СРВТ.РФ Экспорт Импорт Международные транзакции Субсидии Льготные кредиты
Open in Telegram
Экспорт? Импорт? для этого международные переводы, логистика под ключ, сложные GR кейсы - пишите в бот СРВТ @RTEDC_bot и лучшие специалисты на связи уже через минуту! Экспортер? Импортер? Вступайте в КЛУБ СРВТ https://t.me/srvtgroup
Show more2 031
Subscribers
No data24 hours
-107 days
-4130 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
July '26
July '26
+6
in 0 channels
June '26
+19
in 0 channels
Get PRO
May '26
+17
in 0 channels
Get PRO
April '26
+18
in 1 channels
Get PRO
March '26
+19
in 0 channels
Get PRO
February '26
+33
in 0 channels
Get PRO
January '26
+48
in 1 channels
Get PRO
December '25
+63
in 1 channels
Get PRO
November '25
+28
in 1 channels
Get PRO
October '25
+47
in 1 channels
Get PRO
September '25
+87
in 0 channels
Get PRO
August '25
+1 098
in 0 channels
Get PRO
July '25
+78
in 2 channels
Get PRO
June '25
+28
in 0 channels
Get PRO
May '25
+62
in 4 channels
Get PRO
April '25
+33
in 1 channels
Get PRO
March '25
+28
in 0 channels
Get PRO
February '25
+29
in 1 channels
Get PRO
January '25
+18
in 0 channels
Get PRO
December '24
+17
in 0 channels
Get PRO
November '24
+26
in 1 channels
Get PRO
October '24
+3 494
in 1 channels
Get PRO
September '24
+1 052
in 1 channels
Get PRO
August '24
+47
in 1 channels
Get PRO
July '24
+37
in 0 channels
Get PRO
June '24
+25
in 1 channels
Get PRO
May '24
+15
in 2 channels
Get PRO
April '24
+55
in 3 channels
Get PRO
March '24
+41
in 5 channels
Get PRO
February '24
+42
in 4 channels
Get PRO
January '24
+3 302
in 5 channels
Get PRO
December '23
+30
in 5 channels
Get PRO
November '23
+59
in 3 channels
Get PRO
October '23
+23
in 3 channels
Get PRO
September '23
+55
in 0 channels
Get PRO
August '23
+94
in 0 channels
Get PRO
July '23
+26
in 0 channels
Get PRO
June '23
+13
in 0 channels
Get PRO
May '23
+15
in 0 channels
Get PRO
April '23
+11
in 0 channels
Get PRO
March '23
+17
in 0 channels
Get PRO
February '23
+64
in 0 channels
Get PRO
January '23
+37
in 0 channels
Get PRO
December '22
+18
in 0 channels
Get PRO
November '22
+25
in 0 channels
Get PRO
October '22
+32
in 0 channels
Get PRO
September '22
+35
in 0 channels
Get PRO
August '22
+240
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 26 July | +1 | |||
| 25 July | 0 | |||
| 24 July | 0 | |||
| 23 July | 0 | |||
| 22 July | +2 | |||
| 21 July | 0 | |||
| 20 July | 0 | |||
| 19 July | 0 | |||
| 18 July | 0 | |||
| 17 July | 0 | |||
| 16 July | 0 | |||
| 15 July | +1 | |||
| 14 July | +1 | |||
| 13 July | +1 | |||
| 12 July | 0 | |||
| 11 July | 0 | |||
| 10 July | 0 | |||
| 09 July | 0 | |||
| 08 July | 0 | |||
| 07 July | 0 | |||
| 06 July | 0 | |||
| 05 July | 0 | |||
| 04 July | 0 | |||
| 03 July | 0 | |||
| 02 July | 0 | |||
| 01 July | 0 |
Channel Posts
⚡️ЦБ снизил ключевую ставку до 14%
Банк России 24 июля снизил ставку на 0,25 п.п. — до 14%. Решение вышло вопреки консенсусу аналитиков: большинство ждали паузы.
💱 Курс. Снижение ставки традиционно играет в сторону ослабления рубля. Для импортёра это значит: каждый день зависшего на комплаенсе платежа — открытая валютная позиция.
🏦 Финансирование. Банки постепенно пересматривают условия. Если ваши лимиты и кредитные линии оформлялись при более высокой ставке — сейчас разумное время сесть за рефинансирование.
💬 Пересмотреть условия финансирования под ваши поставки? Напишите в @RTEDC_financeс пометкой «ФИНАНСИРОВАНИЕ».
#ВЭД #ключеваяставка #ЦБ #курсрубля #финансирование #импорт #СРВТ
| 2 |  🇯🇵 Япония тихо вернулась: экспорт в Россию вырос на 52% за месяц
Пока все считают обороты с Китаем, из Японии пришли цифры, которые мало кто ждал. В июне японский экспорт в Россию вырос на 52,3%, импорт из России — на 50,2%.
Что именно поехало 👇
▪️ Автомобили — +49,1%
▪️ Автозапчасти — +12,7%
▪️ Мотоциклы — +22,1%
За полгода картина такая же устойчивая: экспорт Японии в РФ +27,7% год к году, импорт из России +10,9%. В деньгах — 213 млрд иен (~$1,31 млрд) японских поставок против 456,6 млрд иен (~$2,8 млрд) закупок у нас.
Почему это важно для импортёра:
Основной поток по «недружественным» юрисдикциям идёт не напрямую, а через третьи страны и агентские схемы. Растущие объёмы означают, что рабочие маршруты существуют и расширяются — но каждый такой платёж проходит куда более тщательный комплаенс.
⚠️ Ключевой момент: цифры статистики — это не гарантия, что ваш конкретный платёж пройдёт. Здесь всё решает структура сделки: через какую юрисдикцию, с каким назначением платежа, какой пакет документов. Ошибка в любом из звеньев — возврат перевода и потерянные недели.
Вывод: если вы завязаны на японское оборудование, авто или запчасти — направление живое, работать можно. Но систему нужно собирать под конкретную поставку, а не копировать чужую.
💬 Нужно провести оплату в Японию, Корею или другую «сложную» юрисдикцию? Напишите @RTEDC_general с пометкой «ПЛАТЁЖ» — разберём структуру сделки и подберём рабочий маршрут.
#ВЭД #Япония #импорт #международныеплатежи #автозапчасти #комплаенс #СРВТ #расчётыВЭД | 73 |
| 3 |  💱 Рубль под давлением: что это значит для ваших импортных платежей уже сейчас
По оценке Банка России, профицит счёта текущих операций в мае вырос до $8,1 млрд с $6,2 млрд месяцем ранее — цифра сильная. Но аналитики смотрят вперёд без оптимизма.
Суть в двух словах: цены на экспортные товары снижаются при продолжающемся росте импорта. Райффайзенбанк добавляет, что повышенный спрос на импорт, связанный с проблемами в отечественной нефтепереработке, пока сохраняется. Итог, который прогнозируют экономисты, — ослабление курса рубля во втором полугодии.
Что это значит для импортёра простыми словами:
▪️ Каждая неделя «зависшего» платежа на комплаенсе — это не просто нервы, а прямой валютный риск. Пока деньги стоят в банке, курс может уйти против вас.
▪️ Дорогой импорт + слабеющий рубль = растёт себестоимость закупки. Экономия 0,5–1% на комиссии и пара сэкономленных дней на маршруте платежа теперь ощущаются в марже гораздо сильнее, чем полгода назад.
📩 Если у вас завис платёж, банк «кошмарит» по комплаенсу или нужно провести оплату импорта до того, как курс уйдёт дальше — напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ПЛАТЁЖ». Разберём вашу ситуацию и подберём рабочую связку.
#ВЭД #международныеплатежи #импорт #валютныйконтроль #курсрубля #Китай #расчётыВЭД #СРВТ | 96 |
| 4 |  🪙 Цифровой рубль стартует 1 сентября. Что это значит для расчётов по ВЭД
На Финансовом конгрессе Банка России (1–3 июля) глава ЦБ Эльвира Набиуллина подтвердила: массовое внедрение цифрового рубля стартует с 1 сентября 2026 года. Крупнейшие банки и торговые сети будут обязаны обеспечить приём, для граждан использование остаётся добровольным.
Пока это в первую очередь про внутренние расчёты и оплату по QR. Но для участников ВЭД интереснее другое — заявленное направление регулятора на трансграничные переводы в цифровых рублях в режиме реального времени. Инфраструктура ЦБ строится в том числе под это.
Что важно понимать бизнесу уже сейчас 👇
— На старте цифровой рубль не заменяет ваши текущие каналы платежей в Китай, ОАЭ и другие страны. Оплаты как шли через банки и агентские схемы, так и идут.
— Трансграничный контур на цифровом рубле — это перспектива, а не работающий с сентября инструмент.
— Зато это сигнал вектора: государство строит альтернативу классическому межбанку и SWIFT. В горизонте нескольких лет это может заметно упростить расчёты с дружественными юрисдикциями.
💬 Хотите разобраться, как выстроить расчёты по ВЭД так, чтобы работать стабильно сейчас и быть готовым к новым инструментам? Напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ПЛАТЁЖ» — разберём ваш случай.
#ВЭД #цифровойрубль #международныеплатежи #ЦБ #трансграничныерасчёты #Китай #СРВТ | 119 |
| 5 |  🚦 Граница с Китаем — где чаще всего застревают грузы
Один из самых частых вопросов, с которым к нам приходят импортёры: «почему у соседа доехало за две недели, а у меня встало на месяц?». Ответ почти всегда — в маршруте и в том, через какой погранпереход идёт груз. Разберём, где обычно узкие места 👇
🔴 Хоргос — регулярно заторы и досмотры, один из самых загруженных переходов.
🟡 Маньчжурия / Забайкальск — вечная история с бронями на заезд в Китай: места нужно ловить заранее, спот в моменте часто упирается в их отсутствие.
🔴 Алашанькоу — периодические досмотры, из-за которых сроки плавают.
⏱️ Перегрузка на переходах в среднем 7–20 дней, морем — 40–60 дней.
🇵🇱 На европейском плече отдельная боль — очереди на выезд из Польши.
Что из этого важно понимать бизнесу:
— «точную дату» клиенту вслепую обещать нельзя: закладывайте буфер, особенно если груз идёт через загруженный переход;
— брони на восточные переходы берутся заранее — это не тот случай, где можно решить «в последний момент»;
— на срочных партиях иногда дешевле обойти проблемный переход другим маршрутом, чем стоять в очереди и морозить оборотку.
⚠️ Главное: обстановка на границе живая и меняется. Считать новый маршрут «как в прошлый раз» — прямой путь к сорванным срокам. Поэтому мы каждый маршрут пересчитываем под текущую ситуацию, а не по старому шаблону.
💬 Планируете поставку из Китая и хотите понять, какой маршрут сейчас реально быстрее и надёжнее под ваш груз? Напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ЛОГИСТИКА» — подберём вариант и подскажем, где узкие места.
#ВЭД #логистика #Китай #погранпереходы #импорт #контейнеры #СРВТ #доставкаизКитая | 123 |
| 6 |  💰 Открылось окно на субсидии для экспортёров. Дедлайн — 20 июля
Минпромторг с 29 июня запустил первый приём заявок на субсидии из федерального бюджета для региональных экспортных проектов. Мера идёт в рамках нацпроекта «Международная кооперация и экспорт», подать документы можно до 17–20 июля — окно короткое.
Кому это в первую очередь интересно 👇
Акцент — на малый и средний бизнес, который только выходит на внешние рынки или расширяет поставки. С 1 апреля региональные Центры поддержки экспорта перешли под Минпромторг, требования унифицировали, а подача заявок ушла в цифру — через платформу «Мой экспорт».
Что реально можно закрыть субсидией в 2026 году:
— до 60% затрат на логистику промышленного экспорта (лимит до 200 млн ₽);
— софинансирование сертификации, регистрации товарных знаков, участия в выставках и бизнес-миссиях;
— компенсацию хранения продукции на складах за рубежом.
⚠️ Важно понимать: субсидия — это не «бесплатные деньги», а инструмент, который снижает себестоимость ваших уже работающих маршрутов и платежей. Смысл заходить есть, когда у вас есть реальный экспортный поток и корректно собранный пакет документов. Ошибка в документах на конкурсном отборе — минус заявка.
💬 Хотите понять, имеет ли смысл заходить под ваш поток, и не сорвать дедлайн 20 июля? Напишите в @Rtedc_finance с пометкой «СУБСИДИЯ» — оценим применимость под ваш ИНН и соберём пакет.
#ВЭД #субсидии #экспорт #господдержка #РЭЦ #Минпромторг #СРВТ #МСП | 172 |
| 7 |  🛢️ Экспорт нефти в Азию — на максимуме с 2022. А выручку оттуда ещё надо завести
За неделю до 21 июня среднесуточный экспорт российской нефти вырос до 4,11 млн баррелей — рекорд с начала года. Поставки в страны Азии достигли максимума с 2022 года — 3,73 млн баррелей в сутки.
Что это значит для участников ВЭД, и не только нефтяников 👇
Чем больше торговый поток разворачивается в Азию, тем выше нагрузка на расчётный контур: юань становится базовой валютой сделок, китайские банки усиливают комплаенс, а доллар/евро по SWIFT для большинства просто закрыты.
Параллельно валовая стоимость экспорта за 4 недели снизилась с $2,02 до $1,72 млрд в неделю — то есть на падающей марже цена каждого зависшего платежа растёт.
На практике это влияет на всех, кто работает с Китаем и ОАЭ:
— платёж уходит в проверку на 7–14 дней;
— банк возвращает перевод из-за расхождения в назначении или ТН ВЭД;
— долларовый маршрут просто не проходит.
Вывод простой: расчёты в юанях и дирхамах перестали быть «запасным вариантом» — это базовый рабочий формат. Маршрут платежа нужно просчитывать до сделки, а не после того, как деньги зависли.
💬 Завис платёж в Китай или ОАЭ, банк «кошмарит» по комплаенсу? Напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ПЛАТЁЖ» — подберём рабочую связку через юань/дирхам и зафиксируем условия до перевода.
#ВЭД #международныеплатежи #экспорт #юань #дирхам #Китай #ОАЭ #СРВТ | 230 |
| 8 |  📊 ВЭД-дайджест: 4 события, которые меняют расчёты импортёров и экспортёров
Июнь выдался плотным. Собрали ключевое — коротко и по делу.
1️⃣ Запущен СПОТ — новый контроль ввоза из ЕАЭС
С 1 июня заработала система прослеживаемости товаров (СПОТ) для автоперевозок из стран ЕАЭС. Теперь — обязательный обеспечительный платёж и QR-код у перевозчика. Отсутствие QR-кода — основание не пустить машину с товаром в РФ. Тем, кто возит через Казахстан и Беларусь, схему придётся пересобирать.
2️⃣ ЦБ снизил ставку — но меньше, чем ждали
19 июня ключевая ставка опущена всего на 0,25 п.п., до 14,25%. Рынок закладывал 0,5 п.п. Сигнал: цикл смягчения тормозится, дорогие деньги с нами надолго — это давит на оборотку и финансирование сделок.
3️⃣ Рубль укрепился — доллар держался у 71–75
На фоне налогового периода и притока валюты рубль ушёл в нижнюю часть диапазона. Для импортёров — окно более выгодной закупки, для экспортёров — сжатие рублёвой выручки. Юань колебался около 10,5–11 ₽.
4️⃣ Торговля с Китаем растёт двузначно
Товарооборот РФ–КНР за январь–апрель прибавил почти 20% год к году. Экспорт рыбы за 5 месяцев — +53% в деньгах. Спрос на расчёты в юанях и грамотный валютный контроль только усиливается.
⚠️ Общий фон месяца: банки и таможня всё жёстче проверяют экономическую логику сделок — маршруты, посредников, цепочки оплат. Платёж, который «зависает» или идёт частями через несколько юрлиц, теперь почти гарантированно уходит в комплаенс.
💬 Завис платёж в Китай или банк начал «кошмарить» по комплаенсу? Напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ПЛАТЁЖ» — подберём рабочий маршрут.
#ВЭД #импорт #экспорт #международныеплатежи #СРВТ #валютныйконтроль #Китай #таможня | 202 |
| 9 |  🟢 Импортёры, читаем внимательно: рубль закрыл лучший квартал
С начала года рубль укрепился на 12% и доллар достиг отметки в 72,6 рубля — это максимальный уровень с февраля 2023 года. На бирже доллар уже подходит к 71 ₽, а юань впервые за три года ушёл ниже 10,5 ₽.
Что это значит на практике, если вы импортер:
▪️ Контракт, который месяц назад обходился в 11,0 ₽ за юань, сегодня дешевле примерно на 5%.
▪️ Каждый день простоя платежа в банке — это потерянная маржа на курсе. Пока валюта дешёвая, скорость прохождения денег = ваши деньги.
▪️ Минфин уже скупает валюту по бюджетному правилу, экспортёры давят выручкой — но аналитики допускают, что в конце мая доллар может уйти ещё ниже, к 69,5–70 ₽.
Окно не вечное. Базовый сценарий ЦБ к концу года — 90–95 ₽ за доллар. То есть у импортёров есть несколько недель, чтобы закрыть платежи по выгодному курсу — при условии, что банк не утопит сделку в комплаенсе на 14–30 дней.
⚠️ Главный риск сейчас — не курс, а скорость расчётов. Если платёж зависает в иностранном банке на месяц, всё преимущество от крепкого рубля съедается.
Что мы видим у себя по сети операторов в Китае, ОАЭ, Турции и других странах:
— расчёты в юанях проходят стабильнее всего, средний срок — 1–3 дня;
— в дирхамах ОАЭ часть банков снова ускорилась после весенних задержек;
— в комплаенсе чаще всего застревают платежи без чёткой товарной матрицы и с «универсальными» формулировками контракта.
📌 Хотите успеть закрыть закупки по текущему курсу?
Напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ПЛАТЁЖ» — подскажем рабочую связку под вашу страну, сумму и сроки. Разбор ситуации — бесплатно.
#ВЭД #импорт #международныеплатежи #курсрубля #юань #дирхам #Китай #ОАЭ #СРВТ | 175 |
| 10 |  ➡️ ЕС усиливает давление не на товары, а на инфраструктуру внешнеторговых сделок
📊 В конце апреля — начале мая 2026 года ЕС продолжил расширять ограничения против логистики, страхования и морской инфраструктуры, связанной с российским экспортом.
📌 В рамках 20-го пакета санкций:
• ещё 46 судов попали под ограничения
• общее число подсанкционных судов достигло 632
📌 Что важно для бизнеса:
• ограничения всё чаще касаются не товара, а всей схемы сделки
• под дополнительный контроль попадают перевозчики, страховщики и посредники
• усложняется работа даже через третьи страны
• растут сроки согласования поставок и проверок документов
📈 Что это значит для МСП (экспортёры и импортёры):
🔹 Формально товар может быть разрешён
Но провести платёж, организовать доставку или застраховать груз становится значительно сложнее
🔹 Логистика становится менее предсказуемой
Часть маршрутов и посредников может перестать работать в любой момент
🔹 Ошибка в структуре сделки становится критичнее
Банки и контрагенты всё чаще проверяют всю цепочку поставки, а не только товар
📊 По ряду направлений бизнес уже фиксирует увеличение сроков международных расчётов до 20–30 дней из-за compliance-проверок и перестройки маршрутов.
😁 Чем может помочь СРВТ.РФ
Международные платежи
— подбираем рабочие банки и маршруты расчётов
— сопровождаем сложные и нестандартные платежи
Логистика и структура сделки
— выстраиваем устойчивые маршруты поставок
— помогаем снизить риски блокировок и задержек
Проверка контрагентов и документов
— анализируем цепочку сделки до отправки оплаты
— помогаем избежать проблем на этапе поставки
👉 Напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ВЭД»
Разберём вашу задачу и предложим рабочее решение.
#СРВТ #ВЭД #санкции #логистика #платежи #импорт #экспорт #МСП #Россия | 189 |
| 11 |  ➡️ Минфин возвращает покупки валюты: рубль снова может стать волатильным
📊 С 8 мая по 4 июня 2026 года Минфин РФ возобновляет операции на внутреннем рынке в рамках бюджетного правила.
На покупку иностранной валюты и золота будет направлено 110,3 млрд рублей.
Ежедневный объём операций составит 5,8 млрд рублей.
📌 Что важно для бизнеса:
• рынок снова получает дополнительный фактор влияния на курс рубля
• импортёрам сложнее заранее фиксировать себестоимость поставок
• экспортёрам важно учитывать валютную выручку и возможные колебания курса
📈 Что это значит для МСП в ВЭД:
🔹 Валютный риск возвращается в расчёты
🔹 Импортные контракты требуют пересчёта
🔹 Ошибка в курсе может «съесть» прибыль
😁 Чем может помочь СРВТ.РФ
👍 Международные платежи
— подбираем рабочий способ оплаты под конкретную страну и банк
— помогаем, если платёж завис, возвращается или требует допроверки
👍 Валютная модель сделки
— считаем риски по курсу
— помогаем заложить безопасный курс в расчёты и договор
👍 Логистика и сопровождение ВЭД
— подбираем маршруты поставки
— сопровождаем сделку от расчёта до закрывающих документов
👉 Напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ВЭД»
Разберём вашу задачу и предложим рабочее решение.
#СРВТ #ВЭД #МСП #экспорт #импорт #валюта #рубль #платежи #логистика #бизнес #Россия | 230 |
| 12 |  ➡️ Платежи из России через «дружественные» банки замедляются: сроки доходят до 30 дней
📊 В апреле 2026 года российский бизнес фиксирует увеличение сроков международных платежей:
• переводы в Азию и на Ближний Восток занимают 20–30 дней
• растёт число возвратов и «зависших» платежей
• усиливаются проверки на стороне банков-посредников
📌 На что важно обратить внимание
🔹 проверки проходят по всей цепочке — от отправителя до конечного бенефициара
🔹 даже «дружественные» банки усиливают комплаенс
🔹 часть платежей разворачивается уже после отправки
📈 Что это значит
🔹 Деньги «застревают» в сделке
Сроки расчётов увеличиваются → страдают оборотные средства
🔹 Растут риски срыва контрактов
Партнёры не готовы ждать 3–4 недели → возникают штрафы и пересмотр условий
🔹 Платёж больше не гарантирован
Даже при рабочем банке платёж может не пройти или вернуться
Чем может помочь СРВТ.РФ
🔸 Международные платежи
— подбираем банки и маршруты с наименьшим риском зависания
— заранее проверяем цепочку участников сделки
🔸 Альтернативные платёжные решения
— выстраиваем многошаговые схемы (если прямой платёж не проходит)
— готовим резервные сценарии под сделку
🔸 Сопровождение сделки
— контролируем прохождение платежа на каждом этапе
— подключаемся, если платёж завис или возвращён
👉 Напишите в @RTEDC_bot с пометкой «ПЛАТЕЖ»
Разберём вашу ситуацию и предложим рабочее решение
#СРВТ #ВЭД #платежи #экспорт #импорт #МСП #бизнес #Россия | 250 |
