НЕБИТНЕКРАШЕН

Вообще немного про такую короллу, кузов Е11, моя любимая машина, мой любимый кузов, единственная королла, которая не имеет негативных отзывов. Поначалу, когда её выпустили для Европы, она оказалась так себе для рынка, типа страшенная, можно пугать детей внешностью, и ей по-бырику замутили рестайл, ну для того времени это было нормальным, в смысле рест, когда убрали лупоглазую морду. Но чуть прошло времени, и лупатая начала быть популярной, именно дорест. Когда раньше, давно ездили в Европу за Мерсами и Бэхами, на «сдачу» покупали такую короллу, целенаправленно их покупали мало. Как мне помнится, и тут их особо было немного и покупали неохотно. А вот когда вышла 120‑я, это уже был ажиотаж. Выражение «подвеска-мячик» пошло именно после этой короллы: тихая, упругая, в салоне никогда ничего не скрипит, экономичная для того времени, я бы сказал, идеальная машина. И теперь внимание: если взять ухоженную лупатую короллу, она будет в разы лучше всех остальных в своём классе, ну конечно же, если вам не нужны все эти «асисты». Видишь хорошую? Бери и кайфуй.

Не могу понять, что за дизель ставили на тойоты короллы 150 ую, аурисы 1.4 турбо дизеля, у кого то есть опыт с ними?

Встретил я его в Скобелёвке, на берегу камы

Кстате на Вагах есть заводской антикор, чуток совсем, и он работает, но не в ту сторону…. Как и МЛ который вы заливаете

Вот так насмотришься таких фоток, и поедешь в закат…

Доброе утро друзья

Кароче, есть вот такая юмкость, откопал у себя во дворе, целая, толстостенная, длиной метров 7, цистерна кароче, надо кому? Самовывоз.

Продано)

Тут мне вернули снова мою бывшую, ребята кому надо, 290.000 рублей, поджопник, механика, без кондея, машина по технике отлично, ничо делать не нужно. Родной пробег 330.000

Вчера была за 760, теперь уже 1350, это коротко про аппетит спикулянтов…

Продолжаю размышлять и осуществлять проект, максимально экономичной и комфортной машины, тут выбился в Фавориты Аурис, бенз 1.6 вивитиай с 2014 года который, но удивился, что все реально жалуются на его большой расход, что в принципе странно, казалось бы, мелкий кузов р чахлый вариатор не должны есть 10 литров по трассе. Поэтому опять откатился на Короллу 120. И вот вопрос к вам: что бы вы взяли, мелкий дизель или бензин плюс газ?

Гавнапокрас.

Ушла машина, значит просто не твоя была, была бы твоя дождалась бы….😆

Этот прекрасный автомобиль продан друзья…

У нас тут инвестор под боком, не торгуется чувак

Снаружи олдовые тачки всегда прекрасно, но ведь не всё так однозначно, много мужиков хочет классический мерседес у себя у дома, ездить на работу, рвать трусы, быть чуть ближе так сказать к оркестровой яме. Но они ссут. И правильно, не каждому это дано. Классика для искренних и уравновешенных людей, это целый смысл и стиль жизни. У меня не включались поворотники, вышел, пошатал пред, вчера отхлебнул моторчик омывателя, поменял, оказалось трубки где то забиты, по итогу всё новое заказал и надо подождать, эластичная муфта кардана рассыпалась, это на прошлой неделе, и я не психую, я спокойно воспринимаю это всё, я просто кайфую и наблюдаю за всем этим со стороны, так сказать попиваю шампусик в антракте, в ожидании концерта, очередного времени когда я сяду за руль олдового автомобиля. Не все готовы, до этого надо дорасти морально, а кому то это вообще не нужно, не все ходят в театры и нуждаются периодически в дивой музыке. Не все готовы к такой экспедиции машины. Когда я вижу залётного покупателя, я реально отказываю в покупке, с чистой совестью, говорю, что не продам.

Это прекрасный автомобиль будет продаваться за 1 млн, это ровно его себестоимость. Я нашёл сарай, так, что тоже актуально.

Господа, 1.5 млн. Без торга. Аванс снят, в кредите отказано челику.

Наглядный пример, почему я всем рекомендую снимать карты дверей, даже если нет таких молдингов.