Уфимские транспортные вести

Проектом федерального закона «О внесении изменения в статью 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» (далее - законопроект) предлагается предоставить право гражданам Российской Федерации менять российское национальное водительское удостоверение (далее - водительское удостоверение) не раз в 10 лет, а раз в 15 лет в случае, если водитель не привлекался к административной или уголовной ответственности за нарушение правил дорожного движения, связанное с дорожно-транспортным происшествием, виновником которого он является. В настоящее время, согласно Федеральному закону от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», водительское удостоверение выдается на срок 10 лет. Соответственно все водители, имеющие водительское удостоверение, должны каждые 10 лет заменять его. Для этого им необходимо получить заново медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами и потратить время на подачу документов, а также оплатить государственную пошлину в размере 2 ООО рублей. В то же время обязанность граждан раз в 10 лет обновлять водительские удостоверения не только увеличивает административную и фискальную нагрузку на граждан, но и не имеет практического смысла для обеспечения безопасности дорожного движения, поскольку водители, которые не были виновниками дорожно-транспортных происшествий, не представляют опасности для дорожного движения и, соответственно, не должны тратить свои финансовые средства и время на обновление водительских удостоверений Более того, до издания постановлений Правительства Российской Федерации от 12.03.2022 № 353 и от 23.12.2023 № 2269, в соответствии с которыми были продлены на три года сроки действия водительских удостоверений, истекающие в 2022-2025 гг., от 2 до 3 миллионов граждан ежегодно тратили по 2 ООО рублей на оплату государственной пошлины для получения новых водительских удостоверений, что составило около 6 миллиардов рублей. При этом большинство граждан не совершают дорожно- транспортных происшествий и являются законопослушными участниками дорожного движения. В этой связи представленная законопроектом инициатива о продлении срока действия водительских удостоверений до 15 лет для граждан, которые не были виновниками дорожно-транспортных происшествий, позволит на более продолжительный период исключить необходимость прохождения медицинского освидетельствования и сбора соответствующих документов, что сэкономит время и деньги добросовестных водителей транспортных средств. Также принятие законопроекта снизит нагрузку на государственные органы, занимающиеся выдачей и продлением водительских удостоверений. Более того, возможность продления водительских удостоверений для водителей, не ставших виновниками дорожно-транспортных происшествий, будет стимулировать их к соблюдению правил дорожного движения и к более ответственному поведению на дорогах. @tvtrzakon

Две фуры загорелись из-за аварии в Питере и перекрыли Западный скоростной диаметр ❤️ Подписывайся на Уфимские транспортные вести

В России резко выросла смертность в ДТП на трассах южного направления, следует из данных ГИБДД, которые приводят «Известия». Так, на самой популярной дороге этого направления М-4 «Дон» количество погибших в мае увеличилось на 17,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 66 человек. На Р-22 «Каспий» этот показатель вырос на 14,3%, до 48 человек. На участке трассы Р-22 «Элиста», связывающий Р-22 с Минеральными Водами, зафиксирован рост смертности на 166,7% по сравнению с маем 2023-го. При этом ситуация с аварийностью на трассах южного направления выбивается из общей статистики по России. Из данных МВД следует, что на самой загруженной в стране дороге М7 «Волга», которая идет на восток, смертность в мае снизилась на 18,5%. Согласно статистике Росавтодора, по итогам пяти месяцев 2024 года на федеральных трассах общее количество ДТП снизилось на 4,2% год к году, число погибших — на 2,3%, а пострадавших — на 5,25%. Рост смертности на южных трассах России объясняется военными действиями на Украине, из-за которых были закрыты аэропорты на юге страны, заявил глава Росавтоинспекции Михаил Черников. По его словам, это вынудило большое количество отдыхающих добираться до курортов на автомобилях. ❤️ Подписывайся на Уфимские транспортные вести

Краснодар, пес лайкнул китайский автопром. ❤️ Подписывайся на Уфимские транспортные вести

НЕОБЫЧНЫЕ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ 1️⃣Осторожно, люди со смартфонами. Изначально знак появился в Швеции, по инициативе местного жителя, которого чуть не сбила машина. Но сегодня такие знаки можно встретить и в Москве. 2️⃣Kiss & Ride («поцелуй и езжай»). За границей этот знак довольно популярен, он указывает водителю на специальную зону, где можно на пару минут остановиться и неспеша высадить пассажира. Чаще всего такой знак ставят рядом с аэропортами, вокзалами и школами. 3️⃣Такие знаки встречаются в Европе рядом с мощенными камнем дорожками и площадями, потенциально опасными для женских каблуков. 4️⃣Этот знак с отсылкой к популярному мультфильму «Ежик в тумане» можно увидеть в некоторых российских городах в места, где колючие пешеходы раньше часто попадали под колеса авто 5️⃣,6️⃣,7️⃣В других странах тоже есть знаки, предупреждающие о возможном появлении на дорогах животных – например, диких уток, лягушек и слонов. 8️⃣В странах Скандинавии встречается знак, предупреждающий о лыжниках, которые могут внезапно выскочить на дорогу. 9️⃣В азиатских странах, например, Сингапуре и Южной Корее, существует дорожный знак «Пожилые люди». Увидев его, водитель обязан притормозить. 1️⃣0️⃣Такой знак можно встретить в США – он запрещает автостопщикам тормозить проезжающих водителей. Traffic 💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

НЕОБЫЧНЫЕ ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ 1️⃣Осторожно, люди со смартфонами. Изначально знак появился в Швеции, по инициативе местного жителя, которого чуть не сбила машина. Но сегодня такие знаки можно встретить и в Москве. 2️⃣Kiss & Ride («поцелуй и езжай»). За границей этот знак довольно популярен, он указывает водителю на специальную зону, где можно на пару минут остановиться и неспеша высадить пассажира. Чаще всего такой знак ставят рядом с аэропортами, вокзалами и школами. 3️⃣Такие знаки встречаются в Европе рядом с мощенными камнем дорожками и площадями, потенциально опасными для женских каблуков. 4️⃣Этот знак с отсылкой к популярному мультфильму «Ежик в тумане» можно увидеть в некоторых российских городах в места, где колючие пешеходы раньше часто попадали под колеса авто 5️⃣,6️⃣,7️⃣В других странах тоже есть знаки, предупреждающие о возможном появлении на дорогах животных – например, диких уток, лягушек и слонов. 8️⃣В странах Скандинавии встречается знак, предупреждающий о лыжниках, которые могут внезапно выскочить на дорогу. 9️⃣В азиатских странах, например, Сингапуре и Южной Корее, существует дорожный знак «Пожилые люди». Увидев его, водитель обязан притормозить. 1️⃣0️⃣Такой знак можно встретить в США – он запрещает автостопщикам тормозить проезжающих водителей. Traffic 💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Верховный Суд РФ в очередной раз указал, что завершать обгон с нарушением запрещено, даже если он был начат там, где это разрешено! На рассмотрение попало дело водителя из Свердловской области. Управляя автомобилем Тойота Камри, он обогнал сначала один автомобиль, в зоне прерывистой разметки, после чего, несмотря на то, что разметка изменилась на сплошную, и появился знак «Обгон запрещен», решил обогнать еще одну машину. После чего он был оставлен сотрудниками ДПС. Так как до этого водитель уже привлекался за подобное нарушение, судья назначил наказание в виде лишения права управления на 1 год. В судах мужчина пытался доказать, что начал маневр без нарушения, однако, это не повлияло на наказание. Верховный Суд РФ указал, что после обгона первого автомобиля, водитель мог с соблюдением ПДД РФ вернуться на свою полосу, чего не сделал. Вывод: перед началом обгона, внимательно убедитесь, что успеете его закончить до сплошной или знака «Обгон запрещен»! ❤️ Подписывайся на Уфимские транспортные вести

Баллон взорвался в "ЛиаЗЕ" 2019 года выпуска. Водитель получил травмы и был госпитализирован. Ну и что, газофилы? Ах - да, это один унылый пример на фоне общего благолепия. Но вот что я вам могу сказать. Я наверное один из первых кто обучался по программе эксплуатации и обслуживания газо-дизельных КАМАЗов. По должности уже не должен был, пошел сам, что бы понять, что день грядущий нам готовит. Основная проблема уже тогда была понятна сразу - обеспечение герметичности системы. Система тогда простенькая была до слез. Баллоны по раме, трубки редуктор низкого давления и редуктор высокого давления. Пока система была новой, еще держало, потом колдовали с соединениями, но ушки были постоянно выше макушки метра на три. Тем более что для обслуживания выделен был отдельный бокс и на всех места не хватало. В итоге все просто выкинули газовое оборудование и баллоны, благо система была газо-дизельная и могла работать спокойно на дизеле без газа. Собственно к чему я это, автобусу около пяти лет, поэтому таких унылых примеров с годами будет только больше, а вот выкинуть с них газовое оборудование уже не получится, не едут они без него. И собственно многих сегодня спасает только то, что движки "сажают" раньше чем успевают газовую систему разболтать до критического состояния. 👣 Зайти в курилку на конечной остановке

На прошлой неделе вице-спикер Госдумы Вячеслав Даванков предложил МВД создать полицию на самокатах для более оперативной работы. В кикшеринговом сервисе Юрент быстро разработали соответсвующий прототип и заявили:

Раз в крупных городах России есть мотополиция, которая борется с нарушителями на мотоциклах, то, логично, что идея самокатной полиции также имеет место быть

❤️ Подписывайся на Уфимские транспортные вести

Постановление от 28 июня 2024 года №876 Пилотный проект по апробации механизма, который позволяет льготникам оформить виртуальную социальную карту и использовать её в общественном транспорте, продлевается до 31 декабря 2025 года. Постановление об этом подписано. Система виртуальных карт внедряется для удобства граждан. При этом при желании они смогут продолжать пользоваться обычными картами без всяких ограничений. Эксперимент по использованию виртуальных социальных карт проходит на добровольной основе в заинтересованных регионах с 1 июня 2023 года. Чтобы создать такую карту, жителям регионов, участвующих в проекте, нужно привязать карту «Мир» к смартфону в платёжном приложении Mir Pay, отправить заявку на оформление виртуальной соцкарты через специальную форму на портале госуслуг и дождаться уведомления о её готовности. После этого достаточно приложить смартфон к терминалу в транспорте – система сразу определяет, есть ли у гражданина право на льготу, и в случае подтверждения он может пользоваться бесплатным проездом. Подписанным документом внесены изменения в постановление Правительства от 31 мая 2023 года №884. 💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК