Инженигеры

Suzuki Suzulight — один из первых автомобилей Suzuki Компактный kei-car, выпущенный #Suzuki Motor Corporation в 1955 году, стал одной из первых моделей в истории японского автопроизводителя. 🔹 Технические особенности Конструкция: основана на немецком Lloyd 400 (центральная трубчатая рама) Двигатель: 2-цилиндровый, 2-тактный, воздушного охлаждения (360 см³, 15 л.с.) Трансмиссия: 3-ступенчатая МКПП с рычагом на рулевой колонке Кузова: седан (2 двери), фургон и пикап (1955–1969) 🔹 Модификации и судьба модели Из-за низкого спроса производство седанов свернули (выпущено менее 50 экземпляров), оставив только коммерческие версии Несмотря на скромные объемы, Suzulight заложил основу для будущих успехов Suzuki в классе малолитражек Сегодня такие микромобили стали культовыми — сохранившиеся Suzulight ценятся коллекционерами! 🚗💨 #тачки

Moncler: мужская вязанная куртка ⚡ Онлайн-магазин мужской брендовой одежды, обуви и аксессуаров по самым выгодным ценам! Tommy Hilfiger Burberry Emporio Armani 7 Moncler Dolce & Gabbana Hugo Boss Polo Ralph Lauren Hermes Brunello Cucinelli и др. ✅ Тысячи моделей от топовых брендов, премиум качество, новинки каждый день! 🚗 Доставка с примеркой по Москве, быстрая доставка по всей России и СНГ. 💰 Скидки до -80% в нашем дисконт Telegram-канале. ❤️ Твой новый стиль всего в одном клике. Переходи! Подписаться #реклама О рекламодателе

Толи автобус, толи цистерна...

Esso Pacific – нефтеносный гигант В 1977 году японская судостроительная корпорация #Hitachi Zosen спустила на воду Esso Pacific – один из крупнейших танкеров в истории мирового судоходства. 🔹 Технические характеристики - Длина: 406,57 метров (как 4 футбольных поля!) - Грузоподъемность: 516 895 тонн - Владелец: Esso Tankers Inc (ныне ExxonMobil) 🔹 История эксплуатации - 1990 год: Продан и переименован в Kapetan Michalis - 2002 год: Отправлен на утилизацию в Гадани-Бич (Пакистан) 🔹 Особенности Вместе со своим систершипом Esso Atlantic входил в элитный клуб супертанкеров грузоподъемностью свыше 500 000 тонн Оставался одним из рекордсменов по грузоподъемности в истории коммерческого флота Эти морские гиганты стали символами эпохи, когда судостроители создавали настоящих левиафанов для перевозки нефти. Сегодня столь крупные танкеры уже не строят из-за экономических и экологических соображений.🚢💨 #корабли #рекорды

Томас Келли (1930–2002) — американский инженер компании Grumman Aircraft (ныне Northrop Grumman), руководивший разработкой и созданием лунного модуля (LM) для программы Apollo. Келли участвовал в разработке концепции стыковки на лунной орбите, которая легла в основу миссий Apollo, а затем возглавил усилия Grumman в Бетпейдже (Нью-Йорк) по созданию аппарата, который доставил двенадцать астронавтов на Луну, а в случае с Apollo 13 послужил спасательной капсулой для экипажа. Уроженец Бруклина, Келли получил степень бакалавра по механике в Корнеллском университете (1951) и магистра в той же области в Колумбийском университете (1956). После окончания Корнелла он присоединился к Grumman в качестве инженера по двигательным установкам, а затем, во время военной службы, работал в том же качестве на авиабазе Райт-Паттерсон (Огайо). В 1958–1959 годах он был инженером по космическим двигателям в подразделении Lockheed Martin Missiles and Space, после чего вернулся в Grumman, где проработал до выхода на пенсию в 1992 году. Свой опыт создания лунного модуля Келли описал в книге «Moon Lander: How We Developed the Apollo Lunar Module» (2001). #инженеры #личности

Фирма Flugzugbau Friedrichshafen представила последнюю свою разработку - FF 8 на соревновании спортивных самолетов Bodensee-Wasserflug. Это был лихой 1913 год, мы летали на чем могли ...

🗓 30 июня 1989 года – выходит фильм «Индиана Джонс и последний крестовый поход» Это модель танка, использовавшаяся во время съемок. Съемочная группа приезжала в британский танковый музей (The Tank Museum) для исследований — искала подходящий танк. Они выбрали Mark VIII, однако режиссеру фильма хотелось, чтобы у танка на экране была башня — и ему приглянулась башня от «Кромвеля». В итоге в фильме использовали реплику танка с корпусом Mark VIII и башней от «Кромвеля».

Armani Exchange: мужской утеплённый костюм на флисе ⚡ Онлайн-магазин брендовой одежды, обуви и аксессуаров по самым выгодным ценам! ✅ Тысячи моделей от топовых брендов, премиум качество, новинки каждый день! Tommy Hilfiger Burberry Emporio Armani 7 Moncler Dolce & Gabbana Hugo Boss Polo Ralph Lauren Hermes Brunello Cucinelli и др. 🚗 Доставка с примеркой по Москве, быстрая доставка по всей России и СНГ. 💰 Скидки до -80% в нашем дисконт Telegram-канале. ❤️ Твой новый стиль всего в одном клике. Переходи! Подписаться #реклама О рекламодателе

Focke-Achgelis Fa 223 "Drache" ("Дракон") – Этот вертолёт, к сожалению для его создателей, появился у проигравшей войну стороне. Разработанный в Германии в начале 1940-х годов, Fa 223 стал первым в мире вертолётом, доказавшим свою практическую полезность. Он мог перевозить грузы, выполнять спасательные операции и работать на больших высотах. Сердцем машины был 1000-сильный радиальный двигатель BMW Bramo 323, приводивший в движение два ротора (конфигурация синхроптера) – по одному с каждой стороны фюзеляжа. Такая конструкция придавала вертолёту характерный, похожий на стрекозу, силуэт. #вертолеты #Германия #история

Проект Dassault ACT-92

Aston Martin DB4 GT Lightweight 1963 года В 1963 году появился Aston Martin DB4 GT Lightweight — идеальный синтез гоночных генов и революционного дизайна. В сотрудничестве с миланским ателье Carrozzeria Touring Aston Martin создал кузов из алюминиево-магниевого сплава, что значительно снизило массу автомобиля. Укороченная колёсная база и отсутствие задних сидений дополнительно уменьшили вес. Технические характеристики: - Двигатель: 3.7- или 3.8-литровый рядный 6-цилиндровый - Два свечных узла на цилиндр и карбюраторы Weber - Мощность: 302 л.с. - Максимальная скорость: 243 км/ч (151 миль/ч) - Разгон 0–100 км/ч (0–60 миль/ч): 6.1 секунды — лучший показатель в своём классе DB4 GT Lightweight не только доминировал на треках, но и задал шаблон, повлиявший на многие последующие модели Aston Martin. Его элегантные пропорции и гоночные успехи сделали его иконой британского автомобилестроения. #тачки #AstonMartin

1904 г.

Словенский грузовой дрон Velis Electro

Пылесос Siemens (1906) Пылесос для удаления пыли Siemens, представленный в 1906 году, стал одним из первых передвижных пылесосов. Это был громоздкий (150 кг) аппарат, установленный на полозья, предназначенный для использования в крупных учреждениях — например, отелях и богатых домах, — но не в обычных квартирах. Однако, новое устройство не получило широкого распространения из-за своих габаритов и высокой стоимости. Любопытный факт: Горничные поначалу боялись этих машин, которые, казалось бы, должны были облегчить их труд. Они опасались новой технологии и думали, что вскоре станут ненужными. В последующие десятилетия пылесосы Siemens стали тише и удобнее, завоевав огромную популярность.

Бюджетный вертолетоносец...

Гостиничный комплекс в Анапе в продаже по ФЗ №214. ✅ Продажа новых премиальных номеров в Анапе в собственность под управлением оператора с опытом! Ritz-Carlton, Rixos и Lotte. Ваш доход от сдачи: 2 600 000р в год. Подтверждаем доход инвесторам! Сдача: 4 квартал 2025г. Застройщик входит в долю с Вами вместе , даем возможность купить Вам 50% номера, половину платим мы, половину вы. Застройщик = Отельер, что гарантирует качественный и доходный бизнес! Есть возможность в дальнейшем выкупить вторую долю. Полное равноправие с Отельером. Совместная долевая собственность. Уникальная программа, не имеющая аналогов на рынке! Проектное финансирование: Сбербанк. Оформление по ФЗ-№214 через эскроу счет. Успейте приобрести номер до сдачи объекта в эксплуатацию и зафиксируйте скидку 500 000р. Перейти на сайт Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/. Застройщик: ООО "СЗ "ЛАРГУС БЭЙ" #реклама kairos-anapa.ru О рекламодателе

Ferrari 365 GTC (1969, дизайн Pininfarina) Этот элегантный гранд-турер стал завершающей эволюцией успешной модели 330 GTC — его выпускали с конца 1968 по 1970 год, после чего обновление модельного ряда прекратило его недолгий производственный цикл. От предшественника его отличали перенесённые вентиляционные отверстия моторного отсека (с передних крыльев на капот), а изысканный дизайн Pininfarina сохранил гармоничные пропорции, сделавшие серию 330 столь привлекательной. Модифицированный 4,4-литровый V12 Colombo (по сравнению с предыдущим 4,0-литровым) обеспечил больший крутящий момент на средних оборотах и более "отзывчивое ускорение", идеальное для континентальных путешествий. Оснащённый шестью двухкамерными карбюраторами Weber, двигатель с одним распредвалом (SOHC) развивал 320 л.с. Заднее расположение 5-ступенчатой трансмиссии способствовало идеальному распределению веса 50:50. Всего выпустили 168 экземпляров 365 GTC, что делает его одним из самых редких Ferrari того периода. Кроме того, это последняя модель марки с SOHC V12 — в дальнейшем компания перешла на более сложные схемы газораспределения. #тачки #Ferrari

Гоночные автомобили на крыше завода Fiat, Турин, 1923 год.

🔸Китобойный костюм из Гренландии, изготовленный до 1834 года. Охотник пролезал в костюм из тюленьей кожи через центральное отверстие, делая его водонепроницаемым, затягивая это отверстие. Сейчас хранится в Национальном музее Дании.