1 388
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
-430 days
Posts Archive
1 388
+1
На конец то я нарвался на него, старый добрый вагон, союзного пережитка, вот они откидные сидушки, вот они розетки в коридоре, за которые через часа три четыре начнутся битвы мамаш, баб, и пенсов. А кто то просто воткнёт удлинитель и унесёт божественную искру к себе в купе и будет проклят на сутки!
1 388
Как я уже говорил, что бы стать обладателем Электрокапли, она же тойота авка, он же в Америке Приус С, надо было написать мне «стоп игра, я лох, хочу гибрид». Забыть на пару месяцев о заправках, ведь на полном баке 35 литров, можно передвигаться очень долго по городу, а если затарить еще канистру, то и вообще красота, и не надо покупать эти дизеля, которые любят до первой проблемы.
И вот вчера мне написал челик, «Давай заберу у тебя гибрид, лох». Ну я сначала обиделся, но потом подумал, что он просто сделали синтаксическую ошибку, да и я то вообще не гордый, да и вообще добро надо сделать человеку, пусть ездит и не париться на счёт бенза, ну парится, но не так как многие, тем более я её уже обкатал и довёл до ума.
Кароче продал её, но… история продолжается….
1 388
НПЗ «Лукойла» вышел на полную мощность
Сообщается, что НПЗ «Лукойла» работает на полной мощности. Ожидается, что к середине следующей недели ситуация нормализуется.
1 388
Люди с ума сходят по дизелям, реально стали выкупать всё, что попала и не попало. Пройдёт этот топливный пиздец в любом случае, а он точно пройдёт, будет у нас больше людей топящих за дизель.
1 388
Вот посыпались сразу вопросы, а какой год королла? Я вот думаю, какой смысл в данном случае какой год? Ну реально какая разница? Я думаю тут уже просто важен пробег и состояние.
Ну я помню времена на авторынке, когда ТАЗ’ы продавались строго по году выпуска, и это было важным критерием ценовой сетки, но тут мне кажется уже плюс минус год, не важен.
1 388
Ребятки, я вчера выкладывал эту тойотку, на автомате, на кондее, не гнилую, в шикарном виде и состоянии, сообщаю, её купили уже, 500 к.
1 388
Вообще надо всегда искать плюсы, в топливном кризисе их много, конечно же сидя в охуенном, дизельном, олдскульном мерседесе с шикарным зеленым салоном рассуждать легко, но всё же….
Больше ходить пешком, это самый важный плюс, новые знакомства, город можно посмотреть наконец-то, ну чо как эти то? Реально много людей ездили пару тройку кварталов, я постоянно хожу пешком, даже в золотые бензиновые годы.
Помните мультик был, где люди улетели на другую планету, ожирели все в край, и кое как потом ходили, вот, чем не плюс.
А очереди на заправки это ваще кайф, да целый пикник можно замутить, компанией приезжать можно, тусить с бутерами и термосами.
Так, что не унывайте, и главное помните, дизелисты тоже получат по заслугам, просто так они не обойдут это всё, ну если вам от этого легче…
1 388
Спакойна нахой!! Это солярка! Уберите свои ножи стволы йопта! Солярочка это, ребзя спокойно спокойно. Расход солярки у окрасочной камеры 30 литров в день между прочим, поэтому если видите меня с канистрами и на мерседесе, это не бензин, не надо на меня нападать, пока….
1 388
+2
Разобрался собрался, похимчистился, проантикорился и ожидает ГБО.
Как я уже говорил, для меня нет оттенков серого, нет чего то среднего, у меня везде крайности, да это минус я понимаю, но частенько так бывает интереснее проживать эту симуляцию. Если экономить то войти в это по максимуму, запас хода должен быть максимальный.
Если дизель, то не вот эти все детские лепеты с коммонрейлами, чисто механика, чисто ТНВД и ГОСТ’овская солярка, что бы текла по жилам.
1 388
О, придумал, сделать тоже антикор не 70-80, а 150 к примеру, будет дефицит, очередь, а потом хуяк и 100 сделать, и все такие, ура ура, подешевело, и как поехали…. Не ну с бензом же получиться, и тут может залетит.
