم. پروتئین ها دسته ای از ترکیبات نیتروژن دار متشکل از اسیدهای آمینه اند. این دسته از مواد مغذی از به هم پیوستن....... ادامه مطلب را می‌توانید در کتاب معرفی شده مطالعه بفرمایید. این کتاب را می‌توانید  از سایت اینتر نتی انتشارات ایران سنجش           https://www.iransanjesh.ir       تهیه کرده و یا با نویسنده کتاب،جناب آقای دکتر ابوالفضل جوادی که در  گروه کتابخانه حضور دارند مکاتبه فرمایید. ❌همنوردان و همرکابان عزیز سیرجانی توجه داشته باشند که این کتاب در کتابخانه کوهنورد موجود است و پس از معرفی از سوی باشگاه مربوطه می‌توانید این کتاب را برای مطالعه به امانت بگیرید. #کتابخانه_کوهنورد تلگرام👇 https://t.me/LibraryClimber اینستاگرام👇 https://www.instagram.com/seyed.hejazi49/

⛰آموزش کوهنوردی(فنی) 👈قسمت چهل و یکم 🧗سنگنوردی مقدماتی ✔️ادامه قسمت قبل 7- كارابین پیچ دار، را مانند كارابین قبلی بچرخانید تا سر بزرگ آن رو به پایین قرار گیرد. 8- اسلینگی داخل كارابین پیچ فوق بیاندازید و سر دیگر اسلینگ را به وسیله كارابین پیچ به صندلی خود وصل كنید.  9- گره پروسیكی زیر اسلینگ و روی هر دو رشته طناب سوار كنید و آنرا به  صندلی وصل كنید.  10- گره پروسیك را در دست گرفته و با كشیدن خودتان به سمت پایین، فرود  بروید.  ✔️نكته:  از آنجایی كه نیروی حاصل از وزن مجروح، دو رشته طناب را به هم چسبانده و حركت هشت را بسیار كند می كند؛ فرود شما در اكثر مواقع به سختی انجام می گیرد.  ب- انتقال به پایین: 1-آنقدر پایین بروید تا به 50سانتی متری مجروح برسید.  2- گره پروسیك را قفل كنید. 3- هشت را كمی با دست پایین بكشید تا وزن شما روی گره پروسیك افتاده و  اسلینگ بین هشت و صندلی شما شل شود.  4- سر اسلینگ را از كارابین متصل به هشت خود خارج كرده و داخل كارابین  متصل به هشت مجروح بیاندازید. ✔️ نكته:  بهتر است اسلینگ مذكور را با یك اسلینگ بلند (حدود40 سانت)عوض كنید تا هنگام فرود، مجروح بالاتر از شما قرار گرفته و به او مسلط باشید. 5- با استفاده از یكی از روشهای زیر، روی طناب بلند شوید تا وزنتان از روی گره پروسیك برداشته شود. سپس حلقه بلوك پروسیك را از كارابین صندلی خارج كرده و گره پروسیك را از دور طناب باز كنید.  الف-اگر زیر كلاهک نیستید و روی دیواره به اندازه كافی گیره وجود دارد، پا روی گیره ها گذاشته و كمی بالا بروید. ب- اگر گیره مناسبی وجود ندارد با یك طنابچه 5 میلی متری گره پروسیكی روی طناب سورا كرده و در انتهای آن با یك گره هشت پا ركاب درست كنید  سپس روی آن بلند شوید.  6-روی اسلینگی كه در دستور شماره چهار به صندلی خود و هشت مجروح وصل كرده اید بنشینید.  7- گره پروسیكی زیر گره پروسیك مجروح بزنید و حلقه بلوك آن را داخل  كارابین صندلی خود بیاندازید. سپس گره پروسیك را قفل كنید.  8- سعی كنید حلقه گره پروسیك مجروح را از صندلی او خارج كرده و گره را  باز كنید. اما در اغلب موارد این كار به دلیل تحت فشار بوده گره غیر ممكن است. بنابراین می توانید حلقه گره را با چاقو یا با لبة تكه سنگهای تیز ببرید و گره را از دور طناب باز كنید. ✔️ نكته اول:  به كمك لبة تیز تكه سنگها به راحتی و در كمتر از یك دقیقه قادر به بریدن طناب 5 میلی متری بلوك پروسیك خواهید بود.  ✔️ نكته دوم:  می توانید از روشهای دیگری مانند سوزاندن طناب با كبریت، گذاشتن طناب بر سطح دیواره و چكش زدن روی آن، بریدن با لبة میخ های كوهنوردی و ... استفاده كنید. 8- گره پروسیكتان را روان كرده و با شل كردن آرام طناب، به همراه مجروح فرود بروید. ✔️ نكته:  اكنون وزن هر دو نفر روی هشت فرود مجروح است و طبعاً كنترل طناب فرود مشكل تر بنابراین در شل كردن طناب و فرود رفتن دقت كنید. #سیدمحمد_حجازی کانال کوه و واژه کانون فرهیختگان کشور 🆔 @Kooh_O_Vaje @cafekohneveshte

📖تغذیه در کوهستان، نوشته دکتر ابو الفضل جوادی. این تلاشی ستودنی است که دکتر ابو الفضل جوادی،کتابی درباره تغذیه در کوهستان نگاشته است. روش ایشان در طبقه بندی مطالب کتاب، مرا تحت تاثیر قرار داد. این یکی از معدود........ ادامه مطلب را می‌توانید در کتاب مذکور مطالعه بفرمایید. این کتاب را می‌توانید  از سایت اینتر نتی انتشارات ایران سنجش           https://www.iransanjesh.ir       تهیه کرده و یا با نویسنده کتاب،جناب آقای دکتر ابوالفضل جوادی که در  گروه کتابخانه حضور دارند مکاتبه فرمایید. ❌همنوردان و همرکابان عزیز سیرجانی توجه داشته باشند که این کتاب در کتابخانه کوهنورد موجود است و پس از معرفی از سوی باشگاه مربوطه می‌توانید این کتاب را برای مطالعه به امانت بگیرید. #کتابخانه_کوهنورد تلگرام👇 https://t.me/LibraryClimber اینستاگرام👇 https://www.instagram.com/seyed.hejazi49/

⛰آموزش کوهنوردی(فنی) 👈قسمت چهلم. 🧗‍♂سنگنوردی مقدماتی. 🧗‍♀  فرود روی طناب باردار. در حال فرود مرحله ای از دیواره ای هستید.  نفر اول فرود می رود اما در بین راه به  دلیلی مجروح می شود(مثلابه علت ریزش سنگ)  حال اگر رشته طناب دیگری برای فرود رفتن و  رسیدن به مجروح وجود نداشته باشد، چاره ای جز فرود بر روی طناب مجروح یا به اصطلاح  طناب بار دار ندارید. بنابراین طبق مراحل  زیر روی طناب بار دار فرود رفته و مجروح را  پایین ببرید. ✔️مراحل فرود روی طناب باردار و انتقال مجروح  به پایین. الف( فرود روی طناب باردار:  1- كارابین پیچ داری را داخل حلقه بزرگ هشت بیاندازید.  👈 تذكر: كارابین حتماً پیچ دار باشد.  2-كارابین را روی رشته طناب سمت چپ  بیاندازید. *نكته:  استفاده از طناب سمت چپ یك قرارداد است و استفاده از طناب جت راست  نیز مانعی ندارد. البته باید توجه داشت كه در این صورت، جهت مراحل  بعدی را نیز باید تغییر داد.  3- كارابین را بچرخانید تا سر بزرگ آن رو به پایین و داخل حلقه بزرگ  هشت قرار گیرد. 4-حلقه بزرگ هشت را در دست گرفته و یك بار دور طناب سمت راست بچرخانید.  5-حلقه كوچك هشت را از وسط دورشته طناب كه اكنون ضربدر خورده اندبیرون بیاورید و هشت را آنقدر از وسط دو رشته طناب عبور دهید تا حلقه  بزرگ آن نیز از وسط طنابا عبور كند.  * نكته:  معمولا به علت بار دار بودن طنابها، این كار به سختی انجام می شود.  6- كارابین پیچ دار دیگری را از روی دو رشته طناب، داخل حلقه بزرگ هشت  بیاندازید. 👈تذكر: كارابین حتماً پیچ دار باشد. ادامه دارد........ #سیدمحمد_حجازی همراه ما باشید در  کافه کوه نوشته 🆔 @cafekohneveshte @Kooh_O_Vaje

📖لیست کتابهای موجود در  کتابخانه کوهنورد. ۱_کوه نوشته ها(ابراهیم فرجی پور) ۲_سنگ صبور(محمد باقر عیوضی) ۳_حرفی برای گفتن(ابراهیم فرجی پور) ۴_مسیرهای صعود در کوه های کرمانشاه(بهنام حسینی) ۵_پیشگری و درمان کمردرد با ورزش(آذر معزی_ابراهیم عباسی) ۶_گنج نامه (ابراهیم فرجی پور) ۷_مبانی پیمایش و راهبری(دکتر ابوالفضل جوادی) ۸_دیواره بیستون بهشت پنهان سنگنوردان جهان(محسن نیکروش) ۹_زمستانی بر بلندای البرز(علی مقیم_کامبیز بختیاری) ۱۰_خاطرات کوهنوردی در رشته کوه گرین(صدیقه*محبوب گودرزی) ۱۱_کوهنوردی و طبیعت گردی در  رشته فیروز کوه(علی مقیم) ۱۲_خط الراس های چالشی البرز مرکزی(مجید قیدی نژاد) ۱۳_راهبری در طبیعت و کوهستان(دکتر ابوالفضل جوادی) ۱۴_از مانگ هلات تا ژرفای غار پراو(محسن نیک روش) ۱۵_راهنمای صعود به ارتفاعات ایران(علی مقیم) ۱۶_دماوند و یال هایش(علی مقیم) ۱۷_تغذیه در کوهستان(دکتر ابوالفضل جوادی) ۱۸_جدول سنگ( محمد باقر عیوضی) ۱۹_هواشناسی ‌کوهستان(محسن هاشم نژاد) ۲۰_چگونه سفر نویس شویم(ترجمه سارا سادات مکیان_مجید  حیدری) ۲۱_رویای صعود به ۸۰۴۷ متر برودپیک(محمدحسن نجاریان) ۲۲_سفر با دوچرخه(مهدی میانجی) ۲۳_فرهنگ کوهنوردی و غار نوردی استان همدان(داوود محمدی فر) ۲۴_فرهنگ فن کوهنوردی و غار نوردی(داوود محمدی فر) ۲۵_کوه بانو کوچولو قهرمان*کودکان ونوجوانان*(داوود محمدی فر) ۲۶_غار نور  کوچولو مسافر زیر زمین*کودکان و نوجوانان*(داوود محمدی فر) ۲۷_تاریخ مختصر کوه نوردی ایران وجهان(داوود محمدی فر) ۲۸_خشم کوهستان(حسین عسکری،حسین حاج کریمی،داوود محمدی فر) ۲۹_شاهنامه فردوسی با پیشگفتاری از داوود محمدی ۳۰_فرهنگ کوه نوردی وغار نوردی ایران*جلداول*(داوود محمدی فر) ۳۱_فرهنگ کوه نوردی و غار نوردی ایران*جلد دوم*(داوود محمدی فر) ۳۲_اطلس کوه ها وغار های ایران(داوود محمدی فر) ۳۳_تاریخ کامل کوه نوردی ایران(داوود محمدی فر) ۳۴_پانزده اندرز برای کوه نوردان و دوست داران طبیعت( ترجمه محمدحسین خان یغما) ۳۵_فرهنگ کوه نوردی و غار نوردی استان آذربایجان شرقی وغربی( علیرضا ورزم_حسین نیک منش_سیامک آذری مطلق_داوود محمدی فر) ۳۶_غارها و چاه غارهای ایران(داوود محمدی فر) ۳۷_کوه های اصفهان( هادی فوقانی_محمد رضامومنی) ۳۸_از حس برف تا خطر بهمن(عبداله اشتری) ۳۹_سربه هوا باشیم(دکتر سمانه نگاه_ دکتر سید عماد روحانی_ زهرا خادمی _ دکتر فرید عباسی دزفولی _ نیما فرید مجتهدی) ۴۰_مارهای ایران(مهدی رجبی زاده) ۴۱_بیابان گردی در  ایران(ساسان سلوتی _ معصومه بابا نیا نوری) ۴۲_آبشارهای ایران(مجید اسکندری) ۴۳_ کوهنوردی و هنر سرپرستی(ترجمه سید جواد صالحی) ۴۴_بوم شناخت البرز شمالی(پرویز مشهدی) ۴۵_از آرارات تا موستاق آتا(پرویز مشهدی) ۴۶_راهنمای سنگ نوردی استان البرز(حسن گرامی) ۴۷_به آهستگی (الله ‌کرم کرمی پور) ۴۸_ کوه های کرمان(رسول زندی) ۴۹_جوپار،سرزمین آبهای روان( رسول زندی) ۵۰_گل واژه های کوهسار،جلد اول(رسول زندی) ۵۱_گل واژه های کوهسار،جلد دوم(رسول زندی) ۵۳_مربی گری پیشرفته دوچرخه سواری کوهستان، ترجمه ی(ادگار شمعونیان_معصومه کفشگر) ۵۴_استعداد یابی در دوچرخه سواری ترجمه ی (فرشاد تجاری_ادگار شمعونیان) ۵۵_مربیگری پیشرفته دوچرخه سواریBMX ترجمه ی(دکتر ادگار شمعونیان_دکتر مریم خسرو شاهی) ❌👈و به زودی تمامی شماره های فصلنامه کوه(دکتر حسن صالحی فرد) همراه ما باشید با تازه ترین کتابهای کوهنوردی،دوچرخه سواری و طبیعت گردی. #کتابخانه_کوهنورد تلگرام👇 https://t.me/LibraryClimber اینستاگرام👇 https://www.instagram.com/seyed.hejazi49/

📖در بخش‌های پایانی کتاب (دماوند و یال هایش) می‌خوانیم. اولین صعود انفرادی به قله دماوند ۱۳۲۲ توسط پرویزی اولین تراورس زمستانی یخچال سیوله بسمت غرب،مرحوم عبداله عزیزی_جلال رابوکی اولین شب مانی بر فراز قله ......... ادامه مطلب را در  کتاب یاد شده مطالعه بفرمایید. برای تهیه این کتاب می‌توانید به سایت Serajbookshop.com  مراجعه کرده و یا شماره تلفن ۰۹۱۲۸۴۸۳۰۴۹ تماس بگیرید همچنین می‌توانید با جناب آقای علی مقیم که در گروه حضور دارند مکاتبه فرمایید. ❌همنوردان و همرکابان عزیز سیرجانی توجه داشته باشند که این کتاب در کتابخانه کوهنورد موجود است و پس از معرفی از سوی باشگاه مربوطه می‌توانید این کتاب را برای مطالعه به امانت بگیرید. #کتابخانه_کوهنورد تلگرام👇 https://t.me/LibraryClimber اینستاگرام👇 https://www.instagram.com/seyed.hejazi49/

⛰آموزش کوهنوردی(فنی) 👈قسمت سی و نهم. 🧗‍♂سنگنوردی مقدماتی ✔️روش بالا کشی، ادامه قسمت قبل. 8-به وسیله یك بلوك 5 میلی متری گره پروسیكی روی طناب بار دار سوار كرده و تا می توانید آن را پایین ببرید. 👌 نكته: در اینجا بر خلاف مبحث اضافه كردن طناب، نیازی به نزدیك كردن گره پروسیك به كارگاه نیست زیرا طناب به  بالا كشیده خواهد شد و نگرانی از دسترس خارج شدن گره پروسیك وجود ندارد. ✔️تذكر: طول طنابچه باید حداقل 2/5 متر باشد.  9-كارابینی داخل حلقه بلوك پروسیك بیاندازید. 10-طناب بار دار از كارابین مذكور عبور دهید. 11-دنبالة طناب را بالا بكشید تا مجروح بالاكشیده شود. 👈نكته: اگر محل استقرار شما برای بالا كشیدن طناب مناسب نیست می توانید كارابینی را به یكی از تكیه گاه های مستحكم كارگاه وصل كرده و با عبور دادن طناب از آن، جهت كشش طناب را  رو به پایین كنید.  12-گره پروسیك پس از چند مرتبه بالا كشیدن طناب، بالا خواهد آمد بنابراین دوباره آن را پایین ببرید. و كار را ادامه دهید.  👈روش موفالژ (Mouflage) موفالژ،وزن مجروح را تقریباً به نصف تقلیل می دهد و نسبت به سایر  روشهای بالا كشی نیروی کمتری صرف می كند. »موفالژ « سرعت بیشتری از دیگر روشها دارد. بنابراین، این روش در عملیات سریع یا مواردی كه مجروح وزن چندانی ندارد توصیه می شود.  مراحل انجام عملیات موفالژ: (9) مرحله ابتدایی موفالژ همانند (9) مرحله ابتدایی فالشن زوگ می باشد. 10-همانند مرحله 9که بر روی طناب باردار یک پروسیک نصب کرده ایم و  کارابین را از آن عبور داده ایم این بار بر روی طناب بدون بار پروسیک دیگری نصب می کنیم. 11-طنابچه ای به طول 2/5 متر انتخاب نموده و دو سر آن را گره هشت یک لا و به هر یک کارابینی می زنیم. 12-یکی از گره های هشت طنابچه را به داخل کارابین پروسیک روی طناب بدون بار می اندازیم و طناب بدون بار را از کارابین سر دیگر طنابچه عبور می دهیم. 13-وسط طنابچه را از کارابین پروسیک روی طناب باردار عبور می دهیم. 14-دنبالة طناب را بالا بكشید تا مجروح بالا كشیده شود. میزان كاهش وزن مجروح در روشهای مختلف بالا كشی:موفالژ وزن مجروح را 40 درصد كاهش می دهد. فالشن زوگ یك قرقره ای وزن مجروح را 45 درصد كاهش میدهد. 👈نكته هایی در مورد روشهای بالا كشی:  كلیه روشهای بالا كشی از قانون قرقره ها تبعیت میكنند. اگر هنگام عبور طناب از كارابینها، از قرقرهاستفاده شود. به علت حذف اصطكاك طناب با كارابین، انرژی تلف شده حدود 5 تا 10 درصد كاهش می یابد. #سیدمحمد_حجازی کانال کوه و واژه کانون فرهیختگان کوهستان 🆔 @Kooh_O_Vaje @cafekohneveshte

📖دماوند و یال هایش،نوشته ی آقای علی مقیم. این کتاب می‌پردازد به عناوینی همچون،جغرافیا،تاریخچه صعودها و شناسايي مسيرهاي قله دماوند. کتاب (دماوند و یال هایش ) در ۱۲۰ صفحه از انتشارات صدریه میباشد. برای تهیه این کتاب می‌توانید به سایت Serajbookshop.com  مراجعه کرده و یا شماره تلفن ۰۹۱۲۸۴۸۳۰۴۹ تماس بگیرید همچنین می‌توانید با جناب آقای علی مقیم که در گروه حضور دارند مکاتبه فرمایید. ❌همنوردان و همرکابان عزیز سیرجانی توجه داشته باشند که این کتاب در کتابخانه کوهنورد موجود است و پس از معرفی از سوی باشگاه مربوطه می‌توانید این کتاب را برای مطالعه به امانت بگیرید. #کتابخانه_کوهنورد تلگرام👇 https://t.me/LibraryClimber اینستاگرام👇 https://www.instagram.com/seyed.hejazi49/

⛰آموزش کوهنوردی(فنی) 👈قسمت سی و هشتم. 🧗سنگنوردی مقدماتی 🧗‍♀روشهای بالا کشی. ممكن است هنگام حمایت صعود كننده ای كه از پایین در حال صعود به سوی شماست، مشكلی برای او ایجاد شود و از ادامه صعود باز بماند. در اینصورت اگر تصمیم به بالا كشیدن او گرفتید می توانید یكی از روشهای زیر را به كار گیرید تا مجروح با حداقل نیرو بالا كشیده شود.  ✔️ روش فلاشن زوگ تك قرقره (simple Flaschenzug) فلاشن زوگ تك قرقره، قدیمی ترین و ساده ترین روش بالا كشی مجروح است. البته این روش سرعت موفلاژ را ندارد. بنابراین این روش تنها در مواقعی كه امكان اجرای روشهای ساده دیگری مثل موفلاژ وجود ندارد توصیه می شود.  1-با استفاده از گره چفت شونده طناب را ثابت كنید.  👈 تذكر: به تذكرات ذكر شده در مبحث اضافه كردن طناب توجه كنید. 2 -با استفاده از سر یك طنابچه 5 میلی متری گره پروسیكی روی طناب باردار سوار كنید.  👈 نكته: در اینجا بر خلاف مبحث اضافه كردن طناب، نیازی به نزدیك كردن گره پروسیك به كارگاه نیست زیرا طناب به بالا كشیده خواهد شد و نگرانی از  دسترس خارج شدن گره پروسیك وجود ندارد. 👈 تذكر: طول طنابچه باید حداقل 2/5 متر باشد.  3 -كارابین پیچ داری را به یكی از تكیه گاه های با استحكام كارگاه وصل كنید. 4 -با انتهای طناب پنج میلی متری، یك گره حمایت زده، آن را داخل كارابین مذكور بیاندازید وخلاصی طناب را بگیرید. سپس روی گره حمایت،یك گره چفت شونده بزنید (كارابین ضامن گره چفت شونده را فراموش نكنید) 5 -گره چفت شونده طناب اصلی را باز كنید و با استفاده از گره حمایت موجود، طناب را به آرامی شل كنید تا بار به طناب 5 میلی متری منتقل شود. 6-طناب را از كارابین خارج كنید.  7 -با استفاده از گره گاردا حركت طناب را یكطرفه (به سمت بالا)كنید.  نحوة اجرای گره گاردا👇 7-1 -دو عدد كارابین ساده و كاملا هم شكل را از یك جهت داخل كارابین پیچ دار كارگاه بیاندازید.  7-2 -با استفاده از طناب اصلی، مطابق شكل، گره گاردا را روی كارابین ها سوار كنید.  👈 تذكر: برای درست كردن گره گارد از  كارابین های پیچ دار استفاده نكنید زیرا  برجستگی پیچ ها مانع به هم چسبیدن دو كارابین شده و طناب بین كارابین ها قفل نمی شود. #سیدمحمد_حجازی با ما باشید در کافه کوه نوشته. 🆔 @cafekohneveshte @Kooh_O_Vaje