Права от @StepanGoss

Довольно интересные фото фирменного поезда "Узбекистан", курсировавшего между Ташкентом и Москвой. Фото сделаны примерно во второй половине 1970-х годов во время стоянки на одной из станций (скорее всего в Казахстане).

Еще немного "трояков" в ленту. Тепловоз ТЭ3-4463 в локомотивном депо Лихоборы. Москва. 1983 год. Фото: Александр Смирнов.

Западный участок БАМ. Первый поезд между станциями Лена и Звёздная. Декабрь 1975 года. Иркутская область. Фото: Виктор Ахломов.

Ленинградский вокзал в дыму от лесных пожаров. Москва. Август 2010 года.

Тем временем, тихо-незаметно, приближается еще одна круглая дата - 10 лет, как начали курсировать с пассажирами двухэтажные поезда. В общем-то тоже, своеобразная эпоха... На фото: 2 февраля 2015 года. Московский вокзал Питера. Первый рейс двухэтажного поезда СПб-Москва. Автор фото Денис Вышинский.

Авиационный оффтоп. Турбовинтовой самолет Ан-10А в аэропорту Внуково. 1963 год. Фото: Давид Шоломович. Машина, оставившая неоднозначный след в истории, с относительно коротким периодом эксплуатации в "Аэрофлоте" - с 1959 по 1973 годы.

Скоростной электропоезд ЭР200 проходит первые испытания на экспериментальном кольце в Щербинке. 1974 год.

Спокойной ночи. "Красная стрела" подана под посадку. Московский вокзал. Ленинград. 1968 год.

Из серии карманных календарей "Советских железных дорог". ЧС2 с пассажирским поездом. Место съёмки - Урал/Южный Урал. Конец 1980-х годов. Прислал: @savvkaa

Июнь 1992 года. ЭР2-331 прибыл на станцию Иркутск-Пассажирский. Фото: Вольфганг Кёлер.

Из жизни московского трамвая. 2012 год. В трамвайном депо имени И.В. Русакова Фото: В. Филлипов.

Тепловоз ТУ2-029 на Южно-Сахалинской детской железной дороге. 1980 год. Фото: Олег Галушко.

Вечернее. Станция Свердловск-Пассажирский из 1969 года. Фото: Иван Денисенко.

Рекламный пост. Игрушки больших (и маленьких) мальчиков. Посвящён выходу тепловоза ЧМЭ5. Погружайтесь в мир железной дороги с коллекцией журнала    "Наши поезда" от издательства Modimio! Каждый выпуск пробуждает воспоминания о перестуке колёс и сменяющихся пейзажах за окном. 👀 В каждом номере вы найдёте: Коллекционную модель отечественного локомотива с проработанными деталями Познавательный журнал с техническими характеристиками и интересными фактами Реалистичные цвета, корпус из пластика, рама из металла и рельсы-подставка Модели разработаны по полноразмерным прототипам и имеют высокую детализацию. Погружайтесь в атмосферу железной дороги и делайте свою коллекцию уникальной! 🚆📚      Выпуск "Наши Поезда" на WB с коллекционной моделью поезда!

Эксклюзивчик подъехал. Москва. Предновогодние дни декабря 1981 года, а точнее 25 декабря - пятница. Открытие движения электропоездов по новому 3-ему главному пути между Солнечной и Москвой-Пассажирской-Киевской. Электропоезд Солнечная-Москва следует по перегону Очаково - Москва-Сортировочная-Киевская, позади платформа Матвеевская. Фото: Игорь Зотин/ТАСС. При использовании фото - обязательное указание источников (данный канал, автор фото/владелец).

"Сапсаны" уже стали частью жизни (для кого-то почти повседневной) в путешествиях между Питером и Москвой. В декабре этого года стукнет 15 лет (уже 15!), как они начали перевозить пассажиров. Фото из серии "муха не сидела". Новые ЭВС2-04 и ЭВС1-07 в депо Металлострой. Декабрь 2009 года. Фото: Алексей Даничев.

Июнь 1992 года. ЧС7-041 прибыл с поездом Одесса-Москва на Киевский вокзал.

Тепловоз ТЭ3 с грузовым поездом следует по Андреевскому мосту. Москва. Начало 1980-х годов.

"Невский экспресс" вышел на линию. Электровоз ЧС200-012 со скоростным поездом "Невский экспресс" Москва-Санкт-Петербург на перегоне Торбино-Мстинский мост. 2001 год. Первый коммерческий рейс "Невского экспресса" состоялся 11 июня 2001 года. Фото: Алексей Шомин.

Электровозы ЧС2 с пассажирским поездом. Участок между платформой Электрозаводская и Казанским вокзалом. За спиной фотографа II и I главные пути (ближние на фото) спускаются в тоннель. Ну и карликовый выходной Ч1 на переднем плане. Весна 1993 года. Фото: Михаил Тиунчик.