Schaeffler REPXPERT Ukraine

Вітання! Знову #TechTuesday на зв'язку. 🤗 Під час заміни двомасового маховика (DMF) слід звернути особливу увагу на використання нових болтів — адже зазвичай це розтяжні болти, які можна використовувати лише один раз. Використані болти вже розтягнуті й тому не забезпечують необхідного попереднього натягу. Це означає, що вони можуть зламатися під час затягування або під час експлуатації, і це може призвести до непоправних наслідків. https://repxpert.site/3xiFy6S #TechTuesday #LuK #DMF

Бажаєте отримати доступ до найновішої інформації TecDoc? Тоді завантажте додаток REPXPERT, який містить відеоролики з ремонту, інструкції з монтажу й багато іншого! Додаток REPXPERT доступний за вебадресою для iOS https://bit.ly/3Mir7El та вебадресою для Android https://bit.ly/3scuBl5 #repxpert

Вітання! Techtuesday знову на зв'язку. Сучасні транспортні засоби мають бути максимально ефективними, щоб відповідати суворим нормам паливної ефективності та викидів. Досягнення цього сприяє перехід від енергоємних гідравлічних приводів зчеплення до електричних. Спеціально розроблений важільний привід з електричним управлінням вимагає дуже мало енергії для замкнення зчеплення. Для цього достатньо порівняно малопотужного електродвигуна. Повне відео про заміну подвійного зчеплення LuK 2CT доступне на сайті REPXPERT >>> https://repxpert.site/49XWduO #LuK #techtuesday

Комплект #INAEngine KIT — інтелектуальна комбінація, яка економить час під час замовлення та встановлення. Щоб допомогти заощадити дорогоцінний час під час замовлення запчастин і зробити ремонт швидким і простим, комплекти #INAEngine KIT містять всі необхідні компоненти двигуна для заміни. Комплект #INAEngine KIT 560000310 містить такі компоненти : • Ланцюг ГРМ • Натягувач ланцюга • Натяжна й розсувна рейка • Шестерні (для колінчастого та розподільного вала) • Захист ланцюга Schaeffler • Маслопровід • Опорні елементи • Кулачкова опора (рокери) • Ущільнення корпусу ГРМ • Ущільнення кришки клапана • Ущільнення вакуумного насоса • Ущільнення насоса високого тиску Більше інформації дивіться на сайті REPXPERT https://repxpert.site/3ICWDL7

Вітання! Знову #TechTuesday на зв'язку. 🤗 По дорозі додому з майстерні двигун раптово заглох і більше не заводиться. На жаль, це сталося відразу після заміни ременя ГРМ. Як таке могло статися? Можливо, натяжний ролик було встановлено в неправильному напрямку. На двигунах Renault D4F, 1,2 літра 16 клапанів, ексцентрик натяжного ролика має бути повернутий проти годинникової стрілки, щоб натягнути ремінь ГРМ. У разі повороту за годинниковою стрілкою натяжний ролик впирається об корпус двигуна й його заклинює. Під час руху ремінь ГРМ ковзає по нерухомому натяжному ролику. Це викликає перегрів ременя ГРМ і натяжного ролика, що в свою чергу призводить до пошкодження компонентів і виходу двигуна з ладу. Щоб уникнути цієї (та інших) помилки монтажу, рекомендуємо завжди звертатися до найновішої ремонтної документації. Її можна знайти на порталі REPXPERT, у додатку й в онлайн-каталозі запасних частин Schaeffler. >>> https://repxpert.site/4a6IlOH #INA #techtuesday

Вітання! Знову #TechTuesday на зв'язку. 🤗 Сучасні дизельні двигуни мають відповідати суворішим нормам викидів. Під час холодного запуску викиди досягають пікових значень. Тому двигун має якомога швидше досягати робочої температури. У звичайних насосах системи охолодження охолоджувальна рідина завжди перебуває в русі. Це затримує фазу прогріву. У насосах зі змінним режимом роботи є можливість зупинити циркуляцію рідини на певний час. У результаті двигун досягає своєї робочої температури набагато раніше, а викиди шкідливих речовин зменшуються. Більше інформації про двигуни дивиться на сайті REPXPERT https://repxpert.site/48GaFpR #techtuesday #INA

Вітання! Знову #TechTuesday на зв'язку. 🤗 Їздити по глибокій воді — не найкраща ідея. Це може назавжди пошкодити двомасовий маховик (DMF), вимиваючи мастило і спричиняючи корозію. Результатом може бути шум і неминуча поломка. Якщо поїздка по воді неминуча, завжди слід враховувати глибину, на яку може зануритися транспортний засіб. Ця порада може врятувати ваших клієнтів від багатьох неприємностей і втрати грошей. https://repxpert.site/431QTUD #techtuesday #DMF #LuKВітання

Що можна придбати на бонуси за покупку? Бонуси на покупку ви можете обміняти на технічну інформацію по ремонту авто на порталі для СТО REPXPERT.UA, яка не стосується виробів Schaeffler. Наприклад електросхеми, дані по заправці кондиціонера, дані регулювання встановлення коліс, тощо. Доречі, чи користувалися ви вже функцією Schaeffler OneCode, за допомогою якої можете отримати миттєво доступ до всієї інформації про нашу продукцію в цифровому вигляді? 🤔 Натисніть зараз, щоб спробувати OneCode, який ви можете легко завантажити нижче: iOS: https://bit.ly/3IBFf71 Android: https://bit.ly/357Da5h#REPXPERT https://repxpert.site/3SLizbL

Schaeffler представляє комплект ременя допоміжних агрегатів INA FEAD для гібридних авто Hyundai та KIA 48 В доступні для замовлення у офіційних дистриб'юторів Моделі: i30, Tucson, CEED, Sportage Номер виробу: 529 0559 10 https://repxpert.site/3UExXt0 #INA #HYUNDAI #KIA

Вітання! Запрошуємо на новий технічний онлайн тренінг від Schaeffler за темою «ТОП помилок при встановленні запасних частин LuK, INA та FAG”, що відбудеться у завтра, у вівторок, 20.02.2024 з 15.00 до 16.30 на Youtube за посиланням https://youtube.com/live/DAg1hgR7JzE?feature=share та на нашому каналі в Телеграм. Також серед учасників розіграємо цікаві призи. Запис тренінгу буде доступний на Youtube традиційно 7 днів, за цим же посиланням. Кому буде цікаво доєднатися : всім небайдужим до запасних частин та ремонту автомобілів. Клікайте "Нагадати" на Ютубі, щоб не пропустити. Реєстрація на тренінг не потребується, а участь безкоштовна.

Вітання! Знову #TechTuesday на звʼзку.🤗 Деякі двомасові маховики (DMF) доступні з підшипниками ковзання або кульковими підшипниками кочення. Вторинна маса DMF з підшипником ковзання має більший осьовий зазор, ніж DMF з кульковим підшипником кочення. Цей збільшений люфт на новому маховику може спантеличити майстра. Але це нормально: різниця обумовлена технічними причинами і є абсолютно безпечною. Кожен новий LuK DMF ретельно перевіряється перед постачанням і може бути встановлений без будь-яких сумнівів. Доречі, допустимі параметри двомасового маховика можна знайти на сайті www.repxpert.ua або в мобільному додатку REPXPERT. #LuK #DMF #techtuesday

Вітання! На звʼязку нова рубрика #TechTuesday. 🤗 Двомасовий маховик (DMF) для модуля зчеплення Audi має значно більший люфт, ніж звичайний DMF, коли він демонтований. Причиною цього є спеціальна конструкція. На відміну від стандартного DMF, у цьому застосуванні вторинна маса направляється через вхідний вал трансмісії. Це означає, що практично беззазорна робота можлива лише після встановлення коробки передач. Тому не варто хвилюватися щодо збільшеного люфта. https://repxpert.site/3UCp56W #LuK #AUDI #DMF #techtuesday

Ми повернулися! Тут будемо публікувати технічну (і не тільки) інформацію стосовно запасних частин під брендами LuK INA та FAG. Перша публікація з технічної серії #TechTuesday вже незабаром!