Roman Canada

Ранний выезд

Кто просил бочку? Получайте!✅

Обратите внимание на спальник. Он полностью хромированный, как зеркало, я такого еще не видел😀

Получил этого красавца сегодня. Салон чистый, пропылесосен, спросили хочу ли поменять место в салоне для логбука. У предыдущего водителя были какие-то странные моргающие лампочки в плафонах, спросил зачем это, сразу предложили поставить обычные, если я хочу. Поменял. Пробег трака 800+ тысяч и он 2022 года, но состояние огонь, всё работает. Мне говорили, что двигатель камминс прожорливый и громкий. Насчет прожорливости не знаю, а вот про шум полная ерунда, работает тише Паккарда. А вот детройт шумный очень. И в целом трак очень комфортный, тихий и мягкий. Но на ручке, автоматы тут не уважают, вход только для профессионалов🤣. На этом многие засыпаются при трудоустройстве, когда приходят на роад тест. Мне повезло, откатал 1.5 года на механике до этого. В общем, первый рейс выполнен✅

Друзья, мой сын запустил игровой канал на ютубе на английском. Если кто-то играет в Фортнайт, заходите, посмотрите, как вам? Ну конечно лайки и комменты приветствуются. https://www.youtube.com/watch?v=IEqBWNuzfNI

Эскалейд. Парень чисто на изоленте двигается😃

Кто смотрел мое последнее видео, тот в курсе, что я ждал разрешение на работу. Сначала от провинции Манитоба. Чтобы побыстрее получить, обратился за помощью к министру по иммиграции Манитобы. А после этого подаешься на разрешение на работу, но уже к федеральным властям, они же IRCC. Но само разрешение ждать не надо, надо лишь податься и от них получить одобрение, что можешь начинать работу. Одобрение должно приходить за 10-15 дней. Но так как IRCC работает из ряда вон плохо, то конечно ничего не пришло! В этот раз уже пришлось тормошить их и обращаться за помощью к своему члену парламента. Вчера утром около 10ти он позвонил им и уже через два часа, о счастье, я получил pdf файлик на емаил. Скоро старт💣

УВОЛИЛИ спустя два года дальнобоя в Канаде! https://www.youtube.com/watch?v=itLbh7R-dOU Всем привет. Выложил сегодня утром видео на ютубе, велкам все, кому интересно

Всем привет. Выложил сегодн утром видео на ютубе, велкам все, кому интересно УВОЛИЛИ спустя два года дальнобоя в Канаде! https://youtu.be/itLbh7R-dOU

Видео уже на ютубе, кто ждал, хотел посмотреть - велком👌

Ну что, пацаны, жахнем по ютубчику опять?😃

Подозрительное сходство с 21й Волгой🤨

Оказывается тут в Северной Америке, есть такая фишка под названием glider или глайдер по нашенски. Это когда берут шасси старого грузовика, капиталят, а сверху покупают новую кабину с салоном и всеми делами. Таким образом получается старый надежный и неприхотливый двигатель без мочевины и прочих навесов, но новый современный салон, все кнопочки, климаты и так далее. Едет бодро и очень надежный, двигатель Caterpillar. Как вам конь? Сколько ему лет по документам?

Пацаны, товарищи, друзья, спасибо всем, кто откликнулся на предыдущий пост, ценю любые ваши советы, рекомендации и помощь! А я, тем временем, двигаюсь вперед, так сказать возвращаемся к истокам и к лучшему в дальнобое🤓

Всем привет, друзья. Если кто-то из вас работает водителем в Манитобе и у вас на фирме могут сделать или вдруг уже имеют LMIA, то дайте пожалуйста знать мне в личку @romancanada. Буду благодарен за любую информацию, это нужно лично мне.

В общем суть истории в том, что закреплено было так. Но сказали, что клиент не хочет, чтобы груз был закреплен сверху. Такое бывает не редко, при перевозке станков, так как у них слабый верх. Но в этом случае они всегда прикручивают станок к деревянной основе болтами. Тут же ребята на все забили и просто поставили станок на поддон и использовали один маленький желтый ремень по центру. Да еще и поддон не из досок, а из клеенной фанеры. По итогу, на повороте направо подломился поддон и станок завис над пропастью только на одном ремешке.

Але, шеф? Граница между “нормально” и “звони крановщику” пройдена

Друзья, когда-то тут недавно спрашивали про мою фирму в Польше. Они продали все бочки и перепрофилировались на прицепы со сдвижным полом. Я когда-то в видео показывал эту работу, возят на переработку мусор. Но не бытовой, а трепье какое-то. ТОЛЬКО Польша! Не Европа. Короче, я не в курсе подробностей, но вот сообщение ниже и контакт моего коллеги, который там работает уже давно и доволен: Рома привет! Ты как то спрашивал нужны ли водители нашему шефу, так вот понадобились 2 чела, если кто будет спрашивать направляй на меня я их сконтактую, зарплата на рухомой подлоге 385 злотых (90 евро) днювка, суббота воскресенье выходной, при желании можно работать и в выходные. +48 884 710 377 телега, ватсап. Эдуард.