en
Feedback
آموزش صنایع تزریق پلاستیک

آموزش صنایع تزریق پلاستیک

Open in Telegram

افزایش هوش علمی و فنی در زمینه تزریق پلاستیک و مواد پلیمری ارتباط با مدیر گروه : @ahmady111 ۰۹۱۳۷۰۸۴۷۳۶ پیج اینستاگرام : https://www.instagram.com/plastic.in?igsh=ZDd6YmFjZjQ0dWVt

Show more
Iran77 922The category is not specified
1 859
Subscribers
No data24 hours
-17 days
-1030 days
Posts Archive
دوستان سلام با توجه به پیشنهاد دوستان و مشکلات تلگرام ، کانال اینستاگرام در همین زمینه راه اندازی گردید لطفا این کانال را به دوستان خود معرفی کنید روز خوش

#کارفرما #اصفهان مدیری توانمند با بیش از بیست سال سابقه کار در شرکتهای معتبر و در زمینه تولید لوازم خانگی آماده همکاری می باشد @ahmady111

#کارفرما #البرز تزریق کار ماهر با بیش از پانزده سال تجربه کار در زمینه تزریق پلاستیک آماده همکاری می باشد @ahmady111

#کارجو #اصفهان نیازمند یک نفر تزریقکار ماهر تمام وقت در شهرک صنعتی دولت آباد اصفهان شرایط حقوق و کاری : توافقی @ahmady111

دوستان سلام 🙏 با توجه به پیشنهاد دوستان از این به بعد فرصتهای اشتغال در زمینه تزریق پلاستیک را در کانال قرار خواهیم داد. منتظر پیشنهادات و انتقادات شما دوستان هستیم 😎😎 @injectionmoldingmachine @ahmady111 ۰۹۱۳۷۰۸۴۷۳۶

باسلام خدمت دوستان 🙏🙏🙏 نظرات مثبت و سازنده شما همیشه راهکاری سازنده برای ما فراهم کرده در پیشبرد اهداف کانال منتظر نطرات شما دوستان هستیم (24/7) شاد و سلامت باشید @injectionmoldingmachine

سه راه مختلف ساخت یک قالب راهگاه سرد و تزریق از گوشه راهگاه سرد سه صفحه ای و راهگاه از مرکز راهگاه گرم از مرکز
سه راه مختلف ساخت یک قالب راهگاه سرد و تزریق از گوشه راهگاه سرد سه صفحه ای و راهگاه از مرکز راهگاه گرم از مرکز

بنابراین فشار تزریق یا به عبارتی فشار اول نقش پر کنندگی و غلبه بر جریان غالب را در قالب بر عهده دارد.

البته در دستگاه های تزریق ما بیشتر با فشار هیدرولیک سر و کار داریم و عموما به جز در موارد تحقیقاتی فشار تزریق و مذاب برای ما نامعلوم هست ولی این نوع فشار رابطه مستقیم با فشار هیدرولیک را دارا می باشد .

با توجه به عکس بالا می بینیم که هر چه در جهت جریان رو به جلو می رویم فشار مذاب کاهش پیدا می کند و اگر فشار در ابتدا کم باشد به دلیل افت فشار و صفر شدن فشار در نقطه انتهایی سبب توقف جریان می شود که این امر قطعه ای ناقص را در بر دارد بنابراین برای این که ما در انتهای پر شدن قالب فشار صفر را داشته باشیم باید در ابتدای نازل فشار بالایی را لحاظ کنیم البته این شیب افت فشار به عوامل زیادی هم چون نوع مواد ، دمای مذاب ، ساختار قالب ، دمای قالب ، نوع افزودنی و ... عوامل دیگری بستگی دارد . بنابراین با توجه به شرایط پروفایل فشاری در مسیر جریان می تواند متغیر باشد . به عنوان مثال عرض می کنم زمانی که دمای مذاب شما کم باشد و دمای قالب نیز کم باشد بنابراین افت فشار به دلیل سرد شدن سریع تر کانال های مذاب بیشتر و این افت با شیب بیشتر اتفاق می افتد به همین دلیل است در بعضی از موارد که دمای مذاب خیلی کم باشد شما با حداکثر فشار نیز قادر به پر کردن قالب نیستید .

پروفایل فشار در قالب تزریق پلاستیک و نشان دادن افت فشار در طول مسیر
پروفایل فشار در قالب تزریق پلاستیک و نشان دادن افت فشار در طول مسیر

در دستگاه های تزریق پلاستیک فشار تزریق در کیفیت قطعات نقش کلیدی و تاثیر گذار را بر عهده داره به همین دلیل در ابتدا به این نوع فشار می پردازیم . فشار تزریق : فشاری که نقش پر کردن مواد را در قالب بر عهده دارد و حالا این سوال پیش می آید که چرا این فشار مورد نیاز است ؟ در این جا دو مسئله مطرح هست . یک مقاومت مواد در مقابل جریان پذیری و دو افت فشار و افزایش مقاومت در طول مسیر . مقاومت مواد در مقابل جریان که مربوط به روندگی مواد می باشد یعنی مواد جهت حرکت کردن در یک مسیر نیاز به نیرو جهت غلبه بر این مقاومت را دارند . افت فشار : همان طور که می دانید سیال در طول جریان به سبب مقاومت و اصطکاک دچار افت فشار می شود و برای رساندن مواد به انتهای قالب باید بر این افت فشار غلبه کرد. توجه شما را به عکس زیر جلب می کنم . 👇👇👇👇👇

دوستان سلام در مورد انواع فشار در دستگاههای تزریق به صورت خلاصه مطلب در کانال قرار دادیم که میتوانید به این مطالب رجوع کنید بنابراین با توجه به اهمیت و کاربردی بودن این تعاریف در بحث تزریق پلاستیک ، مجددا به این تعاریف رجوع می کنیم و سعی میشود از کلیپ های صوتی نیز در این مرحله از آموزش بهره ببریم . منتظر کامنتهای سازنده شما دوستان هستیم شاد و سلامت باشید. ما را به دوستان خود معرفی کنید 🤓🤓🤓 https://t.me/injectionmoldingmachine

نظر یکی از دوستان در مورد عکس قالب 👇👇👇👇👇 ""استفاده از پایه های قرمز رنگ نر و ماده در کناره های قالب که باعث می‌شود در صورت نشست یک نیمه از قالب یا گیره این پایه ها ساییده شده و نشست قالب و روبروی هم نبودن دو نیمه قالب مشخص شود نصب پلاک و نقشه هات رانر روی بدنه قالب جهت سهولت عیب یابی"" باتشکر از آقای یوسفی 🙏🙏🙏

نکاتی مهم در مورد قالب در تصویر ۱- استفاده از میکروسوییچ در ابتدا و انتهای ماهیچه به دلیل کاهش صدمه به قالب و ماهیچه های آن ۲-استفاده از صفحه گریس کاری در کشویی و هم چنین هدایت کننده کشویی ۳-استفاده از قفل کننده خاص کشویی ۴. استفاده فرم کشویی برای جک قالب و هم چنین برای جک که تعمیر آن را سرعت می بخشد ۵. استفاده از عایق گرمایی در پشت صفحه ثابت جهت کاهش اتلاف حرارتی و موارد دیگر اگر شما هم به نکته خاصی پی بردید ممنون میشم جهت نشر در کانال پیام دهید سپاس و روز خوش @injectionmoldingmachine