cookie

Ми використовуємо файли cookie для покращення вашого досвіду перегляду. Натиснувши «Прийняти все», ви погоджуєтеся на використання файлів cookie.

avatar

AVIAINCIDENT

"Если бы авиаторы учились на чужих ошибках" - новости, авиаинциденты и катастрофы. Chief editor: @Yossorian реклама Admin editor: @Helipilot86 Пишите нам: @aviaincident_bot

Більше
Рекламні дописи
38 579Підписники
+1324 години
+527 днів
+51430 днів

Триває завантаження даних...

Приріст підписників

Триває завантаження даних...

#не_по_теме И часть 2. Этот отзыв ещё веселее😁
Показати все...
#не_по_теме От души посмеявшись с этой публикации коллеги, вспомнил, что как-то у меня было целое хобби - по вечерам читать отзывы на авиакомпании. Вот и решил загуглить отзывы на авиакомпанию Red Wings. Второй попавшийся представлю Вашему обзору) Оригинал отзыва
Показати все...
Момент крушения самолета Douglas DC-4 на Аляске попал на видео. Во время полета у машины по неустановленной причине взорвался левый двигатель, после чего самолет резко потерял высоту и врезался в землю. В результате авиакатастрофы погибли два человека.
Показати все...
Repost from FrequentFlyers
A319 снова в моде Авиакомпании из-за дефицита флота начали чаще поднимать в воздух свои Airbus A319, многие из которых либо стояли на хранении, либо эксплуатировались с небольшим налётом. На этот год запланировано более 1,5 млн рейсов на A319, это свыше 200 млн. кресел и 250 млрд. кресло-километров. Самыми крупными эксплуатантами типа являются American Airlines (203 тыс. рейсов), easyJet (148 тыс.) и United Airlines (127 тыс.) Дефицит флота вызван проблемами с двигателями Pratt & Whitney, из-за которых простаивает 670 одних только A320neo, а также значительная часть A220. A220 при этом стал причиной непопулярности A319neo (заказано всего 62 машины, из них летает 17), поскольку при аналогичных дальности и пассажировместимости A220 гораздо экономичнее (легче, уже и т.п.). Для сравнения, A319ceo построили за 29 лет почти полторы тысячи, первый полёт укороченная версия A320 совершила в 1995 году. Самолёт выпускался до 2021 года, последний борт получила Tibet Airlines. Летает чуть менее 900 машин этого типа, в том числе такие раритеты, как второй построенный A319: это борт с регистрацией C-FYNS авиакомпании Air Canada, имеющий под 76 тыс. часов полёта и 31 тыс. циклов. Lufthansa эксплуатирует машину 1996 года D-AILA с 68 тыс. часов и 54 тыс. циклов. У United летает борт 1997 года N802UA: 80 тыс. часов, 35 тыс. циклов. И не забываем про наш RA-73210 авиакомпании «Россия»: он тоже совершил первый полёт в 1997 году. https://www.frequentflyers.ru/2024/04/26/319/ @frequentflyers
Показати все...

#не_вернулись
Показати все...
#не_вернулись
Показати все...
#не_вернулись
Показати все...
#не_вернулись
Показати все...
#шок_и_трепет 26.04.2004. Bell OH-58D “Kiowa” 4-го эскадрона 2-го кавалерийского полка Армии США. Авария армейского вертолёта при вынужденной посадке в районе Эль-Кута, Васир, Ирак, по причине отказа двигателя.
Показати все...
#шок_и_трепет 26.04.2004. Boeing CH-46E “Sea Knight” 153389 161-й эскадрильи КМП США. Авария вертолёта корпус морской пехоты при посадке в провинции Анбар, Ирак;
Показати все...