Ой, чий то кінь стоїть? | Україномовний автоконтент 🐴

Ніхто не очікував, а тут оп…

Cupra Formentor VZ 👈🏻 вже тут 🫡

Друга частина про GT3 RS та його унікальну комплектацію вже 👉🏻 тут 👈🏻

Пишу рідше, знімаю частіше 😒 Але просто подивіться, що саме знімаю 🥹

Йоу! Тут YouTube контент підʼїхав в новому форматі 👀 Приємного перегляду 😉

😏 Коли чуєш слово “пікап” та “3.8 секунди до сотні” в одному реченні, то в голові одразу малюється екшн сцена з «Форсажу», так от, з Rivian і без «Форсажу» екшену вистачає 😏 І місця вистачає… як для водія з пасажирами, так і для усього, що ви захочете перевезти в ньому 😉 👉🏻 Ну а більше дивись у відео про Rivian R1T 👀

Цей день настав, я знову на Youtube 😅

Дістався новенького KIA EV9 👀 Прошу до перегляду 😉

👉🏻 Буллінг в інтернеті працює! Адже новий CLE 63 отримає V8, замість 2х літрів з 4-ма циліндрами і гібридною установкою 👀 👉🏻 Ходять чутки, що замовлень на C63 та GLC63 настільки мало, що бренд вирішив переглянути плани, по виводу з експлуатації 4.0 літрового V8🫡

👀 Pagani представила свій найагресивніший трековий суперкар - Huayra R Evo, яка є модифікацією моделі Huayra R, яку світ побачив в 2021. Але ця модель йде у нетиповому виконанні - напівкабріолет, адже дах спроектовано по типу T-bar, як у стареньких Corvette, MR-2 та інших. Гораціо Пагані каже, що підчерпнув натхнення з болідів Indycar. 💥 Силова установка від Mercedes-AMG - 6.0-літровий двигун V12, який видає 900 коней та 770 ньютонометрів моменту, що поєднаний з шести ступеневою секвентальною трансмісією. 🚀 Перша сотня - менше ніж 3 секунди, максимальна швидкість - 350 км/год, вага 1060кг (+- Miata), вартість 3+ мільйони евро! 👉🏻 Більш того, модель отримала подовжений хвіст “codalunga”, який збільшує притискну силу на 45%, також виробник заявляє, що на швидкості від 320 км, Huayra R Evo генерує більше притискної сили ніж її власна вага.

👀 Коли Maybach-а замало... ✅ Mercedes вирішили створити додаткову лінійку най-най-най-преміальніших моделей. Оскільки мають потребу в заповненні простору в сегменті, де у BMW є Rolls-Royce, або навіть вище. А BMW в свою чергу навпаки хочуть заповнити нішу перед RR, завдяки бренду Alpina, який в майбутньому стане конкурентом Maybach. Отакої. 👉🏻 Знайомтесь: Mercedes MYTHOS Series або вершина вершин. 🧐 Першим буде спідстером на базі SL, який сам по собі є преміальним і топовим в лінійці Mercedes, а цікавішим, цей анонс стає і тому, що відомо про версію від Maybach, яка має дебютувати в цьому році. 🤑 А оскільки AMG SL63 з опціями це +-200.000, то гіпотетично версія Maybach не буде дешевша за $250.000, а Mythos так і взагалі може стартувати з 300.000+, про що пишуть деякі видання. Але я вірю в іншу історію, подібну до Bentley Bacalar (8 авто), Batur (12 авто), які стартували з відмітки в майже 2 мільйони, або наслідування лінійки Icona від Ferrari! Ой, чий то кінь стоїть? - Mythos? Серйозно? 🤯

👀 Новий день - новицй дебют! Оновлений Vantage - вже тут! Почнемо з того що моделі Vantage вже 74 роки! 👉🏻 А поточне покоління на ринку з 2018 року, і після шести років модель отримала оновлення, і ще й яке! 👉🏻 Двигун - став потужніше, трансмісія - перепрацьована, шасі - оновлене, екстерїєр - в новому стилі, інтерʼєр - нарешті не відстає на 10 років від конкурентів, але про все по порядку: 💥 4.0-літровий AMG V8 тепер видає 656 коней! А це на 153 конячки більше ніж до рестайлінгу! Все це йде на задній привід через 8-ми ступеневу автоматичну коробку ZF. Перша сотня за 3.4 секунди, максимальна швидкість 325 км/год. 😍 Дизайн екстерʼєру мені нагадує модель Aston Martin One-77, і це комплімент, хоча дорестайлінгова модель мені теж імпонувала ззовні. 😎 А от інтерʼєр - це прям дуже гарно, фізичні кнопки, компоновка - це прям рівень! Не вигадували велосипед, а зробили як треба. Ой, чий то кінь стоїть? - Vantage чи AMG GT 63? 😱

👉🏻 Пані та панове, зустрічайте британську відповідь X5 M - новий Range Rover Sport SV. 625 коней, які витиснули з двигуна обʼємом 4.4 літри з двома турбінами, але найдивовижніше тут те, що це останній, топовий S68 з системою мʼякого гібриду, який встановлюєься на XM та LCI моделі X5, X6. Більше того, потужність цього двигуна в моделі Sport SV навіть трошки більше ніж в версіях Competition! Тож не просто так я згадав BMW, брити люблять німецькі двигуни, Aston Martin ставить AMG, Range Rover - M. 🤯 Але на цьому цікаве не закінчується - як що до 23 дюймових крабонових дисків та карбоно-кермачних гальм? Така пара, хоч і відкидає будь який оффроад, але зменшує вагу на 70 кг! А карбоновий капот? Карбонові та керамічні шильдики? 🫢 Бренд налаштований тягатися з Cayenne Turbo S та Urus, не кажучи вже про АМG та топові М-ки, а от чи вийде - покаже попит на моделі. 🤑 Але, перші моделі в версії edition one тиражем 550 штук вже розкуплені, не зважаючи на ціну в 175+ тисяч фунтів.

👀 Просто залишу це тут! Справжній скарб дитинства 😍 💬 P.S хто не знає, це картки з чипсів Люкс, які можна було знайти в пачках десь в проміжку між 2000-2002 роком! Точно памʼятаю, що у мене була Z8, Viper (хоча на картках помилково було написано Wiper), Veyron та Carrera GT. ✅ Всього в тиражі було 10 карток, на зображенні немає Ferrari F50 та Lamborghini Diablo. При цьому, остання теж друкувалася теж з помилками: Lamborghini Diabolo, напевно через це її тираж був настільки маленьким, що її майже ніхто не бачив. Став 🔥, якщо мав таке в дитинстві

ШОК-КОНТЕНТ! 👉🏻 2023 став рекордним роком для Ferrari, продажі зросли на 3,3% у порівнянні з 2022, до 13,663 авто! 👉🏻 Але найцікавіше, це те, що 44% проданих конячок були електрифіковані, а це в свою чергу, вдвічі більше за попит на такі авто у 2022! 👉🏻 І це ще світу не презентували гібрид на базі Purosangue! 🔋 А в 2025 так взагалі очікується дебют першої повністю електрифікованої моделі Ferrari ⚡️

👀 Porsche оновили Taycan! І хоч зовнішньо зміни ледь помітні, технічно - вони суттєві. 👉🏻 Тепер батареї всіх версій мають оновлений хімічний склад, з більшим вмістом нікелю, що в свою чергу дозволило збільшити обʼєм і навіть скинути пару кг ваги! 🫱🏼‍🫲🏻 Плюс, потужність базової версії підросла з 402 до 483 коней, а топовий Turbo S на піку видає не 750, а неймовірні 938 конячок, що робить його найпотужнішим дорожнім Porsche в історії бренду на сьогодні. 👉 І це ще, без 1000+ сильного Taycan Turbo GT, який оновив рекорд на Нюрбургрингу! 🔋 Обсяг батареї в Performance Battery Plus пакеті зросла з 93.4 kWh до 105 kWh, в базових версіях обʼєм теж підріс. Окрім батареї моделі оновили і зданій електромотор, що теж впливає на ефективність і має забезпечити 450 км запасу навіть в несприятливих умовах. 😉 Оновлення дизайну - в стилі Porsche, ледь-ледь помітні, але що мене здивувало - в моделі залишили управління кліматом на екрані, хоча я був впевнений, що тут будуть фізичні кнопки, як у нових Panamera та Cayenne 🥲

👉🏻 Audi твоєї мрії стала ще краще! До вашої уваги найзліша RS6 Avant з шильдиком GT! 💥 Під капотом - 4.0-літровий бітурбо V8, який відоминй нам по широкому ряду продуктів VAG, що видає 621 конячку та 848 ньютонометрів обертального моменту. Додатково сюди поставили койловери з механічним регулюванням, жорсткіші стійки стабілізаторів, новий задній диференціал, та більш липкі шини Continental Sport Contact 7. 🤯 Як результат - перша сотня - 3.2 секунди, 0-200 - 11.5 секунд, що на півтори секунди швидше за топову до цього версію Performance, а максимальна швидкість становить 305 км. 😮‍💨 Але найцікавіше - ще екстерʼєр та інтерʼєр. Дизайн відсилає нас до Audi 90 Quattro IMSA GTO 89 року, додатково тут встановили карбоновий капот, нові крила та шикарні білі 22-дюймові диски! А інтерʼєр ще й оновився карбоновими ковшами 👀 🤑 Всього бренд збудує 660 GT моделей, про ціну - ні слова, але дешево точно не буде, адже версія Performance стартує від $125.000, а з всіма опціями вартість досягає $150.000.

👉🏻 Volkswagen жук в існування якого ти не повіриш! 🔥 Знайомся, Beetle RSi. Розширений обвіс, спойлер в стилі китового хвоста, карбонові ковші та панелі, повний привід, двигун VR6 обʼємом 3.2 літри, той самий, який пізніше показався в Audi TT 3.2 Quattro та Golf R32, плюс в парі йшла 6-ти ступінчаста механічна коробка з короткими передачами! І все з заводу Volkswagen, тиражем 250 екземплярів! 🐞☄️ Кожен такий атомний жучок був індивідуально промаркований! Чому атомний? Бо видавав 221 конячку і 320 ньютонометрів моменту, що по мірках 2001 року - було якимось божевіллям! А якщо цього вам було замало, додайте афтермаркет твін-турбо кіт від HPA Motorsports і качніть крихітку жука до 400 сил! 🤑 Божевілля! І це ж саме стосується і ціни, адже перший власник мав заплатити 80 тисяч доларів за автівку! І так, за ці кошти можна було купити Porsche! 👉🏻 Сьогодні мені вдалося знайти 2 моделі на продаж - за 52 та 74 тисячі євро! Кайфую, від таких знахідок, маючи 3 гривні на картці!