Права от @StepanGoss

С 1 сентября возобновляется движение пригородных поездов от Рижского вокзала. Пока по рабочим дням заявлено 7 пар, по выходным - 8. Бегло посмотрел расписание. Привлёк внимание 6145 Москва-Волоколамск со временем в пути 3:07 ("везде"). Примерно на 25 минут дольше других. Будем надеяться, что над недоразумением поработают.

Опытный пассажирский газотурбовоз ГП1 проходит испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ. Щербинка. 1965 год. Фото: Владимир Акимов.

Из мира узкой колеи. Рязанская область. Станция Тумская из 2000 года. Отставленный от работы тепловоз ТУ2-226.

Электродепо "Ельцовское" Новосибирского метрополитена. Вагон типа 81-717 проходит капитальный ремонт. 2018 год. Фото: А. Кряжев.

Белорусская железная дорога. В кабине тепловоза ТЭП60. Примерно 1980 год.

Вечерние маневры. Станция Ленинград-Пассажирский-Московский. Июнь 1990 года. Автор: Daniel Simon.

Электровоз ЧС7-047 с международным поездом следует мимо платформы Пионерская. Перегон Одинцово-Голицыно. Белорусское направление. Май 1999 года. Фото: Павел Кашин.

Несколько фото станции Масис из 1978 года. Армянская ССР.

Тепловозное... 1. Новый ЧМЭ3-002 из декабря 1963 года. Фото: ČKD Praha. 2. Уникальное, на мой взгляд, фото из депо Мелитополь из июня 2022 года. ЧМЭ3-5635 превращается в ЧМЭ3-002. Фото: Алексей Майшев.

ДоэМЦэДэшное. Май 2019 года. Моторвагонное депо Апрелевка и отрезок перегона Крёкшино-Апрелевка. Фото: А. Вильф.

"Электропоезд" постоянного тока "Урал". Станция Рузаевка. Куйбышевская железная дорога. 2000 год. Фото: Михаил Пакаркин. В период дефицита моторвагонного подвижного состава куйбышевские железнодорожники собрали из старых прицепных вагонов серии ЭР2 и секций электровоза ВЛ10-1004 пригородный поезд. Тяни-толкай получил имя "Урал". Поезд обслуживал пригородные линии Мордовии и Пензенской области до 2004 года.

Тепловоз ТЭ2-160 с пассажирским (или грузо-пассажирским) поездом на железнодорожной линии Суоярви-Юшкозеро. Карельская АССР. 1964 год. Фото: Семён Майстерман.

Предрейсовый инструктаж. В помещении дежурного по электродепо "Красная Пресня" Московского метрополитена. Конец 1970-х годов. Фото: Александр Лобов.

"Второе дыхание" по-грузински. Ноябрь 2006 года. На ТЭВЗ презентация электропоезда ЭС-001, произведенного на базе электропоезда ЭР2. Фото из коллекции Нино Мелия.

Во втором классе электропоезда ЭД4МК-0052 "Ясная Поляна" в усадьбу Льва Толстого. Маршрут поезда: Москва-Тула-Ясная Поляна. Сентябрь 2001 года. Фото: Ю. Поляков.

Авиационный оффтоп. Транспортный самолёт Ан-12 прибыл с грузами в совхоз имени 50-летия СССР. Среднеколымский район. Якутская АССР. Март 1973 года. Фото: В. Яковлев.

Июнь 1996 года. Электропоезд ЭД4-0001 проходит комплекс испытаний на кольце ВНИИЖТ. Щербинка. Фото: Людмила Пахомова.

Четверть века тому назад... Последние числа августа 1999 года. ВЛ8-1677 следует с пассажирским поездом по Черноморскому побережью. Сочи. Фото: Олег Ласточкин.

Тепловоз ТЭМ7-0105 вывозит уголь с Бородинского угольного разреза (разработчик месторождения АО "СУЭК"). Красноярский край. Декабрь 2019 года. Фото: Илья Наймушин.

Мальчики налево, девочки направо. В конце 2006 года РЖД анонсировали разделение купе в поездах по половому признаку, то есть появление женских и мужских купе. Смешанные купе, при этом, никуда не девались. Предпочтение в выборе купе оставалось за пассажиром. Фирменный поезд "Жигули", курсирующий между Самарой и Москвой стал одним из первых поездов с такими купе. На фото: двухместные женские и мужские купе. Январь 2007 года. Фото: Виктор Борисов.