GoArctic

Арктический стикерпак ARCTICIZCOOL «Арт как инструмент продвижения ESG-повестки» вошел в топ-5 кейсов конкурса Workspace Digital Awards. Он появился в результате арт-коллаборации «Газпром нефть шельфа» и иллюстратора Ксюши ITWAZCOOL — под этим псевдонимом работает молодая художница-иллюстратор Ксения Родькина. Иллюстрации проекта в юмористичном тоне и современной интерпретации рассказывают — по задаче заказчика — «о безопасном соседстве арктической природы и нефтяников. Героями проекта стали редкие и охраняемые виды флоры и фауны Арктики — атлантический морж, гренландский тюлень, тупик, казарка, тундровый лебедь и другие». В этом году в конкурсе приняло участие 390 компаний из России, Беларуси, Армении, ОАЭ и Узбекистана, 127 из которых заняли призовые места. Членами жюри выступили более 200 представителей именитых digital-агентств и крупнейших российских компаний. Скачать стикерпак ARCTICIZCOOL для Телеграм можно здесь. @GoArctic

Bloomberg сообщил о последнем шансе приобрести землю на Шпицбергене в личное пользование. На продажу за 300 миллионов евро (323 миллиона долларов) выставлен участок земли 60 км² на полпути между Норвегией и Северным полюсом. Он расположен на юго-западе Шпицбергена неподалеку от норвежского города Лонгйир и включает в себя более 5 км береговой линии, фьорды, горы и дикую природу Арктики. Размеры участка сопоставимы с территорией Республики Сан-Марино или центра Москвы в пределах Садового кольца. Территория уже более века принадлежит норвежской холдинговой компании Aktieselskabet Kulspids, основанной богатыми семьями из Осло, которые интересовались участком потому, что хотели добывать асбест (он так и не найден). Как утверждает агентство Bloomberg, это последний частный участок на Шпицбергене. Вся остальная земля архипелага принадлежит государственным компаниям Норвегии и России. Предпоследний частный участок архипелага продавался в 2014 году, и чтобы он не попал в руки иностранцев (им интересовались китайцы), его купило норвежское государство. @GoArctic

Как устроен туризм на плато Путорана? Этим вопросом задался автор GoArctic Константин Каськаев. Чтобы разобраться в теме, он побеседовал с одним из основателей «Клуба интересных походов» Константином Нехорошковым, который вместе с другом Константином Кузнецовым уже многие годы разрабатывает и водит водно-пешеходные походы в одну из наиболее живописных заповедных зон планеты. Задумка заключалась в организации кое-чего необычного, и потому выбрали редко посещаемую южную часть плато Путорана: окрестности Снежногорска, озеро Кутармакан, Хантайское озеро. В эти места не ходит рейсовый водный транспорт, а добираться вертолетом до Снежногорска с пересадкой в Норильске не так уж и просто — почти все билеты летом раскупают местные жители, стремящиеся вылететь на материк и отдохнуть в теплых краях. Из-за логистических трудностей большинство туристов, собирающихся на плато Путорана, сначала добираются до Норильска, а уже оттуда на моторных лодках или вертолетах едут на плато — ведь Норильск как раз расположен на северной границе плато Путорана и тундры. Читайте в новой статье об экзотической технике для доставки туристов, приемлемом уровне комфорта в походе и нюансах взаимодействия в туристическом путешествии с профессиональными исследователями и местными жителями. 📷 Константин Нехорошков @GoArctic

14 мая 1826 года в Санкт-Петербурге была подписана конвенция между Россией и Шведско-норвежским королевством «О границах между Россией и Норвегией в Лапландских погостах». Подписи под документом поставили российский министр иностранных дел К.В. Нессельроде и шведский посланник при русском дворе Н.Ф. Пальмшерна. Подписанию договора предшествовали длительные споры между двумя сторонами. Наконец были выработаны правила для пограничных отношений между обитающими там лопарями (совр. — саамы). Норвежская сторона навсегда отказывалась от всяких притязаний на земли, принадлежащие России и находящиеся за чертой разграничения. Конвенция содействовала развитию дружественных отношений между соседними странами. В 1920−1944, после уступки Печенги Финляндии (Область Петсамо), Россия не имела границы с Норвегией. Современная российско-норвежская граница по демаркации 1947 проходит примерно по той линии, которая была установлена в 1826. @GoArctic

Кенозерский национальный парк Архангельской области к 2027 году планирует построить музей-депозитарий «Небесное Кенозерье» для хранения и экспозиции «небес» — особого перекрытия потолка деревянных храмов и часовен Русского Севера. По информации «Интерфакса», новый музей–хранилище будет построен в течение трех лет. В настоящее время проект документации находится на рассмотрении в Главгосэкспертизе. Площадь депозитария составит 1,8 тыс. кв. м, общая стоимость постройки — около 794 млн рублей. Расписное деревянное «небо» символизирует небесную сферу со звездами, солнцем, луной и, конечно, божественным участием. Каркас конструкции «неба» напоминает солнце с расходящимися лучами и состоит, в основном, из восьми, двенадцати или шестнадцати радиальных сегментов. Коллекция Кенозерского нацпарка включает 17 полных комплексов «небес» XVIII−XIX веков и пять — во фрагментах. Значительная часть «небес» располагается в храмах, ряд памятников представлен в разных экспозициях. У каждого из «небес» коллекции нацпарка в «Небесном Кенозерье» будет свой зал, сопоставимый по габаритам с объемами того храма и той часовни, где они находились. В депозитарии будут проходить выставки, там же разместятся кабинеты сотрудников и реставрационные мастерские. Кроме того, Кенозерье является кандидатом на включение в список всемирного наследия ЮНЕСКО. Решение об этом может быть принято в июле этого года, когда в Нью-Дели (Индия) пройдет 46-я сессия Комитета всемирного наследия ЮНЕСКО. Объект «Культурный ландшафт "Заповеданное Кенозерье"» является кандидатом на включение в список с 2014 года. @GoArctic

Север неоднократно становился местом бегства — и спасения для многих народов. В публикации на портале GoArctic освещается история освоения арктических территорий разными народами, ныне здесь живущими. Переселения больших масс людей в тайгу и тундру происходили неоднократно начиная с глубокой древности и до середины XIX века. Массовые миграции вызывали к жизни яркие культурные феномены: медвежий культ, изобретение оленеводства, таежную металлургию... Читайте в историческом экскурсе, откуда у хантов и манси несвойственные для Севера халаты, какова возможная этимология слова «самоеды» (обозначавшего родственные ненцам народности) и как, по всей вероятности, в Якутию пришли якуты — тюркский народ. Автор познавательной статьи — Николай Плужников, научный сотрудник Института этнологии и антропологии им. Н.Н. Миклухо-Маклая РАН. @GoArctic

13 мая день памяти полярного исследователя Фритьофа Нансена Фритьоф Нансен (1861−1930) — выдающийся норвежский полярный исследователь, ученый и общественный деятель, основатель физической океанографии, спортсмен. В двадцатисемилетнем возрасте впервые в истории пересек на лыжах ледниковый покров острова Гренландия. Совершил попытку достичь Северного полюса на корабле «Фрам». Вошла в историю зимовка экспедиции Нансена на Земле Франца-Иосифа. В 1922 году он был удостоен Нобелевской премии мира за помощь беженцам Первой мировой войны. В России Нансена помнят и чтут за его помощь беженцам-белоэмигрантам и голодающим Поволжья. Скончался в возрасте 68 лет на веранде своего дома. Портал GoArctic уделил внимание наследию Нансена. Предлагаем вам прочитать несколько публикаций: 1. Три острова Нансена. Ева, Лив и Аделаида — так звучали имена самых важных женщин в жизни Фритьофа Нансена, в честь которых он назвал три открытых им острова Земли Франца-Иосифа. 2. Нансен: ученый и филантроп в жизни и на экране. Норвежец известен не только как ученый-зоолог и океанограф, но и как общественный деятель и организатор благотворительности. @GoArctic

Продолжается разбирательство в истории о 40 норвежских домашних оленях, перешедших границу Норвегии и России в декабре 2022 года и за два месяца, по подсчетам российской стороны, съевших и вытоптавших ягеля на ООПТ «Пасвик» на 47 млн норвежских крон. Директор заповедника Наталья Поликарпова рассказала:

«Мы провели круглый стол, в котором, помимо специалистов заповедника "Пасвик", приняли участие сотрудники и других особо охраняемых территорий России, а также представители МИД РФ, пограничники и ученые. В ходе обсуждения был сделан вывод, что сам факт выпаса домашних животных на территории заповедника уже является биологическим загрязнением его естественных экосистем».

С декабря 2022 года по февраль 2023 года стадо из 40 домашних норвежских оленей перешли российско-норвежскую границу по замерзшей реке Паз и питались ягелем на заповедной территории России. Российская сторона потребовала от норвежской компенсацию ущерба в 47 млн крон ($4,3 млн) за те дни, когда олени находились в российской заповедной зоне, а также уплаты 50 тыс. крон ($4600) за каждое животное, которое переправилось в Россию и паслось в заповеднике «Пасвик». Норвежская сторона предложила снизить сумму ущерба в 200 раз и была готова заплатить лишь 250 тыс. крон. @GoArctic

12 мая 1943 года родился инженер Николай Бабич Николай Григорьевич Бабич — организатор морских операций в Арктике, зам. директора Департамента эксплуатации ледокольного флота Мурманского морского пароходства, начальник Штаба морских операций Западного района Арктики (1995−2011), почётный работник морского флота (1978). Окончил Ленинградский гидрометеорологический институт. В 1972−1975 — инженер-гидролог ледоколов «Мурманск» и «Капитан Воронин». Работал на атомных ледоколах «Россия», «Вайгач», «Таймыр». Организатор и участник многих арктических и полярных экспедиций. Автор десятков научных работ по тактике ледового плавания. @GoArctic

Фотографии дизель-электрохода «Мончегорск» в Баренцевом море на пути в порт Дудинка опубликовал телеграм-канал «Северный морской путь». «На первой фотографии видно, что судно вошло как бы в мутную такую воду — это ледяное сало», — таким комментарием сопровождается материал. Мартовская погода (именно тогда были сделаны снимки, принадлежащие Мурманскому транспортному филиалу Норникеля), способствовала образованию шуги — слоя небольших ледяных кристаллов на поверхности воды. Контейнеровоз «Мончегорск» был построен в Германии, в этом году экипаж судна будет отмечать его шестнадцатилетие. @GoArctic