Инженигеры

Платформа для запуска баллистических ракет транспортник С-5

Хотите работать в стройке? Регулярно публикуем вакансии! Вакансии, полезные подборки и лайфхаки ждут на канале АРС! Подписывайтесь и не пропустите работу мечты💰. Что если именно эта подписка позволит найти желаемую работу? АРС - стабильная компания с белой зарплатой, премией и официальным трудоустройством. Подписывайтесь, в постах публикуем актуальные вакансии👍 Подписаться #реклама О рекламодателе

Фронтальный погрузчик ТО-24 производства БЗДМ («Бердянский завод дорожных машин», г. Бердянск, Украина) на базе трактора ТТ-330. Грузоподъемность — 10 тонн. Изготовлен в одном экземпляре в 1977 году.

Древнейшее в мире наскальное искусство нашли в Индонезии. Обнаруженный в известняковых пещерах на острове Сулавеси красный отпечаток руки был создан не менее 67,8 тысячи лет назад. 🔹 Подписаться на РИА Новости

Самолет De Havilland TK.5 был построен в Великобритании учащимися технической школы De Havilland на аэродроме Stag Lane в период с 1938 по 1939 год. Это был низкоплан схемы «утка», оснащенный поршневым двигателем De Havilland Gipsy Major IC мощностью 140 л.с., расположенным позади кабины пилота и приводившим в движение толкающий воздушный винт. Единственный построенный TK.5 был испытан Джеффри де Хэвиллендом в 1939 году, но он отказался отрываться от земли и впоследствии был списан.

Судно из пластиковых труб...

Канал о производстве и продаже электроники в России Телеграм-канал «ТехноРитейл» знает всё о производстве и продаже бытовой техники и электроники в России: - перспективы импортозамещения в электронике; - обзор новых брендов и моделей, появившихся на рынке; - прогнозы цен и дефицита; - оценка влияния госрегулирования (маркировка, утилизационный сбор, сертификация); - честные сравнения цен у дилеров и на маркетплейсах; - разбор скрытых расходов (гарантия, сервис, расходники); - прогнозы развития отрасли на 3–5 лет. Сами давно читаем и вам советуем подписаться. Подписаться #реклама О рекламодателе

Тут Хабр сообщает

...Мосгорсуд поставил финальную точку в многолетнем споре между Apple и российским изобретателем Арташесом Икономовым. Истец требовал рекордные 295 миллиардов рублей за технологию экстренного вызова без сим-карты. История началась ещё в 2015 году с визита в Купертино. Изобретатель представил чертежи под соглашением о неразглашении, но Apple отказалась от партнёрства. Вскоре аналогичная функция заработала на всех iPhone, что спровоцировало десятилетнюю юридическую войну. Юристы Apple добились аннулирования патента через Роспатент. Экспертиза признала техническую схему слишком простой для статуса уникального изобретения, а суд подтвердил, что право на спасение жизни пользователя не может принадлежать одному человеку. Теперь вместо компенсации у автора осталось лишь решение об отмене его исключительных прав...

Как тонко заметили пользователи интернета "Слишком простое для патента" говорят люди, запатентовавшие прямоугольник со скругленными краями"

Полуприцеп с подвижным полом Завод Спецавтотехника производит полуприцепы щеповозы в Беларуси ✅ кузов из алюминиевых профилей объёмом 90 м3 ✅ подвижный пол и система Cargo floor ✅ толщина профиля пола 10 мм ✅ 3 оси производства Osman koc или Nurmek Белорусскую технику можно приобрести в лизинг с субсидией от Правительства Республики Беларусь на 3 года от 1 000 000 RUB, лизинг на 5 лет с субсидией от 1 500 000 RUB Написать в Telegram #реклама satpricep.ru О рекламодателе

Посадка на все 100...

«Снежная птица». Радиоуправляемая спортивная модель. Летающее крыло. Размах крыльев 21 дюйм, работает от бесколлекторного электродвигателя. Если вы ищете необычный, недорогой, очень простой и забавный летательный аппарат, то вы его нашли. Если вы часто летаете в помещении, то этот проект точно для вас. Snow Bird — это небольшой лёгкий самолёт с такой малой нагрузкой на крыло, что на нём можно легко летать в небольшом спортзале или другом подобном помещении. Несмотря на то, что этим уникальным летательным аппаратом легко управлять, он достаточно манёвренный и отзывчивый, чтобы удовлетворить даже опытных пилотов.

Мечтаешь стать дизайнером? Начни с dsgn sense — мультисенсорной олимпиады по дизайну от Школы дизайна Центрального университета для учеников 10-11-х классов. Познакомься с профессиями графического, продуктового и промышленного дизайнера! Реши кейс от компаний-партнеров и создай проект, в котором зрение, слух, осязание, вкус и обоняние станут основой уникального дизайн-решения. Призеры и победители получат: — Два проекта в портфолио. — Финал в наукограде Дубне с бесплатным проживанием, питанием и насыщенной программой. — Крутой мерч и призы от компаний. — Шанс выиграть грант до 100% на обучение в бакалавриате ЦУ. Тебе не нужны специальные навыки: достаточно любопытства и желания экспериментировать. Регистрируйся до 16 февраля по ссылке: Зарегистрироваться Есть противопоказания. Посоветуйтесь с врачом. #реклама 16+ event.cu.ru О рекламодателе

Drakan Spyder — это американский родстер, оснащённый двигателем GM LS3 E-Rod V8 мощностью 430 л.с. При снаряжённой массе всего 907 кг он разгоняется от 0 до 97 км/ч за 3,0 секунды, что способно посрамить многие суперкары.

Нейросеть проверит 100% закупок на стройке за минуты! 👍Контроль закупок за 15 минут в день. Нейросеть "Тринити" экономит ваше время и миллионы рублей Вы - генеральный директор строительной компании, и у вас катастрофически не хватает времени? Работаете 12+ часов в день и не можете контролировать каждую закупку? 💰Тратите миллионы на закупки, но не уверены, что получаете лучшие цены и качество? Хотите спать спокойно, зная, что ваши деньги под защитой? Просто загрузите счет или тендерный протокол в Telegram-бот Получите детальный анализ по 18 параметрам за 1 минуту Экономьте до 10% на каждой закупке без дополнительных усилий В 3-5 раз дешевле, чем содержать штат контролеров! Работает 24/7 без выходных и отпусков. 👌Узнайте про наш телеграм-бот и тестируйте бесплатно 7 дней! Экономия в первый же день. Перейти на сайт #реклама 16+ trinitysafe.ru О рекламодателе

Газилок

BŻ-4 Żuk один из немногих полностью польских вертолётов (второй после BŻ-1 Gil). "Планер", включая силовую установку и вспомогательное оборудование, был польским. Главным конструктором вертолёта был Бронислав Жураковский — конструктор и расчётный инженер довоенного КБ DWL-RWD. Двигатель и ртутную муфту в трансмиссии спроектировал доктор технических наук, инженер Виктор Наркевич. В 1954 году в Институте авиации было создано Конструкторское бюро вертолётов, задачей которого стала постройка одновинтового вертолёта — модификации схемы Хиллера с дополнительным рулевым винтом. Планировалось создать двухместную связную версию для военной авиации, а также четырёхместную пассажирскую, санитарную, сельскохозяйственную и учебную версии для гражданской авиации. Работы над проектом вертолёта затянулись. Строительство прототипа было завершено только летом 1956 года. Доработки и устранение дефектов привели к дальнейшим задержкам, поэтому первый полёт (ещё на привязи) состоялся 10 февраля 1959 года в аэропорту Окенце, а 10 февраля Рышард Витковский выполнил на этом вертолёте первый свободный полёт. В 1962 году был завершён второй прототип, но он так и не поднялся в воздух. Во время испытаний первого прототипа произошли многочисленные отказы из-за использования недостаточно надежных материалов и технических решений. Эти проблемы, вероятно, можно было бы устранить, но чрезвычайно долгий цикл проектирования, постройки прототипа, испытаний и доработок привёл к тому, что изначально простой вертолёт сильно устарел и не вызвал большого интереса. Работы над BŻ-4 Żuk были прекращены. Кроме того, в 1956 году была приобретена лицензия на вертолёт Миль Ми-1, и его производство быстро запустили на заводе WSK Śвидник под обозначением SM-1.

Закачка топлива с танкера в открытом море...

Запустите рекламу в телеграм-каналах с Яндекс Директом Перфоманс-реклама теперь в телеграм-каналах ⚡ Яндекс Директ знает, как привлечь целевую аудиторию 💰👌 Попробовать #реклама yandex.ru О рекламодателе

SAAB–MBB 37X представлял собой концептуальное исследование перспективного истребителя на базе JA 37 Viggen, целью которого было изучение возможностей сверхманевренности в условиях срыва потока. Концепция предусматривала полностью управляемые передние горизонтальные оперения (ПГО), перепрофилированные воздухозаборники с наклоном вниз для сохранения подачи воздуха на очень больших углах атаки, а также управление вектором тяги. Дополнительное управление обеспечивалось маневренными спойлерами, а для увеличения тяговооружённости и повышения характеристик предлагалось использовать ракетный ускоритель.