Новости ОСК

Объединенная судостроительная корпорация (VK) ‌‎ ‎В цехах выпускалась необходимая продукция для фронта, а главным девизом пролетарцев, которые трудились в тяжелейших условиях и старались выжить, был лозунг "Выполнил норму, берись за другую — Помни, ты бьешься за землю родную!", висевший на стене заводского цеха. ‎ ‎Заводчане, особенно молодежь, многое делали для поддержания семей фронтовиков - заготавливали дрова из бревен разрушенных деревянных домов, ремонтировали жилье, остекляли и утепляли окна. Для фронта был организован многократный сбор теплых вещей. ‎ ‎#КорабелыПобеды‎

Объединенная судостроительная корпорация (VK) Построенный верфью ОСК фрегат выполнил учения в Баренцевом море Новейший фрегат "Адмирал Головко", построенный на предприятии ОСК "Северная верфь" по проекту "Северное ПКБ", в рамках выполнения плановых мероприятий боевой подготовки успешно выполнил ряд элементов курса боевой подготовки в Баренцевом море. В рамках выполнения поставленных задач экипажу фрегата в ближайшее время предстоит во взаимодействии с противолодочной авиацией провести учение по противолодочной обороне. Роль условного противника будут выполнять несколько атомных подлодок Северного флота. Фрегаты проекта 22350 являются многофункциональными боевыми кораблями, несущими на борту высокоточное ракетное оружие большой дальности, в том числе и гиперзвуковые ракеты "Циркон". В настоящий момент в составе флота 3 корабля: "Адмирал флота Советского Союза Горшков", "Адмирал Касатонов" и "Адмирал Головко". Ещё 5 кораблей в разных стадиях постройки: "Адмирал ... Перейти на оригинальный пост

Объединенная судостроительная корпорация (VK) 83 года назад Государственный комитет обороны принял постановление № 367 "Об изготовлении 4000 аэросаней для Красной Армии" типа НКЛ-26 и других модификаций. Их изготовление велось на нескольких отечественных предприятиях, среди которых был и архангельский завод "Красная Кузница" (в настоящее время филиал ЦС ОСК "Звёздочка"). Уже в ноябре были изготовлены 2 первых экземпляра, а затем, с января 1941 года по апрель 1942, ещё 213 аэросаней. Аэросани НКЛ-26 входили в состав отдельных аэросанных батальонов, которые выполняли широкий круг боевых задач: от ведения разведки и выполнения рейдовых операций, до захвата тактически важных объектов. Их экипаж состоял из двух человек – командира машины, одновременно выполняющего в боевых операциях функции стрелка, и механика-водителя. Корпус саней был изготовлен из дерева, а на крыше был установлен пулемет ДТ калибра 7,62 мм на турели. В движение сани приводились авиационным двигателем... Перейти на оригинальный пост

Объединенная судостроительная корпорация (VK) Предприятие ОСК Балтийский завод присоединилось к Всероссийской акции «Неделя без турникетов», ежегодно проходящей под эгидой Союза машиностроителей России. Мероприятие организовали сотрудники отдела по подбору, обучению и развитию персонала. В рамках акции Балтийский завод посетили учащиеся санкт-петербургских среднеобразовательных школ и студенты. Всего на заводе побывали более 250 ребят в возрасте от 14 лет и старше. Ребята окунулись в рабочую атмосферу предприятия, где увидели сборку секций универсальных атомных ледоколов проекта 22220 в цехах, как суда обретают объем и насыщаются оборудованием на стапеле, а также процесс достройки атомохода на воде. Также учащиеся ознакомились с историей и традициями завода, прогулялись по его территории, где увидели исторические здания цехов, пообщались с работниками предприятия, которые рассказали об особенностях работы в коллективе, который строит атомный флот страны. Акция «Неделя без ... Перейти на оригинальный пост

Объединенная судостроительная корпорация (VK) Какую продукцию выпускал архангельский судоремонтный завод "Красная Кузница" (в настоящее время филиал ЦС ОСК "Звездочка") в годы Великой Отечественной войны:

Объединенная судостроительная корпорация (VK) В ОСК создали инновационный диагностический зонд Специалисты предприятия ОСК НИПТБ "Онега" разработали диагностический зонд для выполнения работ по измерению параметров внутренней поверхности цилиндрических изделий судового машиностроения, который значительно упростит и ускорит проведение работ при их освидетельствовании и дефектации. Опытный образец диагностического зонда успешно прошел предварительные испытания, подтвердившие достижения характеристик, указанных в техническом задании. В состав зонда входит вращающаяся сканирующая система, механизм перемещения с электроприводом, комплект видеокамер и датчиков контроля прямолинейности, источник бесперебойного питания, а также калибровочное устройство. Зонд создан в результате опытно-конструкторских работ (ОКР) "Тапетум" в рамках ведущейся на предприятии инновационной деятельности, которая направлена на создание научно-технической продукции, повышающей качество и снижающ... Перейти на оригинальный пост

Объединенная судостроительная корпорация (VK) Чествование одной из старейших заводских трудовых династий Амурского судостроительного завода (входит в #ОСК) Вериных – Мякшиных – Стародубцевых прошло в День Весны и Труда. На традиционном митинге в честь Первомая мэр города Александр Жорник вручил представителям династии Благодарственное письмо и ценный подарок. Почти 300 лет – общий заводской стаж династии амурских корабелов, основателем которой стал М.А. Верин. Сегодня на АСЗ трудятся его правнуки – Михаил Мякшин и Татьяна Стародубцева. В год Семьи значимость трудовых династий возрастает многократно. В семьях, для которых производственная жизнь идет параллельно с бытом, главные качества – сплоченность, верность и взаимовыручка. И производственная эффективность каждого представителя династии очень часто зависит именно от семейных устоев и особенностей семейного воспитания.

Объединенная судостроительная корпорация (VK) Построенная корабелами ОСК ЛСП "Северный полюс" завершила работу в высоких широтах Северного Ледовитого океана Ледостойкая платформа "Северный полюс", построенная на предприятии ОСК "Адмиралтейские верфи" по проекту КБ "Вымпел", самостоятельно вышла из ледового поля, с которым дрейфовала более 8 месяцев, в районе архипелага Шпицберген и прошла более 30 морских миль до открытой воды. Судно легло в дрейф в ожидании благоприятных погодных условий и ледовой обстановки для начала движения в порт Мурманска, откуда самолетом полярников доставят в Санкт-Петербург. Экспедиция "Северный полюс-41" Арктического и антарктического научно-исследовательского института стала большим успехом российских ученых, конструкторов и судостроителей. Завершившаяся экспедиция принесла обширный объем научных данных, которые уже анализируются учеными. В августе судно будет готово к выходу в очередной рейс - дрейфующая станция...

Объединенная судостроительная корпорация (VK) ОСК провела молодежный научно-профориентационный форум "Горизонты севера" Молодежный научно-профориентационный форум ОСК "Горизонты севера" прошёл в Северодвинске. Его участниками стали работники предприятий и учащиеся образовательных учреждений. Мероприятия прошли на нескольких площадках города. В рамках форума в Северном Арктическом Федеральном Университете состоялась кадровая конференция "HR: проекты и практики". В конференции приняла участие директор департамента управления персоналом АО "ОСК" Юлия Оганезова. В своем выступлении она рассказала о приоритетах кадровой политики, стратегическом подходе к управлению персоналом, внедрении инновационных методов отбора и развития кадров, а также о значимости разработки и реализации программ по мотивации и развитию сотрудников. На мероприятии выступили ведущие специалисты по управлению персоналом предприятий и организаций региона и ОСК. Участники обсудили актуальные вопросы... Перейти на оригинальный пост

Объединенная судостроительная корпорация (VK) Открываем цикл публикаций о работе предприятий ОСК в годы Великой Отечественной войны с северодвинского завода АО «ПО "Севмаш". В военные годы Завод №402 - именно так назывался Севмаш до 1959 года - обеспечивал бесперебойное производство военной и гражданской продукции: здесь строились большие морские охотники, эсминцы, дизельные подлодки, паромы, плавбазы и плавмастерские. На предприятии бункеровались ледокольные суда, отсюда они выходили на ледовые трассы, сюда же и возвращались для стоянки и ремонта. В начале войны первоочередной задачей корабелов стало вооружение ледоколов, поскольку невооруженные суда ледового плавания могли стать легкой добычей для немецких кораблей и авиации, охотившихся за ними. Всего в годы войны завод №402 отремонтировал 139 кораблей и судов, в том числе 70 иностранных транспортов. Общее водоизмещение кораблей и судов составило 850 000 тонн. За выполнение программы оборонног... Перейти на оригинальный пост