Транспорт будущего

Для перехода на электромобили возможно придется перестраивать все дороги Техасский институт транспорта разбил Tesla Model 3 о стандартный металлический барьер на скорости 100 км/ч под углом 25 градусов. Барьер способен удержать обычный автомобиль с ДВС при такой аварии, но электромобиль намного тяжелее (к тому же центр тяжести намного ниже) и он просто разбивает ограждение и вылетает с трассы. Если в будущем действительно все пересядут на «электрички», то возможно придется менять и дорожную инфраструктуру.

Engines 101 или простое видео от Toyota, объясняющее как работает двигатель https://www.youtube.com/watch?v=gqK3dCpwzxE

В Европе начинается интеллектуальный контроль скорости Начиная с 7 июля, каждый новый автомобиль, продаваемый в Европе, должен быть оснащен системой ISA (интеллектуальная система контроля скорости), согласно директиве Европейской комиссии по безопасности дорожного движения. ISA может предупреждать водителя следующими способами: - каскадные звуковые предупреждения - каскадные вибрационные предупреждения - тактильная обратная связь через педаль акселератора - функция контроля скорости, которая может усложнить нажатие на педаль газа. Ожидается что нововведение снизит смертность на дорогах на 20%.

Китайский производитель автомобилей BYD случайно прорекламировал секс-шоп в Германии, пишет портал Rozetked. BYD — один из спонсоров футбольного Евро-2024, и тысячи немецких болельшиков, заинтересованные его рекламой, отправились на сайт производителя. И, так как национальный домен в Германии — .de, все они попали на сайт секс-шопа Buy Your Dildo, расположенный по адресу byd. de. В итоге создателям сайта пришлось вывесить специальный текст для футбольных фанатов из Германии с сообщением: «Если вы ищете китайского производителя автомобилей, вы найдёте его на www.byd. com».

Ура, 884 363 человек Сан-Франциско (таковы последние статистические данные о численности населения) теперь могут воспользоваться беспилотным такси Waymo в любой точке города (а не только в специальных районах как раньше). Повторит ли Waymo историю с Cruise, когда из-за частых сбоев компания в итоге прекратила тесты без водителей?

Минутка истории Немного фотографий деревянных домов на колесах, бывших популярными в начале 20 века. Некоторые были даже с мини-балконом :)

Инвестиции в производство электрокаров не пошли.

Карта всех известных дорог мира, 2018 (Visual Capitalist) Белым цветом обозначены автомагистрали, жёлтым — дороги со средним потоком машин, красным — дороги в жилых районах и сельской местности Источник данных — Global Roads Inventory Project Другие интересные карты: — Карты городов, дорог, ЖД путей, морских портов и аэропортов мира — Покрытие панорамных карт Гугла — Интерактивная карта плотности населения Земли, 2015 — Карты лесного покрова планеты, 2022

Кажется, китайцы первыми добьются коммерческого успеха в роботакси, причём сделает это не DiDi, а Baidu. Представители последней заявили, что подразделение Apollo Go в следующем году станет прибыльным. За последний квартал 2023 году Apollo Go осуществила более 839 000 поездок, при этом около 45% заказов в Ухане были полностью беспилотными. Компания объявила, что роботакси Apollo 6-го поколения будет стоить около 200 000 юаней (28 169 долларов США) — или менее половины стоимости предыдущего поколения. «Благодаря снижению затрат и увеличению заказов юнит-экономика Apollo Go приближается к точке безубыточности, ожидается, что она достигнет баланса в четвертом квартале 2024 года и станет прибыльной к 2025 году», — говорится в пресс-релизе Baidu. Важно подчеркнуть, что успех китайцев обусловлен не только технологическими инновациями, но и законодательными — если не выпускать беспилотники в города и обучать их строго на автодромах, то ездить в реальных условиях они не научатся. https://www.cnbc.com/2024/05/15/baidus-robotaxi-unit-expects-to-turn-profitable-next-year.html