Омбудсмен такси

Внимание: снова рейды В Ульяновске сотрудники областного Минтранса вместе с полицией вышли на улицы города, чтобы проверить соблюдение правил перевозки пассажиров такси. Цель мероприятия ясна — безопасность превыше всего! Проверяли всё: лицензии, техническое состояние автомобилей и поведение самих таксистов. Результат проверки ожидаем: выявлены нарушители, составлены административные протоколы и возбуждены дела. Такие рейды проводятся регулярно, так что, дорогой читатель, будь на чеку и готов ко всему!@mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Бдительный таксист из Владимира спас деньги женщины от мошенников. Все по классике: заметил, что 25-летний пассажир нервничает и постоянно висит на трубке, рассказывая, что уедет в Москву. Не уехал: благодаря водителю полиция перехватила такси на заправке при выезде из Владимира. Молодой человек признался, что везет 1,5 млн рублей, забранные у пожилой местной жительницы и предназначенные для перевода в крипту кураторам. Жертва даже не успела понять, что её развели. Интересно, что этот водитель уже ранее помогал органам в борьбе с мошенниками. Думаю, если таких коллег посчитать, то и получится реальная дружина на колесах. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Таксистам рассказали, как выживать без стабильного интернета. Свежие инструкции Яндекса напоминают про телефонную связь, по которой водители могут принимать и завершать заказы. Включив специальную опцию, каждый может получить звонок, подтвердить заказ и далее получить в СМС маршрут со спецномером телефона для связи с пассажиром. Пассажирам также рекомендовано созваниваться с водителем, чтобы не потеряться. Кроме того, в "Яндекс про" всегда можно заранее скачать нужные карты для маршрутов. Или карты публичных вайфаев, чтобы уже через них работать с заказами в приложении. Это, конечно, не всегда выручает. И нет ничего надёжнее, чем выучить город и держать его в голове. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Дептранс Москвы готовится запрещать бомбил. Сейчас говорят о запрете деятельности зазывал на столичных вокзалах и во Внуково и введении соответствующих штрафов. При этом решение Дептранс уполномочен принять самостоятельно. Аналогичные запреты уже введены и в Петербурге, и в Московской области, поэтому и в столице изменения, видимо, не за горами. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Москва встречает возвращение бомбил. "Новая старая реальность" снова на центральных улицах: отсутствие интернета, ловля извозчиков руками и завышенные до предела цены у нелегалов. А легальные водители рискуют просто не зайти в приложение или пропустить заказ не по своей вине. "Белые списки", судя по отзывам, спасением не становятся. Зато стало безопаснее, не так ли? @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Ещё один доверчивый таксист стал жертвой мошенников. В Дзержинске заказчик попросил довезти пассажирку до вокзала. А для оплаты запросил реквизиты банковской карты водителя и СМС-код. Как вы уже поняли, стоило таксисту продиктовать заветные цифры, деньги тут же списались. Но не у заказчика, а у самого водителя. Притом в размере 28 тысяч рублей — видимо, всех сбережений, до которых смогли дотянуться. По факту мошенничества возбудили уголовное дело, но высока вероятность, что уйдет оно в никуда, как и деньги. @mostaxidrive 🚕Омбудсмен такси

Весной перечень локализованных авто могут пополнить "китайцы". Среди ожидаемых новичков уже в этом месяце Haval Jolion, F7 и F7x и Tenet T7 (Chery Tiggo 7L). А в апреле-мае к ним может присоединиться Jeland (Omoda C5, Jaecoo J7 и J6). Также в перспективе список, вероятно, пополнят автомобили бренда Volga (Geely) и электромобили "Атом". Во многом это работа над ошибками, ведь тот же Haval ждали в перечне изначально, но тогда им не удалось набрать достаточно баллов локализации. В общем, предполагаемый список постоянно обновляется и расширяется, но перевозчикам с этого не легче. Финальной определенности нет, и закупки определенных авто, по понятным причинам, во многом «на стопе». @mostaxidrive 🚕Омбудсмен такси

Мосгордума подумала над тем, как должно выглядеть такси столицы. Круглый стол на эту тему поднял вопросы безопасности, цены и ПДД. Из забавных предложений депутатов: сделать более щадящей посадку пассажиров возле остановок общественного транспорта. Чтобы всякий таксист просто взял и подъехал, спокойно высадил пассажира и посадил другого, уехал. Свежо предание, да верится с трудом. Тем более, что пришла эта идея из стана КПРФ. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Крупнейшие автоконцерны России заявляют, что готовы наращивать объемы производства по запросу регионального бизнеса. И показатели самой локализации. Например, Lada в этом году собирается превзойти прошлый сезон и выпустить 400 тысяч машин. Не обойдется на рынке и без электрокаров, вроде калининградского Амберавто. Производители бодро подчёркивают, что в локализации важна ее базовая цель — реальная технологическая независимость, а не формальный набор баллов для краткосрочных субсидий. Ну а то, как громкие слова превращаются в громкий удар по кошелькам перевозчиков и пассажиров, подчеркивать и не нужно — все уже давно понятно. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

А вот и первые тесты подъехали. Владелец парка LOFT TAXI Андрей Мясищев решил протестировать сколько UMO протянет на одном заряде. Парк Андрея много работает с электрокарами (например, Evolute), так что ему есть с чем сравнивать. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Ох, Даня, и отрастёт же у тебя нос после этого видео... @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Пока министр промышленности Антон Алиханов искал в недрах правительства перечень локализованных автомобилей для такси, агентство Автостат оперативно рассказало об итогах февраля на авторынке. В целом продажи выросли на 2,5% — до 80 тыс. шт. Но могло бы быть лучше, если бы не обвал на 22,5% реализации автомобилей Lada. Конечно же, этому есть объективные причины: высокий процент отказов по автокредитам, и высокая себестоимость из-за крепкого рубля, и задание барабанные тормоза. Но не пора ли признать, что продукция АвтоВАЗа не выдерживает конкуренции и критики? И не навязывать ее таксистам, а создать дешёвый и простой автомобиль для такси. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Очень понравился комментарий Соллерс о том, почему автомобилей УАЗ не оказалось в списке допущенных к такси (их там и не должно быть):

Мы проинформировали Минпромторг России о том, что не видим перспектив для эксплуатации автомобилей УАЗ в качестве такси. Специфика таксомоторных перевозок в подавляющем большинстве случаев не требует уникальных внедорожных качеств, присущих моделям бренда.

Проверка ОСАГО по камерам: почему это серьёзно В Москве запустили проверку наличия полиса ОСАГО по камерам. При этом проверяют только грузовики и автомобили такси. Никаких штрафов им не выписывают, грузовикам аннулируют разрешение на въезд, а машины такси, соответственно, вылетают из реестра автомобилей такси. Самое главное — система работает не в онлайне, Дептранс выгружает данные госномеров, а НСИС проверяет их. Если не было ОСАГО, то прощай реестр автомобилей такси. С учётом того, сколько нелокализованных автомобилей такси в Москве, такие ежемесячные проверки несут для них реальную опасность. Поэтому про короткие полисы ОСАГО лучше забыть. Сразу и решительно. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Минпромторг опубликовал перечень допущенных для работы в такси автомобилей. "На данный момент под потребности отрасли и сформированные разработчиками законопроекта критерии подходят следующие модели: бренд Lada, модели - Granta, Iskra, Vesta, Aura, Largus, Niva Travel, Niva Legend; бренд Sollers, модель - SP7, SF1; бренд Evolute, модели - i-Joy, i-Sky, i-Space; бренд Voyah, модели - Free, Dream, Passion; бренд "Москвич", модели - 3, 3е, 6, 8, М70, М90; бренд UMO, модель - 5", - говорится в сообщении министерства. Пресловутая Umo совершила невиданный "карьерный скачок" — от презентации до попадания в заветный список прошло меньше двух недель. Что ж, время покажет, заслуженно ли или нет. Также, финализируется нормативная база для включения моделей Haval Jolion, F7, F7x и Tenet T7, соответствующий акт внесен в правительство. Из перечня были исключены модели УАЗ и Evolute i-pro и i-jet, производство которых прекращено. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

На забавную, но, мне кажется, интересную новость наткнулся. Все знают про конкурс "Лучший водитель такси", где сначала идут региональные конкурсы, а потом в каком-нибудь, каждый раз новом, регионе происходит финал. И победитель такой, фигак, и на новой тачке уезжает. Так вот, в этом году один из отборочных этапов прошёл в... Анголе! Это такая страна в Центральной Африке на берегу Атлантического океана. Победитель Афонсо Домингос там, правда, получил не машину, а возможность приехать на финал в Россию. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Минтранс  Московский области сообщил, что с момента введения штрафа за "предложение услуг на территориях вокзалов и аэропортов", то есть полгода, выявил 250 нелегальных зазывал.

Министр транспорта Подмосковья Марат Сибатулин: «С вводом административной ответственности за нелегальное предложение услуг такси в аэропортах региона с 19 августа 2025 года, число нарушений постепенно снижается. Наибольшее число нарушителей зафиксировано в августе-октябре, а наименьшее – в январе этого года. С начала 2026 года было выявлено 26 нарушителей, из них 24 в Шереметьево и 2 в Домодедово».

Напоминаю, что под "зазывалами" в Минтрансе области подразумевают и полностью легальных перевозчиков, но предлагающих услуги "вне специализированных стоек". Собственно, область собрала 1,25 млн руб. на этом штрафе. А ещё обратите внимание, что если раньше рассадником нелегалов было Домодедово, то теперь стало Шереметьево. А знаете почему? Люди просто не могут уехать из этого аэропорта через агрегаторы. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

В лизинге считают, что полная локализация автомобилей такси в России завершится к 2030-2032гг. Об этом говорится в исследовании ГК "Интерлизинг", с которым ознакомился ТАСС. В сегменте "Эконом", где, по данным "Интерлизинга", в 2025 году лидировали Hyundai Solaris (21%) и Kia Rio (19%), на смену им придут Lada Granta, Vesta, семиместный Lada Largus и электромобиль Evolute i-Pro. В "Комфорте" и "Комфорте+" основными альтернативами станут Haval Jolion, возрожденный Solaris, "Москвич 3" и Lada Aura. В компании говорят, что рост локализованных автомобилей неизбежно вызовет спрос на услуги сервиса. При этом высокие затраты на замену парка могут привести к уходу из отрасли до половины водителей, отмечают в компании. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси

Автодор поднял Как и предсказывала дорогая редакция, со вчерашнего дня выросли цены за проезд по платным дорогам, которые находятся в управлении госкорпорации "Автодор". Это: М1 (33-56 км Минского шоссе) М3 "Украина" М4 "Дон" М11 (от Солнечногорска до Санкт-Петербурга) М12 "Восток" ЦКАД Повышение разное: 10-15%. В самой компании говорят не о повышении, а о индексации. И что цены, дескать, всё равно ниже тарифа. Платите вы 4,75 руб. за километр, а тариф, на самом деле — 6,95 руб. @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси Инфографика: Коммерсантъ

Какой интересный тариф. Нет, я не буду рассказывать, что это за новый такой агрегатор, тем более, что он ещё даже в техническом режиме не запустился. Обратился я к аудитории, которая раньше пользовалась услугами таких компаний как Gett и Weely (ну собрал фокус-группу) с вопросом — а это норм вообще с такой ценой? Ответ был единодушен — "нет, даже с мигалкой не норм". @mostaxidrive 🚕 Омбудсмен такси