AVIAINCIDENT

A319 снова в моде Авиакомпании из-за дефицита флота начали чаще поднимать в воздух свои Airbus A319, многие из которых либо стояли на хранении, либо эксплуатировались с небольшим налётом. На этот год запланировано более 1,5 млн рейсов на A319, это свыше 200 млн. кресел и 250 млрд. кресло-километров. Самыми крупными эксплуатантами типа являются American Airlines (203 тыс. рейсов), easyJet (148 тыс.) и United Airlines (127 тыс.) Дефицит флота вызван проблемами с двигателями Pratt & Whitney, из-за которых простаивает 670 одних только A320neo, а также значительная часть A220. A220 при этом стал причиной непопулярности A319neo (заказано всего 62 машины, из них летает 17), поскольку при аналогичных дальности и пассажировместимости A220 гораздо экономичнее (легче, уже и т.п.). Для сравнения, A319ceo построили за 29 лет почти полторы тысячи, первый полёт укороченная версия A320 совершила в 1995 году. Самолёт выпускался до 2021 года, последний борт получила Tibet Airlines. Летает чуть менее 900 машин этого типа, в том числе такие раритеты, как второй построенный A319: это борт с регистрацией C-FYNS авиакомпании Air Canada, имеющий под 76 тыс. часов полёта и 31 тыс. циклов. Lufthansa эксплуатирует машину 1996 года D-AILA с 68 тыс. часов и 54 тыс. циклов. У United летает борт 1997 года N802UA: 80 тыс. часов, 35 тыс. циклов. И не забываем про наш RA-73210 авиакомпании «Россия»: он тоже совершил первый полёт в 1997 году. https://www.frequentflyers.ru/2024/04/26/319/ @frequentflyers

#не_вернулись

#не_вернулись

#не_вернулись

#не_вернулись

#шок_и_трепет 26.04.2004. Bell OH-58D “Kiowa” 4-го эскадрона 2-го кавалерийского полка Армии США. Авария армейского вертолёта при вынужденной посадке в районе Эль-Кута, Васир, Ирак, по причине отказа двигателя.

#шок_и_трепет 26.04.2004. Boeing CH-46E “Sea Knight” 153389 161-й эскадрильи КМП США. Авария вертолёта корпус морской пехоты при посадке в провинции Анбар, Ирак;

26.04.2024. Boeing 767-332ER N176DN Delta Airlines. Возврат самолёта в аэропорт вылета Нью-Йорк имени Джона Кеннеди, США, по причине нештатного срабатывания одного из правых аварийных трапов, который оторвался от самолёта в процессе набора высоты. Посадка самолёта благополучно.

26.04.2024. de Havilland Canada DHC-1 «Chipmunk» VH-POR. Авария частного самолёта при посадке в аэропорту назначения Джандакот, Западная Австралия.

25.04.2024. Boeing 777-228ER F-GSPE Air France. Экипаж самолёта прервал взлёт из аэропорта вылета Йоханнесбург имени Оливера Тамбо, Гаутенг, ЮАР, и после освобождении взлётно-посадочной полосы, остановился на рулёжной дорожке по причине повреждения колёс шасси. По неподтвержденным данным, взлет мог быть прерван из-за срабатывания сигнализации об открытии багажного отделения.