Blues Travel

Пока документы переводятся - мы делаем второй заход на Пекин. Может в этот раз он нам больше понравится? Начали с очень популярного у туристов Летнего Дворца. Толпы людей у входа расползаются по огромной территории. Становится не так шумно и можно попробовать по созерцать. Начинаешь понимать Китайскую живопись. Тут и дымка, и холмы, и вода, и разные планы. Только удобных кресел не хватает - с моей больной спиной долго не погуляешь…

Задача номер один - получить временные китайские права. Сейчас с ними ситуация упростилось и получить ВУ можно прямо в аэропорту. Но! Нужен перевод на Китайский и лучше что бы его делали сами Китайцы, знакомые с требованиями полиции. Онлайн перевод не прокатит - нужны живые печати. Так что из аэропорта мы едем в Пекин за переводом. Так же нам потребуются фотографии для документов и местная сим карта. Их как раз можно(и проще) сделать прямо в аэропорту. В качестве места проживания можно указать арендованную гостиницу.

И вот мы снова в Китае. В Пекине. На этот раз с четкой целью объездить страну на автомобиле. Впечатление о стране к моменту второго визита все такое же невнятное. И понятно только одно, что то что рассказывают про Китай и то что вижу я - совершенно разные вещи. Дисциплинированные, работящие Китайцы. Недружелюбные. Хитрые Бедные. Невоспитанные. Это все не про Китай…

У нас же на носу экспедиция в Китай, а потом будем планировать в Африку. Давно там не катали. Пора!

Мы тоже устроили автопробег до границы. Огромные валуны, мхи, сосны и старые домики. Умиротворение! В Выборге тем временем выступают Чиж и Co. Рок - это не просто музыка. Это протест и борьба за свободу. Так что Чиж - это уже не про рок, а Шевчук, Макаревич и Гребенщиков молодцы - на их концерт я пойду, но видимо в какой нибудь более свободной стране!

Порадовало, что стенд городской администрации и патриотические факханалии были убраны подальше от глаз народа. Решили байкеров не бесить. Молодцы что к мероприятию подвезли в Выборг топливо - за неделю до этого бензина почти не было. Да и классно, что в принципе согласовали и не разогнали все омоном… Печально, что ДПС вместо обеспечения безопасности и регулирования движения тормозило все мотики подряд и отрабатывало годовой план, создавая заторы. Участникам пробега на древней технике приходилось маневрировать в плотном потоке автомобилей.

Очень порадовал ретро зачет. Восстановленная техника начала-середины 20 века своим ходом проехала по центру Выборга и до границы с Финляндией. Участники со всей ответственностью подошли к воссозданию духа времени и поэтому выглядели жууутко стильно! Этот пробег и то, что Выборг оказался заполнен байкерами и байками создало классное настроение. P.S. Рассматриваю вариант с люлькой и прицепом с канистрами - это лучше всего подойдет для наших путешествий по России!

Люблю когда небольшие города превращаются в шумную площадку какого-то мероприятия, что бы потом вновь погрузиться в слегка сонное и потерянное состояние провинции. Сейчас в Выборге проходит мотофестиваль Baltic Rally. Мотопутешествия - это классная тема, которая мною упускается совершенно напрасно. Об этом мне напомнил город забитый до отказа мотками со всей РФ. Людей не остановили ни ужасные дороги, ни отсутствие бензина, ни проблемы с отелями, ни переменчивая погода. И не должны были остановить. Весь мир искатан двухколесным транспортом. Экстрим там порой такой, что участникам путешествий на внедорожниках и не представить!

Мы перемещаемся в Выборгскую провинцию. И это хотя это уже сто лет как не Финляндия - она ощущается везде в мелких деталях. Надо лишь приглядеться. Фундаменты, детали зданий, колодцы… Для Финов - это была важнейшая область страны, куда они за короткий период вложили кучу сил, для СССР - глубокая провинция, о которой особо и не вспоминали. А мы едем дальше искать детали утраченной Финляндии…

В Малой Вишере сохранилось чудесное здание вокзала, с десяток домов XIX века и огромное депо. По последнему я лазил лет 10 назад, а сейчас из за зарослей(или моей лени) уже не влезть. Лестница в небо с рельсами для колясок - отдельный шедевр. Прямо перед лестницей оживленная дорога, а сама лестница круто вздымается на высоту 3-х этажного дома. Аттракцион в общем. Есть еще маленький краеведческий музей. В общем, Малая Вишера, городок небольшой и милый. Он регулярно вписывается в наши путешествия.

В Малой Вишере есть самый узкий дом… района? области? страны? Размер здания отлично характеризует благополучие учреждения в нем обитающего.

Очень греют мне душу местячковые фестивали. Если они еще и завязаны на малые народности и затрагивают локальную историю, то я вообще в восторге! А если придумывают новые легенды, то и это тоже классно! Поддержки со стороны государства РФ оно практически не имеет и даже наоборот - страх сепарации на фоне того что люди вспомнят свою историю очень велик. И при всем при этом на прошлой неделе прошел фестиваль Крапива в Великом Новгороде. На этих выходных в Выборге фестиваль Буквы и Знаки. 25-26 Былинный берег в Великом Новгороде. Но это, на самом деле, довольно крупные мероприятия. Хочется чего-то еще более локального. И это я тоже постараюсь накопать!

Сегодня День Взятия Бастилии! И пусть нам Французы не дали визу, что бы мы могли с ними вместе отметить этот праздник. Но рано или поздно мы возьмем свою Бастилию и присоединимся к ним! Liberté, Égalité, Fraternité! Выпьем же за Свободу, Равенство и Братство! За великую историю!

А в Новгороде тем временем проходят классные реконструкции. Впечатляет классно воссозданный доспех разного времени. Подготовка всадников и лошадей - очень. С трудом себе представляю, как можно нацепить на себя столько железа, смотреть в щелку шлема, держать и лошадь, и щит, и копье. При этом умудрится попасть в противника. Кстати в Новгороде исторически турниры случались. Хотя, вероятно, без тяжелого доспеха. Я так поглядел, в Новгороде каждые выходные лета что то интересное запланировано! Вот только с информационной поддержкой очень. Так что ищите.

Немцы как всегда разочаровали. У них что концепты, что серийные автомобили вышли совершенно не интересные. Китай самодостаточен и европейские авто там продаются за счет своей европейскости, а не азиатчины. Так не долго вообще все рынки потерять…

А это мой личный выбор для путешествия 2027 года. Надеюсь планы сбудутся и мы стартанем на Ролсе из Британии и финишируем в ЮАР. Как у меня почти получилось 10 лет назад…

Сегодня мы на первый взгляд на не совсем тематическом мероприятии. Но на самом деле путешествовать можно не только на внедорожниках, но и на спорткарах. И это вообще отдельный кайф! Итак, мы переместились из безбензиновой России в Ричмонд, в царство v8, v10 и v12. Практически без электромобилей! Все тут ново для меня. Много английских автомобильных фирм, которые вообще не знакомы. Зато я знаю Астон Мартин и вот наконец увидел новый DB12. И пусть его v8 не английских кровей, а прямиком от Mercedes. Но зато не из Китая, и не гибрид…

Смотрите какая у меня коллекция Wehrmachtskanister. Это советские клоны, не оригинал. И можно, конечно, ругать СССР, но в 40-е годы эту форму немецкой канистры клонировали все страны, которые участвовали в войне. Причем Американцы, как самые умные, при клонировании канистру доработали. Получилась ерунда и они тоже вернулись к первоначальному варианту Wehrmachtskanister. Я же меняю резиновые уплотнения на моей коллекции и еду на заправку. Нашел где заливают по 15 литров бензина. Пришлось конечно поискать - на Татнефте вот уже неделю бензина нет никакого…