cookie

We use cookies to improve your browsing experience. By clicking «Accept all», you agree to the use of cookies.

avatar

🇮🇷‌Persian Militarism🇮🇷

⚜️ این کانال جهت معرفی و ارائه اخبار تسلیحات نظامی، اخبار نظامی، ارائه Wallpaper و بررسی دقیق و تخصصی تجهیزات نظامی و ارتش های جهان است. کپی با ذکر منبع آزاد است ارتباط با ما: @Mi140000 شعبه‌ اصلی در ایتا تاریخ تأسیس۰۰/۲/۲۲

Show more
Advertising posts
397
Subscribers
No data24 hours
-17 days
-1730 days

Data loading in progress...

Subscriber growth rate

Data loading in progress...

Photo unavailableShow in Telegram
ارتش و سپاه، ید واحده ارتش جمهوری اسلامی ایران و سپاه پاسداران انقلاب اسلامی دو بازوی نظامی ولایت‌فقیه و نظام مقدس جمهوری اسلامی ایران به شمار می‌‌آیند که گرچه هر یک مأموریت خاص خود را دارند، اما هر دو ارکان امنیت ملی محسوب می‌شوند. @Artesh
Show all...
⚜️ بزودی در پرشین دلیل اهمیت انتخابات ۱۴۰۳... ✍🏻 #مدیریت 💢 @PersianMilitarism
Show all...
🔥 1
Photo unavailableShow in Telegram
⚜ هواپیمایی با دم T شکل به ملاحظات طراحی اضافه نیاز دارد، برای مقابله با لرزش های بال از آنجایی که وزن سطح افقی بر بالای سکان عمودی قرار گرفته است، بازوی گشتاور ایجاد شده نیروی زیادی را روی سکان عمودی ایجاد می کند که می‌ تواند به لرزش بال منجر شود. مهندسان برای جبران و متعادل کردن این پدیده معمولا با افزایش مقاومت و وزن در طراحی سکان عمودی مشکل را حل کرده اند ولی منجر به اضافه وزن در مقایسه با دم های معمولی شده است. ✍🏻 #amir_IRIAF 💢 @PersianMilitarism
Show all...
Photo unavailableShow in Telegram
⚜ سکان عمودی طرح T-Tail : ⚜ در پیکره T-Tail (سکان عمودی با طراحی T شکل)، صفحات Elevator در معرض بیشترین اثر جریان هوا قرار داشته و از جریانات مختل کننده هوای موتور و همچنین جریان هوای اطراف بدنه هواگرد و یا بال ها در شرایط نرمال پروازی به دور می باشد. ⚜ طراحی T-Tail معمولا برای بسیاری از ار هواپیما های سبک و نیمه سنگین، مخصوصا آنهایی که موتور آنها در قسمت عقب هواپیما نصب شده اند عمومی هستند. هواپیما های آبی و آبی-خاکی اغلب دارای T-Tail هستند به جهت آنکه سطوح افقی Elevator از سطح آب تا حد امکان ایمن نگهداری شوند. مزیت دیگر این عمل این است که لرزش و صدای درون هواگرد را کاهش می دهد. ⚜ سطوح Elevator هواپیما هایی با دم معمولی سریع تر در برابر جریان هوا واکنش نشان داده و دم را به سمت پایین می برد که موثر در بالا آوردن دماغه هواپیما می باشد. از آنجایی که سطوح کنترل در هواگرد به گونه ای تنظیم شده که به افزایش نیروی کنترلی برای مسافت های طولانی پرواز نیاز دارد، نیروی لازم برای بالا بردن دماغه یک هواپیمای با دم T شکل بیشتر از هواپیمایی با دم معمولی است‌. ✍🏻 #amir_IRIAF 💢 @PersianMilitarism
Show all...
Photo unavailableShow in Telegram
⚜ سلام دوستان ظهرتون بخیر 🌺 ✍🏻 #مدیریت 💢 @Persianmilitarism
Show all...
⚜️ ۳ خبر مهم!، یکی گفته شد چندین اسرائیلی در ترکیه ترور شدند، دوما یک انفجار که گویا پرتاب نارنجک بوده باعث زخمی شدن دو نفر شده و حالا خبر از پرتاب نارنجک به سفارت اسرائیل در بلژیک داده میشود. ✍🏻 #m_h_m 💢 @PersianMilitarism
Show all...
🔥 4
⚜️ ستاد کل نیروهای مسلح، گزارش اولیه هیئت عالی بررسی ابعاد و علل سانحه بالگرد حامل رئیس جمهور را منتشر کرد ⚜️ بخش قابل توجهی از اطلاعات در زمینه‌های مختلف تخصصی، فنی و عمومی که میتوانست در وقوع سانحه دخیل باشد جمع‌آوری شده است. ⚜️ برخی از اقدامات برای اظهار نظر قطعی نیاز به زمان بیشتری دارد که در دست بررسی بوده و برخی از موارد را می توان با قاطعیت اعلام نمود که مورد اشاره قرار می گیرند: ⚜️ ۱-بالگرد در مسیر پیش بینی شده از قبل ادامه مسیر داده و از مسیر تعیین شده پروازی خارج نگردیده است. حدود یک و نیم دقیقه قبل از سانحه بالگرد. ⚜️ ۲- خلبان بالگرد سانحه دیده با دو بالگرد دیگر گروه پروازی ارتباط برقرار نموده است. ⚜️ ۳- آثار اصابت گلوله و یا موارد مشابه آن در اجزای باقی مانده بالگرد سانحه دیده مشاهده نگردیده است. ⚜️ ۴- بالگرد سانحه دیده پس از برخورد با ارتفاع، دچار آتش سوزی شده است.  ⚜️ ۵- به دلیل پیچیدگی منطقه، مهگرفتگی و درجه حرارت پایین، عملیات تجسس به شب کشیده شده و در طول شب نیز استمرار می یابد و در بامداد صبح روز دوشنبه (ساعت ۵ صبح) با کمک پرنده های بدون سرنشین ( ایرانی) نقطه دقیق محل سانحه مشخص و نیروهای زمینی عملیات تجسس در آن نقطه حضور پیدا می کنند. ⚜️ ۶-در مکالمات برج مراقبت با گروه پروازی نیز مورد مشکوکی مشاهده نگردیده است بخش قابل توجهی از اسناد و مدارک مرتبط با سانحه بالگرد یاد شده جمع آوری شده است و برای بررسی برخی از قطعات و اسناد، نیاز به زمان بیشتری می باشد که پس از اتقان سنجی و کار تخصصی و کارشناسی دقیق تر در اطلاعیه های بعدی به سمع و نظر ملت شریف و انقلابی ایران خواهد رسید. ✍🏻 #m_h_m 💢 @PersianMilitarism
Show all...
. ✍🏻 ادامه دارد ... ✍🏻 #Saleh 💢 @PersianMilitarism
Show all...
⚜ بیش از ۶۹۰۰۰ فروند از موشک AIM-7 Sparrow در مدل های مختلف ساخته شد. این موشک توسط ایران، استرالیا، مصر، کانادا، ژاپن، عراق، یونان، اسرائیل، ایتالیا، کره جنوبی، تایوان، انگلیس، ترکیه و ... استفاده شده است. همچنین باید گفت نسخه هایی از این موشک همچنان در خدمت برخی کشور ها مانند ایران است. ⚜ به طور کلی این موشک دارای حدود ۲۳۰ کیلوگرم وزن و ۳.۷ متر طول بود. AIM-7 از جنگنده های F-4، F-16، F-15، F-18، F-14، F-2، F-104 و ... پرتاب می‌شود. موشک Sparrow در نسخه A دارای ۱۰ کیلومتر برد، در نسخه B دارای ۷ کیلومتر برد، در نسخه C دارای ۱۱ کیومتر برد و در نسخه های D و E دارای ۳۰ کیلومتر برد می‌باشد. ⚜ در سال ۱۹۶۸ شوروی از طریقی نامشخص به یک موشک AIM-7 Sparrow دست یافت. مهندسان شوروی اقدام مهندسی معکوس این موشک کردند و در نظر داشتند تا به طور جدی آن را در جنگنده های خود استفاده کنند. محصولی با نام K-25 تولید شد اما در فرایند های تست با همان مشکلات ابتدایی موشک Sparrow مواجه شد، از این رو برنامه به طور کامل کنار گذاشته و شوروی با استفاده از تجربیات به دست آماده، اقدام به توسعه طرح جدید زد. ✍🏻 #Saleh 💢 @PersianMilitarism
Show all...
. ⚜ این ۵ مورد اصابت Sparrow در مقابل مجموعا ۲۶۱ انهدام توسط تسلیحات هوا به هوا بود! در طول این جنگ آمارها نشان میدهد ۳۳ درصد از انهدام با استفاده از توپ جنگنده های به دست آمده بود. ۶۶ درصد دیگر از موارد انهدام توسط موشک های فروسرخ به ثبت رسیده بود. AIM-7 Sparrow در طول جنگ ایران عراق توسط نیروی هوایی کشورمان استفاده شد؛ هرچند سابقه قابل اعتمادی از آن وجود ندارد. ✍🏻 #Saleh 💢 @PersianMilitarism
Show all...